1. 空调制冷剂量的检测方法
空调制冷剂量的检查方法有很多,大致有以下四种,一通过观察窗看到大量气泡,说明制冷剂不足。二检查各装置连接处和接缝是否有油污,有则表明该处制冷剂泻漏。三可用检漏仪检测制冷剂泄漏的情况。四用空调压力表检查制冷剂的泄漏情况。
2. 怎么检查空调制冷剂的多少
看什么车型。有液窗的可以观察制冷剂数量。如果系统运行正常的话可以试摸这几条管。压缩机高压管一般温度达到60~100多度。表现压缩很好制冷剂很足。温度过高表现散热达不到。干燥瓶输出管一般是20~50度左右比较合适。温度过高检查风扇以及制冷剂量,是否过多。低压管如果出现冰凉而且水多。可可冷气很好。出现冰凉没水出,就是制冷剂数量稍微差点。希望能帮到你。我也是汽车电工,修冷气的。
3. 怎么查看车载空调的制冷剂少不少
综述
启动空调,把发动机转速提高到1800RPM,系统运行10分钟左右,通过空调系统视液镜观察孔查看制冷剂的流动情况。完全透明说明制冷剂正常或过量。
停止压缩机工作1分钟左右,发动机怠速运转。此时如果视液镜有制冷剂气泡流动说明制冷剂是合适的;如果几分钟还不见气泡流动,说明制冷剂加注过量,回收部分制冷剂直至制冷剂量合适。在此条件下如果发现视液镜一直有气泡流动说明制冷剂不足,需要补加
家里空调制冷剂和汽车的制冷剂的区别
1、如果是很老的家用空调,那和汽车空调的制冷剂是不一样,老式家用空调使用的是R12 ,这种是已经淘汰的制冷剂。
2、现在新的家用空调基本上都是用的R134。 这种是新的制冷剂,主要是环保问题 其实两种制冷剂混用也没问题的,只是高压压力稍微高一点,但是冷冻油要换掉 , 现在汽车上用的都是R134或者说是R407,407很少,134毕竟普遍,407也是最近才出来的制冷剂。新式的汽车空调与家用空调制冷剂是一样的。