尾气检测装置

㈠ 汽车上有检测机动车尾气的装置吗

汽车上没有，汽车上面一般只有尾气过滤装置，检测尾气用尾气检测仪检测

㈡ 汽车尾气环保检测设备厂家有哪些

天津圣威科技抄是华北唯一一袭家生产汽车尾气检测设备的
生产厂家，有15你那的行业经验，主营产品有尾气分析仪、烟度计、灯光检测仪，为各级交通、汽车监测站、环保尾气治理点、4S店提供高品质的产品。
希望可以帮助到您。

㈢ 车辆年审检测站设备都有哪些

车辆年审检测站设备一般有如下设备：
1、汽车车速台，检测汽车车回速表是否准确。

2、轮重答检验台，检测车辆左右轮的重量，通过各个轮重之和相加得到车辆总质量。
3、汽车制动检验台，主要测试刹车的性能。
4、灯光检测仪，主要测量光强与光偏。
5、汽车侧滑检验台，测量汽车在直线行驶过程中前转向轮横向的偏移量。
6、声级计，测量喇叭声级分贝。
6、尾气检测仪器，测量机动车尾气的污染状况。
7、油耗仪，测量百公里油耗。
8、转角仪，测量机动车前轮转向角度。
9、底盘测功机测量机动车额定功率、加速性能、滑行距离等。
10、发动机分析仪，检测发动机等设备有无异常状况。
11、摆正器，在检测车辆时自动摆正车辆方向。
12、路试仪，对于不能上线检测和对检测线内检测结果有质疑的车辆，采用路试仪检测。

㈣ 汽车尾气净化排放装置到底是一个什么样的装置

是一种抄尾气净化器。蜂窝袭状有利于气体充分接触有利于净化。
技术简介：PCH型汽车尾气净化器是由催化剂、消声组件和壳体组成的催化净化装置。它能使汽车尾气中的CO、HC、NO和烟雾得到净化。结构合理，安装方便，运行功率正常，不影响车辆原有性能。催化剂具有良好活性，适于在用汽车尾气净化。催化剂起燃温度180℃左右，耐温＞800℃，抗压强度＞100N／粒，按GB／T3845－93标准检测，汽油车双怠速污染物测定平均净化率：CO＞70％，HC＞70％，装置使用寿命3万公里以上。

㈤ 汽车尾气排放如何检测

使用汽车尾气检测仪。汽车排气分析仪是一种用来检测汽车尾气中各种回气体元素含量指标的一种仪答器。汽车排气分析仪是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份CO、HC、CO2、NOX和O2的测量分析。按照ISO9001质量保证体系及JJG688-90检定规程的要求研制、生产和检定。在研制过程中采纳了许多环保界专家和汽车生产及维护厂家的建议，完全适用于环保部门和车辆维修、安检、路检等汽车尾气排放检测场合。具有良好的稳定性，测量精确度高以及使用寿命长等特点。

上海旦鼎国际贸易有限公司汽车尾气检测仪内置电池驱动的手持式汽车尾气监测仪，为与汽车尾气监测提供了简便、高效和低成本的检测手段。低功耗红外传感器，内置充电电池可供连续工作6小时。反应时间小于12秒，可存储250组测试结果。带背光的显示屏可同时显示所有参数，钳夹式探头可固定在排气管上，便于行驶中的工况排放检测。高效、耐用的过滤器，红外遥控打印方式。

㈥ 机动车尾气检测设备有哪些

简易工况法 像 C T机 简易工况法就是利用专业设备，使汽车在保持位置不移动的前提下模拟在专路面实际的匀速行驶属状况，并通过仪器设定，给汽车相应的加载量，模拟汽车载货或爬坡时的状态，再检测这时汽车的尾气排放情况。 原来检测所采用的“双怠速法”只是在空挡不加油的低怠速以及空挡加油的高怠速两种情况下进行尾气检测，但汽车不开动，也就导致发动机燃烧不充分，而且是处在空载状态下。这样检测出来的尾气排放结果跟路面行驶实际情况肯定相差较大。 通过简易工况法模拟实际行驶情况进行检测，比起原来的双怠速法要更为科学，检测结果也更加接近于实际情况。原来的怠速检测法就像听诊器；而简易工况法更像是一台 C T机，不仅能检测出车辆在行驶状态下尾气排放的真实数据，还能诊断出车辆目前存在的问题，有针对性地进行维修。

㈦ 汽车尾气检测中心需要哪些设备

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㈧ 尾气检测中操作员如何控制检测质量（控制是否合格），需要用什么装置

汽车尾气检测不合格抄问题日益受到社会公众的广泛关注，人们对环境质量的要求也越来越高，机动车尾气控制在越来越多的城市中提到了议事日程。检测不合格的车辆将过不了年检，甚至扣发行驶证，其中的严重性对于车主而言可想而知。 车辆驶入检测站，经过怠速、加速、匀速、减速等操作，旁边的电子分析仪上显示出各项尾气采集数据，得出污染指数……汽车尾气排放检测，不同的汽车种类有不同的检测方法。不符合排放标准的车辆，只能重新进4S店或修理厂维修，尾气复检合格后，才能获得机动车环保检验合格标志，否则将无法通过车辆年检。 那么我们要如何做才能顺利让汽车尾气检测合格呢?平时使用车辆时要养成良好的驾驶习惯，车辆在送检前去正规专业的维修单位进行维护、保养，并尽量使用高标号汽油，这样通过尾气检测一般没问题。车主们也可以在油箱中加入绿劲燃油优化剂作平时保养之用，它不仅具备保养用品有的功能，更是针对汽车尾气治理有显著的效果，长期使用可让汽车废气接近零排放。

㈨ 尾气的检测方法

尾气的检测方法有四种，分别是：

汽车尾气检测方法一：简易瞬态工况法

简易瞬态工况法的设备主要包括：底盘测功机、排气取样系统、五气分析仪、气体流量分析仪和自动检测控制系统。“简易工况法”检测是模拟汽车上路时有负荷的检测，涵盖加速、减速、等速、怠速等各种工况过程，如实反映车辆实际行驶时的尾气排放特征；由于瞬态工况能够克服其它检测方法不能检测电喷车氧传感器故障，从而增加了尾气排污缺陷的检测；能检测一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物三种污染物。

汽车尾气检测方法二：滤纸烟度法

滤纸式烟度法指柴油发动机处于怠速、将油门迅速踏到底，维持4s后松开。在该工况下，从排气管抽取规定长度的排气柱所含的碳烟，用光电法确定清洁滤纸染黑的程度。“滤纸烟度法”适应于自1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产的在用汽车，所测得的烟度值应不大于4.5Rb。

汽车尾气检测方法三：柴油车加载减速LUGDOWN法：

柴油车加载减速LUGDOWN法在3个加载工况点测试烟度。3个测量点分别是最大功率点，最大功率对应转速的90％转速点和最大功率对应转速的80％转速点。测试时将采样探头插入机动车排气管中，插入深度不得低于400mm。接好不透光烟度仪。测试数据包括轮边功率、发动机转速和排气烟度。只有轮边最大功率、发动机转速范围和3个工况点测得的光吸收系数k或烟度值均满足标准限值，排放测试才判定为合格。

汽车尾气检测方法四：双怠速检测方法

双怠速检测是指汽车在空挡条件下，加油至高速和低速时检测污染物的方法。根据两个工况的排放状况能够基本反映车辆排放状况，根据高怠速时的过量空气系数能够基本判断燃料控制情况。而且，国家标准中有相关的完整规定。若为多排气管时，取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果。若车辆排气管长度小于测量深度时，应使用排气加长管。对于单一燃料汽车，仅按燃用气体燃料进行排放检测；对于两用燃料汽车，要求对两种燃料分别进行排放检测。

㈩ 检测汽车尾气的设备怎样操作才能让不合格的车合格

汽车尾气检测不合格问题日益受到社会公众的广泛关注，人们对环境质量的要求也越来越高，机动车尾气控制在越来越多的城市中提到了议事日程。检测不合格的车辆将过不了年检，甚至扣发行驶证，其中的严重性对于车主而言可想而知。 车辆驶入检测站，经过怠速、加速、匀速、减速等操作，旁边的电子分析仪上显示出各项尾气采集数据，得出污染指数……汽车尾气排放检测，不同的汽车种类有不同的检测方法。不符合排放标准的车辆，只能重新进4S店或修理厂维修，尾气复检合格后，才能获得机动车环保检验合格标志，否则将无法通过车辆年检。 那么我们要如何做才能顺利让汽车尾气检测合格呢?平时使用车辆时要养成良好的驾驶习惯，车辆在送检前去正规专业的维修单位进行维护、保养，并尽量使用高标号汽油，这样通过尾气检测一般没问题。车主们也可以在油箱中加入绿劲燃油优化剂作平时保养之用，它不仅具备保养用品有的功能，更是针对汽车尾气治理有显著的效果，长期使用可让汽车废气接近零排放。