⑴ 起重机的超速保护装置在什么情况下设置
用于吊运熔融金属（非金属）和炽热金属（＞200℃）的以及采用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动、可控硅供电、直流机组供电调速及其它由于调速可能造成超速的起重机主起升机构设置了超速保护装置。
⑵ 关于汽轮机超速保护装置的作用是什么
在汽轮机突然甩去全部负荷或调节系统工作失灵时，汽轮机转速的升高可能会回达到转子答强度所不允许的数值，而发生设备损坏的严重事故，汽轮机在强度上所允许的转速，称为极限转速，超速保护装置就是用来在转速超过额定转速的110-112%时，超速保护装置动作，自动关闭主汽门和调节汽阀，紧急停机，起到了保护设备安全的作用。
⑶ 提升机过速保护装置
当提升速度超过最大速度15％时，能自动断电，同时实施安全制动。
⑷ 电梯超速保护装置有什么作用
它由限速器和安全钳两部分组成
⑸ 纯机械过速保护装置执行什么标准
产品如无国家标准或行业标准，应自行制定企业标准作为产品的执行标准，并到质监局备案。如果自己编写感觉困难耗费时间，可以代理编写
⑹ 水电厂中的过速保护装置的运行过程是怎么样的饿啊谢谢~~~
它主要由过速探测器、过速保护器组成，是大型旋转设备的纯机械无源过速保护装置，可用作水轮发电机组的过速保护。当水轮发电机组转速升高到过速保护设定值，而此时水电站转速信号装置或电源系统以及调速系统等发生故障，无法实现水轮发电机组的调速和停机，机械液压过速保护装置可利用油压装置油压切换油路，通过液压系统关闭轴流、混流、贯流式水轮发电机组的导叶机构或冲击式水轮发电机组的折向器，实现机组停机，防止机组发生飞逸事故，确保水轮发电机的安全运行。
详见：http://www.xajhco.com/proshow.asp?ID=25
⑺ 水轮机纯机械过速保护器除了法国ALSTOM还有什么品牌
目前世来界范围内做源水轮机过速保护装置技术最成熟，应用最好的应该是瑞典（TURAB）公司，运行业绩上千台，三峡，龙滩，溪洛渡，向家坝等巨型电站均已采用并投运，每次试验的结果均在设定值的正负1%以内，准确度极高！
在512大地震中有几个电站均出现调速器失灵，由TURAB机械过速保护装置停机保护的。
⑻ 法国NEYRPIC纯机械过速保护装置现在还有吗
还有啊，不过NEYRPIC公司已经被ALSTOM收购了，所以现在是ALSTOM品牌了。
⑼ 永磁同步电机驱动的电梯，为什么不需要上行超速保护装置。
GB7588
9.10 轿厢上行超速保护装置
曳引驱动电梯上应装设符合下列条件的轿厢上行超速保护装置。
9.10.1 该装置包括速度监控和减速元件，应能检测出上行轿厢的速度失控，其下限是电梯额定速度的115％，上限是9.9.3规定的速度，并应能使轿厢制停，或至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围。
9.10.2 该装置应能在没有那些在电梯正常运行时控制速度、减速或停车的部件参与下，达到9.10.1的要求，除非这些部件存在内部的冗余度。
该装置在动作时，可以由与轿厢连接的机械装置协助完成，无论此机械装置是否有其他用途。
9.10.3 该装置在使空轿厢制停时，其减速度不得大于1gn。
9.10.4 该装置应作用于：
a)轿厢；或
b)对重；或
c)钢丝绳系统(悬挂绳或补偿绳)；或
d)曳引轮(例如直接作用在曳引轮，或作用于最靠近曳引轮的曳引轮轴上)。
9.10.5 该装置动作时，应使一个符合14.1.2规定的电气安全装置动作。
9.10.6 该装置动作后，应由称职人员使其释放。
9.10.7 该装置释放时，应不需要接近轿厢或对重。
9.10.8 释放后，该装置应处于正常工作状态。
9.10.9 如果该装置需要外部的能量来驱动，当能量没有时，该装置应能使电梯制动并使其保持停止状态。带导向的压缩弹簧除外。
〖★★ 永磁同步专用封星接触器〗
对照上述要求，采用永磁同步曳引机的电梯有以下特点：
1- 抱闸均采用两组独立线圈控制，并能够实现单臂抱闸可靠制动。这符合9.10.2“冗余度”的要求；
2- 永磁同步曳引机的抱闸的设计均直接作用于曳引轮。这符合9.10.4的要求；
3- 采用永磁同步曳引机的电梯的控制系统大多会在变频器至电动机之间采用永磁同步专用封星接触器，这种接触器在电梯非正常运行状态（亦即运行接触器断开状态）自动短接永磁同步电机的三相绕组。这样一旦永磁同步电机发生失速，那么永磁同步电机工作在“发电状态”，对外输出的三相电流经接触器短接后回馈给永磁同步电机本身，通过定子绕组建立一个反向磁场，而且磁场力矩随电流增大而增大，在这种情况下，永磁同步电机的速度只会越降越慢。
综合以上三点，采用永磁同步曳引机的电梯可以不需要像普通有齿轮曳引机电梯采用的夹绳器或者对重安全钳那样的上行超速保护装置。
⑽ 机械过速保护装置原理
机械过程中保护用的装置原理是非常大的，这种原理确实通过你的那种机械的保护你才能去装，这种装置的方式是粉很重要的。