① 海尔变频空调制冷时低压负压怎么回事
空调高压管与低压管都是负压，这只有在准备加注制冷剂前进行系统抽真空时才有的现象。
原因：
1、若是空调系统内有制冷剂，在不开机时它的高压管与低压管的压力是平衡的，而且都不会是负压。
2、若是空调系统内有制冷剂，在开机时它的高压管与低压管的压力会不同，低压管可能会出现是负压（制冷剂不足够时），但高压管不会是负压。
3、若是空调系统内没有制冷剂（放泄或漏完了），它的系统内的压力会与外界大气压串通，这时在不开机时它的高压管与低压管的压力是显示为0，而不会是负压。
4、若是空调系统内没有制冷剂（放泄或漏完了），它的系统内的压力会与外界大气压串通，这时在开机时低压管会是负压，但高压管不会是负压。
② 空调拉负压什么意思有哪些原因
空调在运转时，当压力低于表压0，也就是低于绝对压力0.1兆帕的时候就称之为负压。出现负压的时候可能有如下问题：
制冷剂缺少，剂量不足。当压缩机运转的时候大部分制冷剂滞留在高压部分，通过节流返回来了的不够，造成负压。
节流元件有问题。毛细管脏堵或者膨胀阀有问题，会导致节流后的流量不足，产生吸气侧负压。
安装或者使用过程中，高压液管造成瘪管，形成节流，使得系统里综合节流流量过小，造成负压。
安装工艺或者冲注制冷剂导致系统内混入水分，造成节流元件的有效口径结冰，使得流量减小或者没有，造成负压。
③ 空调运行状态下低压是负压有几种原因
系统堵。
系统制冷剂严重不足。
室外机高压阀未打开。
连接管低压管（粗管）折瘪。
室内机蒸发器输入输出管改方向时用力过猛，死瘪。
等等
④ 汽车空调低压负压怎么回事
汽车空调出现低压负压的情况可能有以下八种原因：
1. 制冷剂不足：当空调正常运作时，如果高压管上的玻璃孔（部分空调位于储液干燥器上方）持续有气泡，表明制冷剂过少，需及时补充。
2. 管路堵塞：空调管路堵塞会导致低压负压，需要定期疏通管路。
3. 膨胀阀故障：膨胀阀发生故障或堵塞时，需进行维修或清理，确保其正常工作。
4. 过滤器堵塞：干燥过滤器堵塞时，需进行清洁，保证空气流通。
5. 管路泄漏：制冷剂泄露会导致低压负压，需对管路进行检修。
6. 制冷系统水分：当制冷系统存在水分时，需拆解部件并用氮气吹出水分。
7. 制冷剂污染：污染的制冷剂会影响循环效果，需及时更换。
8. 压缩机过久运行：压缩机长时间运行或变排量失灵时，需适时关闭并进行维修。
在维修过程中，首先检查膨胀阀和制冷剂的情况，再排查其他部件。发现汽车空调低压负压时，应立即停用空调，待故障处理完毕、压力平衡后再重新启动。