❶ 如何处理中央空调主机制冷剂漏
中央空调主机使用的制冷剂有多种：R22 ; R134A ; R407C 等。中央空调运行一段时间后存在制冷剂添加的问题，根据泄漏情况的不同，添加制冷剂的时间也有所
❷ 空调漏氟利昂怎么办
找到泄漏点，修好泄漏点然后抽真空，重新加注氟利昂即可。
❸ 空调里的氟利昂漏完了怎么办
你怎么知道的？
=，= 一般来说肯定要联系厂商来加氟啊。 不过， 现在不是很多不是用的氟利昂吗，一般“雪种”可能是其它物质的。
OK， 不论怎么样， 联系厂商来加吧。
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❹ 空调漏氟怎么办
空调是我们生活中必不可少的一种电器，随着现在人们收入水平的不断提高，现在空调的普及率也是在稳步提升。空调使用久了也会有些小故障，下面给大家介绍下空调漏氟维修方法。
一个好的空调肯定会提升我们的实际使用效果，但是在使用空调的过程中，很对人都会遇到一些不好的情况，像空调漏氟利昂就是其中的一种。
空调漏氟会对制冷效果造成影响，很多人不知道该如何去处理，下面小编就来给大家介绍一下空调漏氟利昂的解决方法，希望对大家有所帮助。
1.空调漏氟利昂怎么办—制冷系统有漏点
空调漏氟原因：在更换制冷系统零件时，零件的二次安装不严密，会使管路及制冷系统存在漏氟点。空调漏氟维修措施：将不太浓的肥皂水涂在整机制冷系统管路、有焊接点的部位进行检漏。检测条件要求制冷系统充氮或充氟，注意仔细检查管路油污处，依次查出漏点，根据实际情况进行零件维修或更换。
2.空调漏氟利昂怎么办—管接头处未涂冷冻油
空调漏氟原因：安装或维修时，空调室内外机连接管口处未涂冷冻油；或管道固定密封不良，造成空调漏氟。空调漏氟维修措施：将冷冻油均匀涂在连接管内外接头处，调整好管路的位置，紧固空调室内外机连接管的漏氟出铜帽，按安装工艺定量追加检漏。
3.空调漏氟利昂怎么办—管路故障
空调漏氟原因：空调室内外机连接管布管时，管路弯曲角度太小，也会致使管道弯裂漏氟或无氟。空调漏氟维修措施：在空调室内外机连接管布管时，将管路弯曲半径适量加大，防止管道弯死；对应漏氟的管道应及时进行补焊或更换。
5.空调漏氟利昂怎么办—喇叭口制作不良
空调漏氟原因：
1、喇叭口边沿重叠；
2、扩口前切割连接管出现偏斜；
3、连接管壁厚不均造成喇叭口制作壁厚不均匀；
4、喇叭口制作尺寸过小或过大；
5、内壁有切屑、毛刺；
6、喇叭口有裂口；
7、喇叭口内壁划伤。空调漏氟维修措施：严格按照扩口工艺的要求制作喇叭口，使其喇叭口的表面光滑，周边均匀；连接管需平直，严禁选用未整理的弯曲不平连接管进行扩制喇叭口。
空调漏氟维修方法服务来源：啄木鸟家庭维修
❺ 空调制冷剂漏完怎么用制冷剂排空，需要开一机吗
如果真是漏光的建议还是抽真空再加比较好，漏光说明里面压力已经很低了说不定已经和大气压一样了，这样加制冷剂后果很严重有的制冷剂是可燃可爆的。比如R12、R134、R22这种比较安全在管里还有压力就可以，不用再抽真空。 R410、R404要求必须抽真空。危险气体
用制冷剂排空的简易方法：
把主机上的两根连接铜管从高、低阀处拆下，拧开两阀门，在低压阀（粗铜管）口上装上一个堵口的铜帽封严。把制冷剂钢瓶的软管接在加道氟口上,启动压缩机制冷状态,打开钢瓶阀门慢慢充入制冷剂约一分钟。反复关闭、打开高压阀,如有雾状制冷剂喷出，说明空气排净。
待排空完成后，关闭高压阀，然后关上钢瓶阀门和高低压阀。去掉堵口的铜帽和加氟管，对接好两根铜管。把高压阀开启回一点，马上压住低压充氟口内的顶芯让空气排出，约半分钟松开，再把钢瓶接在充氟口上（注意：要答先开一下钢瓶阀门，排出软管内的气），用电流表监视压缩机电流，断续地加入制冷剂，直至与机壳上标注的额定电流一致。
❻ 空调大量漏氟怎么办
空调大量漏氟解决办法 夏天的时候，温度是很高的，我们都很怕热，所以说大家都会使用空调。但是空调的使用并不是那么简单，使用久了会出现故障，这是会对我们生活造成影响的，那么大家知道空调漏氟怎么处理吗？
1、空调漏氟解决方案分析
要是大家在安装或维修空调的时候，没有在室内外机连接管的接口处涂冷冻油的话，这个时候它们的固定性是不好的，所以会因为密封不良漏氟。
这个时候，大家可以在空调室内外机连接管的接口处与截止阀面上涂上冷冻油，然后按照标准进行检漏处理，要是还漏的话，就要在管路接口处重新涂冷冻油了，然后把管路的位置调整好，把漏氟处的铜帽拧紧一点就可以了。
2、要是大家空调室内外机连接管处的接口，因为紧固的时候用力过大，导致了喇叭口的损坏挤裂或者是脱落的话，也是会漏氟的。
这个时候大家一定要把室内外机连接管的接口处固定好，不过在固定之前必须要涂冷冻油，固定连接管的时候要按安装工艺的要求进行，这个处理好之后也是要进行检漏处理的，就是把喇叭口更换之后就可以了，要是还漏氟利昂，大家就要请专业人士处理了。
要是大家空调的室内外机连接管的接口处松动了的话，也是会漏氟的，大家就要把连接管固定了，然后涂上冷冻油，涂完之后，可以进行检查，看看是不是还漏氟，要是还漏的话，就再进行固定，涂冷冻油，直到不漏为止！
服务来源：啄木鸟家庭维修
❼ 空调漏制冷剂
加一次雪种一周就漏光了，漏的很快，应该能查到。内机和外机分别拆下来，加压到8KG放到水里面看有没有气泡上来，有就漏在该点。还有你的空调有没有拆移过如果因拆移过漏，基本上是铜管连接口。
❽ 美的安装师傅把空调装漏雪种了怎么处理
1、冷凝器通风不良会导致空调制冷效果变差，需要拆下来用水枪冲干净。
2、可以用荧光冷油确认是否有泄露，考虑到有时还是能制冷的，压缩机本体和膨胀阀应该问题不大。
3、看看压缩机电磁离合器是否正常工作4制冷剂134A有假的，如果使用优质的制冷剂和冷冻润滑油，应该不会发生腐蚀泄露的情况。
❾ 汽车空调制冷剂泄漏怎么办
如果制冷剂泄漏，需要向制冷剂中加入荧光剂，然后打开空调运行一段时间，然后就可以找到泄漏的点了，最后进行修复就可以了,汽车空调的制冷剂相当重要，如果没有制冷剂，那汽车空调是无法制冷的,汽车空调的制冷原理很简单，在制冷时需要按下ac按键，这样压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行，这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内,制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了,汽车空调在制热时，与压缩机和制冷剂没有关系，在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风了,汽车空调使用的制冷剂是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的，如果长时间不换，那空调会出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象,更换制冷剂需要去专业店家使用专业设备更换,如果制冷剂泄漏，那一定要去专业店家进行检查修复。
汽车空调制冷剂泄漏检测方法：
车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式，制冷剂多采用氟里昂（R12或氟里昂的替代产品134a）。在使用中，制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏，制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。
1、检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中，冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的，少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。如果制冷循环系统发生泄漏，泄漏处就会出现油渍，所以在检查中，发现管路及接头处有油渍，就可以确定该处有泄漏故障，应进行修理。
2、观察检视窗，判定制冷剂泄漏情况。起动发动机（约1000r/min），打开制冷控制开关（A/C），将温度开关控制杆置于COLD（冷）位置，风扇开关开到最大的位置，可以从检查窗处观察到制冷剂的流动状态，来判断制冷循环系统中有无泄漏。
（1）制冷剂流动正常：制冷剂大体上透明，此时出风口的风是冷的。制冷系统的状态正常。
（2）制冷剂不足：制冷剂不足时，就会经常看到气泡流动，制冷剂呈乳白色，这时制冷效果不佳。
（3）没有制冷剂：如果制冷系统严重泄漏，观察玻璃窗内就什么也看不到，此时空调系统不会制冷。富康轿车的储液罐上有A、B两个检视窗。
检视窗A可以判断储液罐中干燥剂的水分含量是否饱和。若呈蓝色，表示正常；若呈红色，表示水分已呈饱和状态。应缓慢的排尽空调系统中的制冷剂，更换储液罐中的干燥剂，然后重新加注制冷剂。B检视窗的作用和前面介绍的内容相同，主要用于观察制冷剂的情况。
在检查时，所有连接部位或冷凝器表面一旦发现油渍，一般都说明此处有制冷剂泄漏。发现有泄漏现象时，应及时进行排除泄漏故障，补充制冷剂和润滑油，以防泄漏润滑油，损坏空调系统。
❿ 空调室外机漏氟是怎么回事
空调出现漏氟现象，一般是由于空调制冷系统故障泄漏、堵塞、管路凹瘪、压缩机不做功、单向阀或四通阀损坏等原因造成。具体由一下几种可能的原因：
一、蒸发器泄漏
空调器泄漏，主要原因是空调器生产厂员工焊接技术欠佳，在没有把铜管烧红(温度没有达到600℃～700℃)，就把焊条放在焊口处，铜管和焊料没能熔合在一起，造成焊口夹焊、有麻渣、不光滑。
二、室内机连接处泄漏
空调器运转正常，而室内机无冷气吹出，说明制冷系统有故障。若发现室内机连接处有油迹，说明此处制冷剂泄漏。首先用两个扳手紧一紧连接处的“纳子”;，再用洗涤灵搓出泡沫涂上，检查连接处是否有气泡吹出。若没有，可以从低压气体阀门旁路咀加F22气体制冷剂，以低压0.5MPa为准。停机用洗涤灵再检查纳子处，3～5分钟后仍没有汽泡产生，说明连接处漏气故障排除。
三、室外机截止阀芯泄漏
室外机截止阀芯泄漏大多出现在移机后，由于开关阀门轴来回旋进、旋出，加之橡胶圈年久老化，把轴外密封橡胶圈磨坏，造成截止阀泄漏，用洗涤灵检漏，可发现3分钟左右冒一个小气泡。采用在二次密封帽内，加一个石棉圆垫的方法，即可排除小漏故障。若泄漏严重，能听到嘶嘶的响声，可从室外机低压气体锁母处放掉制冷剂。泄放时管内应剩0.1MPa压力的制冷剂，以防止系统进人空气，带来抽真空的麻烦。
四、室外压缩机U型管泄漏
室外压缩机U型排气管泄漏较普遍，主要原因是铜管管壁薄，材质差，弯成U型弯后，出现较小的裂纹，压缩机在作功时产生的震动使裂纹加大。这种泄漏故障大多会把气体漏光，等室内机无冷风吹出时，经检查才发现。
五、室外机毛细管震动磨漏
空调器不制冷，制冷剂泄漏的原因，还有可能是压缩机作功时产生的震动，使两个管子产生共振磨擦，把管壁磨漏。使制冷剂漏光。
六、低压旁通阀芯泄漏
分体式空调器制冷系统补充制冷剂(俗称加氟)，必须从低压旁通问加注。用带顶针的加气管，把低压加气阀杆顶开，制冷剂钢瓶的F22制冷剂气体和空调器制冷剂的气体接通，即可进行加注。
七、压缩机接线柱泄漏
压缩机接线柱泄漏，占泄漏故障2%以上，卸下过流过热保护器外盖，如果看到压缩机接线柱周围有油迹，说明有漏点。
八、管路凹瘪泄漏
管路四瘪泄漏多出现在家庭装修后。有的装修工人不懂制冷管路内有制冷剂;随便弯动，由于管路外有保温套，弯瘪后不容易被发现。管路凹瘪后，制冷剂漏掉，再次开机加氟，制冷系统出现两次截流症状。
九、四通换向阀泄漏
冷暖型空调器四通阀下面三根铜管夹角处泄漏较多，若发现夹角处有油迹，说明有漏点。修理的方法是：先用毛巾把夹角地记处油迹擦干净，并用洗涤灵检漏，把漏点用钢针作标记，然后放掉制冷剂，用湿毛巾把四通换向阀包扎冷却。焊接时，要根据自己掌握火焰技术，对准漏点，当夹角达到焊接温度时，迅速点银焊条焊接。操作手法要快，争取焊接一次成功，试压不漏。