车子好久没开空调为什么不制冷

Ⅰ 一台车子停久了不开,空调突然没有冷风了,一般是缺氟,还是压缩机的问题

车子停油了，开不了空调，突然没南风缺氧和压缩机的问题，这个也肯定，如果车停久了，肯定会出现这种问题，那种问题，建议你从头到尾，从头到尾，彻底的检修一遍

Ⅱ 汽车空调没毛病，为何仍然不制冷

空调系统不制冷:
1空调压缩机机械系统有无异常（冷媒量，系统有无堵塞，压缩机是否异常），可以通过测量系统压力来进行判断（高压1.5Mpa左右，低压0.25Mpa左右）;
2空调压缩机控制系统有无故障（电源保险，搭铁，继电器，AC开关，压力传感器，空调控制单元/有的是发动机控制单元控制等）;
3如果空调能够合、工作，且制冷剂量也够，检查空调滤清器是否太脏，散热有无异常（冷凝器是否太脏，冷却风扇工作有无异常）。该原因空调也能制冷，但是制冷效果差。希望回答能够帮助你望采纳。

Ⅲ 汽车空调刚开始行驶时正常啊，但是长时间行驶后空调不制冷是怎么回事

汽车空调制冷正常，但是长时间行驶以后不制冷，这种情况可能是由于汽车空调泵有故障，现在汽车的空调泵都是属于变排量空调泵，它可以根据当前车辆的一个制冷负荷来确认实际的制冷量，当车辆制冷负荷变小的时候，汽车空调会相应的，输出能量比较低的智能机，当制冷负荷大的时候，空调制冷剂的压力会随之增高，这种情况还有一个可能，就是因为制冷剂添加过多，导致制冷剂在蒸发箱的外表面结冰

Ⅳ 为什么我车子没跑起来的时候，比如堵车时，空调不制冷

你好是蒸发箱里面的一个继电器坏了，怠速时没空调，但在加速时是有空调的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅳ 车两周没开了,空调却不制冷了，这是为什么

1、检查下你车上空调控制线路有没有松脱现象；

2、观察压缩机有没有启动，有启动而不制冷，说明冷媒漏了；

3、相关制冷的空调开关有没有开到位置；

Ⅵ 开了两年的汽车空调不制冷了，这是什么原因

氟计一般用于检测储量是否达标。现在使用R134a制冷剂(环保)，室外温度25℃左右，空调低压侧一般在2000rpm运转时为2.5~6.0bar左右，压力应与发动机转速成反比；15~23巴左右的高压侧压力应与发动机转速成正比；冷凝器，又称冷却网，其实相当于家用空调的室外机，用来冷却高压侧的氟。是经压缩机压缩的高温高压氟蒸汽，经冷凝器冷却冷凝，成为相对低温。高压液态氟；如果冷凝器外面太脏，或者电风扇不工作等。，冷凝效果会太差，不会形成低温液态的氟，导致空调制冷效果差，甚至不制冷；

没有制冷的空调最常见的故障点是：空调系统中的制冷剂泄漏出来，导致没有制冷剂，所以空调不制冷。可以检查下空调系统的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等部件是否损坏，导致制冷剂泄漏。另一种检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂。车辆使用一周后，使用专用荧光灯检查空调系统。如果有泄漏，它会亮起，表示部件损坏。空调泵内部损坏，导致制冷效果无法启动。空调泵一般损坏，会产生异常噪音。所以检查空调泵，如果损坏了就更换。空调系统冷凝器散热片脏污，导致空调系统压力高、温度高。为了保护空调系统，空调泵停止工作，所以空调不制冷。可以用高压水枪清洗下冷凝器的散热片，然后用高压气枪吹干。

Ⅶ 车子停下来时空调不制冷怎么回事

1.缺少氟利昂，去检查下看是否是有地方泄露了，可以在汽车的管子接头处滴点水，漏的地方一般都会出现气泡，找到了泄露的地方修复就行了，然后去修车店或保养店加氟利昂。

2.过滤网太脏了 ，你可以尝试在过滤网的滤芯基座上找到旁通阀，当阀两边的压力差达到一定数值的时候就可以打开，一般机油都是通过这个管道流入主油管道的，使用汽车专用的润滑剂润滑下其他的相关部件，这样就差不多了。

3.防冻液不够了，你可以问下附近的人看下有没有4S店或修车店，只能找专业修车的人看看了。

4.汽车门窗没关好，仔细检查下自己的汽车门窗是否有没有关好，关好就是其他问题。

5.空调芯太老化了，如果你的汽车的空调芯用了不少时间了，可能是空调芯的的问题，自己会装的去网店买个空调芯自己装，不会的只有找汽车保养店和修车店了。

6.冷媒压力太大，用压力表检查下冷媒的压力值，顺带好好地清洗冷凝器，应该就行了。

Ⅷ 为什么汽车不启动空调制冷效果一般

汽车空调制冷效果不好有以下原因：
1. 原因一：冷媒有泄漏，管路压力不足
在空调的使用过程中，冷媒也是会不断产生化学变化。慢慢变质的冷媒会对空调系统各个零部件不断产生腐蚀，例如密封胶圈、橡胶接管等处，进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。越是劣质的冷媒变质越快，越容易造成空调系统腐蚀泄露。
一旦发现自己车子需要经常添加冷媒才能维持制冷效果时，一定要请维修人员检查是否存在泄露，从根本上解决问题。
2.原因二：冷凝器散热能力下降
车友们都知道，汽车发动机舱最前面有一块格栅一样的东西，这些就是给空调进行散热的冷凝器。
我们开车的时间越久，冷凝器表面将有越多的油污泥土或杂物覆盖其上，从而使得它的散热能力下降。除此之外，冷却风扇的故障、驱动皮带的松弛也都会导致冷凝器散热能力下降。
遇到这种情况，我们可以先用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物。如果是散热风扇有异响或者皮带松弛，应当及时前往修理或更换。
3.原因三：风道堵塞、空调管路过脏
可以把风力开到最大，用手试一下出风口的风力，如果发现风力大小明显不如以前，那很有可能是风道出现了堵塞。
车子的空调系统是有空气滤芯的，一般位置都在副驾驶手套箱后方。
空调滤芯的作用就是阻挡内部的灰尘杂质进入车内，因此时间久了自然会有很多脏东西堵塞住出风口。一旦被堵住出风量自然变小，可是还会带有异味。此时你只需要更换或者清洗滤芯就能保证空调制冷效果啦！
4.原因四：长时间开启外循环
有些空调制冷效果不佳是由于错误的空调使用习惯导致的，比如：开空调的同时一直开着外循环。
一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。当然，也不能一直内循环，长时间车内空气得不到流通，不但容易得空调病，也会容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是内外循环交替使用。