刮雨器传动装置

⑴ 刮雨刷传动器装置机械简图

连杆机构

⑵ 电动车变速器坏了为什么一下雨就好怎么修理啊

换一根就好了。

⑶ 汽车雨刮器由几个部件组成

雨刮器由电动机、减抄速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成。

雨刮器主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。

间歇式柔性雨刮器，由驾驶者依照雨势以及视线状况自己做调整。跟其它普通车上装的雨刷器不同之处是它能根据车速的变化来自动升降刮刷速度。因为在同样大小的雨量中，车速越快，迎面的雨水越多，而且如果停车，雨刷的减速运行也就减少了噪音。

(3)刮雨器传动装置扩展阅读：

刮水器控制系统通过电子控制系统不仅可以实现刮水器的延时控制，还可以实现其他一些复杂的控制。

电子控制系统包括一个双速电机和两个限位开关，通过一个手柄开关可以实现以下功能：清洗、刮水、高速刮水、低速刮水、间歇刮水和延时控制。复杂的电子控制系统还能实现摆动条正压力控制和雨量感应控制。

雨刮器电动机采用3刷结构以方便变速。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机的回位开关触点与继电器电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫。

⑷ 汽车雨刮器电机有动雨刮器片不动

1. 打开引行盖观察是否传动连杆脱位（这个原因最常见）。

2. 检查保险丝是否完好。

3. 拆开电机线插头打开电源，用万用表测量是否有电压。

4. 如果保险丝完好电机无电压，检查线路和方向灯组合开关是否完好。

5. 一般电机烧坏会有焦糊味。

6. 如果打开电源，在雨刮器电机处量出正常电压可以考虑电机坏了。

7. 要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否正确。因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，而有些则是用凸扣锁死的。

8. 将雨刮器拉起来，用手指摸一摸检查在清洁后的橡胶雨刷上是否有损坏以及橡胶叶片的弹性。如果叶片老化，硬化或出现裂纹，那么这雨刮器就坏了。

9. 在试验时，将雨刮器开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮器是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮器在运动时是否保持一定速度。

10. 检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮器不合格：一是摆幅不顺、雨刮器不正常跳动；二是橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留；三是擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。

11. 在试验时应注意电动机有无异常噪声，尤其应引起注意的是当雨刮器电机嗡嗡作响而不会转动时。这说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关，以防烧毁电机。更多汽车知识欢迎关注www.okeycar.com

⑸ 雨刮电机工作原理图或者视频

雨刮电机实际就是一个串极式直流电机。利用齿轮传动机构实现雨刮器左右运动。

⑹ 雨刮电机是直流的还是交流的

汽车雨刷电机也是一种直流电机。

雨刷电动机早期采用并激式或复激式直流电动机，结构复杂、造价高。目前几乎都采用永磁式直流电动机。雨刷电动机功率一般是4～150W，其中10W以下的电动机大多数带动一个刷片；15W以上的电动机都带动两个相同的刷片。 为了减小电动机的体积，提高电机的输出功率，电动机本身转速不能做得太低，一般设计为2000～2500r／min，然后通过机械减速装置使电动机的转速达到技术条件规定的转速。减速装置的传动比一般在i= 40～70，采用一级蜗杆蜗轮减速。通常电动机和减速装置做成一体。 雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求是相当高的。它采用直流永磁电动机，安装在前档风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆，通过四连杆把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。 雨刮器电动机采用3刷结构以方便变速。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机的回位开关触点与继电器电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫。雨刮器的刮片胶条是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片胶条通过弹簧条压向玻璃表面，它的唇口必须与玻璃角度配合一致，方能达到所要求的性能。也有使用永磁式直流电动机 。

⑺ 雨刷电机和直流电机的区别

汽车雨刷电机也是一种直流电机。

雨刷电动机早期采用并激式或复激式直流电动机，结构复杂、造价高。目前几乎都采用永磁式直流电动机。雨刷电动机功率一般是4～150W，其中10W以下的电动机大多数带动一个刷片；15W以上的电动机都带动两个相同的刷片。 为了减小电动机的体积，提高电机的输出功率，电动机本身转速不能做得太低，一般设计为2000～2500r／min，然后通过机械减速装置使电动机的转速达到技术条件规定的转速。减速装置的传动比一般在i= 40～70，采用一级蜗杆蜗轮减速。通常电动机和减速装置做成一体。 雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求是相当高的。它采用直流永磁电动机，安装在前档风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。 雨刮器电动机采用3刷结构以方便变速。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机的回位开关触点与继电器电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫。雨刮器的刮片胶条是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片胶条通过弹簧条压向玻璃表面，它的唇口必须与玻璃角度配合一致，方能达到所要求的性能。也有使用永磁式直流电动机 。

⑻ 汽车雨刮器停上面下不来

没什么好办法，只得修理一下了，有可能驱动装置或传动装置出了问题，不能让雨刷归位。

⑼ 致炫雨刮链条怎么更换

需要将雨刮旋转90度，与雨刮臂处于垂直位置，并且在U型口处压雨刮锁扣，最后抓紧雨刮向U型接口的开口方向推出便可拆下，安装时只需要在U型出口反向推入即可。

⑽ 五菱宏光一边雨刮器不动了，怎么回事

可能是雨刮器链接的螺丝松了，紧一下试试看