制冷片有什么优点和缺点

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❸ 请问为什么汽车内置空调不能用水冷,制冷片

1. 你说水冷就不可能实现的了！水空调是靠不断有冷水去循环才能持续吹出凉风，但是汽车上很显然不能实现水冷了。因为你没冷却水的来源。

2. 制冷片是简单而且体积小但是缺点是很突出的，最大缺点就是效率低的吓人。发热是超过100%的，但是制冷却是非常的低！才60%左右可以用！所以直接导致油耗的增加不环保，制冷片只适合小体积制冷少的场合。

3. 用压缩机是因为压缩机的效率最高！通过能量的转换利用制冷剂的液化跟蒸发使效率达到300%左右。很明显的制冷片虽然有成本低跟体积小等优点但是能耗太高了！

❹ 为什么不用半导体制冷片做空调或冰箱

为了保证半导体制冷片正常工作，在利用半导体制冷片冷端制冷的同时需要在热端进行有效的散热，需要散去的热量包含帕涅尔效应释放的热量和制冷片本身的焦耳热。这个热量远比冷端的吸热量大。所以其实半导体制冷片的效率是非常低的，制冷时消耗的能量远大于制冷量。

而且，对半导体制冷片热端的散热一般要采用主动散热，主动散热装置也是要消耗电的，导致整个半导体制冷模型的制冷效率(制冷量/消耗的电能)是很低很低的。

所以把半导体制冷片用在空调这种大功率的制冷应用是灰常不经济的，前提还要能找到一种体积不至于太大并且在制冷片堆的热端能对空调制冷功率的一倍都不止的热量进行有效散热的装置。

(4)制冷片有什么优点和缺点扩展阅读：

半导体制冷片的优点和特点

制冷片作为特种冷源，在技术应用上具有以下的优点和特点：

1、不需要任何制冷剂，可连续工作，没有污染源没有旋转部件，不会产生回转效应，没有滑动部件是一种固体片件，工作时没有震动、噪音、寿命长，安装容易。

2、半导体制冷片具有两种功能，既能制冷，又能加热，制冷效率一般不高，但制热效率很高，永远大于1。因此使用一个片件就可以代替分立的加热系统和制冷系统。

3、半导体制冷片是电流换能型片件，通过输入电流的控制，可实现高精度的温度控制，再加上温度检测和控制手段，很容易实现遥控、程控、计算机控制，便于组成自动控制系统。

4、半导体制冷片热惯性非常小，制冷制热时间很快，在热端散热良好冷端空载的情况下，通电不到一分钟，制冷片就能达到最大温差。

5、半导体制冷片的反向使用就是温差发电，半导体制冷片一般适用于中低温区发电。

6、半导体制冷片的单个制冷元件对的功率很小，但组合成电堆，用同类型的电堆串、并联的方法组合成制冷系统的话，功率就可以做的很大，因此制冷功率可以做到几毫瓦到上万瓦的范围。

7、半导体制冷片的温差范围，从正温90℃到负温度130℃都可以实现。