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为什么控制冷却水的温度

发布时间:2024-05-31 06:22:16

① 轿车节温器的作用是什么

【太平洋汽车网】轿车节温器的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。

节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。

节温器的作用是什么?

节温器有什么用?下面我们一起来了解一下。

节温器的作用介绍节温器的作用是调整发动机经散热水箱进行冷却。当出水温水温,特别是在车辆启动的过程达到83士3°C时,节温器阀门完全中,它能使发动机温度迅速升高,张开,旁路关闭.全部出水经节温以减少气缸的磨损。其工作原理器阀门排出或流经散热水箱进行是:当冷却水处于低温时,节温器冷却。

双节温器还有个功能就是节能,对于电控柴油机,水温是一个很重要的喷油参考信号,发动机本身工作有一个合适的工作温度,太高太低了都不好,使用双节温器可以实现更加精确的水温调节控制,有助于节能降低油耗。此外一些车辆使用双节温器还可以实现缸体缸盖分开控制。

节温器可以控制发动机的冷却液温度,分为两种情况。

第一种情况,节温器常开,会导致发动机冷却液温度上升慢,油耗比较高,特别是在冬天的时候,暖风也会不热,得着很长时间才会又暖风。

第二种情况,节温器处于常闭,状态,这样会导致一直处于小循环,发动机温度迅速升高,导致发动机高温,水管憋气,情况严重损坏发动机。

节温器的工作原理主要使用的节温器为蜡式节温器,当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后,石蜡开始融化逐渐变为液体,体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力,推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀,再经水泵流回发动机,进行大循环。

节温器有什么用?节温器的功用根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。

如果没有节温器,发动机经常处于低温状态工作,使发动机热状态不良,各机件磨损加剧,油耗会增加。实践表明,发动机在40~50°C低温条件下工作,磨损量要增加30~40倍。使用寿命大大缩短。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

② 冷水冷却系统控制的控制目标是什么

实现制冷系统自动控制的目的是什么?

(1)提高制冷设备的运行稳定性。当负荷及环境温度发生变化时,可自动调整制冷设备的运行状态,使其在相应的工况下稳定运转。为达到此目的的自动控制元件有温度式膨胀阀、蒸发压力调节阀及自动绘水阀等。

(2)保证制冷设备安全运转。系统运行时,经常出现吸气压力过低、排气压力过高、油压过低或油压消失以及供液不足、断水等不正常现象。自动保护装置可使其维持正常运转状态,出现紧急情况时,便自动停止运转。这类保护装置有压力缝电器,油压继电器及安全阀等。

(3)自动调节供液量,维持被冷却物体所需的低温。

(4)全自动系统可按程序启动,自动调节、自动记录,自动显示,减轻操作者的劳动强度。

(5)提高经济性,尽量避免制冷设备作不必要的运行,减少运转时间,减轻负荷口这类控制元件有。温度继电器、自动卸载装置等。

③ 汽车水冷系的冷却强度为什么要调节调节的装置有哪些

水冷系统是为了维持发动机在最佳工况工作,现在大部分车斗采版用的是石蜡式的节权温器来调节,当水温在80度以下的时候,节温器关闭,冷却液不经过水箱散热器,直接在发动机里进行小循环!当水温高于80度时节温器开始打开,冷却液经过散热器进行大循环!当水温到达90度的时候散热器风扇开始运转,水温开始下降,到86度左右风扇停转! 水温在这个区间里能保证发动机达到最佳的工况,这也是为什么要预热的一个原因!

④ 水冷式冷水机组开机运行时冷却水温度为何要控制在25-35度为好呢冷却水出水温度为何要控制在7-12度呢

冷却水定在25~35之间,是因为这样可以直接利用室外的自然冷量来冷却冷凝器中所携带的热量,从而降低运行费用,当然从效率上将温度越低越好。

首先强调是冷冻水的出水温度是7~12,定这个温度是为了保证冷水能够起到除湿的作用,将室内空气中的水蒸气凝结,同理从效率上讲,冷冻水出水温度越高,机组的效率也就越高。所以目前有温湿度独立控制的提法,来尽可能的提高冷冻水的温度。

希望回答能对你有帮助~

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