制冷机组怎么加冷冻液

A. 满液式水冷螺杆机组从哪加注制冷剂

从低压侧系统管路上的检修阀部位加注冷媒，且要在开机制冷模式的状态下。
满液式制冷机组工作原理上跟其它类型的制冷机组并没有什么差异，不同之处在于换热器类型和工作原理。
所以制冷机组的检修阀等关键阀件的设计是一样的，加注冷媒方法也一样。
如果低压侧系统管路上没有检修针阀，则就只能使用专用冷媒加注机。

B. 水地源热泵机组如何加制冷剂

加制冷剂的方法都是一样的。
在机组制冷或者制热模式运行状态下，从低压管路上针阀处加注合适量的同种冷媒。
如果系统冷媒已经泄漏光，则应先检漏、补漏、抽真空并加注少量冷媒后启动机组运转，继续加注冷媒。

C. 制冷机组制冷剂加注方法，我有一台5p的制冷机组，请大家指教如何加注

新机的充注应在打压不漏和抽空干燥后进行，这时由于冷凝器内处于真空状态，可以
直接往冷凝器充注制冷剂。把制冷剂钢瓶连接到冷凝器的进气阀或出液阀的修理口处，并用
制冷剂赶走连接管道内的空气，打开制冷剂钢瓶阀门并把钢瓶倒置，打开冷凝器进气阀或出
液阀，制冷剂液体即进入冷凝器中，根据冷凝器的贮液量加足制冷剂。钢瓶中的存余制冷剂
可在压缩机低压阀修理口处靠压缩机吸尽。
当运转中发现制冷剂短缺时，例如压缩机马达冷却不良，主冷和中冷膨胀阀视镜出现
过液不足等现象，应补充制冷剂。补充制冷剂一般在压缩机吸气阀（或气体管路过滤器入口
阀）的修理口处进行；拧下阀门保护帽，反时针转动阀杆到底，拧下修理口保护帽，连接制
冷剂钢瓶到修理口，并用制冷剂赶走连接管内空气，打开制冷剂钢瓶阀门，顺时针转动压缩
机吸气阀数圈，制冷剂即进入压缩机；制冷剂钢瓶一般直立放置，以免发生液击现象；补充
制冷剂可在冷冻机运转状态下进行。由于压缩机的抽吸作用，钢瓶外壁会结霜，可用温水加
热，但切忌用明火加热。操作完毕后要把压缩机吸气阀反时针转动到底，并把修理口的保护
帽和吸气阀的保护帽拧紧。
如果要更换制冷剂，则必须排放掉原有制冷剂，可能还需要更换冷冻机油；抽空系统
之后，按新机充注制冷剂的方法操作。

D. 怎样给制冷压缩机加冷冻油

关闭吸气截止阀，启动压缩机几分钟，将曲轴箱中制冷剂排入冷凝器，使曲轴箱成真空。停机并立即关闭排气截止阀，慢慢旋下排气截止阀的旁通孔螺塞，将高压腔内剩气放掉。旋下吸气截止阀旁通孔螺塞，装上锥牙接头和铜管。

准备好冷冻油。用手指揿住吸油管口，起动压缩机将曲轴箱内空气抽出。如果发现液击现象，则让压缩机继续运转2~3分钟，使曲轴箱内呈真空状态，当揿住管口的手指感到有一股较强的吸力时即停。

把手指揿住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便从油管吸入曲轴管。观察油面指示器，所指油面是否达到油面线为止。

拆下铜管和接头，旋上螺塞扳紧，启动压缩机让曲轴箱内吸进的空气抽出，当听不到排气声时即扳紧排气截止阀螺塞。打开吸、排气截止阀，加油工作完成。

(4)制冷机组怎么加冷冻液扩展阅读：

给制冷压缩机加冷冻油的注意事项：

1) 不同牌号的冷冻油切不可混用，尤其是矿物油和合成酯类油切不可混用。

2) 如果更换不同牌号的冷冻油，注意要将系统内残存的原冷冻油排除掉。

3) 有些油品因有吸湿的特性，所以不要将冷冻油长期暴露在空气中。安装时尽 可能 缩短暴露的时间，并做好抽真空操作。

4) 如果系统发生过压缩机电机烧毁故障，更换新机时要特别注意将系统残存的酸性物质去除，并在调试运转七十二小时后检查冷冻油的酸度，建议更换冷冻油和干燥过滤器，降低酸蚀的可能。此后运转一个月左右再次检测或更换一次冷冻油。

5) 如果系统曾发生过进水的事故，要特别注意将水分去除干净，除更换冷冻油外，要特别注意检测油品的酸度，并及时更换新油和干燥过滤器。