⑴ 赛欧3自动启停能改成默认关闭吗
自动启停是非常的垃圾，不能完全关闭，4S店也解决不了，原厂估计是可以解决的，每次上车都得回关，忘答了关拿个停车卡，去后备箱一下，等个红绿灯都给你启停了，告诉你我是怎么永久关闭这个功能的：
1、用小铁丝做成订书针样子塞进自动启停按钮的缝隙里，需要塞三个，塞的时候需要将按钮按到底。
2、用胶水封住按钮的四周缝隙
结果：
1、汽车正常启动则自动启停自动关闭，灯会亮，表示已经自动关闭。
2、如果是熄火再启动，则自动启停功能关闭不了，但你开车应很少熄火吧。
⑵ 赛欧3发动机启停技术是什么意思
赛欧3全系配备了Start/Stop智能启停系统。
先来说说赛欧3发动机启停功能的触发条件：首内先，必须是车辆完容全停稳静止，也就是时速为0km/h，其次是挡位必须为空挡，最后则为释放离合踏板。设想一下我们平日里在驾驶手动挡车辆时遇到红灯是如何停车的：右脚踩刹车，车速会随之降低，待转速落到接近怠速时，右脚持续踩着刹车，左脚踩下离合踏板，将挡位挂回空挡，抬起左脚，释放离合踏板，车也差不多停稳了，那么就在这个时刻，赛欧3的启停功能便会激活，发动机完全停止工作，车内的所有电器系统继续保持运行状态（甚至包括EPS电动随速助力转向，这在不少搭载启停功能的车型中并不多见，通常情况下发动机自动熄火后，方向盘是转不动的）。那么在等红灯的这段时间中，车辆处于0燃油消耗状态，从而达到节油的目的。
⑶ 燃气灶自动熄火的那个装置叫什么
燃气灶的自动熄火保护装置包含切断气源的电磁阀和点火器，每个炉头都有两条专针，一个是用来点属火的，还有一条就是安全装置，它叫“热电偶”。当你在打火时火就能烧到它。这时，热电偶就会导热到炉具开关下面的一个电磁阀，电磁阀开始工作，开关就开始通气，炉具就能正常工作了！
⑷ 赛欧3挂d挡自动熄火了还憋车吗
1.火花塞失去点火能力
2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动版，转速不稳。权
3.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、熄火、异响、延迟、高温、漏油、。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
⑸ 赛欧三AMT，带自动启停，停车熄火的时候如何操作，松开刹车点火再熄火
开多少车熄火就行了。然后把手刹拉住就可以下车了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑹ 雪佛兰新赛欧怠速不稳，自动熄火！
淡定，不会复像你想象的那制样糟糕的，可咨询附近的修车高手，另外自己也学习学习，有助于分清问题性质。
新车一般不会有多大的事，有一点与驾驶习惯有关，即尽量不要空档滑行，特别是下坡路，如果这时发动机熄火那才叫危险，如果在档上是不会无刹车的。另外说一下，电喷车空档滑行并不省油，只是增加了滑行距离，与化油器车不同。
至于怠速不稳，也有燃油质量的原因，还有很多发动机方面的原因，找到问题在哪是重要的。希望对你有帮助。
另外你看看这个链接http://..com/question/457504576.html?fr=qrl&index=4&qbl=topic_question_4，可能这期间生产赛欧确实有些问题，可能需要升级ECU程序。
⑺ 赛欧3的发动机自动启停可不可以设置成默认关闭
你好，自动启停只能在你每次着车的时候关闭，你关了熄火后重新启动她还会来的！只能每次打着车以后在把它关了！
⑻ 雪佛兰赛欧3自动挡的车等红绿灯突然熄火怎么也打不着，后来开关门两次重新启动就好了，一大早出现两次这
请问这个问题处理好了吗，我的也这样 好几次了，找不到原因
⑼ 新赛欧熄火问题有没有解决方案
你好，这个具体需要看一下是什么原因导致的，你可以去ssss店做一下检查。
⑽ 请问15年赛欧3手自一体的自动启停怎么突然失效了啊
自动启停
影响启停功能工作原因太电瓶电量能于70%温度必须于65度安全带需要专系
空调能开启变速器档位属P或R玻璃加热功能能启用方向盘角度能于30度车辆停放位置能有坡度车辆速度必须为0主驾驶车门开启状态以个条件满足启停都会失效