hb2轮轨润滑装置检测

『壹』 桥式起重机日常点检的部位有那些

起重机定位一般采用刻度标尺精确定位系统。

『贰』 数控机床机械部分及辅助装置如何维护保养

机械部分及辅助装置是数控机床的重要组成部分。其中，机械部分主要包括：机床主轴部件、雇主丝杠螺母副、导轨灯。而辅助装置则主要包括：数控分度头、自动换刀装置、液压气压系统和冷却润滑装置。因此，日常维护与保养时数控机床整个维护与保养工作内容之一。
一、机械部分的维护与保养
数控机床机械部分的维护与保养主要包括：机床主轴部件、进给传动机构、导轨等的维护与保养。
1、主轴部件的维护与保养
主轴部件是数控机床机械部分中的重要组成部件，主要主轴、轴承、主轴准停装置、自动夹紧和切屑清除装置组成。数控机床主轴部件的润滑、冷却与密封是机床使用和维护过程中值得重视的几个问题。
首先，良好的润滑效果，可以降低轴承的工作温度和延长使用寿命；为此，在操作使用中要注意到：低速时，采用油脂、油液循环润滑；高速时采用油雾、油气润滑方式。但是，在采用油脂润滑时，主轴轴承的封入量通常为轴承空间容积的10%，切忌随意填满，因为油脂过多，会加剧主轴发热。对于油液循环润滑，在操作使用中要做到每天检查主轴润滑恒温，看油量是否充足，如果油量不够，则应马上添加润滑油；同时要检查润滑油温度范围是否合适。
为了保证主轴有良好的润滑，减少摩擦发热，同时又能把主轴组件的热量带走，通常采用循环式润滑系统，用液压泵强力供油润滑，使用油温控制器控制油箱油液温度。高档数控机床主轴轴承采用了高级油脂封存方式润滑，每加一次油脂可以使用7-10年。新型的润滑冷却方式不单要减少轴承温升，还要减少轴承内外圈的温差，保证主轴热变形小。
常见主轴润滑方式有两种，油气润滑方式近似于油雾润滑方式，但油雾润滑方式使连续供给油雾，而油气润滑则是定时定量地把油雾送进轴承空隙中，这样既实现了油雾润滑，又避免了油雾太多而污染周围空气。喷注润滑方式是用较大流量的恒温有喷注到主轴轴承，以达到润滑、冷却的目的。这里较大流量喷注的油必须靠排油泵强制排油，而不是自然回流。同时，还要采用专用的大容量高精度恒温，油温变动控制在5℃以内。
第二，主轴部件的冷却主要是以减少轴承发热，有效控制热源为主。
第三，主轴部件的密封则不仅要防止灰尘、屑末和切削液进入主轴部件，还要防止润滑油的泄漏。主轴部件的密封有接触式和非接触式密封。对于采用油毡圈和耐油橡胶密封圈的接触式密封，要注意检查其老化和破损；对于非接触式密封，为了防止泄漏，重要的是保证回油能够尽快排掉，要保证回油孔的通畅。
2、进给传动结构的维护与保养
进给传动机构的机电部件主要有：伺服电动机及检测元件、减速机构、滚珠丝杠螺母副、丝杠轴承、运动部件（工作台、主轴箱、立柱等）。
（1）滚珠丝杠螺母副轴向的间隙的调整
滚珠丝杠螺母除了对本身单一方向的进给运动精度有要求外，对轴向间隙也有严格的要求，以保证反向传动精度。因此，在操作使用中要注意由于丝杠螺母副的磨损而导致的轴向间隙采用调整方法加以消除。双螺母垫片式消隙、双螺母螺纹式消隙、齿差式消隙。
（2）滚珠丝杠螺母副的密封与润滑的日常检查
滚珠丝杠螺母副的密封与润滑的日常检查是我们在操作使用中要注意的问题。对于丝杠螺母的密封，就是要注意检查密封圈和防护套，以防止灰尘和杂质进入滚珠丝杠螺母副。对于丝杠螺母的润滑，如果采用油脂，则定期润滑；如果使用润滑油则要注意经常通过注油孔注油。
3、机床导轨的维护与保养
机床导轨的维护与保养主要是导轨的润滑和导轨的防护。
（1）导轨的润滑
导轨润滑的目的时间少摩擦阻力和摩擦磨损，以避免低速爬行和降低高温时的温升。因此导轨的润滑很重要。对于滑动导轨，采用润滑油润滑；而滚动导轨，则润滑油或者润滑脂均可。检查导轨润滑油箱油量，如果油量不够，则应马上添加润滑油；同时要注意检查润滑油泵是否能够定时启动和停止，并且要注意检查定时启动时是否能够提供润滑油。
（2）导轨的防护
在操作使用中要注意防止切屑、磨粒或者切屑液散落在导轨面上，否则会引起导轨的磨损加剧、擦伤、锈蚀。为此，要注意导轨防护装置的日常检查，以保证导轨的防护。
4、回转工作台的维护与保养
数控机床的辅助装置的维护与保养主要包括：数控分度头、自动换刀装置、液压液压系统的维护。
1、数控分度头的维护与保养
数控分度头是数控铣床和加工中心等的常用附件，其作用是按照CNC装置的指令作回转分度或者连续回转进给运动，使数控机床能够完成指令的加工精度，因此，在操作使用中要注意严格按照数控分度头的使用说明书要求和操作规程正确操作使用。
2、自动换刀装置的维护与保养
自动换刀装置时加工中心区别于其它数控机床的特称结构。它具有根据加工工艺要求自动更换所需刀具的功能，以帮助数控机床节省辅助时间，并满足在一次安装中完成多工序、工步加工要求。因此，在操作使用中要注意经常检查自动换刀装置各组成部分的机械结构的运转是否正常工作、是否有异常现象；检查润滑是否良好等，并且要注意换刀可靠性和安全性检查。
3、液压系统的维护与保养
（1）定期对内的油进行检查、过滤、更换；
（2）检查冷却器和加热器的工作性能，控制油温；
（3）定期检查更换密封件，防止液压系统泄漏；
（4）定期检查清洗或更换液压件、滤芯、定期检查清洗和管路；
（5）严格执行日常点检制度，检查系统的泄漏、噪声、振动、压力、温度等是否正常。
4、气压系统的维护与保养
（1）选用合适的过滤器，清除压缩空气中的杂质和水分；
（2）检查系统中油雾器的供油量，保证空气中有适量的润滑油来润滑气动元件，防止生锈、磨损造成空气泄漏和元件动作失灵；
（3）保持气动系统的密封性，定期检查更换密封件；
（4）注意调节工作压力；
（5）定期检查清洗或更换气动元件、滤芯。

『叁』 润滑油能过地铁安检吗

润滑油能过地铁安检，润滑油不是禁带物品。

以上海市为例，《上海市轨道交通管理条例》中规定：

第三十一条 在轨道交通设施范围内禁止下列行为：

（一）拦截列车；

（二）擅自进入轨道、隧道等禁止进入的区域；

（三）攀爬或者跨越围墙、栅栏、栏杆、闸机；

（四）强行上下车；

（五）吸烟，随地吐痰、便溺，乱吐口香糖渣，乱扔纸屑等杂物；

（六）擅自涂写、刻画或者张贴；

（七）擅自设摊、停放车辆、堆放杂物、卖艺、散发宣传品或者从事销售活动；

（八）乞讨、躺卧、收捡废旧物品；

（九）携带活禽以及猫、狗（导盲犬除外）等宠物；

（十）携带自行车（含折叠式自行车）进站乘车；

（十一）使用滑板、溜冰鞋；

（十二）违反法律、法规规定的其他行为。

第三十二条 禁止乘客携带易燃、易爆、有毒、有放射性、有腐蚀性以及其他有可能危及人身和财产安全的危险物品进站、乘车。危险物品目录和样式由市公安、交通行政管理部门公告，由轨道交通企业在车站内予以张贴。

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《上海市轨道交通乘客守则》中规定：

第七条 乘客可以免费带领一名身高1.3米（含1.3米）以下的儿童乘车，超过一名的按超过人数购票。无成年人带领的学龄前儿童不得单独乘车。

第八条乘客携带的物品重量不得超过23千克，体积不得超过0.2立方米，长度不得超过1.7米，并不得影响其他乘客乘车。

第十一条乘客应当自觉保持车站、车厢的文明卫生，不得在列车车厢内饮食、大声喧哗，不得踩踏车站和车厢内座席。

第十二条乘客应当正确使用轨道交通自动扶梯、自动售检票机、公共交通卡充值验票机及有关设施、设备。因乘客原因造成设施设备损坏的，乘客应当给予相应的经济赔偿。

第十三条乘客应当自觉遵守轨道交通企业有关票务、安全等方面的服务须知，接受和配合安全检查，遵从服务、应急设施的使用提示，服从轨道交通工作人员的管理。发生纠纷时，可向轨道交通企业反映，但不得影响轨道交通工作人员的管理和轨道交通的正常运行。

『肆』 塔吊检测的程序是什么讲的细点，

塔式起重机在安装前后和日常使用中都要对它进行检查。金属结构焊逢不得开裂，金属结构不得塑性变形，连接螺栓、销轴质量符合要求，在止退、防松的措施，连接螺栓要定期安排人员预紧，钢丝绳润滑保养良好，断丝数不得超标，绝不允许断股，不得塑性变形，绳卡接头符合标准，

减速箱和油缸不得漏油，液压系统压力正常，刹车制动和限位保险灵敏可靠，传动机构润滑良好，安全装置齐全可靠，电气控制线路绝缘良好。

尤其要督促塔机司机、维修电工和机械维修工要经常进行检查，要着重检查钢丝绳、吊钩、各传动件、限位保险装置等易损件，发现问题立即处理，做到定人、定时间、定措施，严格杜绝机械带病作业。

检验要点

1、检查金属结构情况特别是高强度的螺栓，它的连接表面应清除灰尘、油漆、没迹和锈蚀，并且使用力矩手或专用扳手，按装配技术要求拧紧。

2、检查各机构传动系统，包括各工作传动机构的轴承间隙是否合适，齿轮啮合是不是良好及制动器是否灵敏。

3、检查钢丝绳及滑轮的磨损情况，防脱装置以及绳端固定是否可靠。

4、检查电气元件是否良好，名接触点的闭合程度，接续是否正确和可靠。

5、检查行走轮与轨道接触是否良好，夹轨钳是否可靠。装设附着装置、内爬装置时，各连接螺栓及夹块是否牢固可靠。

6、防雷接地是否安全可靠。

7、基部排水是否畅通。

8、安全装置是否齐全、灵敏、可靠。

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1、塔吊操作安全要求

（1）塔吊司机和信号人员，必须经专门培训，由有关部门发给合格证，而且注意司机所学习塔型是否与实际操作的塔型一致。

（2）实行专人专机管理，机长负责制，严格交接班制度。

（3）新安装的或经大修后的塔吊，必须按说明书要求进行整机试机运转。

（4）塔吊距架空输电线路应保持安全距离。

（5）司机室内应配备适用的灭火器材。

2、塔吊的保险装置

（1）吊钩保险装置：防止在吊钩上的吊索，由吊钩上自动滑脱的保险装置。即在钩头开口处安装一压紧弹簧片，将开口封闭，此弹簧片只能往下压开，放入吊索后不能向上翻出，可防止吊索自动脱落。

（2）卷筒保险装置：防止钢丝绳因缠绕不当越出卷筒之外造成事故的有效措施。其作法不一，主要是在卷筒外焊接一个钢筋笼罩，限制钢丝绳只能在卷筒范围内移动。

（3）固定式基础：挖坑槽深为600mm，在灰土上浇混凝土，表面平整，有防水和接地保护措施。

3、塔吊接地安全防护

安装塔机不得采用铝导体和螺纹钢作接地体或地下接地线。用螺栓连接的导线必须有一个端头。接地主要由以下三种方式：

接地体采用正规的接地桩，或33*4.5长的1.5m的钢管，或者70*70长的1.5m的角钢。接地板用钢板，或者其他可延金属板制作，面积为1平方米。立埋距地面1.5m的深处。

截面不小于28毫米，的铜导体或者截面不小于50毫米的钢导体埋于线槽内，其埋入长度由接地电阻情况决定。

在上述三种方式中，接地体引出铜导线截面积应不小于25，若土壤导电不良，可在土中埋入氯化钠（食盐）。然后灌水。对于行走式塔吊，每根钢轨必须接地，两根轨道间应用导线连接。两节钢轨之间也应进行电气连接，接地电阻不大于4。

『伍』 什么叫微量润滑，在什么行业或工艺上会用到微量润滑！

上海蓓诺润滑材料有限公司
微量润滑是通过微量润滑装置以压缩空气为动力版，把极微量的极权压抗磨和润滑性极好的微量润滑剂连续不断，精确地送到所需部位，好的微量润滑剂在加工时产生的摩擦热比较少可满足摩擦点上的润滑和冷却需要，在刀片上形成一层保护油膜，减少刀片的磨损。同时压缩空气流又能不断带走因摩擦而产生的热量。用于金属加工可解决了传统金属切削加工的切削油/液投入量大、消耗大、浪费泄漏量大、环境污染严重的缺点。
适用于金属加工的车削、铣削、刨加工、钻孔、冲压、锯切加工等加工方式的冷却、润滑；同时可应用于高速轴承、开式齿轮、丝杆导轨、高速高温链条、轨道轮缘等设备的润滑。微量润滑的主要包含以下两个部分：1、微量润滑装置：2、微量润滑剂。

『陆』 润滑装置是什么，有什么组成的

润滑装置，缝纫机在运转时，提供润滑油的装置。按摩擦副之间润滑材料的不同，润滑可分为流体（液体、气体）润滑和固体润滑（见润滑剂）。按摩擦副之间摩擦状态的不同，润滑又分为流体润滑和边界润滑。介于流体润滑和边界润滑之间的润滑状态称为混合润滑，或称部分弹性流体动压润滑。
缝纫机在运转时，提供润滑油的装置，其分类有：
1、重力润滑装置；依靠自重或毛细管作用将润滑油输送分配到需润滑的部位。一般采用油箱，通过油线、油垫及油管等输送油的装置。
2、加压润滑装置：润滑油被施加压力，通过管道输送分配到需润滑的各部位去的装置。一般采用齿轮、拄塞或离心油泵等。
3、飞溅润滑装置：缝纫机运转时，由浸润在润滑油中的传动件的转动，将润滑油飞溅到需润滑的部位的装置。
其他相关结构：
4、压脚提升高度：压脚提升经锁住后，压脚底平面与针板上平面之间的距离。针距调节装置缝纫机中，专门调节针距长度的装置。
5、切料装置：缝纫过程中，切除缝料装置。在包缝机、带刀平缝机中有切除缝料废边的装置。在缝纫皮革的缝纫机中有切废皮料的装置。在自动缝纫机中有切断线带、装饰带等缝料的装置。
6、开孔装置：缝纫过程中，在缝料上开孔的装置。在锁眼机中有开锁眼孔的装置。在绣花机中有开花纹孔的装置。
7、绕线装置：为把缝线从线团绕到梭心上的装置。内置式绕线装置是安装在缝纫机的机体内。外置式绕线装置是安装在缝纫机的台板上。
8、夹线装置：为使缝线在一定的张力状态下顺利构成线迹，专门对缝线施加夹紧力的装置。该装置可根据需要进行调节。

『柒』 如何检测润滑油的摩擦系数

我记得我在大学里做过这个实验来着，装置比较象钓鱼，用一根很细很软的铁丝垂直伸到要版测量的液体中去，通过测权量仪旋转铁丝，可以从显示屏上读出摩擦系数的。我记不太清楚测量仪叫什么了，可能就叫“液体摩擦系数测量仪”吧。
有空的话建议你去找大学物理老师问问，他们应该很明白的。

『捌』 轮缘润滑有哪几种控制方式

（1）距离控制：系统按设定的距离工作。使用了测速来测量行驶距离，一旦机车行驶了某段距离后，测速计上的“润滑触点”就发出一个信号使轮缘润滑系统投入工作。
（2）时间控制：机车在弯道行驶的速度比在直接上慢，因此采用时间控制方式可以确保在弯道时每两次润滑之间的时间间隔比在直道上要短，也就是说，基于时间控制的方式，轮缘在弯道上得到的润滑比在直道上要多。
（3）弯道控制：轮缘润滑系统提供了新的解决方案，其弯道传感器是装在车头上的，而润滑系统的其它部分则是装配在随着车头进入弯道的转向架上的，这样就保证了已得到润滑的轮缘在弯道处和轨道头接触并将润滑剂传递到后面的轮缘和下一辆机车的轮缘上。当然在某些场合，弯道传感器也可以和轮缘润滑系统的电控装置装配在一起。
（4）混合控制：实践证明，时间控制方式是一种简单而可靠的控制方式。因此时间控制往往被当作混合控制的基础，而弯道控制则作为辅助的控制手段。在直道上，时间控制方式可以实现每隔一段时间就喷射一些润滑剂对轮缘进行润滑，因此轮缘上总会有一些润滑油膜，进入弯道时也如此；在弯道时，离心力的变化可促使系统增加喷射次数和润滑量。在弯道的尽头——出弯道时，机车的转向架会回到中心位置，此时轮缘和轨道头在弯道的内侧会接触，因此此时内侧的轮缘需要润滑；反之，在进入弯道时外侧的轮缘需要润滑。总之，采用混合控制方式能有效地对左右两个轮缘提供润滑。

『玖』 HB-B++继电保护测试仪怎么样

HB-B++继电保护测试仪怎么样

继电保护装置检验

继电保护测试仪操作可以参考说明书的操作部分。

产品概述

◆MPT6430（MPT6440）型微机型继电保护测试系统以TI最新一代的高速DSP数字信号处理器为核心、采用双12位的DAC、应用全保真高性能线性放大器、输出精度高和波形好，性能稳定。
◆MPT6430（MPT6440）型微机型继电保护测试系统的PC软件采用全新基于WINDOWS编程，具有操作设定方便简捷、测试功能丰富强大、测试结果数据库稳定安全。

软件特点

◆适应于Window98、2000、XP等操作系统
◆试验条件参数可保存、调用
◆独立的测试报表系统，管理功能强大
◆试验结果格式可灵活转换、编辑保存

硬件特点

◆采用嵌入式系统控制，工业级高亮6.4吋液晶显示
◆六路电压六路电流输出
◆幅值、相位、频率任意可调
◆小电流输出精度高、波形光滑
◆专业便捷背光键盘，操作简单
◆主机内置优化测试模块，操作直观简便
◆通过USB外接电脑，PC模式控制，软件更丰富
◆内置GPS时钟信号接收模块，方便多台仪器远程同步

技术参数

◆交流电流源
◆输出最大值(有效值)：6×30A
◆三相并联：90A
◆最大功率：300VA
◆六相电流输出共中性点
◆各路电流幅值、相位、频率独立可调
◆波形精度：32bit
◆输出精度：≤±0.1%(1～30A) ≤±0.2%(0.2～1A)
◆分辨率：1mA
◆建立时间：≤120uS
◆谐波畸变率（THD）：≤±0.5％（0.5～30A）
◆输出频率：0～1000Hz
◆幅频特性：≤±0.5％（10Hz～1000Hz）
◆过载或失真检测，过热自动保护
◆交流电压源
◆输出最大值(有效值)：6×125V
◆两相串联：250V
◆最大功率：≤63VA
◆六相电压输出共中性点
◆各路电压幅值、相位、频率独立可调
◆波形精度：32bit
◆输出精度：≤±0.1%(2～125V)
◆分辨率：1mV
◆建立时间：≤100uS
◆谐波畸变率（THD）：≤±0.5％（2V～125V）
◆输出频率：0～1000Hz
◆幅频特性：≤±0.5％（10Hz～1000Hz）
◆过载或失真检测，过载过热短路自动保护
◆直流电流
◆最大输出：6×±20A
◆最大功率：200W
◆精度：0.5％
◆各路电流幅值独立可调
◆分辨率：1mA
◆过载自动检测
◆直流电压
◆最大输出：6×±150V
◆最大功率：100W
◆精度：0.5％
◆各路电压幅值独立可调
◆分辨率：1mV
◆过载过热短路自动保护
◆另后面板两路开关控制独立输出±110V/1A，±1％精度，可用作继电器直流电源使用
◆相角
◆移相范围：0～360º
◆相位分辨率：0.1 º
◆相位精度：±0.2 º
◆频率及谐波
◆频率范围：0－1000Hz
◆频率精度：±0.001Hz
◆分辨率：1mHz
◆最大叠加20次谐波及直流分量
◆电流电压同步性
◆电压电流输出同步性≤10uS
◆开关量输入及计时
◆8对开关量输入（开入接点），空接点或5~250V电位兼容，无极性
◆每对接点间电气上相互隔离，耐压4000V
◆计时范围：0.1mS－9999999.999S
◆计时精度：1mS
◆开关量输出
◆4对继电器输出的开关量（开出接点）
◆液晶显示及键盘
◆7.2吋工业级TFT液晶显示，800×480高分辨率，8万小时长寿命，背光有声专业橡胶键盘
◆尺寸及总量
◆470×145×390mm（W×H×D） 约19.6Kg
◆供电电源
◆单相220V±10% 50Hz/60Hz 功率不小于2.5KW
◆软件功能
◆主机内置优化功能模块
◆PC软件模块更丰富（eCore6继电保护测试系统）
◆交流源、直流源、独立变频、叠加谐波、简单故障、递变、状态序列、I/T特性、差动保护、距离保护、零序保护、过流保护、低周减载、同期试验、精度校验、常规继电器测试、整组传动试验、故障回放、试验报告管理
◆计算机选配

参考资料：武汉鄂电电力试验设备有限公司 400 034 8088