液体制冷剂的运动粘度为什么很低

① 40度运动粘度越大越好

是的，40度运动粘度越大越好。

液体在流动时，在其分子间产生内摩擦的性质，称为液体的粘性，粘性的大小用粘度表示，粘度又分为动力粘度与运动粘度。

40度运动粘度就是指液体在温度为40度时的运动粘度。

冷启动产生的磨损，占到汽车总磨损量的 90%。40 ℃运动粘度就是常温冷车启动时的机油粘度，简单地说这个值越小越好，越小越容易达到发动机暖机工况，对发动机的磨损小。

你买到的机油，40 ℃运动粘度超低，更能在冷启动着车的时候保护爱车。3 周年旗舰机油 5W30（158 元）在 40 ℃的时候，运动粘度达到63.62mm2/s，某大牌机油 c 产品 -5W30（售价 488 元）是68.2mm2/s。

粘度指数越高越好，在相同的温度下，粘度指数高的机油有更佳的流动性，发动机的工况更好。

② 为什么温度越低液体反而粘度越低

先弄清楚什么是粘度。粘度是粘性力的度量，(粘性力简称粘性)。粘性力就是在外力作用下，分子间的抵抗力。分子间的分子结合力与分子间距有关，间距大，分子结合力小，温度高分子间距会增大，分子间距增大 粘性力会减小。也就是说温度增加粘性是减小的，温度降低，粘性是增加。见图

粘度与温度的关系图

从图中看到，随着温度升高，粘度是下降的。随着温度降低，粘度是增加的。与你所说相反。

这从日常生活可以知道。冬天，温度低，猪油凝固，粘度高。想搅拌需要用大的力，因为粘度高，抵抗力增加。夏天温度高，猪油融化，变稀，粘度低，很容易搅拌。因为抵抗力小，就是粘度低。

③ 为什么制冷剂不足，还会导致蒸汽压力过低，不是应该更加高吗

空调制冷剂不足将会导致以下情况发生：
1、制冷效果差，这是制冷剂不足最直观的表现；
2、室内机有结冰的现象，且空调吹出的风声很大；
3、室外机的小铜管（也就是高压管）会出现结霜的情况。
空调中制冷剂不足的常见的现象特征:
1，蒸发器表面结霜；2，压缩机工作电流过小，3，毛细管出口压力过小；
检查制冷剂不足最简单的方法就是查看视液镜在压缩机运转时是否有气泡，如有气泡则说明制冷剂不足。
运行原理
空调在作制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体
制冷剂罐子，高温高压的制冷剂气体经过冷凝器（一般空调是风冷，即室外机的散热铜管）在室外换热器中放热，变成中温高压的液体（热量通过室外循环空气带走），中温高压的液体再经过毛细管膨胀降压后变为低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂经过蒸发器（室内机铜管）吸热蒸发后变为低温低压的气体（室内空气经过换热器表面被冷却降温，达到使室内温度下降的目的），低温低压的制冷剂气体再被压缩机吸入，如此循环。
总的来说，空调制冷剂在空调系统内就是一个压缩--冷凝--膨胀--蒸发的一个循环。
空调加制冷剂方法/步骤：
1、先将表阀与空调、制冷剂罐连接。
2、空调合电开机，并打开制冷剂罐阀门。
3、打开表阀两通阀的阀门。
4、这时候开始加制冷剂，观察表的压力逐渐上升。
5、表针上升到0.5~0.6MPa时，说明加注制冷剂量合适，这时可以关掉制冷剂罐的阀门和表阀的阀门。加注制冷剂大约需要30分钟左右。
6、如果制冷剂加注量不足，会出现气阀的阀门全部结霜，这时需要补加。
7、如果制冷剂加注量太多，会出现气阀和液阀全部结霜，这时需要泄放制冷剂。
注意事项：
空调加制冷剂必须在空调制冷或除湿状态下进行。
主要特点
（1）不破坏臭氧层。其分子式中含氯元素，故其臭氧层破坏潜能值（ODP）为0.055。全球变暖潜能值（GWP）为0.35。
（2）毒性极低。容许浓度和R22同样，都是1000ppm。
（3）不可燃。空气中的可燃极性为0。
（4）化学和热稳定性高
（5）水分溶解性与R22几乎相同。
（6）是混合制冷剂，由两种制冷剂组成
（7）不与矿物油或烷基苯油相溶。（与POE[酯润滑油]、PVE[醚润滑油]相溶）

④ 制冷剂为什么要凝固点低,临界温度高,比热容小，黏度和相对密度要小

首先要知道制冷剂是用来做什么的：
在制冷循环中，我们使用制冷剂的气液两态的转换来进行热量的传递，比如在蒸发段，我们让液态的制冷液气化，该过程吸收热量，把空气中的热量带走（该过程空气降温，制冷剂升温），再让制冷剂经过压缩机压缩，变成高温高压气体，来到冷凝器，使用风冷或水冷通过热交换降低制冷剂的温度（该过程空气或水升温，制冷剂降温，气态往液态转换）。
通过这个过程，在蒸发段我们能得到降温的空气，这是制冷所需要的冷空气，也就是我们一般吹的冷风，当然也有用水代替空气的，这一般用在中央空调的大型空调机组，家用型一般都是风冷。在冷凝段我们能得到升温的空气或者水，这是制暖或制热水。当然，我们一般的家用空调室直接把热空气排风到室外。
再来看您的问题：
凝固点低，是为了让制冷剂在冷凝段降温时不会凝固，毕竟我们只需要制冷制的气液两态，固态根本无法流动嘛。
临界温度高，是指物质由气态转化为液态的最高温度，在此温度以上，再大压力也无法使气体液化。我们使用压缩机来使气体制冷剂液化，如果临界温度不高，压缩机就无法靠加压的方式转化气态制冷剂为液态。
比热容，比热容小的话，吸收单位热量温度变化就越大。这样制冷剂的温度变化越大，便于冷凝中的热交换，毕竟温差越大，热交换就越快。
黏度，可以理解为液体流动时内部的阻力，我们需要整个过程都顺畅流动，比如需要粘度小。
相对密度小也可以理解为方便这个循环系统的顺畅流动，毕竟压缩机是整个循环系统的动力源，你可能能想象里面灌满水和灌满水银的区别！

以上是我个人理解，毕竟我也才刚进这个行业，第一次答题，忘采纳！

⑤ 制冷系统如果制冷剂加注不足有哪些现象

视液镜会看到有连续不断缓慢的气泡流动

⑥ 既然制冷剂的沸点很低，为什么能使温度大幅度下降

在热力学方面的要求 热力学的要求包括制冷剂的蒸发温度、冷凝压力、单位容积制冷量、临界温度、凝固温度、冷凝温度等.制冷剂的蒸发温度（沸点）是一个很重要的性能指标,在大气压力下,温度越低,制冷的温度越低,同时能使蒸发压力高于大气压力,避免空气进入制冷系统.此外,要求制冷剂在常温下的冷凝压力和冷凝温度应尽量低,而临界温度应尽量高.临界温度的高低确定了制冷剂在常温或普通低温范围内能否液化.凝固温度是制冷剂使用范围的下限,冷凝温度越低,制冷剂的适用范围就越大.对于大型活塞式压缩机,制冷剂的单位容积制冷量要求应尽量大,这样可以缩小压缩机尺寸和减小制冷工质的循环量.而对于小型或微型压缩机,单位容积制冷量可小一些.（2）在物理与化学方面的要求 在物理化学方面的要求包括制冷剂的黏度、导热系数以及溶解性、吸水性、化学稳定性等.一般要求制冷剂的黏度应尽量小、导热系数应相当高,以减少管道流动阻力、提高换热设备的传热强度,从而提高换热设备的效率,减少传热面积.此外,制冷剂应具有一定的吸水性和化学稳定性.其中,化学稳定性是指不燃烧、不爆炸和使用中不分解、不变质,同时制冷剂本身或与油、水等相混时,对金属不应有显著的腐蚀作用、对密封材料的溶胀作用应尽量小.制冷剂的溶解性是指其与油的互溶性质,该性质应从两个方面来进行分析：①如果制冷剂与润滑油能任意互溶,其优点是能为机体润滑创造良好条件,且在蒸发器和冷凝器的换热面上不易形成油膜阻碍传热；其缺点是从压缩机带出的油量过多,将使蒸发器中的蒸发温度升高.②部分或微溶于油的制冷剂,其优点是从压缩机带出的油量少,故蒸发器中蒸发温度较稳定；其缺点是在蒸发器和冷凝器换热面上形成很难清除的油膜,影响了传热.（3）在安全性方面的要求 由于制冷剂在运行中可能泄漏,故要求制冷剂对人身健康无损害、无毒性和无刺激作用.2、制冷剂的分类方法有哪些?制冷剂的分类方法主要有以下两种：（1）按化学成分分类 制冷剂按化学分可分为无机化合物制冷剂、氟利昂、饱和碳氢化合物制冷剂、不饱和碳氢化合物制冷剂和共沸混合物制冷剂等.（2）按冷凝压力分类 制冷剂按冷凝压力可分为高温（低压）制冷剂、中温（中压）制冷剂和低温（高压）制冷剂三种.3、常用的制冷剂有哪些特性?在压缩式制冷剂中广泛使用的制冷剂是氨、氟利昂和烃类,下面具体介绍一下氨和氟利昂的特性.（1）氨的特性 氨是中温制冷剂之一,其蒸发温度为-33．4℃、临界温度为132℃、使用范围是+5～-70℃.纯氨对钢铁无腐蚀作用,且对润滑油无不良影响,但有水分时会降低冷冻油的润滑作用.氨的蒸汽无色,但有强烈的刺激臭味.氨对人体有较大的毒性,当氨液飞溅到皮肤上时会引起冻伤.氨在常温下不易燃烧,但加热至350℃时,则分解为氮和氢气,氢气与空气中的氧气混合后会发生爆炸.

⑦ 制冷剂R600a的运动粘度

KRD
系列冷冻机油最适用于以碳氢工质（R600a）为制冷剂的全封闭式制冷压缩机。
1GS冷冻油
项目KRD8
KRD10
KRD12
KRD15
试验方法
运动粘度(40℃),mm2/s
7.493
9.320
12.12
14.92
GB/T265
http://www.refrigerationoil.cn/KRD.htm
DRA/B
系列冷冻机油适用于以氨（R717）、氟氯烃类（如
R12）为制冷剂的半封闭式普通制冷压缩机或制冷机组。
项目
DRA/A46
DRA/A68
DRA/B46
DRA/B68
DRA/B100
试验方法
运动粘度(40℃),mm2/s
48.77
67.08
48.22
65.32
102.3
GB/T265
http://www.refrigerationoil.cn/DRA.htm

⑧ 制冷剂原理

利用一种在常温常压下沸点很低的化学物质做为工作介质，在一个工作系统内进行吸热和放热的物理变化，且在一个相对的空间对空气进行冷却。

当膨胀阀打开/关闭时，冷凝器的液位会发生改变，若储液器中没有“额外”的制冷剂，膨胀阀前端的液体量就可能不足，致使膨胀阀无法正常工作，造成整个系统变得不稳定。

(8)液体制冷剂的运动粘度为什么很低扩展阅读:

制冷的工作过程：压缩机将吸入低压端的气态制冷剂压缩成高温、高压的气态制冷剂，通过高压端排出至冷凝器进行散热，形成液态的制冷剂。

然后通过干燥过滤器送至膨胀节流阀后成液态的雾状进入蒸发器，经过蒸发器蒸发，变成气态并大量吸收热量，又进入压缩机内。如此反复循环而起到制冷的效果。

高压管路：压缩机出口→冷凝器→干燥器→膨胀阀出口处。

低压管路：膨胀阀出口处→蒸发器→压缩机进口。

⑨ 为什么制冷剂的临界温度越高愈好,凝固点越低越好

凝固点低，是为了让制冷剂在冷凝段降温时不会凝固，毕竟我们只需要制冷制的气液两态，固态根本无法流动嘛。
临界温度高，是指物质由气态转化为液态的最高温度，在此温度以上，再大压力也无法使气体液化。我们使用压缩机来使气体制冷剂液化，如果临界温度不高，压缩机就无法靠加压的方式转化气态制冷剂为液态。
比热容，比热容小的话，吸收单位热量温度变化就越大。这样制冷剂的温度变化越大，便于冷凝中的热交换，毕竟温差越大，热交换就越快。
黏度，可以理解为液体流动时内部的阻力，我们需要整个过程都顺畅流动，比如需要粘度小。
相对密度小也可以理解为方便这个循环系统的顺畅流动，毕竟压缩机是整个循环系统的动力源。
希望采纳。
杭州西克制冷设备有限公司

⑩ 制冷剂为什么都要选择低沸点的的物质

原因如下：

因为物质从液态变为气态时会吸收很大的热量（汽化热）,低沸点的物质这种特性在较低的温度下就可以利用,而高沸点的物质需要在很高的温度下才能利用这种特性,有很大的局限性。

制冷剂的工作原理就是先压缩使之从气态变为液态并产生很高的热量,然后把高温液态的制冷剂通过散热装置（风扇或水冷）冷却到接近常温,再使接近常温的冷却剂进入低压环境中汽化,这个汽化过程就要吸收大量的热,起到冷却作用。

对制冷剂的要求：

在常温常压下液态很容易蒸发，即沸点比较低，这样在液态蒸发成气态时能吸收大量的热量；加气态加压后容易液化，这时能放出大量的热量。这样就达到了热量转移的目的，实现制冷或制热。

液态空气、氮、氧等，沸点过低，液体保存困难，极易蒸发成气体；由气态转变成液体极困难。所以沸点过低的气体不能用来做制冷剂。

氟里昂-12，沸点-29.8℃；氟里昂-11，沸点-23.8℃；氨(R717、NH3)是中温制冷剂之一，其蒸发温度为-33.4℃。这些都是常温很容易蒸发的气体，加压后又容易变成液体，是应用最早、最广的制冷剂。