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磁耦合传动装置的理论与设计

发布时间:2021-02-04 22:19:27

『壹』 现代永磁电机理论与设计的txt全集下载地址

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『贰』 什么是“耦合理论”

耦合模理论(coupled-mode theory)是指研究两个或多个电磁波模式间耦合的一般规律的理论。耦合可以发生在同一波导(腔体)中不同的电磁波的模式之间,也可以发生在不同波导的电磁波模式之间。

研究两个或多个电磁波模式间耦合的一般规律的理论,又称耦合波理论。广义地说,它是研究两个或多个波动之间耦合的普遍理论。

耦合可以发生在同一波导(或腔体)中不同的电磁波模式之间,也可以发生在不同波导(或腔体)的电磁波模式之间。通常,耦合发生在同一类波动之间,但也可以发生在不同类型的波动之间,例如行波管中的两个电磁波模式与两个空间电荷模式之间的耦合。

(2)磁耦合传动装置的理论与设计扩展阅读:

耦合模方程的不同形式 为了导出耦合模方程,需要将麦克斯韦方程中的场按正交函数集展开,采用不同的正交函数集能得到不同的耦合模方程。

例如,波导中的正交函数集对应于其全部电磁波模式(对于开波导还应包括辐射模)。凡沿波导独立传输而不存在耦合的都称为简正模,耦合模则是非简正模。不均匀波导中的电磁波可以按参考波导中的简正模集展开,选择不同的参考波导,对应有不同的简正模集,得到不同的耦合模方程。

以变截面波导为例(图2),用虚线表示不同截面位置处的三种参考波导所分别对应的三组简正模:理想模、本地模和超本地模。

与理想模对应的参考波导是均匀波导,其截面形状和大小与实际波导输入端处一致;与本地模对应的参考波导是截面形状和大小与观察点处实际波导相一致的均匀波导。

与超本地模对应的参考波导是形状与观察点处实际波导一致、且两者纵剖面边界线相切的喇叭形波导。后两组模式随观察点位置而改变,其模式特性主要由“本地”特性决定。

『叁』 磁力耦合器的产品介绍

也称磁力联轴器、永磁传动装置。
永磁涡流传动技术并非只是简单地利用磁体的同性回相斥、异性相吸的答原理,它是传动技术、材料技术、制造技术的集成。21 世纪制造技术不但将继续制造常规条件下运行的机器与设备,而且将制造出极端环境下运行的机械设备,21 世纪制造的产品应是符合节能和生态环保,与人友好的绿色产品,永磁涡流传动技术正是适应这一发展态势应运而生的。随着新技术、新工艺、新结构的不断出现,必将迎来永磁涡流传动技术发展的新阶段。

『肆』 磁耦合的详细原理是什么

满意答案ゞ灬罒卌除┈8级2009-08-10你是指磁耦合共振供电的原理吗? 追问: 不确定这是什么样的耦合方式,所以想问问。应该没达到共振的效果。 回答: 耦合是指两个或两个以上的电路元件或电网络的输入与输出之间存在紧密配合与相互影响,并通过相互作用从一侧向另一侧传输能量的现象;概括的说耦合就是指两个或两个以上的实体相互依赖于对方的一个量度。分为以下几种: 非直接耦合:两个模块之间没有直接关系,它们之间的联系完全是通过主模块的控制和调用来实现的。 数据耦合:一个模块访问另一个模块时,彼此之间是通过简单数据参数 (不是控制参数、公共数据结构或外部变量) 来交换输入、输出信息的。 标记耦合 :一组模块通过参数表传递记录信息,就是标记耦合。这个记录是某一数据结构的子结构,而不是简单变量。其实传递的是这个数据结构的地址; 控制耦合:如果一个模块通过传送开关、标志、名字等控制信息,明显地控制选择另一模块的功能,就是控制耦合。 外部耦合:一组模块都访问同一全局简单变量而不是同一全局数据结构,而且不是通过参数表传递该全局变量的信息,则称之为外部耦合。 公共耦合:若一组模块都访问同一个公共数据环境,则它们之间的耦合就称为公共耦合。公共的数据环境可以是全局数据结构、共享的通信区、内存的公共覆盖区等。 内容耦合:如果发生下列情形,两个模块之间就发生了内容耦合 (1) 一个模块直接访问另一个模块的内部数据; (2) 一个模块不通过正常入口转到另一模块内部; (3) 两个模块有一部分程序代码重叠(只可能出现在汇编语言中); (4) 一个模块有多个入口。 耦合强度,依赖于以下几个因素: (1)一个模块对另一个模块的调用; (2)一个模块向另一个模块传递的数据量; (3)一个模块施加到另一个模块的控制的多少; (4)模块之间接口的复杂程度。 耦合按从强到弱的顺序可分为以下几种类型: (1)内容耦合。当一个模块直接修改或操作另一个模块的数据,或者直接转入另一个模块时,就发生了内容耦合。此时,被修改的模块完全依赖于修改它的模块。这是最高程度的耦合,也是最差的耦合。 (2)公共耦合。两个以上的模块共同引用一个全局数据项就称为公共耦合。 (3)控制耦合。一个模块在界面上传递一个信号(如开关值、标志量等)控制另一个模块,接收信号的模块的动作根据信号值进行调整,称为控制耦合。 (4)标记耦合。模块间通过参数传递复杂的内部数据结构,称为标记耦合。此数据结构的变化将使相关的模块发生变化。 (5)数据耦合。模块间通过参数传递基本类型的数据,称为数据耦合。 (6)非直接耦合。模块间没有信息传递时,属于非直接耦合。 如果模块间必须存在耦合,就尽量使用数据耦合,少用控制耦合,限制公共耦合的范围,坚决避免使用内容耦合。

『伍』 磁力耦合器的介绍

磁力耦合器也称磁力联轴器、永磁传动装置。永磁涡流传动装置主要由铜转子、永磁转子和内控制器容三个部分组成。一般,铜转子与电机轴连接,永磁转子与工作机的轴连接,铜转子和永磁转子之间有空气间隙(称为气隙),没有传递扭矩的机械连接。这样,电机和工作机之间形成了软(磁)连接,通过调节气隙来实现工作机轴扭矩、转速的变化。因气隙调节方式的不同,永磁涡流传动装置分为标准型、延迟型、限矩型、调速型等不同类型。

『陆』 磁力耦合电动机的原理是什么 为什么能根据负载改变转速呢 哪里有卖的

什么是抄磁力耦合器
磁力偶合器主要由铜转子、永磁转子和控制器三部分组成。铜转子固定在电动机轴上,永磁转子固定在负载转轴上,铜转子和永磁转子之间有间隙(称为气隙)。这样电动机和负载由原来的硬(机械)连接转变为软(磁)连接,通过调节永磁体和铜导体之间的气隙就可实现负载轴上的输出转矩变化,从而实现负载转速变化,用不同方式对气隙进行控制,磁力偶合器可分为标准型、扩展型、限矩型、调速型等不同特点的磁力偶合器。

总之,磁力传动技术并非只是简单的利用磁体的同性相斥、异性相吸作用,它是传动技术、材料技术、制造技术的集成,是符合节能和生态环保,与人友好的绿色产品。我们坚信随着新技术、新工艺、新结构的出现,必将迎来永磁传动技术发展的热潮。我给你转载的,不好意思

『柒』 永磁调速器和磁力耦合器是不是一回事儿

磁力耦合器与永磁耦合器不能等同。
永磁调速器是在永磁耦合器的基础上加入版调节机构,实现调速节能权目的的一种调速机械。永磁耦合器,是指永磁涡流耦合器,运动的永磁体切割导体产生涡流,有永磁磁场与涡流感应磁场相互作用,传动力矩;
磁力耦合器,是指两个永久磁场相互作用,传递力矩,不能相提并论。

『捌』 磁力传动

如果按传动方向划分,磁力轮可分为直交传动、平行传动、锥传动。

另外,磁力版传动除磁力轮权产品外,还有另外一种比较常见的产品---磁力联轴器。也是非接触式传动动力的一种

方式,主要应用在化学、医药、真空等需要密封传动的场所。可以把动密封转化为静密封,磁力联轴器可以隔着

隔离罩,把动力向另一密封空间。磁力联轴器可分为对联(即平面联轴器)和套联。

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磁力轮&磁力联轴器

『玖』 电磁耦合器的工作原理是什么

电磁耦合器的工作原理是在电机转动时,铜转子的铜环上在切割永磁体的磁力线时产生感应涡电流,而感应涡电流的磁场与永磁体的磁场之间的作用力实现了电机与工作机之间的扭矩传递。可以在一定范围内调整气隙,达到所需的扭矩传递和速度传递要求。

由四个部件组成:

1、永磁转子:镶有永磁体(强力稀土磁铁)的铝盘,与负载轴连接。

2、导磁转子:导磁体盘(铜或铝), 与电机轴连接。

3、气隙执行机构:调整磁盘与导磁盘之间气隙的机构。

4、转轴连接壳与紧缩盘:以紧缩盘装置与电机及负载轴连结。

应用永磁材料或电磁铁所产生的磁力作用,来实现力或转矩(功 率)无接触传递。

(9)磁耦合传动装置的理论与设计扩展阅读

电磁耦合器与变频器相比,独特优点,稳定性和可比性比变频高,在大功率情况下尤其突出;在负载时,要求中,高速运转,功率大于50KW的工况下代替变频器优势明显;在恶劣的 工作坏境的适应能力和免维护的性能,是变频器所不具备的。

与变频器相比,能消除电机的谐波干扰,提高电机的工作效率;在电压降低,变频器可能无法工作,但该设备不受影响;低转速时,变频器降低电机转速,同时降低散热风扇的效率,可能造成电机过热,该设备则不会出现此问题。

变频器因为谐波干扰问题,该设备则无此问题;与变频器相比,能消除电机与负载之间的震动传递;与变频器相比,维护和保养费用低;与变频器相比,能有效延长传动系统各主要部件(如轴承,密封等)寿命。

允许最大5mm的轴对心偏差。变频器对环境温度比较苛刻(运行温度必须在-10°-40°之间,最高温度为50°如果超过40°就会工作不稳定)

『拾』 谁知道磁力耦合装置的原理啊

其实传动原理和直流电机差不多。

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