什么是电子制冷能达到多少度

『壹』 电子冰箱制冷是什么意思冷藏和冷冻有啥区别！

电子冰箱制冷是制冷机的工作过程是个可逆循环过程。经压缩过的制冷剂蒸汽在冷凝器中被冷凝为液态制冷剂，然后经过节流阀降压降温，在蒸发室中，制冷剂液体从待冷却的物体中吸收热量全部蒸发为气体，被压缩机吸进，重新经过压缩进行下一个循环。

冷藏和冷冻区别：
1、冷冻温度低，可达到零下18摄氏度。
2、冷藏一般保持在1-10摄氏度
3、根据温控器调控有所差异，或高或更低些。
4、冷冻适合保存鱼虾肉类生鲜等食品，避免腐败变质；冷藏适用于大多数蔬菜、水果及剩余食物菜品的保存。

『贰』 带电子制冷的饮水机制冷水温最低一般多少度

多为十六度左右。

饮水机的制冷有两种，一种是电子制冷，一种是压缩机制冷。电子制冷的冷水温度一般低于15度，压缩机制冷的温度一般在5度左右。电子制冷饮水机也不例外，但随着使用的频率和周围环境有所变化，冷水温度一般在10～16度间，在北方就很难说，不制冷也有几度那么低。

(2)什么是电子制冷能达到多少度扩展阅读：

饮水机使用注意事项：

1、饮水机使用的插座、电源线都要符合规定要求，还要注意经常检查，发现损坏及时进行修理更换，以防意外。

2、饮水机应放在通风处，防止潮湿，避免阳光直射，远离暖气。饮水机应距离墙面15公分左右不应将饮水机放在靠近贵重家具及其他家用电器的地方，以免溅水损坏物品。饮水机放置必须平稳，以防机器产生噪音。

3、夜间不使用时最好断开电源，即可节约能源又可确保无人使用时的安全。

4、用户在使用饮水机时，用户如若发现有异常气味或噪音，应立即断开电源，及时维修。

『叁』 电子制冷最低能达到多少度，一天24小时的耗电量大概是多少有知道的回答一下我好吗

目前最好的5秒钟到零下35度，不过需要借助好的散热导体，能效比很低，和等熵压缩制冷比较的话太费电了，至少3倍，，不过安装方便，原理简单，便捷

『肆』 电子制冷片能制冷到多少度

一般的半导体致冷片的冷热端温差在65-70℃左右，也就是在环境温度25℃（热端温度），冷端温度接近-40℃。

『伍』 车载冰箱怎么制冷

问题一：车载冰箱的原理 如何? 好像是背后的芯片控制.... 现在的车载冰箱大部分是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷，利用特种半导体材料构成的P-N结，形成热电偶对，产生珀尔帖效应，即通过直流电制冷的一种新型制冷方法.制冷温度范围为-5至65度。

问题二：汽车冰箱的车载冰箱制冷原理 半导体电子制冷又称热电制冷，或者温差电制冷，它是利用“帕尔帖效应”的一种制冷方法，与压缩式制冷和吸收式制冷并称为世界三大制冷方式。1843年，法国物理学家帕尔帖在铜丝的两头各接一根铋丝，再将两根铋丝分别接到直流电源的正负极上，通电后，他惊奇的发现一个接头变热，另一个接头变冷；这个现象后来就被称为“帕尔帖效应”。 “帕尔帖效应”的物理原理为：电荷载体在导体中运动形成电流，由于电荷载体在不同的材料中处于不同的能级，当它从高能级想低能级运动时，就会释放出多余的热量。反之，就需要从外界吸收热量（即表现为制冷）。所以，“半导体电子制冷”的效果就主要取决于电荷载体运动的两种材料的能级差，即热电势差。纯金属的导电导热性能好，但制冷效率极低（不到1%）。半导体材料具有极高的热电势，可以成功的用来做小型的热电制冷器。 经过多次实验，科学家发现：P型半导体（Bi2Te3-Sb2Te3）和N型半导体(Bi2Te3-Bi2Se3)的热电势差最大，应用中能够在冷接点处表现出明显制冷效果。通上电源之后，冷端的热量被移到热端，导致冷端温度降低，热端温度升高，这就是著名的Peltiereffect。这现象最早是在1821年，由一位德国科学家ThomasSeeback首先发现，不过他当时做了错误的推论，并没有领悟到背後真正的科学原理。到了1834年，一位法国表匠，同时也是 *** 研究这现象的物理学家JeanPeltier，才发现背後真正的原因，这个现象直到近代随著半导体的发展才有了实际的应用，也就是[致冷器]的发明(注意，这种叫致冷器，还不叫半导体致冷器)。由许多N型和P型半导体之颗粒互相排列而成，而NP之间以一般的导体相连接而成一完整线路，通常是铜、铝或其他金属导体，最後由两片陶瓷片像夹心饼乾一样夹起来，陶瓷片必须绝缘且导热良好，看起来像三明治.电子冰箱简单结构为：将P型半导体，N型半导体，以及铜板，铜导线连成一个回路，铜板和导线只起导电作用，回路由12V直流电供电，接通电流后，一个接点变冷（冰箱内部），另一个接头散热（冰箱后面散热器）。

问题三：车载冰箱的操作方法 1、车载冰箱能让人在炎炎夏日里感受到一丝清凉，但是一定要清楚它的最 *** 冷温度，另外一点需要了解的是，半导体车载冰箱制冷效果不明显，制冷速度慢，最好是在家用冰箱中冷藏或冷冻过的东西再移进来。2、购买车载冰箱的同时，最好选择有低电压保护功能的产品。3、最好能配备电源转换器，以达到冰箱家里、车内使用两不误。4、使用车载冰箱时，进风口尽量不进水，否则车载冰箱会 *** 。5、冰箱内胆中不可放置带磁性的物体，防止内部制冷芯片受到影响。6、箱体内不可放过热的和带有腐蚀性的物体，避免对内胆造成破坏。7、半导体车载冰箱在由一种温度模式转换到另一种温度模式时要先切断电源8-10分钟。8、没有低电压包装装置的车载冰箱于车上使用时，在关闭发动机后要记得切断产品的电源。9、各款冰箱均有用于散热的出风口，在安放时要注意不要挡住出风口。

问题四：车载冰箱在熄火后还能制冷吗 原装车载冰箱钥匙拔掉后停止工作，后期加装的通过点烟器供电的车载冰箱是一直工作的，除非把插头 ***

问题五：车载冰箱不制冷什么原因加分 本身半导体冰箱就是只能比情况温度低18°阁下的哦。要想冷冻是根本弗成能的。寻求品德和物美价廉的 建议你买奥托泰的奥托泰是车载冰箱的专业制造商 产品重要出口澳洲。容量为4L-7L.价格从130-500不等,是出门在外的好副手。可以上彀查查他们的型号。你本身淘宝上搜‘奥托泰’吧。 查看原帖>>

问题六：车载冰箱使用方法 车载冰箱使用说明
1、车载冰箱一定要清楚它的最 *** 冷温度,半导体车载冰箱制冷效果不明显,制冷速度慢,最好是在家用冰箱中冷藏或冷冻过的东西再移进来。
2、购买车载冰箱的同时,最好选择有低电压保护功能的产品。
3、最好能配备电源转换器,以达到冰箱家里、车内使用两不误。
4、使用车载冰箱时,进风口尽量不进水,否则车载冰箱会 *** 。
5、冰箱内胆中不可放置带磁性的物体,防止内部制冷芯片受到影响。
6、箱体内不可放过热的和带有腐蚀性的物体,避免对内胆造成破坏。
7、半导体车载冰箱在由一种温度模式转换到另一种温度模式时要先切断电源8-10分钟。
8、没有低电压包装装置的车载冰箱使用时,在关闭发动机后要记得切断产品的电源。
9、各款冰箱均有用于散热的出风口,在安放时要注意不要挡住出风口。
10、无须安装,直接放在汽车座位或者地毯上,或者放置于后备箱中,直立横卧放置皆可。
希望以上答案对您有所帮助！

问题七：车载冰箱的原理 车载冰箱的工作原理是用半导体制冷的，体积小，重量低，无噪音，方便携带，只是温度最多能降到4摄氏度左右，一般只能用于冷藏。另外如果把电源反接就能制热。
车载冰箱主要分为4类

保温箱
以保温材料制成外壳，利用储能盒制冷加热后，来保持物品温度。
保温箱车载冰箱是比较早期的产品，叫它冰箱可能不太合适，因为它不具备制冷功能，只有保温功能，使用的时候必须把要冷藏的物品放冰箱里冷冻后放入保温箱里，有冰袋的话放入冰袋，这样一来就能在短时间内保持冰冻，
这种冰箱的优点是不耗电，要知道汽车上的电都是油换来的，价格也比较低廉，缺点是不能长时间保温，而且空间较小。第一类是比较早期的产品，叫它冰箱可能不太合适，因为它不具备制冷功能，只有保温功能，使用的时候必须把要冷藏的物品放冰箱里冷冻后放入保温箱里，有冰袋的话放入冰袋，这样一来就能在短时间内保持冰冻，
半导体车载冰箱
它的原理是靠电子芯片制冷，利用特种半导体材料构成的P-N结，形成热电偶对，产生珀尔帖效应，即通过直流电制冷的一种新型制冷方法.制冷温度范围为-5至65度
这种方法的优点是既能制冷又能制热，环保、无污染，体积小，成本较低，工作时没有震动、噪音、寿命长。缺点是制冷效率不高，容量较小。
压缩机车载冰箱
压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，体积大，是未来车载冰箱发展的主流方向。缺点是重量较重，比较耗电，价格较高。压缩机汽车冰箱的压缩机世界上的主要产地为德国与日本，国内高档压缩机汽车冰箱的压缩机主要是德国的，质量较好。
从以上3类来看，每类都有不同的优点和缺点，用户应该根据自己的的实际需求来购买，避免浪费。
有3大类型，一种是电子的，一种是压缩机的，2者都是靠汽车点烟器的12V电源电来带动。冰箱储物箱位于后排座椅中央扶手的位置。
还有另外一种车载冰箱，实际上它只是一个低温储物箱，位于副驾驶前的手套箱。它没有独立的压缩机，它的冷气来源于空调系统。这种所谓的车载冰箱一般用于中低档或低档轿车上。车载冰箱容量很小，一般只能放几瓶矿泉水，车载冰箱的位置一般在中控台、前排乘客位储物箱里、后排中央扶手或者后备箱里。目前市场上面的大多数车载冰箱就是这种，与普通家用冰箱不同，它不是采用压缩机的机械压缩原理制冷，而是采用电子(半导体)制冷原理，尽管不会产生噪声和污染，而且电源是特设的车载电源，但制冷效果和压缩机制冷无法相比。车主一般需要在往车载冰箱内放入食品饮料前，必须先把食品放到家用冰箱降降温
电子制冰冰箱
以双电子同步制冷，特殊内部机体构造为依托，实现电子制冰，能达到零下三度，加热65度，制冷温度可以调节，满足绝大部分要求制冷加热迅速，并且能达到零下温度要求。

问题八：车载冰箱的区别 车载冰箱与家用冰箱的区别1、抗震防抖：车载冰箱抗震性能好，适应颠簸路面使用；2、电池保护：车载冰箱在达到电池保护设定值后会自动断电，保护汽车正常启动；3、E-mark(电磁干扰)：车载冰箱的电控模块工作时与车内其他电子产品的电磁互不干扰，更不会影响汽车电池的正常使用；4、防倒保护：车载冰箱使用时，轻微倾斜不影响正常工作，当倾斜达到45°以上时，会自动停止工作，从而保护压缩机；区别的原因：1、汽车在行驶过程中是不断震动的，良好的抗震防抖性能才能保证车载冰箱的正常使用；2、车载冰箱在汽车上连接点烟器使用，当汽车熄火后，电瓶会继续给冰箱供电使用，此时电池保护可保证电瓶内保留足够的电量确保汽车的正常点火，从而保护电池的使用安全；3、汽车内的各种电子产品很多，各种电磁互相干扰影响正常工作，E-mark可保证车载冰箱电磁不干扰其他电器的正常工作，保护车内各种电子设备的安全使用；4、压缩机在倾斜角度过大时，持续的工作会造成压缩机的损坏，影响使用寿命，防倒保护可保证压缩机倾斜超过45°时自动停机，从而保护压缩机的使用寿命；

问题九：怎样正确使用车载冰箱 不同类型的车载冰箱的安装与使用方法。
保温箱：保温箱无须安装，只要放入车内即可，当需要冷藏时，先把储能盒(袋)平放在家用冰箱或冰柜中，冷冻lOh后放入保温箱中，置于食品、饮料、水果等物品的上部或侧部，盖严上盖即可，箱内温度可稳定在
15°C以下长达约20h；当需加热时，先把储能盒(袋)平放在微波炉中加热2min，温度升到60 - 70°C后平放入保温箱中，置于食品、饮料等的底部或侧部，盖严上盖即可，箱内温度可稳定在40°C以上长达约4h；
冷热型冰箱：将冰箱固定在车内合适位置，然后将电源插头插入点烟器插座即可当需要制冷时，将冷/热开关拨至制冷挡；当需要加热时，将冷/热开关拨至加热挡；
车家两用型冰箱(ST244型) ：
1)车内安装与使用，在车内使用时需将箱体固定在车内合适的位置，并保持良好的通风。把直流电源线的一端插入冰箱上的直流插孔，另一端插入车内12V点烟器插座，电流应大于5A，把交流/直流开关置于直流挡使用;选择冷/热开关挡位，对应指示灯亮时，该机开始工作。把制冷/制热开关置于开挡，或是把交流/直流开关置于开挡，该机即可停止工作。在加热时，当箱内温度升至(70 ± 5 )°C时，电源会自动切断；当温度低于(60±5)°C时，电源会自动接通继续加热；
2)家庭安装与使用，把交流电源线的一端插入冰箱上的交流插孔，另一端插入220V交流电源插座，把交流/直流开关拨至交流挡；选择冷/热开关挡位，对应指示灯亮时，该机开始工作。把制冷/制热开关置于关挡，或把交加直流开关置于关挡，该机即可停止工作。在加热时，当箱内温度升至(70 ±5)°C时，电源、会自动切断；当温度低于(60±5)°C时，电源会自动接通继续加热。
特别注意：车载冰箱安装与使用时应注意以下事项：
①车载冰箱在汽车上使用时，只能用12V直流电源。
②通风口与散热孔要保持畅通。
③加热工作状态下，箱内适合放加热过的食品，不太适合放冷冻食品。
④当从加热功能转换时，应关掉电源， 5min后再起动。

问题十：车载冰箱不够制冷怎么办 车载冰箱一般都是电子制冷的。
风扇下边有一块铝散热片，开机后用手摸一下，如果不热的话，就是致冷片坏了或12V（24V）电压没有，接一个小灯泡试试，亮的话就肯定是致冷片坏了。

『陆』 为什么半导体冰箱温控最低温多为5~15摄氏度，不能低于5摄氏度

最低温度太低的话半导体冰箱的效率会下降，考虑到功率问题，最低温度不能太低，一般5摄氏度比较合理，但市面上卖的电子冰箱也没达到这个标准，特别是外界环境温度比较高的时候。

『柒』 电子冰箱原理是什么 电子冰箱怎么样

电子冰箱是一种主要应用于汽车、飞机等移动交通工具的制冷系统，它具有体积小巧等优势。电子冰箱的内部工作机制与其他普通冰箱不同，下面土巴兔小编来介绍一下电子冰箱的原理和技术等。

电子冰箱原理与帕尔贴尺旦效应

电子冰箱内部具有一块小巧的半导体芯片，这款芯片的尺寸为40*40毫米，它通过电子物答运理的方式进行制冷。电子冰箱的半导体芯片能够实现高效环形双层管散热传导与自动变压变流控制，这种压缩装置是是全球最小的。

电子冰箱主要通过半导体电子制冷的方式进行工作，这种工作模式也被称为“帕尔贴效应”。电子冰箱原理中的帕尔贴效应最早通过铜丝接通直流电源实践而来，铜丝在接通之后，一头会变得较热，一头会变得较冷，这就是电子冰箱最早的由来。

电子冰箱内部采用的半导体制冷器，属于物理制冷的范畴，它主要通过机械运动部件来工作，这种工作方式可以最大程度的处理介质污染和机械运动等问题，提升了小型电子冰箱的工作效率，实现更节能、高效的工作。

电子冰箱的怎么样

电子冰箱的优点

首先，电子冰箱内部结构为无机械传动式，这样的结构不仅不会产生磨损，而且不容易产生噪音，因而，电子冰箱的使用寿命较长。

其次，电子冰箱不需要通过制冷剂来制冷，因而，电子冰箱更加绿色环保。

第三，电子冰箱的工作效率高而功耗低，100W以下的电子冰箱的耗电量只有压缩式和吸收式的一半。

第四，电子冰箱的体积小巧，因为电子冰箱采用制冷片制冷，所以电子冰箱可以体积可大、可小。目前，市面上出现了一种USB冰箱，使用USB供电。

电子冰箱的缺点

缺点一，电子冰箱的制冷温度受到环境温度的制约，通常环境温度不能低于20度。此外，电子冰箱不能进行制冰。

缺点二，电子冰箱主要使用在直流电路中，体积受到限制，不能超过100升。电子冰箱体积做大较难，它体积超过100升时，制冷效率降低而功耗增加。

缺点三，电子冰箱内部采用一面散热，必须配套散热设备使用。

总之，电子冰箱比压缩式制冷和吸收式制冷具有更加显著的优势，可以方便应用在小型制冷领域，具有十分重要的推广意义。

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『捌』 电子制冷原理

原理
半导体制冷片的工作原理是：当一块N型半导体材料和一块P型半导体材料联结成电偶对时，在这个电路中接通直流电流后，就能产生能量的转移，电流由N型元件流向P型元件的接头吸收热量，成为冷端由P型元件流向N型元件的接头释放热量，成为热端。吸热和放热的大小是通过电流的大小以及半导体材料N、P的元件对数来决定。制冷片内部是由上百对电偶联成的热电堆，以达到增强制冷（制热）的效果。
电子制冷又称半导体制冷，或者温差电制冷，是从50年代发展起来的一门介于制冷技术和半导体技术边缘的学科，它利用特种半导体材料构成的P-N结，形成热电偶对，产生珀尔帖效应，即通过直流电制冷的一种新型制冷方法，与压缩式制冷和吸收式制冷并称为世界三大制冷方式。
优点：
（1）无运动部件，因而工作时无噪声，无磨损、寿命长，可靠性高。
（2）不使用制冷剂，故无泄漏，对环境无污染。
（3）半导体制冷器参数不受空间方向的影响，即不受重力场影响，在航天航空领域中有广泛的应用。
（4）作用速度快，工作可靠，使用寿命长，易控制，调节方便，可通过调节工作电流大小来调节器制冷能力。也可通过切换电流的方向来改变其制冷或供暖的工作状态。
（5）尺寸小，重量轻，适合小容量、小尺寸的特殊的制冷环境。
半导体制冷虽有许多优点，但也有一些缺点有待克服。
缺点：
（1）在大制冷量的情况下，半导体制冷器的制冷效率比机械压缩式冷冻机低。因此，半导体制冷器只能用作小功率制冷器。
（2）电偶对中的电源只能使用直流电源，如果使用交流电源，就会产生焦耳热，达不到吸热降温的目的
（3）电偶堆元件采用高纯稀有材料，再加上工艺条件尚未十分成熟，导致元件成本比较高，目前还不能在普通制冷领域广泛使用。