Ⅰ 站时，层门无论什么原因开启，必须有强迫关门装置使
类似这样的问题
电梯安全管理人员考核试题
一、 选择题：（每题2分，共40分）
1．为防止发生坠落和剪切事故，层门由 c 锁住，使人在层站外不用开锁装置无法将层门打开。
A．安全触板 B．电气安全触点 C．门锁 D．门刀
2．当轿厢不在层站时，层门无论什么原因开启时，必须有强迫关门装置使该层门 b 。
A．人为关闭 B．自动关闭 C．发出警示灯光 D．发出警示声响
3．当电梯额定速度大于0.63m/s时，应采用 a 。
A．渐进式安全钳 B．瞬时式安全钳 C．带缓冲作用的瞬时式安全钳 D．任何型式的安全钳均可用
4．轿厢与对重之间的间隔距离应不小于 a
。 A．50mm B．75mm C．80mm D．100mm
5．层门关闭后，在中分门层门下部用人力拉开门扇时，其缝隙不得大于 c
mm。 A.6 B.8 C.30 D.50；
6． c 开关动作应切断电梯快速运行电路。
A.极限 B.急停 C.强迫换速 D.限位
7．上端站防超越行程保护开关自上而下的排列顺序是 d 。
A.强迫缓速、极限、限位 B.极限、强迫缓速、限位 8．轿厢内的报警装置应通到 d
。 A.轿厢顶部 B.“110”报警台 C.电梯井道中 D.有人值班处 9. b
电梯不允许司机在轿厢内操作电梯。 A.杂物 B.办公楼 C.民用住宅 D.液压； 10．安装、大修或改造后拟投入使用的电梯，应当按照《电梯监督检验规程》对 b
规定的内容进行检验。 A．监督检验 B．验收检验 C．定期检验 D.使用单位 11．为起到警示作用，电梯的旋转部件应涂成 b
。 A．红色 B．黄色 C．绿色 D.蓝色 12．需要手动盘车时，应 a
。 A．切断电梯电源 B．按下停止开关 C．有人监护 D.打开制动器 13．轿厢应设超载装置;当轿厢载荷超过额定载荷10%,且不少于 b
时,超载装置应可靠动作。 A．50kg B．75Kg C．80kg D. 100kg 14、 b
是安装于轿厢上由马达驱动门开或门关的装置。 A、控制柜； B、 门机； C、门锁； D、平层 15、限位开关应在轿厢超越最高层或最低层
mm时起作用。 A、50； B、80； C、100； D、150 16、 d
是提供一个特定的信号使正在正常运行的电梯立即降到事先设定的楼层；允许消防员或其他特定的人员使用该电梯。 A、电刷；
B、扶栏； C、扶手带； D、火警操作 17、小提升高度的自动扶梯其驱动装置一般安装在 a
。 A、端部； B、两侧； C、中间； D、机房 18、 d
是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子，轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。 A、限速器； B、 限速器超速开关； C、曳引机； D、 曳引轮 19、 a
是一台或一组电梯，餐梯，货梯或自动扶梯的曳引机摆放的地方。 A、机房； B、继电器； C、轿顶检修盒； D、轿厢操纵盘 20、 c
是一种表面经过机械加工的T形的钢轨，竖直地安装在井道中，用于电梯轿厢或对重的运动导向。 A、抱闸； B、抱闸靴； C、导轨； D、导轮 二、判断题：（请将答案填在每题前面的括号中，正确的打“√”，错误的打“×”，每题2分，共40分） 21.《电梯监督检验规程》规定，对定期检验的配合是电梯维保单位的职责，使用单位可以不到场配合。（ ） 22．每台电梯应配备供电系统断相、错相保护装置。（ ） 23．为防止乘人过多而引起超载，乘客电梯轿厢的有效面积应控制在标准允许范围内。（ ） 24. 额定载荷1000Kg以下的电梯可以使用任何型式的缓冲器。（ ） 25. 电梯机房严禁闲杂人员进入。（ ） 26．机房内应贴有发生困人故障时，救援步骤、方法和轿厢移动装置使用的详细说明。（ ） 27．在电动机或盘车轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。（ ） 28．为了便于紧急状态下的紧急操作，盘车时抱闸一经人工打开即应锁紧在开启状态，使得只需一人即可完成盘车操作。（ ） 29．验收和定期检验时，电梯如果存在《电梯监督检验规程》所列重要项目中的其中一项不合格，则此次检验将判定为 “不合格”。 （ ） 30.电梯速度是影响舒适感的主要因素。（ ） 31.机房所有转动部位须涂成红色，并有旋转方向标志。（ ） 32．轿厢内应标明额定载重量、人数、制造单位的铭牌。轿厢有效面积应符合有关规定。（ ） 33．电梯使用单位应将《安全检验合格》标志、安全注意事项和警示标志置于易于为乘客注意的显著位置。（ ） 34．电梯使用单位的日常安全管理人员应对施工单位的电梯日常维护保养情况进行监督，并对维保记录签字确认。（ ） 35．电梯平衡系数偏大时，可以在轿顶放置对重块进行调整。（ ） 36．电梯运行超速导致限速器开关动作，使电梯停止运行，此时的停梯状态为故障状态。（ ） 37.《电梯监督检验规程》规定，对于不具备现场检验条件的电梯，以及继续检验可能造成安全和健康损害时，检验人员可以终止检验。（ ） 38．杂物电梯不能乘人，危险程度低，所以不必像其他电梯那样注册和定期检验。（ ）
39．防超速和断绳的保护装置是限速器—安全钳系统。（ ） 40．防止超越行程的保护装置是缓冲器。（ ） 三、简答题（每题4分，共20分） 41．简述限速器—安全钳的联动保护程序。 42．自动扶梯应有哪些安全保护装置？ 43．什么是电梯的平衡系数？为何取值在0.4~0.5？ 44．自动扶梯应有哪些安全保护装置？ 45．为防止人员坠落或剪切，对电梯门系统的设置有何要求？
Ⅱ 电梯对乘客及维修或检查人员造成剪切，挤压的原因有哪些如何防止此类事件
电梯厅门事故原因综合分析及其预防措施： 在电梯维修期间发生的这类事故，多数是由于检修人员不按规范进行检修工作。如开启厅门而不设立危险标志或派人看守，短接安全回路行车等造成厅门处事故。这方面可以通过加强对维修人员的培训管理，提高检修人员的安全意识等手段来控制。但一台正常运行的电梯，导致电梯出入口伤害事故的因素也很多，具体有以下原因。 (1)导致剪切、碰撞事故的因素有人为因素和非人为因素。 ①人为因素：a、门锁开关被短接；b、应急按钮被短接；c、门锁电路短接。 ②非人为因素：a、门锁开关触点不断开；b、门锁继电器延时断开或不断开；c、门锁电路故障短接。由于上述人为因素或非人为因素造成门联锁失效，而电梯在层门开启即未完全关闭时仍可以运行，这种情况下，如果有人在层门与轿门之间，就可能发生剪切、碰撞事故。 ( 2) 导致坠落井道事故的因素也分为人为因素和非人为因素。 ① 人为因素：a、门锁电路被短接且门开启的情况下电梯运行至其它楼层；b、利用紧急开锁装置开启层门；c、在门锁损坏或门锁啮合尺寸过小的情况下用力扒开厅门。 ② 非人为因素：a、层门损坏；b、强迫关门装置无或失效；c、门锁电路故障短接。由于上述人为因素和非人为因素而导致电梯厅门开启而电梯又不在本层停车区域时，就造成人员踏入井道而坠落的事故。各种造成事故的因素统计资料表明，电梯在正常运行的情况下造成电梯出入口事故的主要因素是电梯门联锁失效，而导致电梯门联锁失效的主要原因有：电梯失保失修，电梯检修人员违章作业，门锁电路意外短路。 处理方法：有关电梯管理部门针对电梯出入口的安全事故大多出于门锁的原因，近年来采取了相应的措施，对GB10060－93及GB7588－1995作了相应的补充规定： （1）在使用的电梯必须装设有效强迫关门装置。 （2）所有客梯必须装设辅助门锁触点，即每个厅门必须有主、副两套门联锁装置。除了必须按上述两点执行以外，各单位应注意以下几点：（1）电梯使用单位应根据本单位实际情况，根据国家规范及当地劳动安全部门的要求贯彻落实电梯安全操作规程、电梯维保制度、电梯维保操作规程等，并重点检查维护电梯厅门的门锁及联锁装置、强迫关门装置。（2）有关人员必须严格持证上岗制度。 （3）行车中在任何情况下不可短接安全回路及门锁回路。 （4）在轿厢不停本楼层而厅门开启的情况下，必须设置临时护栏及警示牌或派人看护。 （5）当检修人员在机房进行检修时，必须采取相应的措施使电梯门不能开启，避免人员出入电梯。
Ⅲ 电梯层门强迫关闭装置分()型和()型
重力，弹簧
Ⅳ 电梯的验收至少要有什么知智的人，能告诉我吗
<<电梯验收检查注意事项>>
一、 随机文件必须包括下列资料：
1 土建布置图；
2 产品出厂合格证；
3 门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器的型式试验证书复印件。
说明：
因为门锁装置、限速器、安全钳、缓冲器是保证电梯安全的部件，因此在设备进场阶段必须提供由国家指定部门出具的型式试验合格证复印件。
4 随机文件还应包括下列资料：
1 装箱单；
2 安装、使用维护说明书；
3 动力电路和安全电路的电气原理图。
说明：
电气原理图是电气装置分项工程安装、接线、调试及交付使用后维修必备的文件。
二、 土建交接检验
1 机房（如果有）内部、井道土建（钢架）结构及布置必须符合电梯土建布
置图的要求。
2 主电源开关必须符合下列规定：
1 主电源开关应能够切断电梯正常使用情况下最大电流；
2 对有机房电梯该开关应能从机房入口处方便地接近；
3 对无机房电梯该开关应设置在井道外工作人员方便接近的地方，且应具有
必要的安全防护。
3 井道必须符合下列规定：
当底坑底面下有人员能到达的空间存在，且对重（或平衡重）上未设有安全钳装置时，对重缓冲器必须能安装在（或平衡重运行区域的下边必须）一直延伸到坚固地面上的实心桩墩上；
井道内应设置永久性电气照明，井道内照度应不得小于50lx，井道最高点和最低点0.5m以内应各装一盏灯，再设中间灯，并分别在机房和底坑设置一控制开关。底坑内应有良好的防渗、防漏水保护，底坑内不得有积水。
三、 机房还应符合下列规定：
1 机房内应设有固定的电气照明，地板表面上的照度不应小于200lx。机房内应设置一个或多个电源插座。在机房内靠近入口的适当高度处应设有一个开关或类似装置控制机房照明电源。
2 机房内应通风，从建筑物其他部分抽出的陈腐空气，不得排入机房内。
3 机房应采用经久耐用且不易产生灰尘的材料建造，机房内的地板应采用防滑材料。
4 在一个机房内，当有两个以上不同平面的工作平台，且相邻平台高度差大于0.5m时，应设置楼梯或台阶，并应设置高度不小于0.9m的安全防护栏杆。当机房地面有深度大于0.5 m的凹坑或槽坑时，均应盖住。供人活动空间和工作台面以上净高度不应小于1.8 m。
5 供人员进出的检修活板门应有不小于0.8 m*0.8 m的净通道，开门到位后应能自行保持在开启位置。检修活板门关闭后应能支撑两个人的重量（每个人按在门的任意0.2 m*0.2 m面积上作用100N的力计算），不得有永久性变形。
6 门或检修活板门应装有带钥匙的锁，它应从机房内不用销量打开。只供运送器材的活板门，可只在机房内部锁住。
7 电源零线和接地线应分开。机房内接地装置的接地电阻值不应大于4Ω。 8机房应有良好的防渗、防漏水保护。
四、驱动主机
1 紧急操作装置动作必须正常。可拆卸的装置必须置于驱动主机附近易接近处，紧急求援操作说明必须贴于紧急操作时易见处。
说明：为了紧急求援操作时，正确、安全、方便地进行求援工作。
2 驱动主机减速箱（如果有）内油量应在油标所限定的范围内。 机房内钢丝绳与楼板孔洞边间隙应为20-40mm，通向井道的孔洞四周应设置高度不小于50mm的台缘。
五、导 轨
1 两列导轨顶面间的距离偏差应为：轿厢导轨0-+2mm；对重导轨0-+3mm。
2 导轨支架在井道壁上安装应固定可靠。预埋件应符合土建布置图要求。锚栓（如膨胀螺栓等）固定应在井道壁的混凝土构件上使用，其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产品设计要求，混凝土构件的压缩强度应符合土建布置图要求。
说明：
每列导轨工作面（包括侧面与顶面）与安装基准线每5m的偏差均不应大于下列数值：
轿厢导轨和设有安全钳的对重（平衡重）导轨为0.6mm；不设安全钳的对重（平衡重）导轨为1.0mm。
轿厢导轨和设有安全钳的对重（平衡重）导轨工作面接头处不应有连续缝隙，导轨接头处台阶不应大于0.05mm。如超过应修平，修平长度应大于150mm。不设安全钳的对重（平衡重）导轨接头处缝隙不应大于1.0mm，导轨工作面接头处台阶不应大于0.15mm。
六、门 系 统
1 层门地坎至轿厢地坎之间的水平距离偏差为0-+3mm，且最大距离严禁超过35mm。
2 层门强迫关门装置必须动作正常。
3 动力操纵的水平滑动门在关门开始的1/3行程之后，阻止关门的力严禁超过150N。
4 层门锁钩必须动作灵活，在证实锁紧的电气安全装置动作之前，锁紧元件的最小啮合长度为7mm。
.5 门刀与层门地坎、门锁滚轮与轿厢地坎间隙不应小于5mm。
说明：
要求安装人员应将门刀与地坎，门锁滚轮与地坎间隙调整正确。避免在电梯运行时，以现磨擦，碰撞。层门地坎水平度不得大于2/1000，地坎应高出装修地面2-5mm。
层门指示灯盒、召唤盒和消防开关盒应安装正确，其面板与墙面贴实，横竖端正。 门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎的间隙，乘客电梯不应大于6mm
七、轿 厢
1 当轿厢有反绳轮时，反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。
2 当轿顶外侧边缘至井道壁水平方向的自由距离大于0.3m时，轿厢应装设防护栏及警示性标识。
八、对重（平衡重）
1 当对重（平衡重）架有反绳轮，反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。
2 对重（平衡重）块应可靠固定。
九、安 全 部 件
1 限速器动作速度整定封记必须完好，且无拆动痕迹。为防止其他人员调整限速器、改变动作速度，造成安全钳误动作或达到动作速度而不能动作。
2 当安全钳可调节时，整定封记应完好，且无拆动痕迹。为防止其他人员调整安全钳，造成其推失去应有的作用。
3 限速器张紧装置与其限位开关相对位置安装应正确。
4 安全钳与导轨的间隙应符合产品设计要求。
5 轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的缓冲器撞板与缓冲器顶面间的距离应符合土建布置图要求。轿厢、对重的缓冲器撞板中心与缓冲器中心的偏差不应大于20mm。
6 液压缓冲器柱塞垂度不应大于0.5％，充液量应正确。
十、悬挂装置、随行电缆、补偿装置
1 绳头组合必须安全可靠，且每个绳头组合必须安装防螺母松动和脱落的装置。
2 钢丝绳严禁有死弯。
3 当轿厢悬挂在两根钢丝绳或链条上，且其中一根钢丝绳基链条发生异常相对伸长时，为此装设的电气安全开关应动作可靠。
4 随行电缆严禁有打结和波浪扭曲现象。
5 每根钢丝绳张力与平均值偏差不应大于5％。
6 随行电缆的安装应符合下列规定：
1 随行电缆端部应固定可靠。
2 随行电缆在运行中应避免与井道内其他部件干涉。当轿厢完全压在缓冲器上时，随行电缆不得与底坑地面接触。
7 补偿绳、链、缆等补偿装置的端部应固定可靠。
8对补偿绳的张紧轮，验证补偿绳张紧的电气安全开关应动作可靠。张紧轮应安装防护装置。
十一、 电 气 装 置
1 电气设备接地必须符合下列规定：
1 所有电气设备及导管、线槽的外露可导电部分均必须可靠接地（PE）；
2 接地支线应分别直接接至接地干线接线柱上，不得互相连接后再接地。
2 导体之间和导体对地之间的绝缘电阻必须大于1000Ω/V，
3 主电源开关不应切断下列供电电路：
1 轿厢照明和通风；
2机房和滑轮间照明；
3机房、轿顶和底坑的电源插座；
4井道照明；
5 报警装置。
4 机房和井道内应按产品要求配线。软线和无护套电缆应在导管、线槽或
能确保起出等效防护作用的装置中使用。护套电缆和橡套软电缆可明敷于井道或机房内使用，但不得明敷于地面。
5 导管、线槽的敷设应整齐牢固。线槽内导线总面积不应大于线槽净面积
60％；导管内导线总面积不应大于导管内净面积40％；软管固定间距不应大于1m，端头固定间距不应大于0.1m。 6 接地支线应采用黄绿相间的绝缘导线。
十二、 整机安装验收
1必须检查以下安全装置或功能：
1） 断相、错相保护装置或功能
当控制柜三相电源中任何一相断开或任何二相错接时，断相、错相保护装置或功能应使电梯不发生危险故障。
注：当错相不影响电梯正常运行时可没有错相保护装置或功能。
2）短路、过载保护装置
动力电路、控制电路、安全电路必须有与负载匹配的短路保护装置；动力电路必须有过载保护装置。
3）限速器
限速器上的轿厢（对重、平衡重）下行标志必须与轿厢（对重、平衡重）的实际下行方向相符。限速器铭牌上的额定速度、动作速度必须与被检电梯相符。
4）安全钳
安全钳必须与其型式试验证书相符。
5）缓冲器
缓冲器必须与其型式试验证书相符。
6）门锁装置
门锁装置必须与其型式试验证书相符。
7）上、下极限开关
上、下极限开关必须是安全触点，在端站位置进行动作试验时必须动作正常。在轿厢或对重（如果有）接触缓冲器之前必须动作，且缓冲器完全压缩时，保持动作状态。
8)轿顶、机房、底坑停止装置
位于轿顶、机房、底坑停止装置的动作必须正常。
2 下列安全开关，必须动作可靠：
1）限速器绳张紧开关；
2）液压缓冲器复位开关；
3）有补偿张紧轮时，补偿张紧开关；
4）当额定速度大于2m/s时，补偿绳轮防跳开关；
5）轿厢安全窗开关；
6）悬挂钢丝绳（链条为现两根时，防松动安全开关。）
3 限速器安全钳联动试验必须符合下列规定：
1限速器与安全钳电气开关在联动试验中必须动作可靠，且应使驱动主机立即制动；
2对瞬时式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载重量；对渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布的125％额定载重量。当短接限速器及安全钳电气开关，轿厢以检修速度下行，人为使限速器机械动作时，安全钳应可靠动作，轿厢必须可靠制动，
4 层门与轿门的试验必须符合下列规定：
1 每层层门必须能够用三角钥匙正常开启；
2 当一个层门或轿门（在多扇门中任何一扇门）非正常打开时，电梯严禁启动或继续运行。层门与轿门联锁是防止发生坠落、剪切的安全保护。
5曳引式电梯的曳引能力试验必须符合下列规定：
1 轿厢在行程上部范围空载上行及行程下部范围载有125％额定载重量下行，分别停层3次以上，轿厢必须可靠地制停（空载上行工况应平层）。轿厢载有125％额定载重量以正常运行速度下行时，切断电动机与制动器供电，电梯必须可靠制动。
2当对重完全在缓冲器上，且驱动主机按轿厢上行方向连续运转时，空载轿厢严禁向上提升。
6 噪声检验应符合下列规定：
1 机房噪声：对额定速度小于等于4m/s的电梯，不应大于80dB(A)；对额定速度大于4m/s，不应大于85dB（A）。
2 乘客电梯和病床电梯运行中轿内噪声：对额定速度小于等于4m/s的电梯，不应大于55 dB（A）；对额定速度大于4m/s的电梯，不应大于60 dB（A）。
3 乘客电梯和病床电梯的开关门过程噪声不应大于65 dB（A）。
7 平层准确度检验应符合下列规定：应在+15mm的范围内。
8 观感检查应符合下列规定：
1 轿门带动层门开、关运行，门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎应无刮碰现象；
2 门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎之间各自的间隙在整个长度上应基本一致；
3 对机房、导轨支架、底坑、轿顶、轿内、轿门、层门及门地次等部位应进行清理。
Ⅳ 什么是电梯强迫关门功能
电梯强迫关门是指电梯正常停靠并开门一段时间后，按照程序设定的回最长开门时间等条件进行自动关答门的功能。此时，虽然电梯门的光幕被遮挡，由于开门时间已超过预设的时间，电梯仍将尝试关门。电梯强迫关门仍要限制关门机构的力矩，保证不夹伤人；尝试关门失败后，仍应再次开门。
Ⅵ 电梯安全管理员考试要记那些考试的题目类型有那些
类似这样的问题
电梯安全管理人员考核试题
一、 选择题：（每题2分，共40分）
1．为防止发生坠落和剪切事故，层门由 c 锁住，使人在层站外不用开锁装置无法将层门打开。
A．安全触板 B．电气安全触点 C．门锁 D．门刀
2．当轿厢不在层站时，层门无论什么原因开启时，必须有强迫关门装置使该层门 b 。
A．人为关闭 B．自动关闭 C．发出警示灯光 D．发出警示声响
3．当电梯额定速度大于0.63m/s时，应采用 a 。
A．渐进式安全钳 B．瞬时式安全钳 C．带缓冲作用的瞬时式安全钳 D．任何型式的安全钳均可用
4．轿厢与对重之间的间隔距离应不小于 a
。 A．50mm B．75mm C．80mm D．100mm
5．层门关闭后，在中分门层门下部用人力拉开门扇时，其缝隙不得大于 c
mm。 A.6 B.8 C.30 D.50；
6． c 开关动作应切断电梯快速运行电路。
A.极限 B.急停 C.强迫换速 D.限位
7．上端站防超越行程保护开关自上而下的排列顺序是 d 。
A.强迫缓速、极限、限位 B.极限、强迫缓速、限位 8．轿厢内的报警装置应通到 d
。 A.轿厢顶部 B.“110”报警台 C.电梯井道中 D.有人值班处 9. b
电梯不允许司机在轿厢内操作电梯。 A.杂物 B.办公楼 C.民用住宅 D.液压； 10．安装、大修或改造后拟投入使用的电梯，应当按照《电梯监督检验规程》对 b
规定的内容进行检验。 A．监督检验 B．验收检验 C．定期检验 D.使用单位 11．为起到警示作用，电梯的旋转部件应涂成 b
。 A．红色 B．黄色 C．绿色 D.蓝色 12．需要手动盘车时，应 a
。 A．切断电梯电源 B．按下停止开关 C．有人监护 D.打开制动器 13．轿厢应设超载装置;当轿厢载荷超过额定载荷10%,且不少于 b
时,超载装置应可靠动作。 A．50kg B．75Kg C．80kg D. 100kg 14、 b
是安装于轿厢上由马达驱动门开或门关的装置。 A、控制柜； B、 门机； C、门锁； D、平层 15、限位开关应在轿厢超越最高层或最低层
mm时起作用。 A、50； B、80； C、100； D、150 16、 d
是提供一个特定的信号使正在正常运行的电梯立即降到事先设定的楼层；允许消防员或其他特定的人员使用该电梯。 A、电刷；
B、扶栏； C、扶手带； D、火警操作 17、小提升高度的自动扶梯其驱动装置一般安装在 a
。 A、端部； B、两侧； C、中间； D、机房 18、 d
是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子，轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。 A、限速器； B、 限速器超速开关； C、曳引机； D、 曳引轮 19、 a
是一台或一组电梯，餐梯，货梯或自动扶梯的曳引机摆放的地方。 A、机房； B、继电器； C、轿顶检修盒； D、轿厢操纵盘 20、 c
是一种表面经过机械加工的T形的钢轨，竖直地安装在井道中，用于电梯轿厢或对重的运动导向。 A、抱闸； B、抱闸靴； C、导轨； D、导轮 二、判断题：（请将答案填在每题前面的括号中，正确的打“√”，错误的打“×”，每题2分，共40分） 21.《电梯监督检验规程》规定，对定期检验的配合是电梯维保单位的职责，使用单位可以不到场配合。（ ） 22．每台电梯应配备供电系统断相、错相保护装置。（ ） 23．为防止乘人过多而引起超载，乘客电梯轿厢的有效面积应控制在标准允许范围内。（ ） 24. 额定载荷1000Kg以下的电梯可以使用任何型式的缓冲器。（ ） 25. 电梯机房严禁闲杂人员进入。（ ） 26．机房内应贴有发生困人故障时，救援步骤、方法和轿厢移动装置使用的详细说明。（ ） 27．在电动机或盘车轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。（ ） 28．为了便于紧急状态下的紧急操作，盘车时抱闸一经人工打开即应锁紧在开启状态，使得只需一人即可完成盘车操作。（ ） 29．验收和定期检验时，电梯如果存在《电梯监督检验规程》所列重要项目中的其中一项不合格，则此次检验将判定为 “不合格”。 （ ） 30.电梯速度是影响舒适感的主要因素。（ ） 31.机房所有转动部位须涂成红色，并有旋转方向标志。（ ） 32．轿厢内应标明额定载重量、人数、制造单位的铭牌。轿厢有效面积应符合有关规定。（ ） 33．电梯使用单位应将《安全检验合格》标志、安全注意事项和警示标志置于易于为乘客注意的显著位置。（ ） 34．电梯使用单位的日常安全管理人员应对施工单位的电梯日常维护保养情况进行监督，并对维保记录签字确认。（ ） 35．电梯平衡系数偏大时，可以在轿顶放置对重块进行调整。（ ） 36．电梯运行超速导致限速器开关动作，使电梯停止运行，此时的停梯状态为故障状态。（ ） 37.《电梯监督检验规程》规定，对于不具备现场检验条件的电梯，以及继续检验可能造成安全和健康损害时，检验人员可以终止检验。（ ） 38．杂物电梯不能乘人，危险程度低，所以不必像其他电梯那样注册和定期检验。（ ）
39．防超速和断绳的保护装置是限速器—安全钳系统。（ ） 40．防止超越行程的保护装置是缓冲器。（ ） 三、简答题（每题4分，共20分） 41．简述限速器—安全钳的联动保护程序。 42．自动扶梯应有哪些安全保护装置？ 43．什么是电梯的平衡系数？为何取值在0.4~0.5？ 44．自动扶梯应有哪些安全保护装置？ 45．为防止人员坠落或剪切，对电梯门系统的设置有何要求？
Ⅶ 电梯对乘客及维修或检查人员造成剪切，挤压的原因有哪些如何防止此类事故
电梯厅门事故原因综合分析及其预防措施：
在电梯维修期间发生的这类事故，多数是由于检修人员不按规范进行检修工作。如开启厅门而不设立危险标志或派人看守，短接安全回路行车等造成厅门处事故。这方面可以通过加强对维修人员的培训管理，提高检修人员的安全意识等手段来控制。但一台正常运行的电梯，导致电梯出入口伤害事故的因素也很多，具体有以下原因。
(1)导致剪切、碰撞事故的因素有人为因素和非人为因素。
①人为因素：a、门锁开关被短接；b、应急按钮被短接；c、门锁电路短接。
②非人为因素：a、门锁开关触点不断开；b、门锁继电器延时断开或不断开；c、门锁电路故障短接。由于上述人为因素或非人为因素造成门联锁失效，而电梯在层门开启即未完全关闭时仍可以运行，这种情况下，如果有人在层门与轿门之间，就可能发生剪切、碰撞事故。
( 2) 导致坠落井道事故的因素也分为人为因素和非人为因素。
① 人为因素：a、门锁电路被短接且门开启的情况下电梯运行至其它楼层；b、利用紧急开锁装置开启层门；c、在门锁损坏或门锁啮合尺寸过小的情况下用力扒开厅门。
② 非人为因素：a、层门损坏；b、强迫关门装置无或失效；c、门锁电路故障短接。由于上述人为因素和非人为因素而导致电梯厅门开启而电梯又不在本层停车区域时，就造成人员踏入井道而坠落的事故。各种造成事故的因素统计资料表明，电梯在正常运行的情况下造成电梯出入口事故的主要因素是电梯门联锁失效，而导致电梯门联锁失效的主要原因有：电梯失保失修，电梯检修人员违章作业，门锁电路意外短路。
处理方法：有关电梯管理部门针对电梯出入口的安全事故大多出于门锁的原因，近年来采取了相应的措施，对GB10060－93及GB7588－1995作了相应的补充规定：
（1）在使用的电梯必须装设有效强迫关门装置。
（2）所有客梯必须装设辅助门锁触点，即每个厅门必须有主、副两套门联锁装置。除了必须按上述两点执行以外，各单位应注意以下几点：（1）电梯使用单位应根据本单位实际情况，根据国家规范及当地劳动安全部门的要求贯彻落实电梯安全操作规程、电梯维保制度、电梯维保操作规程等，并重点检查维护电梯厅门的门锁及联锁装置、强迫关门装置。（2）有关人员必须严格持证上岗制度。
（3）行车中在任何情况下不可短接安全回路及门锁回路。
（4）在轿厢不停本楼层而厅门开启的情况下，必须设置临时护栏及警示牌或派人看护。
（5）当检修人员在机房进行检修时，必须采取相应的措施使电梯门不能开启，避免人员出入电梯。