⑴ 设计型砂搅拌机的传动装置,两级圆柱齿轮
设计型砂搅拌机的传动装置—两级圆柱齿轮减速器。单班制工作，单向版运行，有轻微的振动，启权动载荷为名义载荷的1.5倍，减速器成批生产，使用年限8年。
碾盘主轴转速
(n/min)
10
碾盘主轴扭矩
(n.m)
600
圆锥齿轮传动比i
4
⑵ 设计型砂搅拌机的传动装置—两级圆柱齿轮减速器。
设计型砂搅拌机的传动装置—两级圆柱齿轮减速器。单班制工作，单向运行回，有轻微的振答动，启动载荷为名义载荷的1.5倍，减速器成批生产，使用年限8年。
碾盘主轴转速 (n/min) 10
碾盘主轴扭矩 (N.m) 600
圆锥齿轮传动比i 4
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⑶ 课程设计：搅拌机传动装置设计——两级展开式圆柱齿轮减速器
你的传动示意图呢 给我看看
希望能解决您的问题。
⑷ 机械设计课程设计 设计型砂搅拌机的传动装置
参数可能不同，资抄料仅供参考
看一下你要的是不是这个图，这个帖子http://..com/question/239739183.html#here有贴图，如果能帮你请hi我或者确认你的帖子时说明，我收到最佳答案的通知后传你邮箱图纸
⑸ 混凝土搅拌车结构及传动装置设计具体是个怎么样的过程呢谢谢
混凝土搅拌运输车的组成及工作原理
混凝土搅拌车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。其工作原理：通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。
1、取力装置
国产混凝土搅拌车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。
2、液压系统
将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。
3、减速机
将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。
4、操纵机构
a．控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。
b．控制搅拌筒的转速
5、搅拌装置
它主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，它是由优质耐磨薄钢板制成，为了能够自动装、卸混凝土，其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来保证。装载量为3～6立方。的混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒，装载量为9～12立方的则由车载辅助柴油机带动液压泵驱动液压马达。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。
6、清洗系统
清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料搅拌。清洗系统还对液压系统起冷却作用。
不知道这个给你有没有帮助
⑹ 搅拌釜机械设计包含哪些基本内容
非标搅拌釜的广义理解即有物理或化学反应的容器，通过对容器的结构设计与参数配置专，与反应釜性能原理一属样，实现工艺要求的加热、蒸发、冷却及低高速的混配功能。
搅拌釜的广义理解即有物理或化学反应的不锈钢容器，根据不同的工艺条件需求进行容器的结构设计与参数
搅拌釜配置，设计条件、过程、检验及制造、验收需依据相关技术标准，以实现工艺要求的加热、蒸发、冷却及低高速的混配反应功能。压力容器必须遵循GB150{钢制压力容器}的标准，常压容器必须遵循NB/T47003.1-2009{钢制焊接常压容器}的标准。
随之 反应过程中的压力要求对容器的设计要求也不尽相同，胜杰化工生产严格按照相应的标准加工、检测并试运行。根据不同的生产工艺、操作条件等不尽相同，搅拌釜的设计结构及参数不同，即搅拌釜的结构样式不同，属于非标的容器设备。
⑺ 搅拌装置的设计选型步骤方法有哪些
具体步骤方法如下：
1、按照工艺条件、搅拌目的和要求，选择搅拌器型式，选择搅拌器型式时应充分掌握搅拌器的动力特性和搅拌器在搅拌过程中所产生的流动状态与各种搅拌目的的因果关系。
2、按照所确定的搅拌器型式及搅拌器在搅拌过程中所产生的流动状态，工艺对搅拌混合时间、沉降速度、分散度的控制要求，通过实验手段和计算机模拟设计，确定电动机功率、搅拌速度、搅拌器直径。
3、按照电动机功率、搅拌转速及工艺条件，从减速机选型表中选择，确定减速机机型。如果按照实际工作扭矩来选择减速机，则实际工作扭矩应小于减速机许用扭矩。
4、按照减速机的输出轴头d和搅拌轴系支承方式选择与d相同型号规格的机架、联轴器
5、按照机架搅拌轴头do尺寸、安装容纳空间及工作压力、工作温度选择轴封型式
6、按照安装形式和结构要求，设计选择搅拌轴结构型式，并校检其强度、刚度。如按刚性轴设计，在满足强度条件下n/nk≤0.7。如按柔性轴设计，在满足强度条件下n/nk>=1.3
7.按照机架的公称心寸DN、搅拌轴的搁轴型式及压力等级、选择安装底盖、凸缘底座或凸缘法兰。
8.按照支承和抗振条件，确定是否配置辅助支承。
⑻ 题目四：设计型砂搅拌机的传动装置—两级圆柱齿轮减速器。单班制工作，单向运行，有轻微的振动
两级圆柱齿轮减速器....按照数据做。。来拿。
⑼ 设计型砂搅拌机的传动装置—两级圆柱齿轮减速器.单班制工作,单向运行,有轻微的振
我有标准的CAD图纸。留个邮箱，给你参考。
⑽ 请问专业人士，混凝土搅拌车传动装置结构设计，应该设计哪部分传动路线：取力器→传动轴→液压泵→液压
不是很理解您的要求。估计如下：
1、你写出了传动路线，基本就是如此，取版力器→传动轴权→液压泵→液压管路→液压泵→减速机。
2、液压泵、液压泵、减速机为采购总成件，一般选择匹配就行。
3.需要设计的也就只有传动轴及其安装固定了。
4、液压管路属于液压部分的。