自动泄压装置作用

1. 安全泄压装置是什么

安全泄压装置不是
安全阀
，但安全阀安全泄压装置属于，安全泄压装置按结构形式可内分为阀型、断裂容型、熔化型和组合型。
（1）阀型安全
泄压阀
装置。阀型安全泄压阀装置就是常用的安全阀，这种装置的特点是，它仅仅排泄容器内高于规定部分的压力，当容器内压力降至正常操作压力时，它即自动关闭。这样可避免容器因出现超压就得把全部气体排除而造成生产中断和浪费，因此被广泛采用。其缺点是：密封性较差；由于弹簧的惯性作用，阀的开启
滞后现象
；用于一些不洁净的气体时，阀口有被堵塞或阀瓣有被
粘住
的可能。
（2）断裂型安全泄压装置。常用的断裂型安全泄压装置是
爆破片
和防爆帽。前者用于中、低压容器，后者用于高压和
超高压容器
。其特点是密封性能好、泄压反应较快以及气体内所含的污物对它的影响较小等。但是由于它在完成泄压后不能继续使用，而且容器也得停止运行，更换新的，所以一般只被用于超压可能较小而且不宜装设阀型泄压装置的容器上。
（3）熔化型安全泄压装置。熔化型泄压装置就是常用的
易熔塞
。它是通过
易熔合金
的熔化，使容器的气体从原来填充有易熔合金的孔中排除而泄放压力的。主要用于防止容器由于温度升高而发生的超压，一般多用于
液化气体
钢瓶
。

2. 什么叫泄压泄压在防爆中起什么作用

在厂房内发生爆炸时，为了避免厂房主体结构遭到破坏，采取的最有效措施是泄压。就是使爆炸瞬间产生的巨大压力，由建筑物的内部，通过泄压设施向外排放。以保证建筑主体结构不会受到大的冲击和破坏。 泄 压设施采用轻质屋盖作为泄压面积，易于脱落的门、墙、窗，易于倒塌的轻质墙体也可作为泄压面积。
首先，将废气直接排放到大气中是很不环保的；其次，泄压阀开启的时候必定会产生巨大的噪音；再次，很多汽车发动机依靠排气背压提升扭矩，如果是普通汽车装上这么一个泄压阀的话可能都带不动。所以，这种外排式排气泄压阀往往运用在大马力改装车上，它们之所以不采用内排式排气泄压阀是因为太高的排气压力会使泄压阀工作不稳定，所以应该说是一种无奈之举。当然了，如果你想听巨大的近乎变态的呲呲声，那么这种泄压阀应该会满足你！
说完了排气端的泄压措施，我们再来说说吸气端。新鲜空气经空滤进入涡轮，压缩后经过中冷器到达节气门，而节气门是一个随时在不断开闭的部件，除了高速巡航外，驾驶员脚下的油门踏板几乎总在变化，这就会产生一个问题：深踩油门时涡轮增压器全速工作，将压缩空气源源不断的输送到节气门，而在驾驶员松开油门瞬间，由于涡轮工作有一定的滞后性，尽管节气门已经关闭但吸气涡轮依旧在全速工作，这样一来被阻塞的高压空气可能会导致吸气涡轮叶片或者节气门因受冲击而损坏。进气泄压阀的作用就是为了释放这一瞬间的高压。和排气泄压阀维持压力的作用略有不同，进气泄压阀主要是为了在收油的那一瞬间对吸气端叶片和节气门的保护。
和排气泄压阀一样，进气泄压阀分为内排式和外排式两种，它们都装在中冷器和节气门之间。多数原厂涡轮增压车采用内排式泄压阀，一般称为compressor bypass valve，简称CBV。我们一般所见的原厂进气泄压阀通常做得比较小，很不起眼，材质方面也不是很坚固，因为原厂车的涡轮增压值较低。

3. 自动泄压阀操作方式和特点介绍

说到泄压阀，相信很多人都跟小编一样不是特别的了解。泄压阀又被人们叫做安全阀，它可以根据系统的工作压力自动的开启或者关闭工作，是十分智能化的一款产品。自动泄压阀一般被安装于一些封闭系统的设备上或者有些保护系统的安全装置上。当安装设备设定的压力超过泄压阀的时候，机器便会自动开启泄压，这样的自动装置可以防止意外的发生。

一、操作方式

1、泄压阀出厂前，应逐台调整其开启压力到用户要求的整定值。若用户提出弹簧工作压力级，则一般应按压力级的下限值调整出厂。

2、使用者在将泄压阀安装到被保护设备上之前或者在安装之前，必须在安装现场重新进行调整，以确保泄压阀的整定压力值符合要求。

3、在铭牌注明的弹簧工作压力级范围内，通过旋转调整螺杆改变弹簧压缩量，即可对开启压力进行调节。

4、在旋转调整螺杆之前，应使阀进口压力降低到开启压力的90%以下，以防止旋转调整螺杆时阀瓣被带动旋转，以致损伤密封面。

5、为保证开启压力值准确，应使调整时的介质条件，如介质种类、温度等尽可能接近实际运行条件。介质种类改变，特别是当介质聚积态不同时(例如从液相变为气相)，开启压力常有所变化。工作温度升高时，开启压力一般有所降低。故在常温下调整而用于高温时，常温下的整定压力值应略高于要求的开启压力值。高到什么程度与阀门结构和材质选用都有关系，应以制造厂的说明为根据。

6、常规泄压阀用于固定附加背压的场合，当在检验后调整开启压力时(此时背压为大气压)，其整定值应为要求的开启压力值减去附加背压值。

二、特点及作用

在达到安全压力上限的时候能够自动开起,降低压力保证安全.最常见的就是家中的压力锅上的卸压阀,他是简单的机械式卸压,还有暖气和空调系统的卸压阀,是水浮式卸压阀.就是在系统压力超过设计规定的时候，把压力释放一部分，让系统正常工作的一种阀门。准确且保持不变的安全稳定压力，一旦超压，泄压阀能充分打开及时泄压。关闭速度可调，消除压力波动。隔膜传动机构将操作滞后现象减小到最小。它可安装在任何位置，不用改变压力设定值或从管路上拆除就可进行维修和检查。

三、分类

泄压阀结构主要有两大类：弹簧式和杠杆式。弹簧式是指阀瓣与阀座的密封靠弹簧的作用力。杠杆式是靠杠杆和重锤的作用力。随着大容量的需要，又有一种脉冲式泄压阀，也称为先导式泄压阀，由主泄压阀和辅助阀组成。当管道内介质压力超过规定压力值时，辅助阀先开启，介质沿着导管进入主泄压阀，并将主泄压阀打开，使增高的介质压力降低。

但是小编在这里还要提醒大家一点的是自动泄压阀的安装可以水平安装，也可以进行垂直安装，但是要注意的是安装时要注意水流的进出口方向，一定不能搞错。在我们的生活中，经常所见的就是一个消防系统安装一个自动泄压阀。小编今天为大家介绍的自动泄压阀的操作方式以及作用和特点介绍就到这里了，希望可以帮助到大家。

4. 消防气体自动泄压口工作原理

在达到泄压口设定压力时，该泄压口开启。
设定压力可以有很多方式，主要分有电源和回无点源两种。答
有源方式可以使用各种压力传感器转换成电信号，然后联动泄压口打开。
无源方式主要有重力锤、磁铁等，克服重力、磁力后，泄压口打开。

5. 泄压装置工作原理是怎么样的

机械泄抄压口主要由窗体、百叶窗袭等组成。泄压口安装在建筑外墙上，平时关闭，当发生火情灭火系统释放灭火剂时灭火区域气压升高，泄压口窗叶内外形成气压差，当达到一定值时即推动窗叶开启，从而维持灭火区域一定的灭火浓度又保护维护结构免遭破坏。按照规范要求不同建筑空间需要不同泄压面积的泄压口，可根据灭火区域围护结构的的耐压强度及灭火剂的喷射率与特定的系数计算出泄压面积，通过墙体内外的压力差得到需要的有效泄压面积来满足工程上的需要，从而保证了机械泄压口的通用性。

泄压阀原理是，当管路中的压力大于卸压阀的设定压力的时候，油液会有泄压阀处流出，从而控制管路中的压力不会超过某一限定值。针式泄压阀，是通过调整阀门中的弹簧力长短，来调节压紧力，当管路中压力高于设定值时，弹簧被反向压迫，从而密封顶针打开，油液泄漏流出，起到保护设备，调节系统压力的作用。

6. 什么是泄压装置

泄压装置是防爆防火的重要安全装置，泄压装置包括安全阀和爆破片以及呼吸阀和放空管。

7. 安全泄压装置的作用是什么

防止设备因压力过大而爆破

8. 安全泄压装置是什么是不是安全阀

安全泄压装置不是安全阀，但安全阀安全泄压装置属于，安全泄压装置按结构专形式可分为阀型、断裂型属、熔化型和组合型。
（1）阀型安全泄压阀装置。阀型安全泄压阀装置就是常用的安全阀，这种装置的特点是，它仅仅排泄容器内高于规定部分的压力，当容器内压力降至正常操作压力时，它即自动关闭。这样可避免容器因出现超压就得把全部气体排除而造成生产中断和浪费，因此被广泛采用。其缺点是：密封性较差；由于弹簧的惯性作用，阀的开启滞后现象；用于一些不洁净的气体时，阀口有被堵塞或阀瓣有被粘住的可能。
（2）断裂型安全泄压装置。常用的断裂型安全泄压装置是爆破片和防爆帽。前者用于中、低压容器，后者用于高压和超高压容器。其特点是密封性能好、泄压反应较快以及气体内所含的污物对它的影响较小等。但是由于它在完成泄压后不能继续使用，而且容器也得停止运行，更换新的，所以一般只被用于超压可能较小而且不宜装设阀型泄压装置的容器上。
（3）熔化型安全泄压装置。熔化型泄压装置就是常用的易熔塞。它是通过易熔合金的熔化，使容器的气体从原来填充有易熔合金的孔中排除而泄放压力的。主要用于防止容器由于温度升高而发生的超压，一般多用于液化气体钢瓶。

9. 泄压阀的作用

1、保证增压压力在规定值附近，免得太大损坏发动机。具体一点来说，泄压阀的必要性体现在：在加速后突然松开油门那么增压管路内还有很大增压压力，必须要泄掉这部分压力所有需要这个泄压阀如果不泄压会导致管路损坏。

2、泄压阀又名安全阀，根据系统的工作压力能自动启闭，一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。当设备或管道内压力超过泄压阀设定压力时，即自动开启

（资料来源：网络：泄压阀）

10. 泄压阀有什么用

泄压阀又名安全阀（safety valve）根据系统的工作压力能自动启闭，一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。当设备或管道内压力超过泄压阀设定压力时，即自动开启泄压，保证设备和管道内介质压力在设定压力之下，保护设备和管道，防止发生意外。 安全阀是为了防止压力设备和容器或易引起压力升高或容器内部压力超过限度而发生爆裂的安全装置。安全阀是压力容器、锅炉、压力管道等压力系统使用广泛的一种安全装置，保证压力系统安全运行。 当容器压力超过设计规定时，安全阀自动开启，排出气体降低器内的过高压，防止容器或管线破坏。而当容器内的压力降至正常操作压力时，即自动关闭避免因容器超压排出全部气体，从而造成浪费和生产中断。 安全阀主要由阀座、阀瓣(阀芯)和加载机构三部分组成。阀座有的和阀体是一个整体，有的是和阀体组装在一起的，它与设备连通。阀瓣常连带有阀杆，它紧扣在阀座上。阀瓣上面是加载机构，载荷的大小可以调节。当设备内的压力在一定的工作压力范围之内时，内部介质作用于阀瓣上面的力小于加载机构加在阀上面的力，两者之差构成阀瓣与阀座之间的密封力，使阀瓣紧压着阀座，设备的介质无法排出。当设备内的压力超过规定的工作压力并达到安全阀的开启压力时，内部介质作用于闹瓣上面的力大于加载机构施加在它上面的力，于是阀瓣离开阀座，安全阀开启，设备内的介质即通过阀座排出、如果安全阀的排量大于设备的安全泄放量，设备内压力即逐渐下降，而且通过短时间的排气后，压力即降回至正常工作压力。此时内压作用于阀瓣上面的力又小于加载机构施加在它上面的力，阀瓣又紧压着阀座，介质停止排出，设备保持正常的工作压力继续运行。所以，安全阀是通过阀瓣上介质作用力与加载机构作用力的消长，自行关闭或开启以达到防止设备超压的目的。