拖拉机和牵引车自动牵引挂钩装置

A. 拖拉机是牵引车吗

航母牵引车有很多特殊要求如要求马力大、变速性能好等
普通车辆无法胜任，各航母国家包括中国都是投入资金技术去专门研发
印度没那条件，只好拿技术指标最接近的拖拉机来代替，总比没有可用的强

B. 拖拉机挂车箱算不算牵引车

算啊

C. 拖拉机能不能作为集装箱牵引车如果挂车拉70吨的话要多大马力的拖拉机东方红904可以吗

挂车拉70顿最少需要240马力的，然而东方红只有90马力，肯定是不行的，挂车还需要连接盘，要不然挂车前面会着地的，拖拉机没有选转盘的，所以，不能拖，就算有，也拖不动的

D. 印度航母上的拖拉机，到底是干什么用的

印度的航母上用拖拉机主要是当舰载机牵引车，航母最大的作用就是战机综合作战平台，每个航母根据排水量的大小，可以装载30-70架不同型号的战机。因为航母甲板空间有限，必须把战机停放在甲板下的机库内。

一艘可靠牵引车要想实现这些功能，在研制上也是要投入巨资的，单是它的造价就高的惊人，比普通战斗机的价格还贵，美国的牵引车造价基本都在千万美元以上。我国恐怕我不会低于这个数字，只有印度用价值几万美元的拖拉机，造成这样原因和印度人的观念有关，能省就省，其次是没有哪技术去研制。

E. 轿车拖挂车有什么规定

《道路交通安全法实施条例》第五十六条 机动车牵引挂车应当符合下列规定：

1. 载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准;

2. 小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人;

3. 载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。

4. 大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

牵引故障机动车应当遵守下列规定：

1. 被牵引的机动车除驾驶人外不得载人，不得拖带挂车。

2. 被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度。

3. 使用软连接牵引装置时，牵引车与被牵引车之间的距离应当大于4米小于10米。

4. 牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。

5. 汽车吊车和轮式专用机械车不得牵引车辆。摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。

6. 转向或者照明、信号装置失效的故障机动车，应当使用专用清障车拖曳。

(5)拖拉机和牵引车自动牵引挂钩装置扩展阅读：

《中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日公布的关于道路交通安全的法律。于2007年与2011年两次修订。

本法分总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、执法监督、法律责任、附则8章124条。

第一条为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。

第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。

第三条道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。

第四条各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。

县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。

第五条国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。

县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。

第六条各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。

公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。

机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。

教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。

新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。

第七条对道路交通安全管理工作，应当加强科学研究，推广、使用先进的管理方法、技术、设备。

F. 牵引车倒车怎么倒，打反舵，跟四轮子一样呗。

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的，记得一定要看清右后脚和路交叉口的距离，开始的时候不要把方向打死，半挂也是边倒边修正的，看着拖板右后脚进到街道后，这个时候在把方向给打快点，尽快的让车身给正过来，记得这个时候想着点左侧的后车角，如果一把过不来的话，最好是在往上上一把，在往后倒车，无所谓的，同是司机会理解的，就算别人在催也不要着急，静下心来慢慢的倒车，安全第一，心情急噪会影响你倒车的，往后边倒车的时候，等后边的车身稍微有点向右偏的时候那个时候在回轮，车身或者车头都正了，如果不正的话，自己修修就行了，向左边倒车的时候一样的，记得一定不要急噪，开半挂本来就是比较辛苦比较讲究专业的行业，而且往后边倒车更是需要技术水平，反正这个往后边倒车是最难的，往前边开除了距离的长短外其他的都是一样的，给你用语言说，很多东西是给你讲不清楚的毕竟这不是个用语言能解释特别清楚的事，以后有机会了，自己还是多多的练习练习和请教一些老师傅吧，让他们手把手的交给你，这样的效果会更好一些，主要还是靠自己的感觉和经验的，时间长了就好了，加油吧.热心提示
第一，在出车前一定要把车给好好检查一遍，尤其是刹车和离合器，刹车的气压机油和水箱里的水都要好好检查检查，不过轮胎也很重要，。
第二，在行车的时候一定要看清后边有没有车要超车的时候在变道，因为半挂车长，变次道也不容易，还有尽量在行车道行车就行了，如果超车的时候在去超车道，这样可以省油还省车。
第三，不管往前走还是往后边倒车的时候，不管遇到什么情况一定不要着急和慌张，这样不利于驾驶
第四，在高速上行驶的时候，如果中间停车，记得下车的时候去检查下轮
胎，如果要小厕的话，就直接尿轮胎上就行了，为什么就不说了，都是司机，都懂的，呵呵
第五，一定要注意安全，不要超速，不要超重，不要疲劳驾驶，如果有困意了，就停下休息会或者换着开开，毕竟生命重于一切吗，对吧？
拖拉机与挂车的倒车技巧时间:2010-03-1509:33来源:未知作者:半挂车网点击:395次拖拉机与挂车之间是铰链连接，对于初学者来说带挂车倒车比较困难。倒车时驾驶员操作离合器与制动器必须灵活配合，否则拖拉机驱动轮易碰揞挂车牵引架致使倒车失败，严重时还会引起翻车事故。驾驶员在带挂车倒车时应注意以下几个问题。首先应保证有足够的倒车拖拉机与挂车之间是铰链连接，对于初学者来说带挂车倒车比较困难。倒车时驾驶员操作离合器与制动器必须灵活配合，否则拖拉机驱动轮易碰揞挂车牵引架致使倒车失败，严重时还会引起翻车事故。驾驶员在带挂车倒车时应注意以下几个问题。
首先应保证有足够的倒车空间。倒车之前先将拖拉机与挂车保持在一条直线上，然后用低挡小油门倒车，并随时做好制动准备，观察拖拉机前后方位。
其次，倒车转弯应比前进转弯时提前转动转向盘。转向时先将转向盘向与转弯方向相反的方向转动，当看到挂车的后端刚开始转向进立即将转向盘回转，使车头与挂车转向一致。由于转向盘回转速度决定转弯半径的大小，所以转向盘回转的速度不能太慢，否则会与牵引架相碰。另外转向盘的回转不要过量，应始终保持转弯半径大于挂车的转弯半径，否则挂车将改变方向。
第三拖拉机在倒车转弯时若需改变方向，应使转向盘的转动方向与所要转
的方向一致，使正在按原方向转弯的车头的转弯半径小于挂车的转弯半径，挂车即可改变方向。当挂车转向后将转向盘回正，使车头与挂车同向实现直线倒车。
拖拉机与挂车之间是铰链连接，对于初学者来说带挂车倒车比较困难。倒车时驾驶员操作离合器与制动器必须灵活配合，否则拖拉机驱动轮易碰揞挂车牵引架致使倒车失败，严重时还会引起翻车事故。驾驶员在带挂车倒车时应注意以下几个问题。
首先应保证有足够的倒车空间。倒车之前先将拖拉机与挂车保持在一条直线上，然后用低挡小油门倒车，并随时做好制动准备，观察拖拉机前后方位。其次，倒车转弯应比前进转弯时提前转动转向盘。转向时先将转向盘向与转弯方向相反的方向转动，当看到挂车的后端刚开始转向进立即将转向盘回转，使车头与挂车转向一致。由于转向盘回转速度决定转弯半径的大小，所以转向盘回转的速度不能太慢，否则会与牵引架相碰。另外转向盘的回转不要过量，应始终保持转弯半径大于挂车的转弯半径，否则挂车将改变方向。
第三拖拉机在倒车转弯时若需改变方向，应使转向盘的转动方向与所要转的方向一致，使正在按原方向转弯的车头的转弯半径小于挂车的转弯半径，挂车即可改变方向。当挂车转向后将转向盘回正，使车头与挂车同向实现直线倒车。
对于新手的倒车经验对新手来说，做完一次动作，都要下车前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。倒车车速不得高于2米／秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。车与马路牙子相距1
对新手来说，做完一次动作，都要下车前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。倒车车速不得高于2米／秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。
车与马路牙子相距10—20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。
一、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
二、如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢？可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。
三、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。
四、如果有人在，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。
五、如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。
六、泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。
七、最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。八、泊车倒车时，进入角以40度左右为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处，打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了；打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。