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穿过式涡流探伤现场检测定心装置

发布时间:2021-02-02 18:34:35

❶ 无损检测中涡流探伤原理是什么


交流电磁线圈在金属构
涡流探伤仪
件表面感应产生涡流的无损探
伤技术。它适用于导电材料,包括铁磁性和非铁磁性金
属材料构件的缺陷检测。由于涡流探伤,在检测时不要
求线圈与构件紧密接触,也不用在线圈与构件间充满
藕合剂,容易实现检验自动化。但涡流探伤仅适
用于导电材料,只能检测表面或近表面层的缺陷,不便
使用于形状复杂的构件.在火力发电厂中主要应用于
检测凝汽器管、汽轮机叶片、汽轮机转子中心孔和焊缝
等。
原理当交流电通入线圈时,若所用的电压及频
率不变,则通过线圈的电流也将不变。如果在线圈中放入一金属管,管子表面感生周向电流,即涡流。涡流磁
场方向与外加电流的磁化方向相反,因此将抵消一部
分外加电流,从而使线圈的阻抗、通过电流的大小相位均发生变化。管的直径、厚度、电导率和磁导
率的变化以及有缺陷存在时,均会影响线圈的阻抗。若
保持其他因素不变,仅将缺陷引起阻抗的信号取出,经仪器放大并予检测,就能达到探伤目的。涡流信号不仅能给出缺陷的大小,同时由于涡流探伤时可以根据表面下的涡流滞后于表面涡流一定相位,采用相位分析
能判断出缺陷的位t(深度).
检测线圈在涡流检验中,为了适应不同探伤目的,按照检测线圈和被检构件的相互关系分为穿过式线圈、内通式线圈和放里式线圈三大类。如需将工件插入并通过线圈检测时采用穿过式线圈。对管件进行检测时,有时必须把线圈放入管子内部进行检验,则采用内通式线圈。采用放t式(点式)线圈时,把线圈放置于被查的工件表面进行检测。这种线圈体积小、线圈内部一般带有磁芯,灵敏度高,便于携带,适用于大型构件以及板材、带材等表面裂纹检验。按照检测线圈的使用方式,可分为绝对线圈式、标
准比较线圈式和自比较式等三种型式。只用一个检测线圈称为绝对线圈式.用两个检测线圈接成差动形式,称为标准比较线圈式。采用两个线圈放于同一被检构件的不同部位,作为比较标准线圈,称自比较式,是标准比较线圈式的特例。墓本电路由振荡器、检测线圈信号输出电路、放大器、信号处理器、显示器和电源等部分组成.

❷ 关于涡流探伤一些定义

不知道你问的是不是钢管/钢棒伤,那我就以钢管/钢棒例先说说:
1.涡流版的频率越高渗透深权度越小,不锈钢的晶粒比较粗大,为减小噪声影响一般不锈钢穿过式探伤的频率选择相对碳素钢要高,一般6k以上,最多也就12k(因为穿过式探头零点势在较高频率下已经影响检测),点式探头不管是碳素钢还是不锈钢一般选择几十K甚至几百K,不管频率高低多少。不管那种涡流探伤方式,一般只要根据标准要求能可靠检测出试样上的人工缺陷并有足够的信噪比即可。
2.不管手动还是自动,一般头尾盲区都是根据能检测到距离头尾最近人工缺陷距离头尾的距离来判断(可参照YB/T
4083)。设备能分辨出头尾人工缺陷与工件头尾(对涡流来说,工件头尾变化就是一个很大的缺陷)的最小距离,即为头尾盲区。

❸ 涡流探伤的工作原理

涡流探伤
eddy current inspection
涡流探伤(eddy eurrent inspection)以交流电磁线圈在金属构件表面感应产生涡流的无损探伤技术。它适用于导电材料,包括铁磁性和非铁磁性金属材料构件的缺陷检测。由于涡流探伤,在检测时不要求线圈与构件紧密接触,也不用在线圈与构件间充满 藕合剂,容易实现检验自动化。但涡流探伤仅适 用于导电材料,只能检测表面或近表面层的缺陷,不便使用于形状复杂的构件。在火力发电厂中主要应用于检测凝汽器管、汽轮机叶片、汽轮机转子中心孔和焊缝等。原理当交流电通入线圈时,若所用的电压及频率不变,则通过线圈的电流也将不变。如果在线圈中放入一金属管,管子表面感生周向电流,即涡流。涡流磁场方向与外加电流的磁化方向相反,因此将抵消一部分外加电流,从而使线圈的阻抗、通过电流的大小相位均发生变化。管的直径、厚度、电导率和磁导 率的变化以及有缺陷存在时,均会影响线圈的阻抗。若保持其他因素不变,仅将缺陷引起阻抗的信号取出,经仪器放大并予检测,就能达到探伤目的。涡流信号不仅能给出缺陷的大小,同时由于涡流探伤时可以根据表面下的涡流滞后于表面涡流一定相位,采用相位分析 能判断出缺陷的位t(深度). 检测线圈在涡流检验中,为了适应不同探伤目的,按照检测线圈和被检构件的相互关系分为穿过式线圈、内通式线圈和放里式线圈三大类。如需将工件插入并通过线圈检测时采用穿过式线圈。对管件进行检测时,有时必须把线圈放入管子内部进行检验,则采用内通式线圈。采用放t式(点式)线圈时,把线圈放置于被查的工件表面进行检测。这种线圈体积小、线圈内部一般带有磁芯,灵敏度高,便于携带,适用于大型构件以及板材、带材等表面裂纹检验。按照检测线圈的使用方式,可分为绝对线圈式、标准比较线圈式和自比较式等三种型式。只用一个检测线圈称为绝对线圈式.用两个检测线圈接成差动形式,称为标准比较线圈式。采用两个线圈放于同一被检构件的不同部位,作为比较标准线圈,称自比较式,是标准比较线圈式的特例。基本电路由振荡器、检测线圈信号输出电路、放大器、信号处理器、显示器和电源等部分组成。

❹ 为什么国家标准规定穿过式涡流线圈检测钢管为什么不能大于180

越大检测灵敏度越低,大于180灵敏度太低,标准孔伤太大,检测就没有意义了。

❺ 穿过式涡流探伤

根据棒材材料\检测频率确定
一般碳钢较浅1mm,不锈钢深度能深一点,但是涡流检测主要检查表面近表面缺陷

❻ 涡流探伤仪原理

涡流探伤仪常用于军工、航空、铁路、工矿企业,可在野外或现场使用,是具有多功能、实用性强、高性能、价格比特点的仪器,广泛应用于各类有色金属、黑色金属管、棒、线、丝、型材的在线、离线探伤。对金属管、棒、线、丝、型材的缺陷,如表面裂纹、暗缝、夹渣和开口裂纹等缺陷均具有较高的检测灵敏度。涡流检测是许多NDT(无损检测)方法之一,它应用“电磁学”基本理论作为导体检测的基础。涡流的产生源于一种叫做电磁感应的现象。当将交流电施加到导体,例如铜导线上时,磁场将在导体内和环绕导体的空间内产生磁场。涡流就是感应产生的电流,它在一个环路中流动。之所以叫做“涡流”,是因为它与液体或气体环绕障碍物在环路中流动的形式是一样的。如果将一个导体放入该变化的磁场中,涡流将在那个导体中产生,而涡流也会产生自己的磁场,该磁场随着交流电流上升而扩张,随着交流电流减小而消隐。因此当导体表面或近表面出现缺陷或测量金属材料的一些性质发生变化时,将影响到涡流的强度和分布,从而我们就可以通过一起来检测涡流的变化情况,进而可以间接的知道道题内部缺陷的存在及金属性能是否发生了变化。
影响涡流场的因素有很多,诸如探头线圈与被测材料的耦合程度,材料的形状和尺寸、电导率、导磁率、以及缺陷等等。因此,利用涡流原理可以解决金属材料探伤、测厚、分选等问题。
1、 裂缝、缺陷检查
2、 材料厚度测量
3、 涂层厚度测量 4、 材料的传导性测量
涡流检测的优越性主要包括:
1、对小裂纹和其它缺陷的敏感性
2、检测表面和近表面缺陷速度快,灵敏度高
3、检验结果是即时性的
4、设备接口性好
5、仅需要作很少的准备工作
6、测试探头不需要接触被测物
7、可检查形状尺寸复杂的导体

❼ 涡流探伤的检测方法

涡流检测是把导体接近通有交流电的线圈,由线圈建立交变磁场,该交变磁场通过导体,并与之发生电磁感应作用,在导体内建立涡流。导体中的涡流也会产生自己的磁场,涡流磁场的作用改变了原磁场的强弱,进而导致线圈电压和阻抗的改变。当导体表面或近表面出现缺陷时,将影响到涡流的强度和分布,涡流的变化又引起了检测线圈电压和阻抗的变化,根据这一变化,就可以间接地知道导体内缺陷的存在。由于试件形状的不同,检测部位的不同,所以检验线圈的形状与接近试件的方式与不尽相同。为了适应各种检测需要,人们设计了各种各样的检测线圈和涡流检测仪器。1、检测线圈及其分类在涡流探伤中,是靠检测线圈来建立交变磁场;把能量传递给被检导体;同时又通过涡流所建立的交变磁场来获得被检测导体中的质量信息。所以说,检测线圈是一种换能器。检测线圈的形状、尺寸和技术参数对于最终检测是至关重要的。在涡流探伤中,往往是根据被检测的形状,尺寸、材质和质量要求(检测标准)等来选定检测线圈的种类。常用的检测线圈有三类。1)穿过式线圈穿过式线圈是将被检测试样放在线圈内进行检测的线圈,适用于管、棒、线材的探伤。由于线圈产生的磁场首先作用在试样外壁,因此检出外壁缺陷的效果较好,内壁缺陷的检测是利用的渗透来进行的。一般来说,内壁缺陷检测灵敏度比外壁低。厚壁管材的缺陷是不能使用外穿式线圈来检测来的。2)内插式线圈内插式线圈是放在管子内部进行检测的线圈,专用来检查厚壁或钻孔内壁的缺陷,也用来检查成套设备中管子的质量,如热交换器管的在役检验。3)探头式线圈探头式线圈是放置在试样表面上进行检测的线圈,它不仅适用于形状简单的板材、板坯、方坯、圆坯、棒材及大直径管材的表面扫描探伤,也适用于形状较复杂的机械零件的检查。与穿过式线圈相比,由于探头式线圈的体积小、场作用范围小,所以适于检出尺寸较小的表面缺陷。2、检测线圈的结构由于使用对象和目的的不同,检测线圈的结构往往不一样。有时检测1只线圈组成,即绝对检测方式;但更多的是由2只反相连接的线圈组成,即差动检测;有时为了达到某种无损检测目的,检测线圈还可以由多只线圈串联、并联或相关排列组成。这些线圈有时绕在一个骨架上,即所谓自比较方式,有时则绕在2个骨架上,其中一个线圈中放入样品,另一个用来进行实际检测,即所谓他比较(或标准比较方式)。检测线圈的电气连接也不尽相同,有的检测线圈使用一个绕组,既起激励作用又起检测作用,称为自感方式,有的由激励绕组与检测绕组分别绕制,称为互感方式,有的线圈本身就是电路和一个组成部分,称为参数型线圈。

❽ 超声波探伤与涡流探伤的区别。。

超声波探伤与涡抄流探伤的区别为:原理不同、用途不同、分类不同。

一、原理不同

1、超声波探伤:利用超声能透入金属材料的深处,并由一截面进入另一截面时,在界面边缘发生反射的特点来检查零件缺陷。

2、涡流探伤:用激磁线圈使导电构件内产生涡电流,借助探测线圈测定涡电流的变化量,从而获得构件缺陷的有关信息。

二、用途不同

1、超声波探伤:既可以用于实验室,也可以用于工程现场。本仪器能够广泛地应用在制造业、钢铁冶金业、金属加工业、化工业等需要缺陷检测和质量控制的领域,也广泛应用于航空航天、铁路交通、锅炉压力容器等领域的在役安全检查与寿命评估。它是无损检测行业的必备。

2、涡流探伤:仅适 用于导电材料,只能检测表面或近表面层的缺陷,不便使用于形状复杂的构件。在火力发电厂中主要应用于检测凝汽器管、汽轮机叶片、汽轮机转子中心孔和焊缝等。

三、分类不同

1、超声波探伤:分为纵波探伤、横波探伤、表面波探伤和板波探伤。

2、涡流探伤:分为穿过式、探头式和插入式三种。

参考资料来源:

网络——超声波探伤

网络——涡流探伤

❾ 点式涡流探伤信号

属于高端、全自动、高分辨率、数字化穿过式涡流探伤系统,用于铁磁体、奥氏体钢以及有色金属的线材、棒材、管材的检测。主要覆盖点伤及环向缺陷,通用性强,应用范围广。 操作平台基于Windows操作系统,可以方便地实现组网。参数调整简单,设置可存储于数据库。自带远程在线诊断、在线帮助及口令保护。 检测直径范围为Φ2~Φ130mm的管、棒、线材,检测缺陷孔径符合国家涡流探伤标准的孔径,也可以与旋转式探头检测系统联合使用,以提供检测覆盖率,覆盖全部纵向、横向及通孔类缺陷。

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一直用着他家的,质量方面没发现有什么问题,精准度也很高

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