汽车加制冷剂气压很大什么毛病

㈠ 空调气压高是怎么回事

空调排气压力过高可能涉及多方面的因素：

首先，氟利昂喷射过量是导致这一问题的常见原因，这会直接推高排气压力。其次，空调管路系统的堵塞也需引起关注，它阻碍了冷媒的正常流动，从而导致压力上升。另外，散热器损坏或其效能不足，同样会影响冷媒的散热，进而增高排气压力。此外，压缩机的排气阀板断裂也是可能的故障点，影响了冷媒的正常循环。

在其他方面，冷却水流量不足或水温过高，可能会使冷凝过程受阻，增加压力。冷凝器铜管或翅片积垢过多，不仅阻碍散热，还降低了换热效率，导致压力升高。同时，冷媒过多也可能成为问题，因为它增加了系统的负荷，使得压力增加。

进一步，冷凝风扇故障也可能导致空调压力上升，如风扇卡死或转动受阻，这可能导致电流过载，从而引发压力异常。

最后，对于汽车空调而言，系统内有空气或膨胀阀堵塞或故障是高压偏高的常见原因。在这种情况下，需要进行彻底的抽空并重新加注制冷剂，以及更换故障的膨胀阀以恢复正常。

综上所述，空调气压高是由多种复杂原因造成的，及时的故障排查和专业维修是解决这一问题的关键。当遇到压力过高时，务必寻求专业帮助进行处理。

㈡ 汽车空调油门加大时就制冷,不加油门时就不制冷是怎么回事

1、可能是因为冷凝器散热不良引起的制冷效果不好，可以刷车时候用水清洗下冷凝器或者开去快修店，用气压枪吹下冷凝器都可以的，也顺便检查下制冷压力。

2、制冷剂过多了。加大油门，压缩机转速增大，高压变大，因为制冷剂过多，导致高压过高，高压保护开关跳脱不制冷。反而是在低速行驶时，高压压力正常，不会过高引起高压保护，压缩机正常制冷。

3、有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。有时候汽车空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。

4、实在不行的话，建议找原厂专业维修人员检查看看。

(2)汽车加制冷剂气压很大什么毛病扩展阅读：

汽车空调常见故障检修：

故障现象：汽车空调制冷断断续续

1、空调翻板损坏

2、冷凝器过脏

清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

3、皮带老化过松

皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。