『壹』 变压器的油箱和冷却装置有什么作用
答：变压器的油箱是变压器的外壳，内装铁心、绕组和变压器油，
同时起一定的散热作回用。
变压器冷却装置的作用是答，当变压器上层油温产生温差时，
通过散热器形成油循环，使油经散热器冷却后流回油箱，
有降低变压器油温的作用。为提高冷却效果，可采用风冷、
强油风冷或强油水冷等措施。
『贰』 强油循环风冷变压器在冷却装置全停情况下，对变压器运行规定的原因
如果强油变压器在冷却装置停止工作后，其线圈内部温度会迅速上升，短时间内热量内还能够依靠自循环向外部容散热，但长时间运行（超过1小时）变压器内部线圈的焊点会发生局部过热从而损坏绝缘；再有如果1小时还不能找出冷却装置不能工作的原因，那这个问题就严重了也只有将变压器停止运行了。
『叁』 强油循环风冷变压器冷却装置的运行规定
a、冷却器应采取各抄自独立的双电源供电，并能自动切换，当工作电源故障时，自动投入备用电源，并发出音响灯光信号；
b、变压器上层油温达到55℃或电流达到额定值的70％时，辅助冷却器自动投入；
c、工作或辅助冷却器故障切除后，应自动投入备用冷却器；
d、强油循环冷却变压器运行时，必须投入冷却器，空载和轻载时不应投入过多的冷却器（空载状态下允许短时不投）。各种负载下投入冷却器的相应台数，应按制造厂的规定，按温度和负载投切冷却器的自动装置应保持正常。
e、强油循环风冷和强油循环水冷变压器，当冷却系统故障切除全部冷却器时，允许带额定负载运行20分钟，如20分钟后顶层油温尚未达到75℃，则允许上升到75℃，但在这种状态下运行的最长时间不得超过1小时。
f、一般情况下，变压器空载运行时，冷却装置两组工作，一组辅助，一组备用，其余停用；变压器低温、轻负荷时，四组工作：一组辅助、一组备用、其余停用；变压器高温、满负荷时，一组辅助，一组备用，其余全部投人工作。
『肆』 变压器的油箱和冷却装置有什么作用
变压器的油箱是变压器的外壳，内装铁心、绕组和变压器油，同时起一定的散热作用。
变压器冷却装置的作用是，当变压器上层油温产生温差时，通过散热器形成油循环，使油经散热器冷却后流回油箱，有降低变压器油温的作用。为提高冷却效果，可采用风冷、强油风冷或强油水冷等措施。
变压器油枕安装在变压器的油箱(波纹油箱)上，还有一个用“玻璃”封闭的管道，叫“防爆管”，就是防止变压器故障时，油温快速增高，体积急剧膨胀，油枕中已不能容纳时，油流就会挤碎玻璃，从防爆管冲出，保护变压器不受大的损坏。变压器油箱(波纹油箱)就是装满油的，只是变压器的油枕中油不能太满。 油箱与油枕通过管道连接，当油箱中缺少油时，油枕中的油就会顺管道流下，补充到油箱中，使之保持满油状态；同时，当变压器负荷增大，油温增高，变压器油膨胀，油箱中盛不下时，也会顺管道上流，回流到油枕中。
变压器冷却装置是变压器运行时，绕组和铁心中的损耗所产生的热量必须及时散逸出去，以免过热而造成绝缘损坏。对小容量变压器，外表面积与变压器容积之比相对较大，可以采用自冷方式，通过辐射和自然对流即可将热量散去。自冷方式适用于室内小型变压器，为了预防火灾，一般采用干式，不用油浸。由于变压器的损耗与其容积成比例，所以随着变压器容量的增大，其容积和损耗将以铁心尺寸三次方增加，而外表面积只依尺寸的二次方增加。因此，大容量变压器铁心及绕组应浸在油中，并采取以下各种冷却措施。
『伍』 常用的变压器冷却装置有哪几种
1、按相数分： 1）单相变压器：用于单相负荷和三相变压器组。 2）三相变压器：用于三相系统的升、降电压。 2、按冷却方式分： 1）干式变压器：依靠空气对流进行自然冷却或增加风机冷却，多用于高层建筑、高速收费站点用电及局部照明、电子线路等小容量变压器。 2）油浸式变压器：依靠油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等。 3、按用途分： 1）电力变压器：用于输配电系统的升、降电压。 2）仪用变压器：如电压互感器、电流互感器、用于测量仪表和继电保护装置。 3）试验变压器：能产生高压，对电气设备进行高压试验。 4）特种变压器：如电炉变压器、整流变压器、调整变压器、电容式变压器、移相变压器等。 4、按绕组形式分： 1）双绕组变压器：用于连接电力系统中的两个电压等级。 2）三绕组变压器：一般用于电力系统区域变电站中，连接三个电压等级。 3）自耦变电器：用于连接不同电压的电力系统。也可做为普通的升压或降后变压器用。 5、按铁芯形式分： 1）芯式变压器：用于高压的电力变压器。 2）非晶合金变压器：非晶合金铁芯变压器是用新型导磁材料，空载电流下降约80%，是节能效果较理想的配电变压器，特别适用于农村电网和发展中地区等负载率较低地方。 3）壳式变压器：用于大电流的特殊变压器，如电炉变压器、电焊变压器；或用于电子仪器及电视、收音机等的电源变压器。
『陆』 运行中变压器冷却装置电源突然消失如何处理谢谢大家
注意变压器温度变化，温度急剧升高时负荷调到其他变压器上，不行就拉掉不重要的负荷内。超过限温时拉掉容变压器，临时措施就是一楼说的临时风扇，变压器冷却装置电源维修，不能很快查出原线路故障时可接一临时电源。
冷却装置，属于生产流水线辅助设备领域，包括固定在风头装置上的冷却风管路和风头装置，其特征在于，在所述风头装置的下方，设置有一个中空的围绕成环状的矩形钢管体，所述冷却风管路连接在该矩形钢管体的上端面，该端面上还设有多个细长的吹风管，弯曲向下对准模圈的上部；矩形钢管体的下面连有为冷却模圈侧面而设置的冷风板，冷风板内面开有向着模圈侧面吹风的筛状小孔。使用该模圈冷却装置，可使模圈温度通过调整冷却时间和冷风流量进行控制，对模圈进行有效的冷却，大幅度提高生产效率提供了可靠的保证。
『柒』 变压器的油箱和冷却装置有什么作用
变压器的油箱和冷却装置的作用：
变压器的油箱是变压器的外壳，内装铁心版、绕组和变压器油，同时权起一定的散热作用。变压器冷却装置的作用是，当变压器上层油温产生温差时，通过散热器形成油循环，使油经散热器冷却后流回油箱，有降低变压器油温的作用。为提高冷却效果，可采用风冷、强油风冷或强油水冷等措施。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
『捌』 电力变压器冷却装置的一般要求有哪些
电力变压器冷却装置的一般要求
a.按制造厂的规定安装全部冷却装置专；
b.强油循环的冷却系统必属须有两个独立的工作电源并能自动切换。当工作电源发生故障时，应自动投入备用电源并发出音响及灯光信号；
c.强油循环变压器，当切除故障冷却器时应发出音响及灯光信号，并自动（水冷的可手动）投入备用冷却器；
d.风扇、水泵及油泵的附属电动机应有过负荷、短路及断相保护；应有监视油泵电机旋转方向的装置；
e.水冷却器的油泵应装在冷却器的进油侧，并保证在任何情况下冷却器中的油压大于水压约0.05MPa（制造厂另有规定者除外）。冷却器出水侧应有放水旋塞；
f.强油循环水冷却的变压器，各冷却器的潜油泵出口应装逆止阀；
g.强油循环冷却的变压器，应能按温度和（或）负载控制冷却器的投切。
『玖』 冷却装置在变压器中起到什么作用
答：变压器的油箱是变压器的外壳，内装铁心、绕组和变压器油，
同时起一定的散热专作用。
变压器冷却装属置的作用是，当变压器上层油温产生温差时，
通过散热器形成油循环，使油经散热器冷却后流回油箱，
有降低变压器油温的作用。为提高冷却效果，可采用风冷、
强油风冷或强油水冷等措施。
『拾』 变压器冷却装置的运行方式是怎样的呢
变压器的冷却方式，简单点说分空冷和介质冷却（水或油），具体的你可以看GB1094.2这个标准说的比较详细。