『壹』 旋转轴双向锁死，最好是电控，机械的也行
不知道要求精度怎么样？转一定角的角度是多少？
机械的话最好不超回180度。
如果精度要答求不高，可以考虑自制编码器+普通刹车马达驱动；
有精度要求可以考虑用步进马达，负载大冲击大可以考虑加编码器；
再高精度的话就用伺服吧。
『贰』 山地车的机械锁死是什么原理，还有油阻尼避震又是什么原理
机械锁死的话！我拆过我的770D的前叉···也是机械锁死的···原理就是内：右边的避震容上面有个锁死旋钮，锁死旋钮连接着一根比较长的胶棒，那胶棒的设计是有凹凸的，跟避震弹簧的空隙比较吻合，所以一扳动旋钮的话，胶辊的凹凸会陷入避震弹簧的间隙里面，使得避震弹簧不能活动，从而达到锁死的效果！不知道其他的前叉是不是这样的原理···油压锁死的话！学过物理的就知道，油是差不多不能被压缩的！是通过关闭阻尼油流经的回路阀门，依靠阻碍阻尼油返流进行锁死，油压锁死还有个好处，就是能通过锁死旋钮的控制从而控制油路阀门的大小，这样可以控制油路的流动速度，从而控制前叉的软硬，还有龟兔调节，就是控制前叉的回弹快慢！玛古拉的前叉好像还有个气动锁死的···不知道什么原理···
『叁』 日产奇骏停车后怎样用机械锁锁死车门
左前门外拉手有一小盖子，用小一字螺丝刀撬开，就能看到锁芯了，可以用机械钥匙锁门
『肆』 油压锁死避震前叉与机械锁死避震前叉有什么不同
首先,这两者价格上的区别，就能体现出其性能上的区别.
其次,这两者虽然都可锁死,但是区版别是很明权显的,机械锁死是依靠机械的结构将避震前叉硬性的顶住锁死,优点是维护简单,缺点是寿命和耐用度可能因使用强度而降低,而油压锁死是通过关闭阻尼油流经的回路阀门，依靠阻碍阻尼油回流进行锁死，从锁死原理上我们可以看出来，后者具有阻尼调节系统．综合而言，前者仍为弹簧内胆，而后者为油簧内胆。机械锁死，精确度低，到位才能卡死，而油压锁死操控灵活，任何角度均可锁住，在正常密封情况下，其耐用度和寿命更高，锁死更顺畅。
可见，ATX－770D出于成本限制，使用了相对廉价的机械锁死，而ATX790使用了更高级的油压锁死．
『伍』 前叉 油压锁死 机械锁死 区别
前者是液压减震，后者是弹簧减震，前者更轻，可以将减震功能锁住
『陆』 捷安特atx777机械锁死避震前叉用途是什么
用途就是在不需要减震的时候 前叉不要工作
例如 平路上 前叉可以锁死
例如 冲刺回 站起来摇车答 你会发现 前叉会因为车手用力而不停伸缩 这是影响发力和加速的 所以要锁死 还有爬坡也是一样的
在砂石路面上打开避震，可以起到缓冲的作用
『柒』 请问山地车油压锁死和机械锁死的区别。
机械锁死的原理就像门闩，用铁棍把门挡住了，门自然就开不了了。
机械锁死版的原理是用权机械装置把前叉锁住了，前叉就无法回弹了。
油压锁死不是真正的锁死，它实际上相当于将前叉的回弹阻尼变成无限大。设想漏斗口无限小，那么你几乎倒不下去水。油压锁死的结构就是在阻尼管（里面的阻尼介质是油，阻尼是用来减慢回弹的，否则前叉一旦压缩就会反复上下震动）里面引入了类似于套筒的结构，通过旋转套筒可以改变正对的孔隙大小，孔隙无限小的时候回弹阻尼就是无限大，这样就可以理解为前叉被锁死了。
至于两者的区别，XCM更重，不能实现分段锁死；XCR可以分段锁死。
『捌』 机械中锁紧的常见方法
机械锁紧的常见方法
1.螺纹锁紧是最常用的，其产品已经标准化。在一般情况下推荐使专用。属使用螺纹锁紧时应注意配合的螺纹长度。一般说来，超过八个牙后多余的配合长度意义不大，少于三个牙则联接不可靠。螺纹锁紧的一个最大优点是行程长，全行程均可作为有效作用点，且各处增力均匀。其缺陷是当工作行程要求较长时，操作起来较麻烦。一般情况下均可采用，但在要求快换的情况下不宜单独使用。
2.偏心轮锁紧机构能快速锁紧，但其锁紧作用点较为固定且行程很小，对零件精度有一定的要求。对于塑胶件来说，因其容易产生蠕变而影响锁紧效果。对于锁紧点常作小范围变动的情况，可能偏心轮与螺纹锁紧配合使用。
3.斜面锁紧增力较小，行程较小，但行程有一定的调节能力，一般以斜锲的方式使用。在实际设计中，常利用塑胶的弹性在较小的锁紧力情况下使用。另外，也常用于调节零件间的间隙。一般不用于较大锁紧力的情况。
4.四杆机构锁紧行程可设计得很大，锁紧点较为固定。对于精度较高的机构可单独使用。除行程可以设计得较大外其它情况与偏心轮相似。一般与螺纹锁紧配合使用。其结构较为复杂，应用于经常使用的快换机构。
『玖』 什么机械结构能在外力作用下旋转且能锁死,当外力撤去锁死又能够自动解除。这样来回使用，求大神指教
有个事物叫做“自锁角”。去研究一下吧~~
『拾』 如何设计气缸机械锁紧机构
早些年行业上就有一种叫“锁紧气缸”的，在活塞任何位置都能实现自锁。一内旦气源失气，活塞就被锁死，容再同期，锁死机构解锁。
锁死装置是机械装置，内置在气缸内部的。
我们当时用的是40mm缸径的，具体最大、最小缸径能做到多少，就不太清楚了。