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汽车空调用什么制冷剂

发布时间:2022-03-15 11:36:47

『壹』 常用汽车空调制冷剂有哪些

常用汽车空调制冷剂有:氟里昂-12、R134A和天然制冷剂。


1、氟里昂-12(代号:R12)

R12为烷烃的卤代物,学名二氟二氯甲烷。它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。是一种无色、透明、没有气味,几乎无毒性、不燃烧、不爆炸,很安全的制冷剂。

R12的标准蒸发温度为-29.8℃,冷凝压力一般为0.78~0.98MPa,凝固温度为-155℃,单位容积标准制冷量约为288kcal/m3。R12只有在空气中容积浓度超过80%时才会使人窒息。但与明火接触或温度达400℃以上时,则分解出剧毒的光气。

R12能与任意比例的润滑油互溶且能溶解各种有机物,但其吸水性极弱。因此,在小型氟里昂制冷装置中不设分油器,而装设干燥器。同时规定R12中含水量不得大于0.0025%。R12对一般金属不腐蚀,但能腐蚀镁及含镁超过2%的铝镁合金。它对天然橡胶和塑料有膨润作用,系统中不能用一般天然橡胶作密封垫片,而应采用丁腈橡胶或氯乙醇等人造橡胶。R12的渗透性很强,甚至铸件的极细缝隙,螺纹接合处等都可能泄露,因此要求机器的密封性要良好。否则,会造成密封垫片的膨胀引起制冷剂的泄露。

由于R12在大气中分解后释放出的氯原子对臭氧层具有破坏作用,导致大气中臭氧浓度下降及形成臭氧空洞危害地球环境。根据蒙特利尔协议,发达国家1996年开始停止使用包括R12在内的CFC系列制冷剂,发展中国家在2000年基本停止使用CFC系列制冷剂,到2030年将全面停止使用HCFC系列制冷剂。因此,必须开发适合汽车空调系统的制冷剂R12的替代品。目前,有两种物质可作为R12的替代物应用于汽车空调。一是R134A(四氟乙烷),二是碳氢化合物。

2、R134A(四氟乙烷)

R-134A制冷剂,别名R134A、HFC134A、HFC-134A、由于R-134A属于HFC类物质(非ODS物质Ozone-depleting Substances)——因此完全不破坏臭氧层,是当前世界绝大多数国家认可并推荐使用的环保制冷剂,也是目前主流的环保制冷剂,广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加,是目前使用最广泛的中低温环保制冷剂。其主要特点是:不含氯原子;具有良好的安全性能;物理性能与CFC12比较接近,所以制冷系统的改型比较容易;传热性能比CFC12好,制冷剂的用量可大大减少。HFC134A和CFC12有相近的蒸发压力并且ODP值为零,GWP值仅0.29,且无明显毒性(长期慢性毒性试验仍在进行中)。

由于R134A良好的综合性能,使其成为一种非常有效和安全的CFC-12的替代品。目前R134A已商品化,广泛地应用于制冷空调中,尤其是成功地用于汽车空调。这是因为一是由于R-134A特性使然,二是通过选择单一的冷媒,可以避免制冷剂经过胶皮软管时组成发生变化,目前全球生产的R-134a制冷剂中50%用于汽车空调,由于汽车空调的特殊工况,一般情况下每两年就要加注一次制冷剂。2006年中国新车消费R-134A约6550吨,维修用量约2950吨,合计9500吨,同比增长25%,约占R-134A消费总量的56%。由此可见中国汽车空调市场是巨大的,对制冷剂的需求也是巨大的。

根据欧盟已通过的含氟温室气体控制法规的要求,自2017年1月1日起,欧盟将禁止新生产的汽车空调使用GWP值大于150的制冷剂,由于现在使用的R-134A的GWP值为1300,故将被禁用;在2011年1月1日至2017年1月1日的6年间,在用汽车空调将按比例逐步淘汰GWP值大于150的制冷剂;自2017年1月1日起,将禁止所有汽车空调使用GWP值大于150的制冷剂。因而,汽车空调使用低GWP值的制冷剂成为趋势和必然。

3、天然制冷剂

臭氧层的破坏和全球气候变化,是当前世界所面临的主要环境问题。由于制冷空调广泛采用CFC与HCFC类物质对臭氧层有破坏作用以及产生温室效应,使全世界的这一行业面临严重的挑战。CFC与HCFC的替代已成为当前国际性的热门话题。

国际普遍认为:21世纪将是天然制冷工质的世纪。各国都在积极跟踪,注意天然工质的研究开发。在各种天然制冷剂中,烷烃(又称碳氢化合物,缩写HC)是引起各国科学家注意的天然制冷工质,并对它的应用技术进行了详细的研究。烷烃:丙烷(R290),异丁烷(R600a)正丁烷(R600),是从自然界获得的成分之一。具有零臭氧耗损值(ODP)和极低的温室效应值(GWP)。欧洲史发展烷烃制冷剂应用于家用电器最早的地区。世界绿色和平组织也积极推荐碳氢化合物作为替代的制冷工质,德国AEG公司于1990年开始对天然制冷剂的研究,进行一系列试验表明异丁烷(R600a)用于冰箱永久替代氟利昂(CFC)。欧洲地区特别是德国90%以上的冰箱使用R600a作为制冷剂。世界各国也逐步扩大使用R600a制冷剂。我国目前的冰箱也大部分都使用R600a。

『贰』 汽车空调所用的两种空调制冷剂有什么区别

以前的汽车加的R-12(二氯二氟甲烷,氟利昂)会破坏臭氧
现在的汽车加的是R134a 四氟乙烷 CH2FCF3 其中去掉cl氯离子,这样不会破坏大气臭氧。
不是氟f 破坏大气臭氧 是其中的氯离子破坏臭氧

『叁』 汽车制冷剂是什么

汽车制冷剂是什么?汽车制冷剂介绍
现在的人们出行都是汽车,随着气温的升高,汽车空调慢慢地开始为人们所用,停用已久的空调是否还保持良好的制冷效果呢?如果你的空调不在有制冷的功能,那么就可能是该更换自己的制冷剂了,空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度室外的压缩机能像电冰箱一样工作一会儿停一会儿这就表明是正常的,那么汽车制冷剂多久换一次呢?一起来跟小编看看吧。
汽车制冷剂介绍:更换
一、试空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度室外的压缩机能像电冰箱一样工作一会儿停一会儿这就表明是正常的。否则就有可能需要制冷剂。
二、测用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在8℃以上为正常温差越大说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。
三、看在开机十几分钟后打开室内机面板应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少。如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。
四、察使用半年以上的用户可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象。如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏因为油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。
汽车制冷剂介绍:传统的加注方式

先排出残余制冷剂,然后抽真空,最后表组加注。随着时代的发展,技术的进步,人们对环境保护的重视程度越来越高。制冷剂本身对于人类来说是无毒无害,但对于环境来说却是一个重要的污染源。R12就是导致全球臭氧空洞的罪魁祸首,它的代替产品R134a虽然在对臭氧层的破坏上不如R12那样严重,但也会污染大气

『肆』 如何选用汽车空调制冷剂

汽车空调器制冷剂有R12和R134a两种。R12是属于弗利昂系的制冷剂,会严重破坏大气臭氧层,引起严重的环保问题,目前各国已陆续开始禁止使用,取而代之的是R134a。R134a的沸点低于R12,蒸发潜热也比R12大,传热性优于R12,但其中管压高,温度和负荷大。用R134a取代R12后,空调系统的输入功率与制冷量同时增大,空调装置的体积比R12小,是一种理想的R12。

『伍』 汽车空调专用的制冷剂是

  1. 氟里昂-12(代号:R12)R12为烷烃的卤代物,学名二氟二氯甲烷。它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。是一种无色、透明、没有气味,几乎无毒性、不燃烧、不爆炸,很安全的制冷剂。

2.
R134A (四氟乙烷)R-134A 制冷剂,别名R134A 、HFC134A 、HFC-134A 、由于R-134A 属于HFC
类物质(非ODS 物质Ozone-depleting
Substances)——因此完全不破坏臭氧层,是当前世界绝大多数国家认可并推荐使用的环保制冷剂,也是目前主流的环保制冷剂,广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加,是目前使用最广泛的中低温环保制冷剂。其主要特点是:不含氯原子;具有良好的安全性能;物理性能与CFC12比较接近,所以制冷系统的改型比较容易;传热性能比CFC12好,制冷剂的用量可大大减少。

3.
天然制冷剂臭氧层的破坏和全球气候变化,是当前世界所面临的主要环境问题。由于制冷空调广泛采用CFC 与HCFC
类物质对臭氧层有破坏作用以及产生温室效应,使全世界的这一行业面临严重的挑战。CFC 与HCFC 的替代已成为当前国际性的热门话题。

『陆』 汽车空调制冷剂常用有哪些型号

你好,对于汽车空调制冷剂来说,现在用的最多的是R134A,在之前会有R12和R22,但是这两种制冷剂对臭氧层有损坏,所以现在全部都用的是环保型的制冷机。

『柒』 汽车空调制冷剂有哪几种,如何选用

总体来说,汽车空调制冷剂有两类,一类叫做CFC12(二氯二氟甲烷),也就是所谓的R12;另一类叫做HFC134a(1,1,1,2-四氟乙烷),也就是所谓的R134a。由于R12对环境不友好,所以世界各国基本都停止在车载空调上使用。
R134a最初是由杜邦公司研发而成的,它的最大优势是ODP值为零(ODP指对臭氧层的破坏潜力)。此外,R134a不含氯原子,具有良好的安全性能,物理性能与R12比较接近,所以制冷系统的改型比较容易;其热传导性能也比R12好,可以减少制冷剂的用量。

『捌』 目前汽车空调制冷剂有哪几种

汽车空调器制冷剂有R12和R134a两种

『玖』 汽车空调的制冷剂主要是

汽车空调制冷剂。制冷制由液体轻化气体,吸收空气中热量。空气就制冷。

『拾』 汽车空调常用的制冷剂主要有哪两种能源车空调

你好,据我所知,汽车空调的制冷液,貌似只有一种,就是R134a,好像一直都是这种,没改过,个人见解,望您笑纳,希望可以帮到您。

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