瑞虎3怎么调制冷

Ⅰ 奇瑞瑞虎3空调不制冷，瑞虎3空调怎么制冷

瑞虎3空调怎么制冷：第1要启动发动机，压缩机有可能才会运作。第2要开A/C键。第3要设内循环。以上正确就制冷。

奇瑞瑞虎3空调不制冷肢袭历：1.制冷禅兄剂泄漏.(表现为内外机都工作，压缩机也工作，但就是没效果)
2.压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作.(现象和上面差不多，但压缩机不转，且过热)
历搜3.室温感温头阻值变值，导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).
4.遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映，或时灵时不灵).
5.四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气，空调工作但无效果.(现象和第一种一样).
6.空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做).
7.空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障，一般是在装机的时候).
8.内机或外机风扇损坏(电容坏的较多)， (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为，内机结霜，外机一直工作，且内机会结露).

Ⅱ 奇瑞瑞虎3xe暖风怎么开

操作奇瑞瑞虎3xe的空调暖风非常便捷。首先，旋转风量控制旋钮<!--，选定适宜的风速，然后调高空调温度<!--。与制冷功能不同，暖风使用时无需按下AC键。其制热原理简单：发动机内高温冷却液流经暖风水箱，经过鼓风机，出风口即可送出暖风。制冷功能则相对复杂，需要调低温度并按压AC键，空调压缩机才会启动，制冷剂在系统内循环，压缩后进入蒸发箱，冷却后与鼓风机送来的空气混合，产生冷风。然而，暖风使用与压缩机、制冷剂和蒸发箱的运行无关。

制冷剂，通常为r134a，需要定期更换，以确保系统的正常运行。建议到专业的维修点进行更换。如果发现空调制冷效果下降，可能就需要考虑更换制冷剂了。此外，保持空调系统的清洁和消毒对于保障车内成员的健康至关重要。

总的来说，使用瑞虎3xe的空调系统相当直观。只需要调整旋钮、温度设定，即可享受暖风。而在开启制冷模式时，记得调低温度并按下AC键。定期的制冷剂更换和空调清洁是确保车内健康环境不可忽视的步骤。

Ⅲ 刚买的瑞虎3空调不制冷了怎么办

空调电源零火线接反了
主要表现:一般只会在汽车空调装机的时候出现。
解决办法:重新连接零火线。

内机或外机风扇或电容损坏
主要表现:如果外机风扇坏,主要表现是排温过高或高压过高;如果是内机风扇坏,则表现为内机结霜。
解决办法:更换损毁内(外)机风扇或电容。

制冷剂泄漏或制冷剂质量不过关
主要表现:汽车内外机都工作,压缩机也工作,但汽车空调就是没有制冷效果。
解决办法:检查是否因为汽车空调制冷剂泄漏或质量问题所致,及时添加或更念裂换制冷剂。

压缩机电容损坏或不良
主要表现:汽车内外机都工作,压缩机不会转动,且会引起过热。
解决办法:检查压缩机电容是否接触不良或损坏，若损坏需及时更换。

汽车空调室温感温头达到设定温度
主要表现:空调达到一定温度后,进入停机状态。
解决办法：适当让空调休息一会，关闭一段时间再重新启动空调。

遥控器不良握高链或空调接收器不良
主要表现:开汽车空调时,空调无反映,或者时不时的不灵。
解决办法：检查下是不是遥控器或者空调接收器接触不良。

空调内机或外机控制板故障
主要表现段孙:汽车空调开机后无反映或者汽车空调出现“乱动”的现象。
解决办法：建议到4S点或者专业修理店检查维修，切勿私自拆装。

（资料来源：中国联保网www.cug2313.com）

Ⅳ 奇瑞瑞虎3优缺点有哪些

优点：

奇瑞瑞虎3这款车，从整体上来说还是比较不错的，比日系车的油耗稍高一点。而且现在的瑞虎3经过了几代的换代后，老款的内饰是米色的，材质还是比较硬的那种。奇瑞瑞虎3的优势是后备箱空间大、操控性不错、油耗经济性不错。

缺点如下：

缺点一、作为主力车型之一，奇瑞瑞虎3一定程度上代表着自家的技术与质量。不过自主品牌的生产质量还真的有待提高。从车质网提供的数据显示，瑞虎3的质量是有所改进的，2016款投诉数量明显是比前几款要少。

缺点二、瑞虎3的后排空间比较紧凑，头部空间和腿部空间并不是很充足，相比同级别车型，瑞虎3也没有太大优势。由于后排座椅不能调节，如果对空间需求比较在意的只能自行改装。

缺点三、瑞虎3全系搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配使用5速手动变速箱或者是自主研发的cvt无级变速箱，并带有模拟7速的手动模式。

动力上，从账面数据来看这款发动机参数和同级别车相比有一定的优势，但是实际体验感受，动力起步还是比较肉，反应不够强烈，低速时顿挫感严重，直到转速上来后才明显顺畅。

缺点四、舒适性方面，瑞虎3的胎噪比较明显，这跟路面有一定的关系，一般来说沥青路面比水泥路面的噪音要小很多。

缺点五、这个价位的瑞虎3内饰也不会给你带来什么惊喜，千遍一例的设计，大量硬塑料的使用。手感和视觉效果一般。厂家宣称瑞虎3为了消除内异响，使用和捷豹路虎同样的验证架构，减少车内部件发出异响的可能性，但是还是有不少用户反映中控台存在异响。

试驾感受

瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸，棱角更为突出、线条也显得更利索。侧面增加了镀铬防擦条，而车尾的变化并不是很大，集中在尾灯和一些线条的修饰上，就造型而言瑞虎3更年轻了。从车身数据来看，瑞虎3相比对手并不占优优势，但是得益于外观的设计，视觉感受瑞虎3要稍显大一些。

瑞虎3全系都为卤素大灯，不过配备透镜，聚光效果以及视觉效果都不错。日间行车灯为精英版和豪华版所带有的配置，行车灯在拉起手刹时会自动关闭，这个看起来很不起眼的设计其实是有实用目的的。

轮胎规格为215/60 R17，使用佳通轮胎。铝合金轮圈不论造型还是看上去的质感都挺不错的。备胎规格不是全尺寸，规格为215/65 R16，配备钢质轮圈，并使用了一颗防盗螺丝高位刹车灯的长度很大，这有利于后面跟随的车辆及时发现前车减速制动 。

外挂备胎罩在白色、银色和红色车身上为双色设计，黑色车身配色上则为全黑，备胎罩本身不具有防盗功能。

倒车雷达仅有两颗探头，而且位置偏高，势必会影响对于低矮障碍物的探测能力；高配车型配备倒车影像，摄像头设计在了牌照架上方，由于高度低离地面近，所以比较容易被污物弄脏，另外摄像头无法直接拍到备胎，有可能看起来还有距离，但备胎罩已经要撞上了。

倒车影像带有辅助线，但是不会随方向盘转动，在行车电脑显示屏上会显示距障碍物的距离，总之倒车时候多个小心，别忘了后面还有备胎。试驾活动中针对这两点已经向厂商进行了反馈，希望在瑞虎3彻底换代时能进行改进：增加探头数，降低探头位置，提高摄像头高度，一定要能照到备胎。

进入车厢，瑞虎3内饰整体烘托出的氛围比较平和，整体布局和造型与老款相同，不像长安CS35那样出彩，但也不会感觉简陋。

内饰整体的做工说得过去，看得见的地方和不常关注到的地方都没有太明显的瑕疵，塑料件之间的缝隙均匀，对接的也都整齐，很不错。唯独车门拉手不能让人满意，缝隙偏大而且不规整，多部件拼接的工艺还是需要提升。

三辐多功能方向盘有软质的皮革包裹，握感无硬伤。方向盘依旧仅为高低两向调节，幅度一般，好在踏板、座椅和方向盘的位置关系比较好，容易找到合适的坐姿。

6.5英寸液晶屏是1.6DVVT/CVT尊尚版与1.6DVVT/MT尊尚版车型独有的，屏幕的分辨率以及反应速度都很不错。这套系统不带有CD机，取而代之的是一个mini SD卡槽以及USB接口，这是当下很多产品的进化方向，毕竟买CD的人越来越少，U盘和SD卡更为方便，成本也低。

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