A. 如何确定空调制冷剂的加满
制冷剂追加有很多判定方法:
1、利用表压,在制冷制热开机状态下利用高低压接双氟表进行冷媒追加压力判定;
2、追加后,停机30min测测系统的平衡压力;
3、制冷制热开机状态下:通过测试冷媒追加过程中室内机出风温度的高低进行判定,一般制冷低于环温15℃、制热高于环温20℃左右为宜;
B. 如何检查汽车空调制冷剂量
一、打开车辆空调,A/C灯亮,制冷,内循环最大风,温度计测量出风口温度,显示温度逐渐降低,分别测试汽车空调运行1、2、3分钟之后的工作温度,并记录。
此时如果视液镜有制冷剂气泡流动说明制冷剂是合适的;如果几分钟还不见气泡流动,说明制冷剂加注过量,回收部分制冷剂直至制冷剂量合适。在此条件下如果发现视液镜一直有气泡流动说明制冷剂不足,需要补加。
(2)制冷剂加满怎么显示扩展阅读:
空调制冷剂行业的发展:
我国从2002年1月1日起,要求所有新生产的汽车必须停止装配以CFC-12为工质的汽车空调器,此后,R134a制冷剂是汽车空调的唯一制冷剂。
R134a主要用于汽车空调与工商制冷行业的制冷剂和医用喷雾剂(家用空调主要采用HCFC-22)。其中,用于汽车空调的比例约为70%-80%。
据调研,目前市场上汽车空调所使用的制冷剂全部为R134a。空调制冷剂的消费主要包括新生产空调制冷剂的充注以及在用车维修过程中的再次充注消费。