❶ 汽车变速器是什么
汽车日常养护主要是更换机油机滤,有效保护发动机的正常运转。更换周期根据机油的品专质,合成机油可以7000--10000公里或属5个月,普通机油5000--7000公里或三个月更换一次。
燃油滤芯2万公里更换一次,空气滤芯1万公里更换一次。空调滤芯1年更换一次。
刹车油和助力油4万更换一次。还有变速箱油,防冻液等。
❷ 汽车变速器的功用是什么
功用
①改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常版变化的行驶条件,同时权使发动机在有利(速度较高而油耗较低)的工况下工作;
②在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;
③利用空挡,中断动力传递,使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。功用
①改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利(速度较高而油耗较低)的工况下工作;
②在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;
③利用空挡,中断动力传递,使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。
❸ 汽车变速器有多少种有什么区别
手动变速器又称手动档;如果驾驶员技术熟练,配备手动变速器的汽车会比自动变速器车型加速和超车更快,在燃油经济性方面也有优势汽车常用的自动变速器有几种类型:液压自动变速器、液压自动变速器、电动变速器、舞台机械自动变速器和无级机械自动变速器等。
其中,最常见的是液压自动变速器,它可以根据油门踏板和速度的变化自动换档手动/自动综合变速器;它允许高性能跑车摆脱传统的自动档,并允许驾驶者享受手动换档这种传动装置在其齿轮上设有“和”-“齿轮”在D档中,你可以像手动档一样自由地换下档(-)或加档一台CVT由两组齿轮和传动带组成因此,它比传统的自动变速器更简单、更小此外,它可以自由地改变传动比,从而实现整个无级变速,使车辆速度变化平稳,在传统变速器换档时没有冲击感。
无级变速器是一种自动变速器,但能克服正常自动变速器换挡冲击、油门响应慢、油耗高等缺点汽车变速器是用来使发动机的转速与车轮的实际转速相协调的齿轮..用于优化发动机性能在汽车行驶过程中,变速器可以在发动机和车轮之间产生不同的速度比通过换档,发动机能以最佳的动力性能工作变速器的发展趋势越来越复杂,自动化程度越来越高,自动变速器将是未来的主流
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❹ 汽车变速器有几种
有四种;
手动变速器,也称手动挡;如果驾驶者技术优异,装备手动变版速器的汽车在权加速、超车时会比自动变速器车型快,同时在燃油经济性上也有优势。
自动变速器,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中,最常见的是液力自动变速器;它能够根据油门踏板和车速的变化,自动地进行换档。
手动/自动一体式变速器;它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚,让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此类变速器在其挡位上设有“+”、“-”挡位。在D挡时,可自由变换降挡(-)或加挡(+),如同手动挡车型一样。
无级变速器,是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。所以,要比传统自动变速器结构简单,体积更小。另外,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换挡时的冲击感觉。无级变速器属于自动变速器的一种,但它能克服普通自动变速器换挡冲击、油门反应慢、油耗高等缺点。
❺ 什么是汽车变速器
汽车变速器:通过改变传动比,改变发动机曲轴的转拒,适应在起步、加速、行版驶以及克服各种道路阻碍等不同权行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT),自动变速器(AT), 手动/自动变速器,无级式变速器。望采纳
❻ 普通汽车齿轮变速器的工作原理是什么
普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转矩和转速的改变。齿轮传动的基本原理如图所示
❼ 汽车变速器是什么,一般分为哪几类
通过改变传动比,改变发动机曲轴的转拒,适应在起步、加速、行驶以及克内服各种道路阻碍等不容同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
通常分为手动变速器(MT),自动变速器(AT), 手动/自动变速器,无级式变速器。
❽ 汽车变速器与变速箱有什么区别
汽车变速器与变速箱没有区别,只是名称不同,而且变速器是一个不正规的叫法,最正确的叫法是变速箱。
汽车的变速箱有手动变速箱和自动变速箱还有一种是双离合变速箱:
1、手动变速箱,由驾驶员操作离合器配合变档杆来实现档位的切换,有5前进挡的和6前进挡的。
2、自动变速箱从3AT到9AT,各种型号,顾名思义就是驾驶员只通过控制发动机转速,车辆的档位变换由汽车电脑自动改变。
3、双离合变速箱,是在手动变速箱的基础上通过电脑控制自动变换档位,油耗比自动变速箱低,操作比手动变速箱方便。
变速箱使用的注意事项:
1、不要空挡滑行:日常驾驶方面,不建议车主用N档进行空挡滑行,行驶时,不要将变速杆拉到“N”档。为了最大限度地提高其燃油经济性,下坡时,建议用“S”档或手动模式的低档,利用发动机制动作用,避免长时间制动时使制动蹄片产生热衰退性,使制动性能变差。从前进变后退,从后退变前进时,要等车辆完全停住,然后踩住制动踏板的同时操作变速杆,太过激进的换挡方式有可能使变速箱损坏。
2、不要强行摘空挡:汽车在行驶中,有些驾驶员看到前方亮红灯后会直接摘空挡,踩离合比较容易,但是有的人会直接摘空挡,这样会损害变速箱的,因此不要强行摘空挡,最好踩着离合摘。如果你够细心,摘空挡时不想总是踩离合,以免过度磨损离合器。可以点一下刹车,在车辆出现抖动之前再摘空挡,就会很轻松的完成了,也不用踩离合器了。
3、经常检查油液位:自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样,发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。
❾ 汽车变速器有几种有什么区别
有四种;
手动变速器,也称手动挡;如果驾驶者技术优异,装备手动变速器的汽车在加速、超车时会比自动变速器车型快,同时在燃油经济性上也有优势。
自动变速器,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中,最常见的是液力自动变速器;它能够根据油门踏板和车速的变化,自动地进行换档。
手动/自动一体式变速器;它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚,让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此类变速器在其挡位上设有“+”、“-”挡位。在D挡时,可自由变换降挡(-)或加挡(+),如同手动挡车型一样。
无级变速器,是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。所以,要比传统自动变速器结构简单,体积更小。另外,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换挡时的冲击感觉。无级变速器属于自动变速器的一种,但它能克服普通自动变速器换挡冲击、油门反应慢、油耗高等缺点。
❿ 汽车变速器传动比是什么意思
汽车变速器传动比是汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。
汽车传动回比又称速比。是指汽车传动系答中变速装置前后两传动机构转速的比值。汽车传动系的传动比有两类,即主传动器的速比及变速器的速比。
在同一车型中,主传动器的速比为定值,而变速器的速比还随所用的排档不同而有不同的值。各种类型汽车的速比数据均可在汽车性能资料手册中查到。
(10)汽车变速箱是什么传动装置扩展阅读:
最大汽车变速器传动比是汽车为1档时传动系的总传动比,因主减速器传动比是固定的,通常汽车没有分动器和轮边减速器,因此,只要确定1档传动比即可。
汽车变速器传动比过小,汽车在重负荷下工作,加速性不好,会出现噪声和振动。汽车变速器传动比过大,燃油经济性差,发动机高速运转的噪声大。
参考资料来源:网络——汽车传动比