汽车原地驻车不制冷是什么原因

㈠ 汽车空调原地停车不制冷

停车空调就不制冷了的原因：

1、汽车空调不制冷有可能是缺少冷媒，冷媒的损耗多是以泄漏为枝渗氏主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那就要注意了；

2、第二个原因喊旁就是冷凝器过脏，夏天往往发现空调不良，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加；

3、第三个原因是皮带老化过松。关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分猛散有必要的；

4、最后就是空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。不够也不用太过担心，空调压缩机出现损坏的概率不大。

㈡ 货车驻车空调不凉温度不能调

货车驻车空调不凉温度不能调

电压过低

多种原因导致：驻车空调温度设置出现问题，没有设置在低温区。驻车空调的供电电压不足，导致空调无法启动。驻车空调压缩机损坏。驻车空调压缩机缺少冷媒。以上原因都会引起驻车空调不制冷。

驻车空调系统使用非常方便，驻车空调系统开启，不需要车辆启动就可以使空调是一个单独的汽车空调系统，只需要供油，供电就可以使用，不需要将机动车辆启动，可以有效地降低发动机的磨损，因为发动机长期怠速下工作，就会导致发动机增加一定的积碳，影响发动机的动力输出。

汽车空调压缩机驱动带松弛，汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。

如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

㈢ 车子原地驻车一会就不制冷了，速度快了以后制冷就好了是什么原因

车子原地驻车一会就不制冷了，速度快了以后制冷就好了是什么原因？

这主要是汽车空调冷凝器被毛絮覆盖或者灰尘太多，导致散热不好，所以车辆才会出现驻车的时候空调不太冷，开起来空调才冷的情况。

汽车空调主要是由冷凝器、压缩机、鼓风机以及蒸发箱组成。通常情况下，空调的散热越好就会越制冷。而其中影响空调制冷效果的最直接因素就是冷凝器和蒸发箱，最几年，在入夏之前，总会有10来天漫天飘起毛絮，这个时候，车辆在行驶的过程中，水箱缝隙中就会钻过很多的毛絮，然后附着在水箱以及水箱后面的冷凝器上，当水箱被毛絮附着就会导致车辆高温，冷凝器被附着就会导致空调不制冷的现象。

至于蒸发箱的作用则是将膨胀发出来的低压制冷剂蒸发而吸收车内空气的热量，从而达到散热的效果。一般情况下，车辆鼓风机位置都有安装空调滤，只有皮卡车这类没有安装，因此皮卡车的蒸发箱老是容易脏，导致制冷效果很差。