⑴ HS-TORQUE 汽车半轴扭矩测试传感器——无线遥测系统
参考:密西根科技公司(msc-cn.c#m(#改为o).
型号:HS-TORQUE
? 测试扭矩信号;
? 可选扭矩振动,轴向力,温度,转速信号;
? 高精度;
? 可用于各种恶劣的道路试验环境 ;
? 坚固耐恶劣环境 ;
? 将用户驱动半轴改装成扭矩传感器;
? 信号传输通过无线遥测进行;
? 遥测系统有自发电和电池供电两种方案;
? 发射机的安装方式有绑扎式和半环式两种方案;
描述
汽车在行驶过程中,其驱动半轴承受的力除了旋转应力外,还有剪应力、弯曲应力,轴向力等实时的、多方向的复杂受力。因此,半轴也是汽车经常出现故障的部件。如变形或断裂。
我们提供的驱动半轴传感器,直接由原车上的驱动半轴改装而成。由于对驱动半轴本体的改动极小,该类传感器所能承受的各种最大应变、力及扭矩与原来一致。这对验证产品性能有非常有益的帮助。不同车型的驱动半轴长短不一。我们能对所有长度及使用空间的驱动半轴系统提供扭矩传感器。
半轴扭矩测试遥测系统由两部分组成:扭矩信号发射机和接收机。发射机包含应变信号传感器、信号处理装置。信号处理装置是由感应电源戒电池供电。如果使用感应电源,用做感应电源的初级和次级线圈,分别安装在半轴和底盘固定位置上。自发电系统可长时间工作,而电池供电系统安装方便。绑扎式的发射机和功率调节装置通过帮扎带安装于半轴之上。感应线圈与发射机,功率调节装置是分离的。而半环式的系统,将发射机,功率调节装置和感应线圈合为一体,便于现场安装。
扭矩信号发射机被电源系统所控制。当电源通加载在发射机上时,发射机系统开始工作。系统自动归零。为了保证供电电源稳定,系统内还配备功率调节装置。
⑵ 实现扭矩测量的方法有哪些各有哪些优缺点
简单来说,扭矩分为静态与动态扭矩测量两种。
静态扭矩,就是拧紧过程结束内后,测其实际的扭矩容值。
而动态扭矩呢,是在拧紧过程中,并且拧紧没有结束时,拧紧所能达到的峰值。这时的扭矩,是不考虑到外在干扰因素,衰减等。
静态,反映是在螺栓上实际得到的扭矩值(这样说其实并不很科学)
动态,反映的是拧紧工具本身的性能
一个是实际的螺栓工件,一个是拧紧的工具。针对的对象不一样。
希望本人回答能让你明晰。
祝工作顺利!
⑶ 扭矩测试仪是什么
扭矩测试仪是一种质量控制设备,可用于扭矩传感器的校准,以及动力系统的传内动扭矩、螺栓等容紧固件的拧紧扭矩的测试,用于扭矩测试仪测试的一般包括扭矩扳手,螺丝起子,脉冲工具等。
STM-1扭矩测试仪特点如下:
1、可接120或350Ω双轴应变片。
2、接桥方式:全桥
3、自动采样频率:10Hz
4、应变测量范围:0~±60000με,
5、应变分辨率:0.1με 。
6、温漂:0.5με/℃ typ。
7、时漂:0.5με/4h
8、可长导线补偿,去除导线电阻引起的系统误差。
9、扭矩最小分辨率:0.1N*m
重要组成部件:折叠扭矩传感器
扭矩传感器是一个类似于负载器的电子装置,主要用于把测试所得的扭力值转换成电信号的扭矩。这种转换是间接的,通常分为两个步骤来执行。通过机械的感应,检测的扭矩变形的应变计,而应变计里的应变片变形量转换成电信号。扭矩传感器通常由四个应变计的的配置,还提供一个或者两个应变片的扭矩传感器。电信号通常输出是在几毫伏大小之间,所以通常需要由仪表放大器通过放大才能够使用。传感器根据输出然后应用算法计算得到的数据再传回传感显示。扭矩传感器一般有旋转式。固定反应式,和内嵌式等多种用于校准和审计目的的类型。
⑷ 扭矩测试仪的测试程序是什么样的
先将缓冲器装在扭矩测试仪的扭矩测试头上,再将螺丝批的批组装在缓冲器上。把螺丝的开关按到自动状态,用手指使力反向转,把缓冲器的弹簧放松一点点。按峰值键,选择PEAK峰值保持状态。重复上述2~5的操作可以验证螺丝批的输出扭矩。再将螺丝批的批组装在缓冲器上。把螺丝的开关按到自动状态,用手指使力反向转,把缓冲器的弹簧放松一点点。按峰值键,选择PEAK峰值保持状态。按清零键,液晶屏上显示扭矩值为零。重复上述2~5的操作可以验证螺丝批的输出扭矩。螺丝批扭矩的检测需要一些检测设备。比如说延展性试验机,扭力强度试验机,攻入试验机,旋入扭力试验,氢脆化试验机,攻速试验机,自攻螺丝测试钢板选择表等等。有了这些检测设备,才能更科学的检测出螺丝批扭矩的相应数据。延展性试验。适用范围:所有种类自攻螺丝。测试目的:检查产品在组装旋转或旋紧,或在上述过程受到冲击应力时,是否会产生头部,脆断之危险。测试装置:延展性测试座。小铁戦建议最少测试量:每批8支,每批批量不超过250M PCS。测试程序,将螺丝置入测试座中适当之孔内。以铁鎚击打头顶使测件之承受面与测座之座面符合。检查,如果头与螺丝柄完全分离者为测试不良。产品不良因素:心部硬度太高。渗碳层太深。冲孔太深。头下内圆径太小。
⑸ 实现扭矩测量的方法有哪些各有哪些优缺点
1、应变式抄测试扭矩方袭法,该测量方法的缺点是存在电刷与集流环之间的摩擦,输入能量要求较大,且磨损较快、寿命低、可靠性差以及测量精度低。
2、电容式扭矩传感器,缺点是装置结构复杂,输出有非线性,寄生电容和分布电容对灵敏度和测量精度的影响较大,且联接电路较复杂,制作易挠的印刷电路板并将其安装到轴上是相当费劲的。
3、激光式扭矩传感器:它是利用激光多普勒效应,实现扭矩非接触测量。缺点是装置制作成本和使用成本都很高,难以推广使用,进行测量时设备调试困难,定向性较差、受环境温度影响较大。
⑹ 扭矩测试仪需要知道的常识有哪些
数显扭矩测试仪用途,数显扭矩测试仪主要用于检测和校正各种电动风动螺丝批、扭矩起子、版扭权矩扳手的扭矩,各种产品涉及拧紧力的测试,零件扭转破坏性试验等,具有操作简单,精度高、功能全、携带方便等特点,广泛应用于各种电气、轻工、机械、制造、科研机构等行业。数显扭矩测试仪性能特点:
1、高精度、高分辨率、采样速度快、全屏显示。
2、采用高精度扭矩传感器,扭矩方向显示。
3、上下限值的设定,红绿指示灯及峰鸣器声光报警。
4、三种单位互相转换,可供选择(N·m、kgf·cm、Ibf·in)。
5、实时、峰值、自动峰值三种模式可随意切换。
6、无操作自动关机功能,时间可自由设定。
⑺ 扭力测试仪功能有那些呢
扭力测试仪,主要用于检测样品的紧固程度以及其样品某些部件的抗扭性能,以确定样品是否符合扭力要求。主要目的测量瓶盖缩紧或开启时扭矩值的大小,故称之为扭矩仪;扭力是使物体发生转动的力。扭矩在物理学中就是力矩的大小,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm,主要用于检测样品的紧固程度以及其样品某些部件的抗扭性能,以确定样品是否符合扭力要求。主要检测瓶装包装产品瓶盖锁紧、开启的扭矩值大小,是生产单位离线或在线重点控制的工艺参数之一。可检测动力机械输出的转矩、转速、功率。如电机、内燃机、液(气)压马达、曳引机、石油钻机等。可检测传动机械输入、输出的转矩、转速、功率、效率。如减变速机、电动阀门、离合器等。可检测钢性传动件的可承受转矩。如石油钻机钻 杆、煤矿山体固定锚杆等。可检测制动机械的制动转矩。如制动器、失电保护器、汽车涡流减速器、吊车减速器、刹车等。可检测旋转工作机械需要的转矩、功率。如发电机、水泵、风扇、搅拌机等。可检测运动付摩擦转矩。如汽车传动球头与球头座、船舶尾轴与尾轴套、滚珠丝杠与螺母等。数显扭矩测试仪用途数显扭矩测试仪主要用于检测和校正各种电动风动螺丝批、扭矩起子、扭矩扳手的扭矩,各种产品涉及拧紧力的测试,零件扭转破坏性试验等,具有操作简单,精度高、功能全、携带方便等特点,广泛应用于各种电气、轻工、机械、制造、科研机构等行业。
⑻ 扭力检测仪的作用是什么
扭矩测试仪是用于测量扭力值大小的一种量具。为了便于讲解,这里把所回有的扭矩测试仪统一称为答扭矩测试仪。它能够把负荷在测量仪器一头的力值通过通过自身的内部机构表现出来。扭力工具在当今的机械制造邻域被广泛应用,在测量螺丝测力,破坏扭断力及紧固螺丝方面是一种不可缺少的仪器,扭矩测试仪各部位的作。受力棘爪:用于连接外部测力装置的接口。(各类批嘴,套筒和各类夹具等辅助工具)。方向转换纽:用于在测量时时改变施力处;杠杆支点:用于支持施加的力矩;数值指示:显示测量是所受的力值;把手:操作时施力处;紧锁装置:确保所设定的值在操作过程中不会改变;定位指针:当卸除测量时的力矩后,显示出测量时的最大扭力,使该值不会马上消失。
⑼ 企业自用的转速转矩测量装置是否需要强制检定
不会的,但一定要注意安全,毕竟是自制的
⑽ 有人见过那种扳手扭矩测试仪吗它是用来测试什么的,是测量角度吗还是什么
见过的,是用来测试扳手的扭矩的,
这个跟角度什么的没有关系的,
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