『壹』 汽车空调系统中水能做制冷剂吗
1. 汽车空调系统不能使用水作为制冷剂。
2. 专门的制冷剂是必须的，以满足空调系统的运行需求。
3. 早期使用的氟利昂因对环境有害，现已转向无氟制冷剂。
4. 在制冷剂加注前，空调系统需要抽真空，以去除空气和水份。
5. 水分对空调系统的损害很大，可能导致管路阻塞，称为"冰堵"。
6. 因此，空调系统中要尽量减少水份的存在。
7. 关于是否可以用水代替防冻液在发动机冷却系统中，答案是可以的。
8. 但这仅限于紧急情况，平时应使用专门的防冻液。
9. 蒸馏水或纯净水可以作为临时替代品，因为它们不含矿物质，不会产生结晶堵塞管路。
10. 矿泉水含有矿物质，会在高温下产生结晶，对发动机冷却系统造成损害。
11. 专门的防冻液具有耐低温特性，能在冬季防止结冰。
『贰』 空调高压管与低压管管内有水蒸气怎样排除
你好：
1，空调器制冷系统中有水分，会造成冰堵现象而影响制冷效果。
2，排空制冷剂，进行抽真空处理。由于冷冻油具有吸潮的特性，需要彻底抽真空才可以的。
『叁』 制冷剂中含有过多水分会导致什么
会使蒸发器堵塞！
『肆』 怎样去除大制冷系统里的水分
水在HFC和HCFC类制冷剂液体中的溶解度一般均很小，
且与制冷剂的温度有关，温度越低其溶解度越小。若制冷剂里混
入了水分，一部分水就溶解于制冷剂中，并和它一起流动，当流过
节流装置时，因温度突然下降，部分水从制冷剂中析出并结成冰，
形成冰堵。运行中，若出现冰堵故障，必须进行去除水分的操作，
其方法是用干燥剂吸去水分，即用干燥过滤器过滤制冷剂。
操作步骤:
将制冷剂收人冷凝器，使低压段抽成真空。
停机后，关闭排气截止阀，微开出液阀使低压段压力上升
到0
Pa(表压)或稍高一点。
拆下系统中的干燥过滤器，换上备用干燥过滤器（事先应
准备)或更换干燥剂。干燥剂一般用硅胶或无水氯化钙。
装上干燥过滤器后，再次将低压段抽真空，然后先开排气
截止阀，后开出液阀，让压缩机运转。
经过几小时的运转吸潮后，一般情况下，系统就不再发生
冰堵现象。若冰堵情况仍未完全消除，还需继续运转，必要时再换
上新的干燥剂重新吸潮。
去除水分工作结束后，按第(1)、(2)条操作步骤拆下备用
干燥过滤器，并将原干燥过滤器（已更换了新的干燥剂)装上系统，
按第(3)条操作步骤操作后运转。
注意事项
吸潮剂若选用无水氯化钙时，使用时间不宜超过24
h，以
免因时间过长，气化钙会溶解为液体糊状，流进系统管路里，造成
堵塞和严重的锈蚀事故。
操作过程中严防空气漏人。