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汽车巡航装置的组成与作用

发布时间:2021-01-18 03:16:52

Ⅰ 汽车巡航控制系统有哪些部件组成

汽车巡航控制系统英文为crusie
control
system--缩写为ccs。根据其特点巡航控制系统一般又称为巡航行驶装置、速度控制(speed
control)系统、自动驾驶(autodrive)系统等

Ⅱ 汽车巡航控制系统有哪些部件组成

巡航控制系统主要由巡航控制开关、车速传感器、电控单元和执行器四部分组成。
巡航控制系版统英文简权称CCS(Cruise Control System),工作时,驾驶员无需操作油门踏板就能保证汽车以设定的车速匀速行驶,从而给汽车驾驶带来了很大的方便。
巡航控制开关用来接通或关闭该控制系统的工作,并用来设置所要求的行车速度,同时用来选择其他的控制信息。ECU根据车速传感器信号计算车速,并与所设置的车速相比较后产生一个偏差信号,然后控制执行机构驱动油门开度变化,使油门开度随行驶阻力的变化而变化,从而使实际车速与所设置的车速一致。ECU根据取消控制信号,如制动信号、离合器动作信号或巡航控制开关切断信号等,即可终止巡航控制系统。

Ⅲ 汽车巡航功能是做什么用的啊

汽车巡航控制系统英文为CRUSIE CONTROL SYSTEM--缩写为CCS。根据其特点巡航控制系统一般又称为巡航行驶装置、速度控制(Speed Control)系统、自动驾驶(AutoDrive)系统等。 汽车巡航控制系统(CCS)就是可使汽车工作在发动机有利转速范围内,减轻驾驶员的驾驶操纵劳动强度,提高行驶舒适性的汽车自动行驶装置。 在大陆型的国家,驾驶汽车长途行驶的机会较多,而且在高速公路上行驶时变换车速的频率及范围都较少,较能以稳定的车速行驶。但若长途驾驶而右脚不得不踩油门踏板时,久之脚就容易感到疲劳。 而汽车巡航控制系统(CCS)的作用是:按司机所要求的速度闭合开关之后,不用踩油门踏板就可以自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。
我们常说的巡航指的就是定速巡航系统。它是一个通过电控单元实现长途驾驶中解放司机双脚的辅助装置。一般当车速达到你想要的速度后锁定,车辆就会以该速度自动行驶不需要再踩油门,常规方式为手动解除定速功能,在未解除巡航前提下,踩油门巡航速度自动提高,踩刹车车辆减速然后会自动回复事先设定的巡航速度,连续踩两脚刹车巡航自动解除。

Ⅳ 汽车巡航控制系统的基本工作原理

控制器的输入是以下两个车速信号的差:一个是驾驶员按要求的车速设定的车速信号;另一个是实际车速的反馈信号。ECU将这两种信号进行比较,得出误差信号,经放大、处理后成为节气门控制信号,送至节气门执行器,驱动节气门执行器工作,调节发动机节气门开度,以修正实际车速,从而将实际车速很快调整到驾驶员设定的车速,并保持恒定。

通常将汽车在平坦路面上行驶时车速与节气门开度的关系存储在巡航控制系统ECU的ROM中。巡航控制系统根据目标车速自动维持汽车恒速行驶。汽车在巡航定速状态下,当汽车速度下降时,ECU加大节气门开度,使发动机功率升高,转矩增大,车速达到设定速度。反之,减小节气门的开度。当车速在40km/h以下、160km/h以上时,巡航系统不工作。当然这个上下限的限定依车型的不同而略有不同。

若使控制线呈现垂直状态,则车速的波动(控制误差)减小到零,这样一来,行驶阻力的微小变化都会引起节气门开度的变化,由于响应过度灵敏,容易产生游车。因此,应综合考虑控制误差与游车问题,选择合适的控制线斜率。 一旦系统的传感器出现故障,或控制信号电路被切断,因没有车速信号,低速限制电路将认为车速为零,使巡航控制系统停止工作。

Ⅳ 汽车巡航系统工作原理

定速巡航系统的工作原理,简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲回信号与设定的速度进行比较答,从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小,以使车辆始终保持所设定的速度。

由于汽车技术的发展,越来越多的拉线式节气门控制方式快速的被电子式节气门控制方式多代替。

定速巡航用于控制汽车的定速行驶, 汽车一旦被设定为巡航状态时,发动机的供油量便由电脑控制,电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量,使汽车始终保持在所设定的车速行驶,而无需操纵油门。

如今的定速巡航显然被列为中高档配置出现在越来越多的私家车中,其作用是:按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化。

Ⅵ 汽车巡航控制系统的巡航控制系统的作用

巡航控制系统的设置使驾驶员可以将车速设定在一个固定的速度上,车辆准确地按照所专设定的速度行驶。驾属驶员可以不必踩加速踏板,从而大大减轻长途驾车的疲劳,同时匀速行驶也可以减少燃油的消耗。
优点:1,无论风力和道路坡度变化引起的汽车行驶阻力怎样变化,只要在发动机功率允许的范围内,汽车行驶速度均可保持不变。
2,长期在高速驾车过程中,驾驶员需要长期将右脚踏在加速踏板上以维持较高的行驶速度,而巡航控制系统的发明大大减轻了驾驶员的负担,提高了行驶的舒适性。
3,巡航控制系统可使汽车燃油的供给与发动机功率间的配合处于最佳状态,有效降低燃油消耗,减少有害汽体的排放。

Ⅶ 汽车巡航系统的主要组成部分

所有的复汽车巡航系统都制由两个基本部分组成:一个带有传感器的定位装置,用以确定汽车当前位置。另一个是输入目的地及显示到达目的地最佳路径的装置,也就是一种导航装置。在今天,由于GPS技术的普遍推广和应用,欧美等发达国家都尽力发展汽车巡航系统技术。在英国一家公司提供的汽车巡航系统服务,所提供的CD-ROM可覆盖全英国的无缝GPS和欧洲的全部公路网。驾车者可从此家公司提供的网络显示器服务中,随时得到详细的活动地图指引,在接近转弯的道路上地图还会自动放大,发出语音提示等。

Ⅷ 汽车定速巡航都有什么组成

开关,和线路,在到电脑

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