家用空调加什么制冷剂

⑴ 这种空调加什么制冷剂

空调用什么制冷剂在外机的名牌上，你这个是内机名牌。
制冷剂有R12. R22. R134a. R152a. R600a. h-01. RH. H. R404. R401. R152a和R22混合制冷剂.

常用制冷剂有R12. R22. R134a. R152a. R600a.一般都可以用R12。 R22代换

R152a. H-01. RH. H. R404.R152a和R22的混合制冷剂，可以用R12代换。

R404. R152a和R22的混合制冷剂，可以用R22代换。

R12和R22一般不可以互相代换。

电冰箱常用制冷剂有R12、R134、R600、R152/R22共沸

空调常用的制冷剂有R22，新型制冷剂有R404

电冰箱维修可以用R12代替

R134系统代换时须换压缩机系统，主要是冷冻油区别，所以要清洗管路。

空调维修 R404专用，厂家不允许用R22代换

⑵ 家用空调怎么加氟利昂

将空调置于制冷高速风状态下运转，在低压截止阀工艺口，边加氟利昂边观察真空压力表的低压压力，当低压在0.49MPa(夏天)或0.25MPa(冬天)，关闭氟利昂钢瓶阀门。

考虑室外机空气温度高低、室内冷负荷大小等影响低压压力的因素，微调氟利昂利昂的量和表压力，做到准确加氟利昂。进行微调的原因是因为低压力与室内冷负荷成正比，即冷负荷越大，压力越高，反之越低。

空调加氟利昂注意事项

空调氟利昂在空调停用的时候加入，在加氟入口进行，一般系统的压力值在0．8－0．9Mpa就比较的合适了。加完空调氟利昂之后，要让空调运行制冷模式半个钟头左右，做好相关的检查，确保制冷正常。

在加注的过程当中，一定是要慢慢的来，加上一点让空调运行十mm左右，再测试压力和电流。不免会分次数加注，这样才能确保有一个合适的制冷剂加注量。在冬天加氟，可以断开四通阀线圈，让空调在除湿的模式下面运行。

以上内容参考人民网-空调只要不制冷就是因为缺氟了？事实并非如此

⑶ 家用空调添加制冷剂需要注意什么

1、敞开空调;
夏天加氟时可直接让空调在制冷形式下运转。由于制热状况下无法进行加氟操作，所以冬季加氟时，要用制热拔换向阀线的办法，让空调强制进入到制冷状态。
2、衔接加氟设备;
空调正常发动后，从室外机低压阀侧的工艺口衔接加氟设备。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。测压加氟;夏天调查低压压力，环境温度32摄氏度左右时，压力控制在0.45MP左右;冬季调查制热时的高压压力，压力安稳后控制在1.7MP左右。
3、撤掉加氟设备;
在制泠状况下去掉加氟设备，拧紧外机密封纳子;制热状况下去掉设备的话，会形成很多的氟立昂走漏。加氟结束:对怀疑有走漏点的空调，要用洗刷精泡沫进行检查。
本条内容来源于：建筑工业出版社《卫生间、走廊、过厅、楼梯》

⑷ 家用空调如何加冷媒

家用空调加冷媒（氟）的步骤如下

1、准备加氟工具一套。

⑸ 家用空调如何加制冷剂

外机低压管（粗的）下方有的接口用压力表接上另一段结在制冷剂上空调成制冷状态打开制冷剂阀门（先排空）就可以+了不是专业人员最好不要动制冷剂一般R22的

⑹ 怎样给家用空调加制冷剂

加雪种前要开空调,外机启动后把表接上空调的加气嘴(要接到比较粗的那个管)接好后看表有没有压力,没接前表的压力是零接好后因该有压力的(还有种可能就是空调一点雪种都没有了,表的压力是负压在零以),,如过没有压力就可能接反了要调过来.接好后打开表的阀门派下气(没有就要空调自身抽空或用真空泵抽空)排完气后接上雪种瓶,打开雪种瓶这时在排一次空,这次要在连接管和表连接的地方拧松有气体排出就可以拧紧了,就可以打开表的阀门加雪种了,一般要加到指针指到4.5的位置就可以关雪种瓶了,这时要等空调运行一会在看压力表还是在4.5的压力没,如少可以在加.多一点也没关系,不要超过5.5就好

⑺ 家用空调怎样加制冷剂

加氟的步骤：
1.让空调运行，在制冷的状态下加氟。
制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态运行。
加氟口在粗管上面，也就是低压。
将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4.8MPa就可以了。
整个操作都是在空调的运行状态中进行的

⑻ 空调加什么制冷剂

1、 必须添加系统原有冷媒（比如R410A系统就只能添加R410A，不能添加R22）
2、（查无漏点或者安装需添加冷媒）不必放掉空调器内原有剩下的冷媒，只须将冷媒罐倒立过来，以液态形式添注即可：由于R-410A是一种近共沸混合冷媒，使用气体方式添加时，冷媒的组成成分会发生变化，导致空调的性能也发生变化；
3、需要注意：如果是有漏点导致漏氟的,进行补焊工作，则原系统的氟里昴要全部排掉,注入更换新的氟里昴。

⑼ 空调制冷剂加哪种

制冷剂是什么？
制冷剂又被称为“冷媒”、“雪种”，看过站长以前文章的小伙伴都知道空调的工作原理，制冷剂就是在管道里流动的东西，有点像汽油。
空调启动后，制冷剂在蒸发器(冷凝器)的作用下不停从气态和液态间转换，实现吸热、放热的作用，降低或提高室内的温度。

空调制冷剂型号
根据制冷剂里面物质的组成不同，制冷剂被分为多个种类，就像我们汽油里面有92号，95号，97号等等。在我们家用空调里，最常出现的几种制冷剂无非就是R22，R32和R410a。
在以前，我们买空调的时候估计也没有听过这些名词，反而听得比较多的就是“氟利昂”。其实，氟利昂在制冷剂里面的代号就是R22。
R22制冷剂(氟利昂)
众所周知，氟利昂被证明了会对我们地球的臭氧层产生破坏，不符合我们的环保理念，所以现在新推出的空调，已经很少使用R22制冷剂了，而是采用新型的环保制冷剂来代替。

如果大家在购买空调时，还能在空调制冷剂参数上看到这种型号，建议还是别买了。
环保制冷剂
上文提到过，R22这样的制冷剂不符合环保理念，现在的制冷剂逐渐被新型环保制冷剂取代，而这些新型环保制冷剂，当属R32和R410a最出色。
那么问题来了，这两种新型环保制冷剂，哪种更好呢？
相信有不少人会说：两种交替使用不就知道了？像汽车一样，92号汽油用完，换上95号汽油。但其实，一台空调的制冷剂型号是固定的，买的时候是R410a，以后就只能加R410a，如果你想换成R32，抱歉，空调会坏掉的。
所以，在购买空调时，就应该挑选好制冷剂，选择更好的制冷剂。
R32和R410a的区别
说到底，选择新型的环保制冷剂，还是应该从R32和R410a两者中作出选择，到底哪种更好呢？站长给大家简单说一下吧！
R32：二氟甲烷，R410a：二氟甲烷与五氟乙烷(R125)的混合物;虽然名称不同，但可以理解为，R410a是在50%的R32的基础上，混入了50%的R125的混合物。
如果你去买制冷剂，销售一般建议你买R410a，他会说R410a在美国、日本等发达国家更普及，它被国际公认为替代R22最合适的冷媒。虽然这是事实，但R32比R410a多了几种优势：
1.更环保
R32和R410a虽然都是新环保制冷剂，不会破坏臭氧层，但R410a也被证明了比R32更容易造成温室效应，导致全球变暖。
2.制冷效率更高，更节能
在制冷效率和循环性能上，R32的制冷量要比R410a高12%，毕竟它不是混合物。换算下来，使用这种制冷剂的能效比更高，更节能。

3.用量少，成本低
R32的压力更大，这意味着在相同大小的空调管道里，R32的充注量会更少(大概是R410a的71%)。可以简单理解为，同样的工作，两个人同时做，用R32要花7天来完成，而用R410a来做要花上10天。
也因为这样，R410a的成本会更高，购买的价格也更高(混合有一定难度)。