otis钢带检测装置调试资料

⑴ 奥的斯钢带检测对重用换吗

奥的斯钢带检测对重用换

⑵ 西子奥的斯电梯钢带自学习怎么做

什么型号的电梯，有的连续按键5次，就自学习了。

⑶ 西子奥的斯钢带电梯可以做安全钳实验吗

可以的，钢带作为其他悬挂装置也是悬挂装置的一种，电梯的其他功能的和安全性能版还是要权符合检规要求的。不过早一批的钢带因为摩擦系数大做限速器安全钳联动试验的时候会出现安全钳刹住后再检修向下运行时看不到钢带打滑曳引机就停转的现象，这个可能比较特殊的点。

⑷ 请问西子奥的斯rbi钢带检测装置有哪三种输出接口

干触点、R485、RS232.

⑸ otis 复合钢带的电梯怎么样

复合钢带电梯包含GEN2 MRL 进口型无机房,GEN2 MR进口型小机房 ,GEN2 CN MRL国产无机房, GEN2 CN MR国产小机房，还有回GEN2 COMFORT小吨位无机房等答多种型号，属于奥的斯比较成熟且引以为傲的产品型号，还是不错的。
目前标配REGEN能源再生变频系统在国内也属于比较先进的变频控制系统最高可省电75%，建议购买，不过价格可能会中间偏贵点。

⑹ 奥的斯电梯钢带短了一节怎么办

上海金阙工业皮带有限公司，是中德技术合作，生产的聚氨脂传动带，采用欧洲先进的生产工艺，优质的PU原料，柔韧性抗拉性极强的钢丝做骨架，从而保证了同步带产品尺寸…

⑺ 奥的斯电梯钢带检测仪上5个指示灯的闪烁情况有16种，但怎么去判断当前故障状态是哪个

1、经常在平层时死机，每次断电或打检修即可复位，有一次复位后发现电梯启动运行时，抱闸张开，电梯未走，抱闸又闭合重新打开，电梯运行，检查发现HOLD（抱闸强激继电器）吸合时间过早，调整后观察运行未再出现此现象。

2、F3C空气开关跳闸，断电恢复再送电后，又跳闸；判断F3C开关无故障，且F3C开关OUT侧线路接地或短路，断开F3C开关用万用表测量发现为接地故障，断开F1保险丝再测量发现接地处在安全门锁回路一侧，拆下2HM:2/2HM:5两根线后测量发现，此二线后端无故障。

3、电梯一直处于消防状态，复位消防开关：需两人配合，一人在控制柜开检修，另一人在轿内，当电梯开到所设置的消防返回层（一般是1层），平层时把检修拨回正常，轿内的人按住开门按钮直到电梯完全开门，就可以退出消防状态了。

(7)otis钢带检测装置调试资料扩展阅读：

注意事项：

1、准确检测钢丝绳上所有缺陷情况，包括断丝、钢丝绳直径变化、锈蚀、扭曲变形、纤维芯失效、捻距变化、热损伤、综合影响、恶化趋势等，为钢丝绳的使用现状提供依据。

2、采用科学实用的报废标准判断钢丝绳是否安全。

3、电梯超载时不能乘坐，请后进入的乘客退出，轿外乘客不要再进入。

4、电梯轿厢承载超过额定载荷时，电梯会超载报警且电梯不能关门、启动，此时后进入的乘客应主动退出轿厢。严重超载时会发生溜梯，造成设备损坏或人身伤害。

⑻ 奥的斯GeN2CN-MRL如何调整称重

一、 启动称重装置

检查称重装置的机械，电气安装情况，检查连接电子称的接口(J6—J9)，检查LWB板(P4)与VCB板(P11)及LWB板(P5)与TCB板(1H)的连接，LWB的工作电源会由TCB板提供。最后检查LWB板的地址设置，标准地址应为9。

检查不连续的配线从LWB(插头4)至VCB(插头11)和RSL的连接从LWB(插头5)到TCB(轿厢链环)，用它供电。

根据在接线图表示的地址设LWB的RSL地址。

检查所有设备的损坏、松动或其它毛病的迹象。

拆除连接头(感应器)J6，J7，J8和J9，插入P5，使用一个数字多用表，检查插上的连接头的电压供应。

插入连接头J6，J7，J8和J9

(1).参数确认

通过SVT用参数设置(MCB)进行LWB调整和校准和必须按以下顺序执行：

1. 送参数到LWB

2. 执行偏移校准

3. 执行增加校准

参数调整(MCB)

M-3-1 GO ON LoadW type 称重类型

2: analog LW 模拟量称重系统

当按了SVT回车键以下三个参数发至LWB

M-3-4 GO ON FULL LOAD [kg] 轿厢额定载荷

假如负载是630公斤，FULL LOAD [kg]=630。

TOTAL # of PADS 垫片总数 (”#” = 数目)

假如使用的垫片数是6，TOTAL # of PADS =6。

# of LOAD SENSORS 负载感应器数 (”#” = 数目)

假如使用的感应器的数量是4，# of LOAD SENSORS =4

VCB使用以下两个参数计算电机扭矩

M-3-4 GO ON BALANCE [%] 平衡系数，通常为45%— 50%。

GO ON ANALOG LWcomp 模拟比较量，通常为95%—120%.

(2.)偏移量校准

偏移校准必须在可以使用SVT通过E&I板进行。它必须在轿厢空载的情况下执行。M - 4 - 3 - 1 ENTER

进入即可进行。假如LWB校准正确完成，显示done。万一failed参考错误记录(M - 2 - 2)。

(3).增加量校准

在偏移校准成功后，必须在轿厢放置一个在50%到100%之间的确定的负载。此时服务器菜单请求增加校准负载的数值，单位：公斤。按M - 4 - 3 - 2 输入负载[公斤]-ENTER;假如LWB校准正确完成，显示”done”万一”failed”参考错误记录(M - 2 - 2)。

(4).负载的监测 可以在MCB服务器菜单看负载测量:

M - 2 - A (shift 4).感应器检查，可以检查每一负载感应器的当时电压，单位mV (范围是2.000-16.000 mV)。

M - 2 - A (shift 4) - Go on - Go on - Go on - Go on - Go on - Go on ...(sensor 1) (sensor 2) (sensor 3) (sensor 4) (load) (sensor 1)

检查测量的负载，可以在MCB服务器菜单看到LWB的负载测量。

M - 2 - A (shift 4). 称重板(LWB)的校准和调整是通过MCB服务器完成。

⑼ 西子奥的斯电梯钢带检测不通,怎么短接

p4x

⑽ 西子奥的斯的钢带检测大家都是怎么检测

1 必须按SHIFT键,然后按要求的键,来启动任何键上蓝色功能.
2 SHIFT+0 触发输版出状态关断(OFF),
3 SHIFT+1 触发输出状态接通(ON),
4 SHIFT+2 向上翻滚通过权RSL位数(UP),
5 SHIFT+3 向下翻滚通过RSL位数(DOWN),
6 SHIFT+4 十六进制数A,
7 SHIFT+5 十六进制数B,
8 SHIFT+6 改变已经输入的任何数的符号或十六进制数C
9 SHIFT+7 十六进制数D,
10 SHIFT+8 十六进制数E,
11 SHIFT+9 十六进制数F,
12 CLEAR 抹去输入的最后的数位(如果输入的有错误)输入已经变为控制SHIFT+CLEAR器,存储器的值.
13 SHIFT+ENTER写入各参数.