⑴ 汽车空调不制冷,一般有哪些故障
1,缺少冷媒
冷媒的损耗多是以泄漏为主,若是汽车出现空调不良,加注冷媒后过一段时间又开始不良,一般出现这种情况,多半是要放血的节奏,若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器,检查泄漏的办法也比较服费事,一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看,就可以发现露点在哪。还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时,可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况,有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2,冷凝器过脏
夏天往往发现空调不良,去检测空调系统没有问题,高低压基本正常,去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象,所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净,在用水枪清洗不然适得其反,不仅空调不良油耗还会增加。
3,空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高,高压低要换压缩机”,空调压缩机出现损坏的概率不大。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
4,皮带老化过松
皮带是比较忽略的一个部件,一般皮带在做保养时4s店都会提醒车主更换,万一没换在使用工程中会出现打滑现象,会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
5,管路有水
汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐,它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分,以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候,水分及不能再滤出,当制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于其压力和温度的因素下降,冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动,导致空调不能制冷。
(图/文/摄:太平洋汽车网 齐贺松)
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⑶ 汽车空调不制冷,还有一股怪味是什么原因啊
空调不制冷最常见的故障点有:
1.空调系统中的制冷剂泄漏完,导致制冷剂没有,所以空调不制冷了。
可以检查下空调系统中的管路,空调泵,冷凝器,蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂,车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统,如有有泄漏点会发亮,就说明这个部件损坏了。
以上就是常见的空调不制冷的故障点检查和判断的方法。
有异味的话可能是制冷剂泄漏的可能性会比较大。
每当到季节转换的时候,就需要检查下空调制冷或制热的效果是正常,如果出现了故障故障就需要尽快去维修下,避免影响开车的舒适性。
⑷ 汽车的空调突然不制冷了,是什么原因造成的
假如汽车空调发生不制冷的状况,最多见的是空调系统中的制冷剂泄漏了,造成制冷剂没有,空调也不制冷了。可以查验空调系统的管道,冷却器等一些构件是否有受损造成制冷剂的泄漏,在加上制冷剂的与此同时加上莹光剂,那样在车子应用一个星期后用专业的荧光灯管其查验空调系统,如果有泄露点便会发光,就发现存在的问题了。
1.夏季要应用空调时要检查一下空调系统,例如空调过滤芯是不是太脏,热管散热器是不是有脏东西这些;2.留意空调的清理,空调滤芯要定时拆换,尘土等脏物会沾在滤芯上,非常容易滋生病菌,使空调造成臭味,最终每一年夏季之后拆换一次;3.要按时开风大量,那样做可以把空调风管内外表的尘土给吹出。是维持空调清理的一个简易方法,还需要用专业的风管清洁液开展除菌.清除和去除臭味。