电气装置安装工程变压器实验

❶ 电气管理中变压器的论文1500字左右

1主题内容与适用范围

1.1本导则适用于电压等级在35~220kV的国产油浸电力变压器、6kV及以上厂用变压器和同类设备，如消弧线圈、调压变压器、静补装置变压器、并(串)联电抗器等。

对国并进口的油浸电力变压器及同类设备可参照本导则并按制造厂的规定执行。

1.2本导则适用于变压器标准项目大、小修和临时检修。不包括更换绕组和铁芯等非标准项目的检修。

1.3变压器及同类设备需贯彻以预防为主，计划检修和诊断检修相结合的方针，做到应修必修、修必修好、讲究实效。

1.4有载分接开关检修，按部颁DL/T574-95《有载分接开关运行维修导则》执行。

1.5各网、省局可根据本导则要求，结合本地区具体情况作补充规定。

2引用标准

GB1094.1~1094.5-85电力变压器

GB6451.1~6451.5-86油浸式电力变压器技术参数和要求

GB7251-87变压器油中溶解气体分析和判断导则

GBJ148-90电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范

GB7665-87变压器油

DL/T572-95电力变压器运行规程

DL/T574-95有载分接开关运行维修导则

3检修周期及检修项目

3.1检修周期

3.1.1大修周期

3.1.1.1一般在投入运行后的5年内和以后每间隔10年大修一次。

3.1.1.2箱沿焊接的全密封变压器或制造厂另有规定者，若经过试验与检查并结合运行情况，判定有内部故障或本体严重渗漏油时，才进行大修。

3.1.1.3在电力系统中运行的主变压器当承受出口短路后，经综合诊断分析，可考虑提前大修。

3.1.1.4运行中的变压器，当发现异常状碚或经试验判明有内部故障时，应提前进行大修；运行正常的变压器经综合诊断分析良好，总工程师批准，可适当延长大修周期。中华人民共和国电力工业部1995-06-29发布1995-11-01实施

3.1.2小修周期

3.1.2.1一般每年1次；

3.1.2.2安装在2~3级污秽地区的变压器，其小修周期应在现场规程中予以规定。

3.1.3附属装置的检修周期

3.1.3.1保护装置和测温装置的校验，应根据有关规程的规定进行。

3.1.3.2变压器油泵(以下简称油泵)的解体检修：2级泵1~2年进行一次，4级泵2~3年进行一次。

3.1.3.3变压器风扇(以下简称风扇)的解体检修，1~2年进行一次。

3.1.3.4净油器中吸附剂的更换，应根据油质化验结果而定；吸湿器中的吸附剂视失 程度随时更换。

3.1.3.5自动装置及控制回路的检验，一般每年进行一次。

3.1.3.6水冷却器的检修，1~2年进行一次。

3.1.3.7套管的检修随本体进行，套管的更换应根据试验结果确定。

3.2检修项目

3.2.1大修项目

3.2.1.1吊开钟罩检修器身，或吊出器身检修；

3.2.1.2绕组、引线及磁(电)屏蔽装置的检修；

3.2.1.3铁芯、铁芯紧固件(穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等)、压钉、压板及接地片的检修；

3.2.1.4油箱及附件的检修，季括套管、吸湿器等；

3.2.1.5冷却器、油泵、水泵、风扇、阀门及管道等附属设备的检朔；

3.2.1.6安全保护装置的检修；

3.2.1.7油保护装置的检修；

3.2.1.8测温装置的校验；

3.2.1.9操作控制箱的检修和试验；

3.2.1.10无盛磁分接开关和有载分接开关的检修；

3.2.1.11全部密封胶垫的更和组件试漏；

3.2.1.12必要时对器身绝缘进行干燥处理；

3.2.1.13变压器油的处理或换油；

3.2.1.14清扫油箱并进行喷涂油漆；

3.2.1.15大修的试验和试运行。

3.2.2小修项目

3.2.2.1处理已发现的缺陷；

3.2.2.2放出储油柜积污器中的污油；

3.2.2.3检修油位计，调整油位；

3.2.2.4检朔冷却装置：季括油泵、风扇、油流继电器、差压继电器等，必要时吹扫冷却器管束；

3.2.2.5检修安全保持记装置：包括储油柜、压力释放阀(安全气道)、气体继电器、速动油压继电器等；

3.2.2.6检修油保护装置；

3.2.2.7检修测温装置：包括压力式温度计、电阻温度计(绕组温度计)、棒形温度计等；

3.2.2.8检修调压装置、测量装置及控制箱，并进行调试；

3.2.2.9检查接地系统；

3.2.2.10检修全部阀门和塞子，检查全部密封状态，处理渗漏油；

3.2.2.11清扫油箱和附件，必要时进行补漆；

3.2.2.12清扫并绝缘和检查导电接头(包括套管将军帽)；

3.2.2.13按有关规程规定进行测量和试验。

3.2.3临时检修项目

可视具体情况确定。

3.2.4对于老、旧变压器的大修，建议可参照下列项目进行改进

3.2.4.1油箱机械强度的加强；

3.2.4.2器身内部接地装置改为引并接地；

3.2.4.3安全气道改为压力释放阀；

3.2.4.4高速油泵改为低速油泵；

3.2.4.5油位计的改进；

3.2.4.6储油柜加装密封装置；

3.2.4.7气体继电器加装波纹管接头。

4检修前的准备工作

4.1查阅档案了解变压器的运行状况

4.1.1运行中所发现的缺陷和异常(事故)情况，出口短路的次数和情况；

4.1.2负载、温度和附属装置的运行情况；

4.1.3查阅上次大修总结报告和技术档案；

4.1.4查阅试验记录(包括油的化验和色谱分析)，了解绝缘状况；

4.1.5检查渗漏油部位并作出标记；

4.1.6进行大修前的试验，确定附加检修项目。

4.2编制大修工程技术、组织措施计划

其主要内容如下：

4.2.1人员组织及分工；

4.2.2施工项目及进度表；

4.2.3特殊项目的施工方案；

4.2.4确保施工安全、质量的技术措施和现场防火措施；

4.2.5主要施工工具、设备明细表，主要材料明细表；

4.2.6绘制必要的施工图。

4.3施工场地要求

4.3.1变压器的检修工作，如条件许可，应尽量安排在发电厂或变电所的检修间内进行；

4.3.2施工现场无检修间时，亦可在现场进行变压器的检修工作，但需作好防雨、防潮、防尘和消防措施，同时应注意与带电设备保持安全距离，准备充足的施工电源及照明，安排好储油容量、大型机具、拆卸附件的放置地点和消防器材的合理布置等。

5变压器的解体检修与组装

5.1解体检修

5.1.1办理工作票、停电，拆除变压器的外部电气连接引线和二次接线，进行检修前的检查和试验。

5.1.2部分排油后拆卸套管、升高座、储油柜、冷却器、气体继电器、净油器、压力释放阀(或安全气道)、联管、温度计等附属装置，并分别进行校验和检修，在储油柜放油时应检查油位计指示是否正确。

5.1.3排出全部油并进行处理。

5.1.4拆除无励磁分接开关操作杆；各类有载分接开关的拆卸方法参见《有载分接开关运行维修导则》；拆卸中腰法兰或大盖宫接螺栓后吊钟罩(或器身)。

5.1.5检查器身状况，进行各部件的紧固并测试绝缘。

5.1.6更换密封胶垫、检修全部阀门，清洗、检修铁芯、绕组及油箱。

5.2组装

5.2.1装回钟罩(或器身)紧固螺栓后按规定注油。

5.2.2适量排油后安装套管，并装好内部引线，进行二次注油。

5.2.3安装冷却器等附属装置。

5.2.4整体密封试验。

5.2.5注油至规定定的油位线。

5.2.6大修后进行电气和油的试验。

5.3解体检修和组装时的注意事项。

5.3.1拆卸的螺栓等零件应清洗干净分类妥善保管，如有损坏应检修或更换。

5.3.2拆卸时，首先拆小型仪表和套管，后拆大型组件，组装时顺序相反。

5.3.3冷却器、压力释放阀(或安全气道)、净油器及储油柜等中件拆下后，应用盖板密封、对带有电流互感器的升高座应注入合格的变压器油(或采取其它防潮密封施)。

5.3.4套管、油位计、温度计等易损部件拆下后应妥善保管，防止损坏和受潮；电容式套管应垂直放置。

5.3.5组装后要检查冷却器、净油器和气体继电器阀门，按照规定开启或关闭。

5.3.6对套管升高座、上部管道孔盖、冷却器和净油器等上部的放气孔应进行多次排气，直至排尽为止，并重新密封好擦净油迹。

5.3.7拆卸无盛磁分接开关操作杆时，应记录分接开关的位置，并作好标记；拆卸有载分接开关时，分接头应置于中间位置(或按制造厂的规定执行)。

5.3.8组装后的变压器各零部件应完整无损。

5.3.9认真做好现场记录工作。

5.4检修中的起重和搬运

5.4.1起重工作及注意事项

5.4.1.1起重 荼应分工明确，专人指挥，并有统一信号；

5.4.1.2根据变压器钟罩(或器身)的重要选择起重工具，包括起重机、钢丝绳、吊环、U型挂环、千斤顶、枕木等；

5.4.1.3起重前应先拆除影响起重工作的各种连接；

5.4.1.4如系吊器身，应先紧固器身有关螺栓；

5.4.1.5起吊变压器整体或钟罩(器身)时，钢丝绳应分别挂在专用起吊装置上，遇棱角处应放置衬垫；起吊100mm左右时应停留检查悬挂及捆绑情况，确认可靠后再继续起吊；

5.4.1.6起吊时钢丝绳的夹角不应大于60°，否则应采用专用吊具或调整钢丝绳套；

5.4.1.7起吊或落回钟罩(或器身)时，四角应系缆绳，由专人扶持，使其保持平稳；

5.4.1.8起吊或降落速度应均匀，掌握好重心，防止倾斜；

5.4.1.9起吊或落回钟罩(或器身)时，应使高、低压侧引线，分接开关支架与箱壁间保持一定的间隙，防止碰伤器身；

5.4.1.10当钟罩(或器身)因受条件限制，起吊后不能移动而需在空中停留时，应采取支撑等防止坠落措施；

5.4.1.11吊装套管时，其斜度应与套管升高座的斜度基本一致，并用缆绳绑扎好，防止倾倒损坏瓷件；

5.4.1.12采用汽车吊起重时，应检查支撑稳定性，注意起重臂伸张的角度、回转范围与临近带电设备的安全距离，并设专人监护。

5.4.2搬运工作及注意事项

5.4.2.1了解道路及沿途路基、桥梁、涵洞、地道等的结构及承重载荷情况，必要时予以加固，通过重要的铁路道口，应事先与当地铁路部门取得联系。

5.4.2.2了解沿途架空电力线路、通信线路和其它障碍物的高度，排除空中障碍，确保安全通过。

5.4.2.3变压器在厂(所)内搬运或较长距离搬运时，均应绑轧固定牢固，防止冲击震动、倾斜及碰坏零件；搬运倾斜角在长轴方向上不大于15°，在短轴方向上不大于10°；如用专用托板(木排)牵引搬运时，牵引速度不大于100m/h，如用变压器主体滚轮搬运时，牵引速度不大于200m/h(或按制造厂说明书的规定)。

5.4.2.4利用千斤顶升(或降)变压器时，应顶在油箱指定部位，以防变形；千斤顶应垂直放置；在千斤顶的顶部与油箱接触处应垫以木板防止滑倒。

5.4.2.5在使用千斤顶升(或降)变压器时，应随升(或降)随垫木方和木板，防止千斤顶失灵突然降落倾倒；如在变压器两侧使用千斤顶时，不能两侧同时升(或降)，应分别轮流工作，注意变压器两侧高度差不能太大，以防止变压器倾斜；荷重下的千斤顶不得长期负重，并应自始至终有专人照料。

5.4.2.6变压器利用滚杠搬运时，牵引的着力点应放在变压器的重心以下，变压器底部应放置专用托板。为增加搬运时的稳固性，专用托板的长度应超过变压器的长度，两端应制成楔形，以便于放置滚框；运搬大型变压器时，专用托板的下中应加设钢带保护，以增强其坚固性。

5.4.2.7采用专用托板、滚框搬运、装卸变压器时，通道要填平，枕木要交错放置；为便于滚杠的滚动，枕木的搭接处应沿变压器的前进方向，由一个接头稍高的枕木过渡到稍低的枕木上，变压器拐弯时，要利用滚框调整角度，防止滚杠弹出伤人。

5.4.2.8为保持枕木的平整，枕木的底部可适当加垫厚薄不同的木板。

5.4.2.9采用滑全国纪录组牵引变压器时，工作人员和需站在适当位置，防止钢丝绳松扣或拉断伤人。

5.4.2.10变压器在搬运和装卸前，应核对高、低压侧方向，避免安装就位时调换方向。

5.4.2.11充氮搬运的变压器，应装有压力监视表计和补氮瓶，确保变压器在搬运途中始终保持正压，氮气压力应保持0.01~0.03MPa，露点应在-35℃以下，并派专人监护押运，氮气纯度要求不低于99.99%。

(2005-06-25)

整体组装

6.2.1整体组装前的准备工作和要求

6.2.1.1组装前应彻底清理冷却器(散热器)，储油柜，压力释放阀(安全气道)，油管，升高座，套管及所有组、部件。用合格的变压器油冲洗与油直接接触的组、部件。

6.2.1.2所附属的油、水管路必须进行彻底的清理，管内不得有焊渣等杂物，并作好检查记录。

6.2.1.3油管路内不许加装金属网，以避免金属网冲入油箱内，一般采用尼龙网。

6.2.1.4安装上节油箱前，必须将油箱内部、器身和箱底内的异物、污物清理干净。

6.2.1.5有安装标志的零、部件，如气体继电器、分接开关、高压、中压套管或高座及压力释放阀(或安全气道)升高座等与油箱的相对位置和角度需按照安装标志组装。

6.2.1.6准备好全套密封胶垫和密封胶。

6.2.1.7准备好合格的变压器油。

6.2.1.8将注油设备、抽真空设备及管路清扫干净；新使用的油管亦应先冲洗干净，以去除油管内的脱模剂。

6.2.2组装

6.2.2.1装回钟罩(或器身)；

6.2.2.2安装组件时，应按制造厂的“发装使用说明书”规定进行；

6.2.2.3油箱顶部若有定位件，应按并形尺寸图及技术要求进行定位和密封；

6.2.2.4制造时无升高坡度的变压器，在基础上应使储油柜的气体继电器侧具有规定的升高坡度；

6.2.2.5变压器引线的根部不得受拉、扭及弯曲；

6.2.2.6对于高压引线，所包扎的绝缘锥部分必须进入套管的均压球内，防止扭曲；

6.2.2.7在装套管前必须检查无盛磁分接开关连杆是否已插入分接开关的拨叉内，调整至所需的分接位置上；

6.2.2.8各温度计座内应注以变压器油；

6.2.2.9按照变压器外形尺寸图(装配图)组装已拆卸的各组、部件，其中储油柜、吸湿器和压力释放阀(安全气道)可暂不装，联结法兰用盖板密封好；安装要求和注意事项按各组部件“安装使用说明书”进行。

6.3排油和注油

6.3.1排油和注油的一般规定

6.3.1.1检查清扫油罐、油桶、管路、滤油机、油泵等，应保持清洁干燥，无灰尘杂质和水分。

6.3.1.2排油时，必须将变压器和油罐的放气孔打开，放气孔宜接入干燥空气装置，以防潮气侵入。

6.3.1.3储油柜内油不需放出时，可将储油柜下面的阀门关闭。将油箱内的变压器油全部放出。

6.3.1.4有载调压变压器的有载分接开关油室内的油应分开抽出。

6.3.1.5强油水冷变压器，在注油前应将水冷却器上的差压继电器和净油器管路上的塞子关闭。

6.3.1.6可利用本体箱盖阀门或气体继电器联管处阀让安装抽空管，有载分接开关与本体应安连通管，以便与本体等压，同时抽空注油，注油后应予拆除恢复正常。

6.3.1.7向变压器油箱内注油时，应经压力式滤油机(220kV变压器宜用真空滤油机)。
图1真空注油连接示意图

1-油罐；2，4，9，10-阀门；3-压力滤油机或真空滤油机；5-变压器；6-真空计；7-逆止阀；8-真空泵

6.3.2真空注油

220kV变压器必须进行真空注油，其它奕坟器有条件时也应采用直空注油，真空注油应遵守制造厂规定，或按下述方法进行，其连接图见图1。

通过试抽真空检查油箱的强度，一般局部弹性变形不应超过箱壁厚度的2倍，并检查真空系统的严密性。

操作方法：

6.3.2.1以均匀的速度抽真空，达到指定真空度并保持2h后，开始向变压器油箱内注油(一般抽空时间=1/3~1/2暴露空气时间)，注油温度宜略高于器身温度；

6.3.2.2以3~5t/h的速度将油注入变压器距箱顶约200mm时停止，并继续抽夫空保持4h以上；

6.3.2.3变压器补油：变压器经真空注油后补油时，需经储油柜注油管注入，严禁以下部油门注入，注油时应使油流缓慢注入变压器至规定的油面为止，再静止12h。

6.3.3胶囊式储油柜的补油

6.3.3.1进行胶囊排气：打开储油柜上部排气孔，由注油管将油注满储油柜，直至排气孔出油，再关闭注油管和排气孔；

6.3.3.2从变压器下部油门排油，此时空气经吸湿器自然进入储油柜胶囊内部，至油位计指示正常油位为止。

6.3.4隔膜式储油柜的补油

6.3.4.1注油前应首先将磁力油位计调整至零位，然后打开隔膜上的放气塞，将隔膜内的气体排除再关闭放气塞；

6.3.4.2由注油管向隔膜内注油达到比指定油位稍高，再次打开放气塞充分排除隔膜内的气体，直到向外溢油为止，经反复调整达到指定油位；

6.3.4.3发现储油柜下部集气盒油标指示有空气时，应用排气阀进行排气；

6.3.4.4正常油位低时的补油，利用集气盒下部的注油管接至滤油机，向储油柜内注油，注油过中发现集气盒中有空气时应停止注油，打开排气管的阀门向外排气，如此反复进行，直至储油柜油位达到要求为止。

6.3.5油位计带有小胶带时储油柜的注油

6.3.5.1变压器大修后储油柜未加油前，先对油位计加油，此时需将油表呼吸塞及小胶囊室的塞子打开，用漏斗从油表呼吸塞座处徐徐加油，同时用手按动小胶带，以便将囊中空气全部排出；

6.3.5.2打开油表放油螺栓，放出油表内多余油量(看到油有内油位即可)，然后关上小胶囊室的塞子，注意油表呼吸塞不必拧得太紧，以保证油表内空气自由呼吸。

6.4整体密封试验

变压器安装完毕后，应进行整体密封性能的检查，具体规定如下：

6.4.1静油柱压力法：220kV变压器油柱高度3m，加压时间24h；35~110kV变压器油柱高度2m，加压时间24h；油柱高度从拱顶(或箱盖)算起。

6.4.2充油加压法：加油压0.035MPa时间12h，应无渗漏和损伤。

6.5变压器油处理

6.5.1一般要求

6.5.1.1大修后注入变压器内的变压器油，其质量应符合GB7665-87规定；

6.5.1.2注油后，应从变压器底部放油阀(塞)采取油样进行化验与色谱分析；

6.5.1.3根据地区最低温度，可以选用不同牌号的变压器油；

6.5.1.4注入套管内的变压器油亦应符合GB7665-87规定；

6.5.1.5补充不同牌号的变压器油时，应先做混油试验，合格后方可使用。

6.5.2压力滤油

6.5.2.1采用压力式滤油机过滤油中的水分和杂质；为提高滤油速度和质量，可将油加温至50~60℃。

6.5.2.2滤油机使用前应先检查电源情况，滤油机及滤网是否清洁，极板内是否装有经干燥的滤油纸，转动方向是否正确，外壳有无接地，压力表指示是否正确。

6.5.2.3启动员滤油机应先开出油阀门，后开进油阀门，停止时操作顺序相反；当装有加热器时，应先启动滤油机，当油流通过后，再投入加热器，停止时操作顺序相反。 滤油机压力一般为0.25~0.4MPa，最大不超过0.5MPa

❷ 关于变压器的几个问题

1 额定容量，它是指分接开关位于主分接，是额定空载电压、额定电流与相应的相系数的乘积。对三相变压器而言，额定容量等于×额定空载线电压×额定线电流,额定容量一般以kVA或MVA表示。额定容量是在规定的整个正常使用寿命期间，如30年，所能连续输出最大容量。而实际输出容量为有负载时的电压（感性负载时，负载时电压小于额定空载电压）、额定电流与相应系数的乘积。
2 预装式变电站电压等级为高压6～35kV，低压220/380V,预装式变电站，一般由高压开关柜、低压配电屏、配电变压器、外壳四部分组成。适用范围，预装式变电站可作为环网型和终端型变配电装置。广泛应用于住宅小区、工矿企业、宾馆、医院、商场、机场、公园、铁路等户外场所。
3 各级电压导线边线在计算导线最大风偏情况下,距建筑物的水平安全距离如下:1千伏以下为1.0米；1千伏至10千伏为1.5米；35千伏为3.0米；66千伏至110千伏为4.0米；154千伏至220千伏为5.0米。
《建筑电气工程施工质量验收规范》GB 50303-2002中有这一条规定“3.1.8 高压电气设备和布线系统及继电保护系统的交接试验，必须符合现行国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB 50150的规定”；并在该规范的“变压器、箱式变电所安装”规范的条文说明亦提到此国家标准。你不妨查一下此标准。

同时在本规范中的总则提到“本规范应与国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2001和相应的设计规范配套使用”。

所以我想在《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2001和《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB 50150两份国家标准内可能提到关于变压器安装位置与建筑物的安全距离等这方面的要求。

❸ 求GB 50148-2010电气装置安装工程 电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范电子版 word和ppt

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❹ 怎么制作变压器作业指导书

31500kVA 110kV变压器安装作业指导书
1 编制依据
1．1 变压器安装使用说明书
1．2 设计施工图纸
1．3 电气装置安装工程施工及验收规范〈GBJ232-82〉
1．4 火电施工质量检验及评定标准第五篇《电气装置》

2 施工内容：
油浸自冷双绕组有载调压变压器。其参数如下：SSZ9—31500/110 相数3
额定容量：31500kVA
额定电压：115 ±8×1.5%/15kV±2.5%/10.5kV
联接组别：YN,yno,d11
使用条件：户外
3 施工条件：
3．1 变压厂家供货已
到齐且完好，施工使用设备到位。
3．2 变压器周围有足够的场地并已平整，回填牢实，道路畅通，施工所用电源具备且可靠。
3．3 变压器本体就位前，其基础及轨道

经验收合格，且已达足够强度。
3．4 安装天气：安装在无雨无大风且相对湿度小于75%的情况下进行。

4 施工程序及方法 ：
安装程序如图1，各施工程序如下：
4．1 验收：
4．1．1 检查到货设备应与订货合同相同。
4．1．2 检查本体是否有变形或损伤的地方，对充氮运输的变压器检查其氮气压力应在0.01～0.03 MPa ，对应油运输的变压器检查应没有渗漏现象。
4．1．3 按厂家设备清单检查零部件，组件是否齐全，且无损坏，高压套管，升高座的互感器二次接线端子应无渗漏现象，高压套管的油面应正常。
4．1．4 变压器仪表应无损坏，且置于干燥的室内。
4．2 电气人员配合起重人员完成变压器本体就位，变压器的中心线应根据设计图以及低压套管B相中心线找正，配合起重人员安装滚轮，就位后安装止轮器，厂家制造无说明沿油枕方向油坡度时，要垫高油枕侧，使其有1～1.5%的坡度。
4．3 变压器油处理：充氮或带油运输的变压器应对其绝缘油进行耐压及微水试验且合格，否则用真空滤油机进行过滤至合格为止。
4．4 变压器器身检查（以充氮运输及吊罩检查为例）。
4．4．1 器身吊罩检查前，高压套管，升高座内的电流互感器，瓦斯继电器应试验合格 。
4．4．2 器身检查前，应了解当天天气情况（与当地气象站联系）应在无雨无大风，相对湿度在75％以下的情况下进行。
4．4．3 器身检查前应准备好材料、工具、设备消防器具等，准备好悬挂有载调压开关的三角架。
4．4．4 找正吊车的吊钩位置，吊绳的两夹角不大于60度。
4．4．5 用真空泵行排氮，置至负压为止，排氮的地方风应通风良好，以利氮气易于扩散。
4．4．6 松开有载调压开关与操作机构的连杆，并记好档位，松开调压开关在罩上的固定螺栓吊出有载调压开关，悬挂在准备好的三脚架上。
4．4．7 松开运输中的定位构件。
4．4．8 起吊器身。
4．4．8．1 松开紧固器身的底部螺栓。
4．4．8．2 用两根麻绳绑住器身对角，做平衡之用。
4．4．8．3 用4根圆钢做牵引之用。
4．4．8．4 起吊时用牵引圆钢使器身缓慢起吊，当器身离开牵引后，在四角用人稳住器身及两绳的平衡作用，使器身缓慢地吊离铁芯，然后放到有薄膜盖住的枕木上。
4．4．9 器身检查内容：
4．4．9．1 运输中，支掌和器身各部位应无移动现象，运输用的临时防护装置及支掌应予拆除并清点好，进行记录，以备查用。
4．4．9．2 所有螺栓应紧固，并有防松措施，绝缘螺栓应无损坏，防松绑扎完好。
4．4．9．3 铁芯应无变形，铁轭与夹板间的绝缘垫应良好，铁芯应无多点接地，拆开接地线后，铁芯对地绝缘应良好，拆开夹件与铁轭接地片后，铁轭螺栓与铁芯，铁轭与夹件，螺杆与夹件间的绝缘良好。
4．4．9．4 绝缘围屏应绑扎牢固，围屏上所有线圈引出线处的封闭应良好，能见到的绕组部分无异常。
4．4．9．5 引出线绝缘包扎牢固，无破损，拧弯现象，其固定支架应紧固，裸露部分应无毛刺或尖角，其焊接良好，进入套管均压罩的锥度应可适。
4．4．9．6 检查有载调压切换装置的选择开关范围应接触良好，分接引线应连接正确，牢固。切换开关部分密封良好。
4．4．9．7 检查强油循环管路与下轮绝缘接口部位的密封情况应良好，检查各部位应无油泥，金属屑等杂物。
4．4．9．8 器身检查完毕，用合格的变压器油进行冲洗，清洗油箱底部。清理现场的工具应齐全，检查油箱不得有杂物遗留，检查箱壁上的阀门应开闭灵活，指示正确。
4．4．9．9 回吊钟罩，起吊后应拉绳定向，稳定使钟罩平稳的慢慢下落。不可碰站、撞器身的任一部位，当钟罩达一定距离时，用牵引圆钢使钟罩缓慢就位紧固固定螺栓时四周均匀紧固密封圈的压缩量约为其厚度的三分之一。
4．4．9．10 用合格油冲洗调压开关，其切换位置应与吊出时相同，回装时的档数应和原来相同回装后装上连杆。从调出调压开关至这时时间应不超过16 小时。
4．5 高低压套管的安装：
4．5．1 高压套管的安装：
4．5．1．1 升高座的安装，清洗密封胶垫和沟槽按生高座的A，B，C标志对号入坐，按其升高座的标记对正带上螺栓，均匀地对称紧固。
4．5．1．2 高压套管安装：清洗导电杆内孔及均压球，将1台约1吨的手拉葫芦挂在吊机吊钩上。用带有螺栓（M8或M10）的尼龙绳穿套管，手拉葫芦吊套管瓷套防的最高处，当套管将进入升高座时，利用手拉葫芦调整套管角度，并用尼龙绳上的螺栓旋进高压引线头螺孔，边吊套管进升高座边拉出引线，套管法兰与升高座法兰对上，胶卷清洗干净，螺栓均匀对称紧固 ，装好套管引线接头。
4．5．1．3 中压套管的安装：安装方法与高压套管相同。
4．5．1．4 地低压套管安装：打开套管座盖板紧固低压套管（紧固时均匀用力以免爆裂）打开侧面盖板，把低压线圈引线接头与套管接头连接（连接时扳手用白沙带梆住，并用一块硬纸板放在连接处下面以免垫片，螺母 掉至铁芯中）。
4．5．1．5 中性点套管安装：安装方法与高压套管相同。
4．5．1．6 接地套管安装：打开套管座盖板，把引线套入套管，均匀用力地紧固套管装好引线接头。
4．6 真空注油：
4．6．1 将真空泵接至油箱顶部的接瓦斯继电器的阀门出处，将真空泵滤油机出油口接至变压器排油器处，用透明塑料胶管接净油器上下阀作观察油位用。
4．6．2 启动真空泵，开始抽真空，当真空度达到80Pa时，观察是否有异常情况，再继续抽真空，使真空度达到厂家规定值或规划规定值，检查油箱有无变形和异常现象，在规定值的真空度下进行缓慢注油，注油时间应大于6小时，注油高度最低要浸过全部线圈和铁轭绝缘，注油完毕后应保持真空时间不少于4小时。
4．7 附件安装：
4．7．1 冷却装置的安装：
4．7．1．1 清洗散热器的所有联管，并找出其编号。
4．7．1．2 用合格的变压器油清洗散热器，并用该合格油按厂家规定的压力值进行密封试验，持续30分钟应无渗漏。
4．7．1．3 用螺栓固定好散热器，用联管连接冷却装置与器身。
4．7．1．4 检查电动机及叶片应安装牢固转动灵活，无卡阻，电动机绝缘电阻应大于0.5MΩ。
4．7．1．5 打开冷却装置的下部联管阀，上部排气阀，进行注油且排气，然后检查各阀门应操作灵活，位置正确，各连接处密封良好。
4．7．1．6 油泵电动机绝缘电阻合格，试转无异常、振动或过热现象，且无渗油或进气现象。
4．7．1．7 差压继电器应经校验合格，密封良好，动作可靠。
4．7．2 储油柜安装：
4．7．2．1 清洁储油柜，对隔膜袋内腔充入2Kpa的纯氮气进行密封试验，应无漏气现象，胶囊进入储油柜时，其沿长度方向应储油柜长轴保持平行，不应扭偏，胶囊口密封应良好，呼吸应畅通。
4．7．2．2 清洁其连接导管，按厂家说明书的标号进行连接，连接时螺栓均匀紧固。
4．7．2．3 装好油位表，并检查其指示与真实油位相符。
4．7．3 气体继电器安装：水平安装气体继电器，其顶盖标志的箭头应指向储油柜，其与连通管的连接应密封良好。
4．7．4 压力释放装置的安装：其方向应正确，阀盖和升高座内部应清洁、密封良好，电接点应动作准确，绝缘应良好。
4．7．5 吸湿器的安装：吸湿器与储油柜间的连接管的密封应良好，管道应畅通，吸湿剂应干燥。（变色的吸湿剂干燥时为蓝色）油封油位应在油面线上。
4．7．6 湿度计的安装：把湿度计在器身的插孔用变压器油冲洗干净，并注入合格的变压器油，旋紧温度计的测温管，应无渗油现象，毛细管的安装不得有压扁或急剧扭曲，其弯曲半径应不大与50mm。
4．8 补充注油：从油枕上补充注油调整油面，冷却器，升高座，各套管，气体继电器 进行静放且反复排气，最后调整油面符合环境温度。
4．9 整体密封试验：用油压进行整体密封试验，其压力为0.03 MPa ，持续时间为24小时应无渗漏。
4．10 外壳接地：本体接地接于接地网。
5 安全技术措施：
5．1 施工前向全体施工人员作安全措施交底。
5．2 器身检查用的工具材料逐一登记并安排专人负责。回吊钟罩时要进行核对，应无缺件。
5．3 攀登器身的梯子不可直接搭在饶阻引线或绝缘件上施工人员不允许攀登引线支架。
5．4 参加器身检查的人员的衣服必须无金属钮扣，身上不允许携带任何金属的物件。
5．5 施工现场 应配备足够的消防器材，作业区内严禁吸烟。
5．6 保证施工现场用电。
5．7起吊物体时，严格遵守起重安全规程、规章制度。
5．8 高空作业严格遵守其安全规程、规章制度。

6 主要设备机具：
6．1 45T汽车吊一台，真空滤油机一台，真空泵一台，电焊机一 台。
6．2 手动葫芦（约1T）一个，湿度计，水银温度计各一支。

7 技术质量要求（见附表）：
变 压 器 安 装
变压器本体安装 电3—1—3
工序 检 验 指 标 性质 单位 质 量 标 准 检 验 项 目
实 测 结 果 单项评定
合 格 优 良
基础安装 预埋件 按设计规定
基础水平误差 mm <5
间距误差 mm
就位前检查 密封性能 充气运输气体压力 MPa 0.01~0.03
带油运输 不渗油,顶盖螺栓紧固
油绝缘性能 良好
本

体

就

位 套管与封闭母线中心线 主要 mm 一致
滚轮
装配 滚轮安装 能灵活转动
制动器安装 牢固、可
支墩与变压器及预埋件连接 牢固
本体接地 主要 与主接地网可靠连接
其他 冲击允许值 按厂家规定
油箱顶部定位装置 无变形、无开裂

❺ 电气装置安装工程施工及验收规范里干式变压器出线柜有机玻璃标准是多少

需要加金属软管（或叫蛇皮管）。并且镀锌管这头和电机接线盒这头要加上与金属软回管配套的自答固接头或软管接头（或叫卡套），如果有防水或防爆要求，那接头需特制的防水或防爆接头。
另外GB 50169-2006 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范3.2.9条规定：不得利用蛇皮管、管道保温层的金属外皮或金属网、低压照明网络的导线铅皮以及电缆金属护层作接地线。蛇皮管两端应采用自固接头或软管接头，且两端应采用软铜线连接。
这个条款是用黑色字体标出，意为本条款是强制性条文，所以软管必须用软铜线跨接，否则，如果严格追究，是违反现行法律的。

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1主题内容与适用范围

1.1本导则适用于电压等级在35~220kV的国产油浸电力变压器、6kV及以上厂用变压器和同类设备，如消弧线圈、调压变压器、静补装置变压器、并(串)联电抗器等。

对国并进口的油浸电力变压器及同类设备可参照本导则并按制造厂的规定执行。

1.2本导则适用于变压器标准项目大、小修和临时检修。不包括更换绕组和铁芯等非标准项目的检修。

1.3变压器及同类设备需贯彻以预防为主，计划检修和诊断检修相结合的方针，做到应修必修、修必修好、讲究实效。

1.4有载分接开关检修，按部颁DL/T574-95《有载分接开关运行维修导则》执行。

1.5各网、省局可根据本导则要求，结合本地区具体情况作补充规定。

2引用标准

GB1094.1~1094.5-85电力变压器

GB6451.1~6451.5-86油浸式电力变压器技术参数和要求

GB7251-87变压器油中溶解气体分析和判断导则

GBJ148-90电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范

GB7665-87变压器油

DL/T572-95电力变压器运行规程

DL/T574-95有载分接开关运行维修导则

3检修周期及检修项目

3.1检修周期

3.1.1大修周期

3.1.1.1一般在投入运行后的5年内和以后每间隔10年大修一次。

3.1.1.2箱沿焊接的全密封变压器或制造厂另有规定者，若经过试验与检查并结合运行情况，判定有内部故障或本体严重渗漏油时，才进行大修。

3.1.1.3在电力系统中运行的主变压器当承受出口短路后，经综合诊断分析，可考虑提前大修。

3.1.1.4运行中的变压器，当发现异常状碚或经试验判明有内部故障时，应提前进行大修；运行正常的变压器经综合诊断分析良好，总工程师批准，可适当延长大修周期。中华人民共和国电力工业部1995-06-29发布1995-11-01实施

3.1.2小修周期

3.1.2.1一般每年1次；

3.1.2.2安装在2~3级污秽地区的变压器，其小修周期应在现场规程中予以规定。

3.1.3附属装置的检修周期

3.1.3.1保护装置和测温装置的校验，应根据有关规程的规定进行。

3.1.3.2变压器油泵(以下简称油泵)的解体检修：2级泵1~2年进行一次，4级泵2~3年进行一次。

3.1.3.3变压器风扇(以下简称风扇)的解体检修，1~2年进行一次。

3.1.3.4净油器中吸附剂的更换，应根据油质化验结果而定；吸湿器中的吸附剂视失 程度随时更换。

3.1.3.5自动装置及控制回路的检验，一般每年进行一次。

3.1.3.6水冷却器的检修，1~2年进行一次。

3.1.3.7套管的检修随本体进行，套管的更换应根据试验结果确定。

3.2检修项目

3.2.1大修项目

3.2.1.1吊开钟罩检修器身，或吊出器身检修；

3.2.1.2绕组、引线及磁(电)屏蔽装置的检修；

3.2.1.3铁芯、铁芯紧固件(穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等)、压钉、压板及接地片的检修；

3.2.1.4油箱及附件的检修，季括套管、吸湿器等；

3.2.1.5冷却器、油泵、水泵、风扇、阀门及管道等附属设备的检朔；

3.2.1.6安全保护装置的检修；

3.2.1.7油保护装置的检修；

3.2.1.8测温装置的校验；

3.2.1.9操作控制箱的检修和试验；

3.2.1.10无盛磁分接开关和有载分接开关的检修；

3.2.1.11全部密封胶垫的更和组件试漏；

3.2.1.12必要时对器身绝缘进行干燥处理；

3.2.1.13变压器油的处理或换油；

3.2.1.14清扫油箱并进行喷涂油漆；

3.2.1.15大修的试验和试运行。

3.2.2小修项目

3.2.2.1处理已发现的缺陷；

3.2.2.2放出储油柜积污器中的污油；

3.2.2.3检修油位计，调整油位；

3.2.2.4检朔冷却装置：季括油泵、风扇、油流继电器、差压继电器等，必要时吹扫冷却器管束；

3.2.2.5检修安全保持记装置：包括储油柜、压力释放阀(安全气道)、气体继电器、速动油压继电器等；

3.2.2.6检修油保护装置；

3.2.2.7检修测温装置：包括压力式温度计、电阻温度计(绕组温度计)、棒形温度计等；

3.2.2.8检修调压装置、测量装置及控制箱，并进行调试；

3.2.2.9检查接地系统；

3.2.2.10检修全部阀门和塞子，检查全部密封状态，处理渗漏油；

3.2.2.11清扫油箱和附件，必要时进行补漆；

3.2.2.12清扫并绝缘和检查导电接头(包括套管将军帽)；

3.2.2.13按有关规程规定进行测量和试验。

3.2.3临时检修项目

可视具体情况确定。

3.2.4对于老、旧变压器的大修，建议可参照下列项目进行改进

3.2.4.1油箱机械强度的加强；

3.2.4.2器身内部接地装置改为引并接地；

3.2.4.3安全气道改为压力释放阀；

3.2.4.4高速油泵改为低速油泵；

3.2.4.5油位计的改进；

3.2.4.6储油柜加装密封装置；

3.2.4.7气体继电器加装波纹管接头。

4检修前的准备工作

4.1查阅档案了解变压器的运行状况

4.1.1运行中所发现的缺陷和异常(事故)情况，出口短路的次数和情况；

4.1.2负载、温度和附属装置的运行情况；

4.1.3查阅上次大修总结报告和技术档案；

4.1.4查阅试验记录(包括油的化验和色谱分析)，了解绝缘状况；

4.1.5检查渗漏油部位并作出标记；

4.1.6进行大修前的试验，确定附加检修项目。

4.2编制大修工程技术、组织措施计划

其主要内容如下：

4.2.1人员组织及分工；

4.2.2施工项目及进度表；

4.2.3特殊项目的施工方案；

4.2.4确保施工安全、质量的技术措施和现场防火措施；

4.2.5主要施工工具、设备明细表，主要材料明细表；

4.2.6绘制必要的施工图。

4.3施工场地要求

4.3.1变压器的检修工作，如条件许可，应尽量安排在发电厂或变电所的检修间内进行；

4.3.2施工现场无检修间时，亦可在现场进行变压器的检修工作，但需作好防雨、防潮、防尘和消防措施，同时应注意与带电设备保持安全距离，准备充足的施工电源及照明，安排好储油容量、大型机具、拆卸附件的放置地点和消防器材的合理布置等。

5变压器的解体检修与组装

5.1解体检修

5.1.1办理工作票、停电，拆除变压器的外部电气连接引线和二次接线，进行检修前的检查和试验。

5.1.2部分排油后拆卸套管、升高座、储油柜、冷却器、气体继电器、净油器、压力释放阀(或安全气道)、联管、温度计等附属装置，并分别进行校验和检修，在储油柜放油时应检查油位计指示是否正确。

5.1.3排出全部油并进行处理。

5.1.4拆除无励磁分接开关操作杆；各类有载分接开关的拆卸方法参见《有载分接开关运行维修导则》；拆卸中腰法兰或大盖宫接螺栓后吊钟罩(或器身)。

5.1.5检查器身状况，进行各部件的紧固并测试绝缘。

5.1.6更换密封胶垫、检修全部阀门，清洗、检修铁芯、绕组及油箱。

5.2组装

5.2.1装回钟罩(或器身)紧固螺栓后按规定注油。

5.2.2适量排油后安装套管，并装好内部引线，进行二次注油。

5.2.3安装冷却器等附属装置。

5.2.4整体密封试验。

5.2.5注油至规定定的油位线。

5.2.6大修后进行电气和油的试验。

5.3解体检修和组装时的注意事项。

5.3.1拆卸的螺栓等零件应清洗干净分类妥善保管，如有损坏应检修或更换。

5.3.2拆卸时，首先拆小型仪表和套管，后拆大型组件，组装时顺序相反。

5.3.3冷却器、压力释放阀(或安全气道)、净油器及储油柜等中件拆下后，应用盖板密封、对带有电流互感器的升高座应注入合格的变压器油(或采取其它防潮密封施)。

5.3.4套管、油位计、温度计等易损部件拆下后应妥善保管，防止损坏和受潮；电容式套管应垂直放置。

5.3.5组装后要检查冷却器、净油器和气体继电器阀门，按照规定开启或关闭。

5.3.6对套管升高座、上部管道孔盖、冷却器和净油器等上部的放气孔应进行多次排气，直至排尽为止，并重新密封好擦净油迹。

5.3.7拆卸无盛磁分接开关操作杆时，应记录分接开关的位置，并作好标记；拆卸有载分接开关时，分接头应置于中间位置(或按制造厂的规定执行)。

5.3.8组装后的变压器各零部件应完整无损。

5.3.9认真做好现场记录工作。

5.4检修中的起重和搬运

5.4.1起重工作及注意事项

5.4.1.1起重 荼应分工明确，专人指挥，并有统一信号；

5.4.1.2根据变压器钟罩(或器身)的重要选择起重工具，包括起重机、钢丝绳、吊环、U型挂环、千斤顶、枕木等；

5.4.1.3起重前应先拆除影响起重工作的各种连接；

5.4.1.4如系吊器身，应先紧固器身有关螺栓；

5.4.1.5起吊变压器整体或钟罩(器身)时，钢丝绳应分别挂在专用起吊装置上，遇棱角处应放置衬垫；起吊100mm左右时应停留检查悬挂及捆绑情况，确认可靠后再继续起吊；

5.4.1.6起吊时钢丝绳的夹角不应大于60°，否则应采用专用吊具或调整钢丝绳套；

5.4.1.7起吊或落回钟罩(或器身)时，四角应系缆绳，由专人扶持，使其保持平稳；

5.4.1.8起吊或降落速度应均匀，掌握好重心，防止倾斜；

5.4.1.9起吊或落回钟罩(或器身)时，应使高、低压侧引线，分接开关支架与箱壁间保持一定的间隙，防止碰伤器身；

5.4.1.10当钟罩(或器身)因受条件限制，起吊后不能移动而需在空中停留时，应采取支撑等防止坠落措施；

5.4.1.11吊装套管时，其斜度应与套管升高座的斜度基本一致，并用缆绳绑扎好，防止倾倒损坏瓷件；

5.4.1.12采用汽车吊起重时，应检查支撑稳定性，注意起重臂伸张的角度、回转范围与临近带电设备的安全距离，并设专人监护。

5.4.2搬运工作及注意事项

5.4.2.1了解道路及沿途路基、桥梁、涵洞、地道等的结构及承重载荷情况，必要时予以加固，通过重要的铁路道口，应事先与当地铁路部门取得联系。

5.4.2.2了解沿途架空电力线路、通信线路和其它障碍物的高度，排除空中障碍，确保安全通过。

5.4.2.3变压器在厂(所)内搬运或较长距离搬运时，均应绑轧固定牢固，防止冲击震动、倾斜及碰坏零件；搬运倾斜角在长轴方向上不大于15°，在短轴方向上不大于10°；如用专用托板(木排)牵引搬运时，牵引速度不大于100m/h，如用变压器主体滚轮搬运时，牵引速度不大于200m/h(或按制造厂说明书的规定)。

5.4.2.4利用千斤顶升(或降)变压器时，应顶在油箱指定部位，以防变形；千斤顶应垂直放置；在千斤顶的顶部与油箱接触处应垫以木板防止滑倒。

5.4.2.5在使用千斤顶升(或降)变压器时，应随升(或降)随垫木方和木板，防止千斤顶失灵突然降落倾倒；如在变压器两侧使用千斤顶时，不能两侧同时升(或降)，应分别轮流工作，注意变压器两侧高度差不能太大，以防止变压器倾斜；荷重下的千斤顶不得长期负重，并应自始至终有专人照料。

5.4.2.6变压器利用滚杠搬运时，牵引的着力点应放在变压器的重心以下，变压器底部应放置专用托板。为增加搬运时的稳固性，专用托板的长度应超过变压器的长度，两端应制成楔形，以便于放置滚框；运搬大型变压器时，专用托板的下中应加设钢带保护，以增强其坚固性。

5.4.2.7采用专用托板、滚框搬运、装卸变压器时，通道要填平，枕木要交错放置；为便于滚杠的滚动，枕木的搭接处应沿变压器的前进方向，由一个接头稍高的枕木过渡到稍低的枕木上，变压器拐弯时，要利用滚框调整角度，防止滚杠弹出伤人。

5.4.2.8为保持枕木的平整，枕木的底部可适当加垫厚薄不同的木板。

5.4.2.9采用滑全国纪录组牵引变压器时，工作人员和需站在适当位置，防止钢丝绳松扣或拉断伤人。

5.4.2.10变压器在搬运和装卸前，应核对高、低压侧方向，避免安装就位时调换方向。

5.4.2.11充氮搬运的变压器，应装有压力监视表计和补氮瓶，确保变压器在搬运途中始终保持正压，氮气压力应保持0.01~0.03MPa，露点应在-35℃以下，并派专人监护押运，氮气纯度要求不低于99.99%。

(2005-06-25)

整体组装

6.2.1整体组装前的准备工作和要求

6.2.1.1组装前应彻底清理冷却器(散热器)，储油柜，压力释放阀(安全气道)，油管，升高座，套管及所有组、部件。用合格的变压器油冲洗与油直接接触的组、部件。

6.2.1.2所附属的油、水管路必须进行彻底的清理，管内不得有焊渣等杂物，并作好检查记录。

6.2.1.3油管路内不许加装金属网，以避免金属网冲入油箱内，一般采用尼龙网。

6.2.1.4安装上节油箱前，必须将油箱内部、器身和箱底内的异物、污物清理干净。

6.2.1.5有安装标志的零、部件，如气体继电器、分接开关、高压、中压套管或高座及压力释放阀(或安全气道)升高座等与油箱的相对位置和角度需按照安装标志组装。

6.2.1.6准备好全套密封胶垫和密封胶。

6.2.1.7准备好合格的变压器油。

6.2.1.8将注油设备、抽真空设备及管路清扫干净；新使用的油管亦应先冲洗干净，以去除油管内的脱模剂。

6.2.2组装

6.2.2.1装回钟罩(或器身)；

6.2.2.2安装组件时，应按制造厂的“发装使用说明书”规定进行；

6.2.2.3油箱顶部若有定位件，应按并形尺寸图及技术要求进行定位和密封；

6.2.2.4制造时无升高坡度的变压器，在基础上应使储油柜的气体继电器侧具有规定的升高坡度；

6.2.2.5变压器引线的根部不得受拉、扭及弯曲；

6.2.2.6对于高压引线，所包扎的绝缘锥部分必须进入套管的均压球内，防止扭曲；

6.2.2.7在装套管前必须检查无盛磁分接开关连杆是否已插入分接开关的拨叉内，调整至所需的分接位置上；

6.2.2.8各温度计座内应注以变压器油；

6.2.2.9按照变压器外形尺寸图(装配图)组装已拆卸的各组、部件，其中储油柜、吸湿器和压力释放阀(安全气道)可暂不装，联结法兰用盖板密封好；安装要求和注意事项按各组部件“安装使用说明书”进行。

6.3排油和注油

6.3.1排油和注油的一般规定

6.3.1.1检查清扫油罐、油桶、管路、滤油机、油泵等，应保持清洁干燥，无灰尘杂质和水分。

6.3.1.2排油时，必须将变压器和油罐的放气孔打开，放气孔宜接入干燥空气装置，以防潮气侵入。

6.3.1.3储油柜内油不需放出时，可将储油柜下面的阀门关闭。将油箱内的变压器油全部放出。

6.3.1.4有载调压变压器的有载分接开关油室内的油应分开抽出。

6.3.1.5强油水冷变压器，在注油前应将水冷却器上的差压继电器和净油器管路上的塞子关闭。

6.3.1.6可利用本体箱盖阀门或气体继电器联管处阀让安装抽空管，有载分接开关与本体应安连通管，以便与本体等压，同时抽空注油，注油后应予拆除恢复正常。

6.3.1.7向变压器油箱内注油时，应经压力式滤油机(220kV变压器宜用真空滤油机)。
图1真空注油连接示意图

1-油罐；2，4，9，10-阀门；3-压力滤油机或真空滤油机；5-变压器；6-真空计；7-逆止阀；8-真空泵

6.3.2真空注油

220kV变压器必须进行真空注油，其它奕坟器有条件时也应采用直空注油，真空注油应遵守制造厂规定，或按下述方法进行，其连接图见图1。

通过试抽真空检查油箱的强度，一般局部弹性变形不应超过箱壁厚度的2倍，并检查真空系统的严密性。

操作方法：

6.3.2.1以均匀的速度抽真空，达到指定真空度并保持2h后，开始向变压器油箱内注油(一般抽空时间=1/3~1/2暴露空气时间)，注油温度宜略高于器身温度；

6.3.2.2以3~5t/h的速度将油注入变压器距箱顶约200mm时停止，并继续抽夫空保持4h以上；

6.3.2.3变压器补油：变压器经真空注油后补油时，需经储油柜注油管注入，严禁以下部油门注入，注油时应使油流缓慢注入变压器至规定的油面为止，再静止12h。

6.3.3胶囊式储油柜的补油

6.3.3.1进行胶囊排气：打开储油柜上部排气孔，由注油管将油注满储油柜，直至排气孔出油，再关闭注油管和排气孔；

6.3.3.2从变压器下部油门排油，此时空气经吸湿器自然进入储油柜胶囊内部，至油位计指示正常油位为止。

6.3.4隔膜式储油柜的补油

6.3.4.1注油前应首先将磁力油位计调整至零位，然后打开隔膜上的放气塞，将隔膜内的气体排除再关闭放气塞；

6.3.4.2由注油管向隔膜内注油达到比指定油位稍高，再次打开放气塞充分排除隔膜内的气体，直到向外溢油为止，经反复调整达到指定油位；

6.3.4.3发现储油柜下部集气盒油标指示有空气时，应用排气阀进行排气；

6.3.4.4正常油位低时的补油，利用集气盒下部的注油管接至滤油机，向储油柜内注油，注油过中发现集气盒中有空气时应停止注油，打开排气管的阀门向外排气，如此反复进行，直至储油柜油位达到要求为止。

6.3.5油位计带有小胶带时储油柜的注油

6.3.5.1变压器大修后储油柜未加油前，先对油位计加油，此时需将油表呼吸塞及小胶囊室的塞子打开，用漏斗从油表呼吸塞座处徐徐加油，同时用手按动小胶带，以便将囊中空气全部排出；

6.3.5.2打开油表放油螺栓，放出油表内多余油量(看到油有内油位即可)，然后关上小胶囊室的塞子，注意油表呼吸塞不必拧得太紧，以保证油表内空气自由呼吸。

6.4整体密封试验

变压器安装完毕后，应进行整体密封性能的检查，具体规定如下：

6.4.1静油柱压力法：220kV变压器油柱高度3m，加压时间24h；35~110kV变压器油柱高度2m，加压时间24h；油柱高度从拱顶(或箱盖)算起。

6.4.2充油加压法：加油压0.035MPa时间12h，应无渗漏和损伤。

6.5变压器油处理

6.5.1一般要求

6.5.1.1大修后注入变压器内的变压器油，其质量应符合GB7665-87规定；

6.5.1.2注油后，应从变压器底部放油阀(塞)采取油样进行化验与色谱分析；

6.5.1.3根据地区最低温度，可以选用不同牌号的变压器油；

6.5.1.4注入套管内的变压器油亦应符合GB7665-87规定；

6.5.1.5补充不同牌号的变压器油时，应先做混油试验，合格后方可使用。

6.5.2压力滤油

6.5.2.1采用压力式滤油机过滤油中的水分和杂质；为提高滤油速度和质量，可将油加温至50~60℃。

6.5.2.2滤油机使用前应先检查电源情况，滤油机及滤网是否清洁，极板内是否装有经干燥的滤油纸，转动方向是否正确，外壳有无接地，压力表指示是否正确。

6.5.2.3启动员滤油机应先开出油阀门，后开进油阀门，停止时操作顺序相反；当装有加热器时，应先启动滤油机，当油流通过后，再投入加热器，停止时操作顺序相反。 滤油机压力一般为0.25~0.4MPa，最大不超过0.5MPa

❼ 求GB 50148-2010电气装置安装工程 电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范电子版 word版

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