冰箱制冷时为什么要开内循环

1. 冰箱的制冷循环系统:单循环和双循环和三循环 ,什么意思

单循环是只有一套制冷系统，制冷剂的流向是压机冷凝器过滤器毛细管蒸发器压机双循环是压机冷凝器过滤器电磁阀-冷藏和冷东两个毛细管，分别通往冷藏室或冷冻室，由控制机构控制电磁阀的转向，来控制冷藏和冷冻的温度，再流回压机。三循环只应用在三门上。

几循环是针对几门冰箱采用的制冷方式，普通的直冷式两]冰箱，机械温控器的，通常采用单循环系统，冷冻和冷藏不可以单独控制，冷冻和冷藏室的温度要变起变化，这种系统结构简单价格便宜，经济型产品多用。

高级点的用双循环系统，一般是电脑温控，冷藏室就可以单独控制温度，甚至可以单独关闭，使用更加灵活。三门冰箱有三个温区，就采用三循环系统，中间门的温度可以在冷冻和冷藏的温度区间根据需要调节，零度保鲜是其独特的功能。

(1)冰箱制冷时为什么要开内循环扩展阅读

冰箱制冷并不是从外部吸收冷气，而是吸收食物中的热量，然后再将热量释放到外部环境。

在现代压缩机冰箱中，制冷系统的工作原理如下 ：

1、压缩机将制冷剂气体压缩并加热。

2、在冷凝器中（位于设备后面的黑色冷凝盘管), 气体冷凝，热量则散发到外部环境中。

3、生成的高压制冷剂液体然后流经膨胀阀或毛细管，以降低压力，调节进入蒸发器的流量。

4、在蒸发器中，低压制冷剂液体吸收冰箱内部的热量，转变成低压气体，然后流入压缩机中。

2. 冰箱的制冷循环系统:单循环和双循环和三循环什么意思

单循环：冷冻室受控于冷藏室， 只要冷藏室出现温差压缩机就要工作， 这时冷冻室被迫也要制冷，冷气要经过冷藏冷冻这样一个大循环。单循环冰箱压缩机会频繁启动，噪音大，耗电量大，而且制冷不均匀， 冷冻室往往会出现过冷现象, 结很厚的霜。

双循环：又称双温双控，内部多了一个电磁阀，这样冷藏室和冷 冻室就可以分开，独立制冷，互不影响，哪里需要冷气就往哪跑。双循环比单循环更省电，更安静，控温更加精确，冷冻室也可以提供更高的冷冻能力。

三循环：三门冰箱有三个温区，就采用三循环系统，中间门的温度可以在冷冻和冷藏的温度区间根据需要调节，零度保鲜是其独特的功能。

(2)冰箱制冷时为什么要开内循环扩展阅读：

判断冰箱的制冷循环系统是单循环还是双循环的方法:

一、左右对开门冰箱的判断方法。

1.通过型号判断:

通过型号判断:左右对开门冰箱RS19、20、A1、A2、A35、42系列都是单循环制冷系统的冰箱。

2.观察冷藏室和冷冻室的深度:

观察冷藏室和冷冻室的深度:如果深度不同,冷藏室的深度比冷冻室更深,则表明这台冰箱是单循环的;反之,如果深度相同,则表明这台冰箱是双循环的。

这是因为单循环冰箱只在冷冻室有一个蒸发器、一个风扇,因此会占用冷冻室后部一部分空间,造成冷冻室没有冷藏室深。而双循环冰箱在冷藏室和冷冻室各有一套蒸发器和风扇,因此这两个间室深度是一样的。

二、小冰箱的判断方法。

1.通过型号判断:

通过型号判断:小冰箱需满足容量小于等于220L且容量后的第三个字母为M、S、V时,为单循环系统的冰箱

2.通过显示屏判断:

通过显示屏判断:单循环制冷系统:冷冻室温度无法单独控制。

3. 内循环和外循环哪个制冷效果好

汽车空调是开内循环还是外循环不能一概而论的，要视情况而定，根据实际情况变换内外循环是最好的：
1.长时间的内循环，会导致车内空气质量下降，因为没有新鲜的空气进来。但刚开启空调时，内循环能让车内温度降的更快。
2.外循环就是不断有新鲜空气补充进来，但遇到市内堵车等情况，进来更多的是汽车尾气。
3.夏天开空调制冷显然是使用内循环更加节能。但是车内空气长期内循环也不好，应适时地开窗更换新鲜空气，然后再关窗继续内循环。
4.一般刚开时，开外循环，排出热气，过一会就内循环，制冷效果会更好。不过也不要长时间内循环，人容易疲乏
5.雨天想呼吸新鲜空气又不想开窗，就开外循环，效果和开窗一样；
6.空气差的时候开内循环，空气好开外循环；
7.简单来说就是把车厢里的空气排到外面，再把外面新鲜的空气吸到车里。汽车利用风机和风扇，利用风机的吸力将外面的空气弄到车内。
8.内循环就是不让外面的空气进入车内，车里循环的空气都是车里本来就有的。除此之外的功能就是保温了。夏天开内循环，车里凉得快。
9.简单总结就是：夏天开空调的时候多开内循环，冬天开暖风的时候多开外循环。

4. 冰箱制冷剂在系统中怎样循环，制冷原理是什么

一般冰箱空调是由四大件组成:压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器，根据控制或是使用需要中间可以选择安装压力控制器、温度控制器、干燥过滤器等辅助器件，但四大件是必不可少的。工作时气态制冷剂通过压缩机被压缩成高温高压的气体后，进入冷凝器，冷凝器相当于一个换热设备，将高温高压的气态制冷剂换热成低温高压的液态制冷剂。液态制冷剂再通过膨胀阀，所谓膨胀阀就是一个节流装置，因流出膨胀阀的制冷剂受到遏制，因此出来后制冷剂压力降低，温度继续下降，（冰箱的膨胀阀一般用毛细管代替，因从大管突然到小管，同样可以起到节流的效果）成为气液两相，再进入蒸发器，此时的制冷剂再蒸发器中进行换热气化，成为高温低压的气态制冷剂回到压缩机继续循环。冰箱的制冷原理是利用了制冷剂从液态到气态变化过程中的吸热、气态到液态变化过程中的放热特性，在制冷系统中，压缩机就是将制冷机从气态转为液态的主要部件，冰箱里面的冷凝器管路是通过气态制冷剂的因此吸热，温度就会下降，冰箱外面的管路散热器是通过液态制冷剂的因此放热。这种原理的系统叫热泵式系统，与空调是一样的，空调通过四通阀转换内机和外机的功能，夏天内机制冷时外机散热，冬天外机制冷而内机散热，就是制暖了。
回答者：
zhu_jiang
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副总裁
十四级