『壹』 液压爬模装置维护与保养工作有哪些
定期对爬模装置进行检查，应检查各连接件。特别是以下所列部位要重点检查内和加固：是容否按设计规定对螺栓连接件配用了弹簧垫圈；在重要的螺栓连接件上是否加用了双螺母，紧固度如何；跳板是否按规定压上钢筋并将它们穿上钢丝捆绑起来成为一体；后移装置与主梁之间是否已经插上了销子和销子发卡，后移装置后部是否已经用顶托顶紧，抗风缆绳是否已经收紧，相临榀爬架间是否牢固拉结。
『贰』 从室外进室内的喷淋管道间（水间）的空气维护装置和空气压缩机的作用是什么
你说的应该是预作用自动喷淋系统，空气维护装置和空压机是在阀门和闭式喷头间管道专充满压力空属气，当喷头破裂时压力开关发出低压报警信号。提示火灾报警主机有喷头破损。
当火灾报警系统收到另外感烟或感温探测器报警确认是属于真实火灾后，启动雨淋阀灭火。
如果只有火灾报警信号，而喷头没有破裂，有可能是火灾报警系统的误报，这样可以保证水不会喷出到房间造成损害。
『叁』 电控装置日常维护保养
1、当电控设备和部件的使用环境相对湿度超过95%（+25℃）时，应对电气设备和元件进行特殊处理,如加外箱隔离潮湿，并在箱内放置足够量的干燥剂，以使电控装置使用环境内的相对湿度不超过95%，做到一周至少更换一次干燥剂；用户对巷道进行降尘处理时，请勿直接对电气设备喷水或洒水。
2、每天检修时，动作各种保护开关，查看监控显示屏上是否有相应的故障显示，语音、声光信号是否正常，操作台的操作按钮动作是否有效，检查系统工作电压是否在AC127V （75%～110%）的范围。
3、月度维护时，检查易损件是否需要更换，电控系统的接地、防潮、防尘处理是否有效，各种电缆线路是否有破损。
4、严禁带电开启电控装置或维修电控装置，且进行装置维修的人员必须是专业电气维修人员，否则，将会造成乘人装置损坏和人身安全伤害。
5、操作人员须离开岗位查找故障时，必须按下操作台上的“急停、禁启”按钮，挂上“故障检修，禁止启动”的警示牌，并向上级主管部门报告。
6、当对系统进行全面检修时，必须断开总电源开关，挂上“设备检修，禁止合闸”的警示牌，并派专人监护。
7、严禁对电控装置的零部件、程序及参数进行修改或使用其他公司直供的电气设备配件，否则，将会造成设备损坏，影响设备运行。
8、电控装置的“检修”档仅限在专业电气操控人员配合乘人装置检修人员进行设备检修时使用（不能少于2人），严禁在“检修”档时运送非检修人员和非检修物资，否则，将会造成乘人装置损坏和人身安全伤害。
9、当发生安全保护项目的故障未排除时，严禁按下“故障复位”按钮，否则，将会造成电控装置损坏和人身安全伤害。
10、当PLC程序控制失效时，禁止使用磁力启动器直接控制设备启停，否则，将会造成电控装置损坏和人身安全伤害。
11、当安全保护不齐全时，禁止启动架空乘人装置，否则，将会造成电控装置损坏和人身安全伤害。
『肆』 光伏专用防孤岛保护装置的作用和特点
概括
防孤岛保护装置主要是用来防止电网出现孤岛效应。孤岛是一种电气现象，发生在一部分的电网和主电网断开，而这部分电网完全由光伏系统来供电，孤岛会损害公众和电力公司维修人员的安全和供电的质量，因此在光伏电站中一定要配备防孤岛装置。这种装置主要适用于110KV、66KV、35KV、10KV及低压380V光伏电站的小电源并网供电系统，在发生孤岛现象时,可以快速切除并网点.使本站与电网侧迅速脱离，从而保证整个电站和相关维护人员的生命安全，该防孤岛保护装置具有过电压、低电压、频率过高、频率过低、逆功率、外部联跳、频率突变等保护等国网标准的保护功能。
主要作用
1、当电网侧失电的时候，需要维修人员去检修，这时光伏本侧还处于正常发电状态，而防孤岛保护装置会向并网开关发出命令，让其跳闸，从而很好的保证了光伏两侧维修人员的生命安全。
2、当光伏本侧或者电网侧任何一侧出现频率、电压或者过载运行时防孤岛保护装置也会迅速向并网开关发出命令，让其跳闸，从而很好的保证了两侧主设备不受伤害，避免事故进一步扩大。
3、当故障解除后，光伏两侧都处于正常状态。这时防孤岛保护装置就会检测到相关信号，自动合上并网开关，让其正常工作，省去了人工并网的繁琐。带有失压跳闸、检有压自动合闸功能等等。
保护功能
1、过电压保护；
2、低电压保护；
3、过频率保护；
4、低频率保护；
5、逆功率保护；
6、外部故障联跳；
7、频率突变量保护；
8、谐波监测及过大保护。
主要特点
1、外形小巧精细、结构合理，采用高等级、高品质的元器件及多层板技术和SMT工艺。体积小，重量轻，外形美观，安装方便。采用全密封式结构，具有良好的抗震、防尘性能。
2、装置供电电源、控制回路均为交直流两用。采用独特的可靠性设计，无可调元件，装置稳定性好，抗干扰性强。
3、 具有RS485 总线串行通信口，并集成了MODBUS 标准通信规约。具备完善的自检功能，完整的异常记录、事件记录、操作记录，所有信息掉电保持。具有RS485 总线串行通信口，并集成了MODBUS 标准通信规约。
4、 全汉化液晶显示，人机界面清晰易懂，操作整定极为方便。
『伍』 空气压缩机与调压装置如何维护和调整
空气压缩机依靠调压装置(气压调节器和松压阀)来控制储气筒中的最高气压，拧进气压调节器的调整螺钉，则最高气压升高，拧出则最高气压降低。
正确的调整应当是储气筒压力(即气压表读数)升到687--726 kPa时，气压调节器的空心管被抬起，阀门与空心管开始脱开。此时储气筒内的压缩空气通过空气管到达空气压缩机的松压阀中，使松压阀阀杆向下移动，阀杆的下端顶开进气阀片，使之不能落座，于是空气压缩机气缸与大气相通，空气压缩机不再产生压缩空气，储气筒气压不再升高。
当储气筒气压降至550--589 kPa时，气压调节器的空心管在调压弹簧的推动下顶着阀门，储气筒与松压阀气路隔断。此时松压阀通过空气管及气压调节器底部的排气孔与大气相通，松压阀阀杆在弹簧的作用下向上抬起，阀杆与进气阀片脱离，进气阀片处于密封状态，空气压缩机又继续供给压缩空气，直至储气筒气压再度升高至松压阀再次起作用为止。
每个储气筒的进气口都装有单向阀，它的作用是防止储气筒中压缩空气倒流。
当制动系密封良好，调压装置工作正常，单向阀工作可靠时，空气压缩机产生压缩空气的时间并不长，工作负荷小，对延长其使用寿命是有利的，因此应经常检查，保证调压装置工作可靠和灵敏。
当气压调节器至松压阀的空气管路有堵塞(此时气压表读数升高)、折断、脱落(此时会有放气声音)等故障时，应及时排除，严禁将该空气管拆除。
如果出现气压上升太慢，空气压缩机V带轮经常掉转，V带打滑或停车时气压有明显下降等现象，而储气筒、双腔制动阀等部件和各管路接头又均无明显漏气情况时，应检查:
1)储气单向阀工作是否可靠。一般在汽车每行驶48000km时应拆下单向阀进行清洗和检查。如阀门有发卡、破损或密封不良等情况，即应修理或更换。
2)空气压缩机缸盖上的进、排气阀座有无松动。如有松动，必须用90N"m的力矩拧紧。
3)进、排气阀座上的弹簧是否折断、失效，阀片有无严重磨损或损坏，铝质波形垫圈有无破损。如有缺陷，应予更换。
每日行车后湿储气筒要及时放水(特别是冬季)。如发现储气筒中积聚的机油过多，可能是空气压缩机活塞环严重磨损、卡死而窜油，应检查、处理或更换。
空气压缩机缸盖是铝质的，容易变形，拧紧缸盖螺栓时，应对角均匀地分两次拧紧，其拧紧力矩为12一17N " m。
汽车每行驶12000km时，应对空气压缩机空气滤清器滤芯进行清洗，不能用汽油清洗，必须用水或肥皂水清洗，严禁拆除，否则不仅增加噪声，还会加速空气压缩机气缸和活塞的磨损。汽车梅
行驶36000km时，必须更换滤芯。
如果气压调节器的气压调整失灵或底部排气孔排气不停，应拆下检查阀门、膜片是否完好，各接头和垫是否密封。
汽车每行驶12000km时应拆下气压调节器的管路接头螺母，清洗其中的滤芯罩和滤芯。
汽车每行驶3000km时应检查空气压缩机V带松紧度，以30-50N的力按下V带，其挠度应为15一20mm，如过松应进行调整。调整时，松开空气压缩机底支架上的3个紧固螺栓，将调整螺栓顺时针拧动，则V带张紧。调整后，将3个紧固螺栓拧紧。
『陆』 简述低压装置式断路器的维护保养要点
最重要的3点，一是保持卫生，经常清理灰尘，二是注意防水，三是经常检查有没有过热点
『柒』 自动喷淋系统的末端装置及作用和维护管理要点有哪些
末端试水装置是设置在有联动要求的湿式、干—湿式及预作用系统上，用以检验系统可靠性的一种手动检验装置，尤其在湿式系统中，能通过试水观察压力表示值和水流是否稳定，通过压力表示值，校核试水口流量，经计算判断系统的启动流量是否符合要求。 由于目前国内暂时无成套的末端试水装置可供选购，设计规范和施工及验收规范又没有很明确的规定，设计人员往往根据GB50261—96.第5、4、8条“末端试水装置宜安装在系统管网末端或分区管网末端”和本条款条文说明“末端试水装置一般由连接管、压力表、控制阀及排水管组成，有条件的也可采用远传压力、流量测试装置和电磁阀组成，总的安装要求是操作简便，检测结果可靠”的要求，把末端试水装置设计成如图-1，而施工人员往往把排水管随意就近接入废水管或雨水管，笔者认为这样的做法有很多弊端。 其一，压力表不应装在阀门前面。虽然在未开启试水装置前可直现地看到管网中的水压力（静压）和确认管网中有水，但如果在报警阀与水流指示器之间设置了控制阀且控制阀未采用信号阀或被施工人员误装成普通控制阀的情况下，由于楼层面积较大，在分区管网的系统调试中只试验了最不利点管网的末端试水装置的联动控制，有可能造成有的分区控制阀未打开，误以为整个系统正常，在火灾发生时，不能得到喷淋水泵的供水而不能灭火。 其二，试验流量不准确。开启方试水装置进行系统试验时，不能模拟最不利点喷头的实际流量，造成试验时系统有效，但实际使用时，可能由于最不利点处的喷头开放后，实际流量达不到水流指示器或湿式报警阀的动作流量而不报警。 因为流量特性系数K=80的标准喷头在0.1Mpa工作压力下流量为80L/min，规范允许在最不利点处喷头的工作压力可以为0.05Mpa，根据公式： q=K√10p K—流量特性系统，标准喷头K=80 P—喷头处的水压（Mpa） q—喷头的喷水量 最不利点喷头的喷水量q=K√10p≈57L/min，也就是说最不利的楼层或管网分区的水流指示器的动作流量为57L/min，这就是水流指示器的最小动作流量。但是为了安全和可靠，许多生产厂家把自己生产的水流指示器的最小动作流量指标定得比较低。按照《水流指示器的性能要求和试验方法》（GA32-92）标准规定水流指示器的灵敏度应满足当q≤15L/min时，不应报警；15L/min<q<37.5lmin时应该报警；q=37.l min时必须报警。报警的最大流量不应大于37.5l="" min。而规范又规定湿式报警阀当系统侧流量q≤15l="" min时不报警，由副阀向系统侧补充压力；当15l="" min<q≤60l="" min时，主阀板是处于开启或者似开非开失去密封的状态；信号管内已有水流通过，并进入延时器，只是延时器在90s内不报警而已；只有当系统侧以60l="" min的流量放水时，压力开关和水力报警才在5~90s内报警。 所以如图-1的设置，打开阀门试水时，流量很容易就大于水流指示器的动作流量或大于湿式报警阀的动作流量，但由于流量没有一个确定值，并不能说明当最不利点处口喷头开放时整个系统的可靠性。 第三，排水管安装不合理。试水装置的排水管不应直接接入排水立管或雨水管，而应该设有间接排水的漏斗和排水管，以便在放水时能直观地反映出水量。 通过多年的工作实践，笔者认为，末端试水装置应设置在系统中水力条件最为不利的喷头末端，它应由控制阀、压力表、试水口及排水装置组成（见图-2），试水口的K值应与该区域中最小喷头的K值相同，为了模拟一只喷头的开放，建议采用闭式喷头截去2个轭臂和溅水盘的方式来替代试水口。控制阀宜采用截止阀，具有调节流量的作用，而且密封面不易损伤。压力表应设在控制阀的下游，尽量靠近试水口，以便真实反映试水口喷水时的喷水压力，准确地计算出试水口的流量。试水口的出口不应连接排水管，必须以孔口出流的方式间接地排入排水管装置或排水明沟。 只有这样，才能使末端试水装置能模似一只喷头的流量放水，检验系统能否在最不利点处开放一只喷头时，使系统中的水流指示器、报警阀、压力开关、水力警铃都能正常动作，喷淋泵能及时启动，同时也表明了系统中任何一个喷头开放，系统都能可靠地联动运行。
『捌』 预作用报警阀空气维护装置正确的安装位置
这个正确的安装位置应该是在离空气比较高的地方。