怎么判断制冷剂充注多了

Ⅰ 汽车空调如何正确判断空调制冷剂量过多、不足、合适

把汽车空调系统连接空调加压表，在空调工作的时候，低压侧压力在2兆帕之下就是不足，高于3兆帕就是过量，在2.5兆帕左右就是合适的加注量，具体操作步骤如下：

1、连接空调低压接头。

操作的注意事项：

1、如果压力过高，可以放掉部分制冷剂。

2、如果压力过低，就要加注制冷剂。

Ⅱ 怎样检查制冷剂充注量

发动机运转，并开启空调
1、从观察窗里看到出现气泡，表明制冷剂不足;
2、从观察窗里没有看到出现气泡，表明制冷剂太多或无制冷剂;
3、压缩机进气口与出气口之间的温差没有，可能有泄漏现象，要检查，充剂直至观察窗
内气泡消失为止;
4、压缩机进气口与出气口之间温差明显，表示制冷剂适当或太多;
5、空调关闭后观察观察窗的制冷剂，立即保持透明说明制冷剂太多;
6、关闭空调后，看观察窗，制冷剂先呈泡沫状然后保持透明，说明制冷剂适当。

Ⅲ 空调加氟量怎么判断最准确

一、测重量。

在充注氟利昂时,事先准备一个小台秤,将制冷剂钢瓶放入一个容器中,再在容器中注入40℃以下的温水(适用于空调器的低压充注制冷剂蒸汽)。充注前记下钢瓶、温水及容器的重量，在充注过程中注意观察指针。这四种加注方法都可以用，看你的爱好了，先一种你喜欢的吧。当钢瓶内制冷剂的减少量等于所需要的充注量时可停止充注。也可直接称量钢瓶不用加温水。

二、测压力。

制冷剂饱和蒸气的温度与压力呈一一对应关系，若已知制冷剂的蒸发温度即可查出相对应的蒸发压力。此压力的表压值由高、低压压力表显示出来。因此，根据安装在系统上压力表的压力值即可判断制冷剂的充注量是否宜适。如空调器的蒸发温度为7.2℃，冷凝温度为54.5℃使用R22。查R22的饱和温度与饱和压力对应表，以确定其蒸发压力值和冷凝压力值。查表可知：

R22在7.2℃时相应绝对压力值为0.53Mpa(5.3kg/cm2)

R22在54.5℃时的相应绝对压力值为2.11Mpa(21.1kg/cm2)

将此压力换算为表压值即可。用高、低压压力表或复合式压力表测试充氟中的制冷系统的高低压压力。若高、低压力表表压值符合上述范围即表明制冷剂的充注量合适；若高、低压压力均低则表明充入量不够；若高、低压压力均高，则表明充入量过多。压力测定法较为简便，在维修时经常作用，但是缺点是比较粗，准确度不高。

三、测温度。

用半导体测温仪，测量蒸发器的进出口、集液器的出口等各点的温度，以判断制冷剂充注量如何。在蒸发器的进口（毛细管前150mm处）与出口两点之间的温差约7—8℃，集液器出口的温度应高于蒸发器的出口处1-3℃。如果蒸发器进出口的温差大，表明制冷量充注不足，若吸气管结霜段过长或邻近压缩机处有结霜现象，则表明制冷剂充注过多。