大车一般加多少制冷剂

❶ 汽车空调制冷剂的多少对制冷系统影响

不管是汽车空调还是各种家用商用制冷设备，根据制冷用途的不同对于制冷剂的量都有一定的。制冷剂少了在蒸发器里在单位时间内吸收的热量不够，影响制冷效果。多了首先加重压缩机负荷并增加耗能，使冷凝压力过高还降低压缩机寿命，而且同样会影响制冷效果。因为制冷剂多了以后在压缩机排出制冷剂后在冷凝器内首先不能完全的冷凝（冷凝面积已经确定），制冷剂放热不完全。到蒸发器后因制冷剂过多又不能完全的蒸发吸热（蒸发面积也确定了）。如果节流器用的是热力膨胀阀还好点，如果用毛细管的制冷系统（如冰箱家用空调汽车空调小型商用空调）就更明显。不知道你是不是专业维修人员，我说是不是清楚了，望采纳。

❷ 汽车加雪种多久加一次

雪种又称制冷剂，一般5-8年一次，建立在汽车空调质量属于正常水平，劣质空调或者二手车除外。

两年内你发现制冷效果下降，你不妨检查一下汽车空调是否破损、渗漏。

如果经常添加冷媒证明汽车空调或者是某个零件出现问题。

(2)大车一般加多少制冷剂扩展阅读：

汽车空调需要经常加制冷剂的原因：

1、冷凝器与水箱；冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。

2、膨胀阀的质量；膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。

3、氟的使用；很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无法正常运转制冷。

4、氟的质量与纯度；氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。

参考资料：雪种-网络