拉索式机械驱动装置的安装应符合下列规定

❶ 对干粉灭火系统调试进行模拟自动启动试验的判定标准的有( )。

正确答案:B,C,D,E
解析复：合格判定制标准①阀驱动装置的数量、型号、规格和标志、安装位置符合设计要求；②气动阀驱动装置的启动气体储瓶上需永久性标明对应防护区或保护对象的名称或编号。③经检查，拉索式机械阀驱动装置的拉索除必要外露部分外，其他部分采用了经内外防腐处理的钢管防护；拉索转弯处设置有专用导向滑轮；拉索末端拉手设在专用的保护盒内；拉索套管和保护盒已固定牢靠

❷ 钢拉索采用楔形线夹连接,安装时应符合哪些规定

钢构件的组装拼装要求都是比较繁琐的，钢结构拉条也是如此，钢梁吊装宜版采用吊具两点绑扎权吊装，吊升过程中必须保证钢架处于水平状态，一机吊多根钢梁时，绑扎要牢固、安全、以便于逐一安装。

在安装柱与柱之间的主梁时，必须跟踪测量校正柱与柱之间的距离，并预留安装余量，特别是节点焊接收缩量，以达到控制变形，减小或消除附加应力的目的。
柱与柱节点及梁与柱节点的连接，原则上对称施工、相互协调，框架梁和柱的连接一般采用上下冀板焊接、腹板螺栓连接或者全焊接、全栓接的连接方式。对于焊接连接，一般先焊一节柱的顶层梁，再从下向上焊接各层梁与柱的节点，柱与柱的节点可以先焊，也可以后焊，混合连接一般采用先栓后焊的工艺，螺栓连接从中心轴开始，对称拧固，钢管混凝土柱焊接接长时，应严格按照工艺评定要求进行，确保焊缝质量。
在第一节柱及柱间钢梁安装完成后，即进行柱底灌浆，灌浆方法是先在柱脚四周立模板，将基础上表面清楚干净，清除积水，然后用高强度无收缩量砂浆从一侧自由灌入至密室，灌浆后用湿草袋或麻袋覆盖养护。

❸ CD3T-6M 的电动葫芦的出厂检验标准都有哪些啊检测项目有哪些麻烦专业人士给个指点。

JB-T 9008.2-1999 钢丝绳电动葫芦 技术条件
1 范围
本标准规定了钢丝绳电动葫芦（以下简称电动葫芦）的主要技术要求、检验规则、标志、包装、
运输和储存要求。
本标准适用于一般用途的电动葫芦，其机构工作级别应符合GB/T 3811 的规定。特殊用途的电动
葫芦，以及电压不符合3.1.1 规定、额定频率为60Hz 的电动葫芦亦可参照采用本标准。
2 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本
均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 191—1990 包装储运图示标志
GB/T 699—1988 优质碳素结构钢 技术条件
GB/T 700—1988 碳素结构钢
GB/T 1239.2—1989 冷卷圆柱螺旋压缩弹簧 技术条件
GB/T 1348—1988 球墨铸铁件
GB/T 3077—1988 合金结构钢 技术条件
GB/T 3811—1983 起重机设计规范
GB/T 4942.1—1985 电机 外壳防护分级
GB/T 4942.2—1993 低压电器外壳防护等级
GB/T 8918—1996 钢丝绳
GB/T 9439—1988 灰铸铁件
GB 10051.2—1988 起重吊钩 直柄吊钩技术条件
GB/T 10095—1988 渐开线圆柱齿轮 精度
GB/T 13306—1991 标牌
GB/T 13384—1992 机电产品包装通用技术条件
JB/T 9008.1—1999 钢丝绳电动葫芦 型式和基本参数
JB/T 9008.3—1999 钢丝绳电动葫芦用锥形转子电动机
JB/T 9008.4—1999 钢丝绳电动葫芦 试验方法
JB/T 9008.5—1999 钢丝绳电动葫芦 主电路限位器
JB/T 9008.6—1999 钢丝绳电动葫芦 电气控制设备验收技术条件
国家机械工业局 1999-06-28 批准
中华人民共和国机械行业标准
钢 丝 绳 电 动 葫 芦
技 术 条 件
Specification for electric wire rope hoists
JB/T 9008.2－1999
代替ZB J80 013.2—89
2000-01-01 实施
JB/T 9008.2－1999
2
3 技术要求
3. 1 基本要求
3. 1. 1 电动葫芦主电路的额定电压为三相交流380V，额定频率为50Hz，工作环境温度为（–25~+40）℃。
3 . 1. 2 电动葫芦的电动机（风扇罩除外）、电器装置和按钮开关等的防护等级，应符合GB/T 4942.1
和GB/T 4942.2中IP54 的规定。
3. 1. 3 对于用来吊运熔化金属、易碎、危险及贵重物品的电动葫芦，起升机构工作级别应适当提高，
并增设必要的安全防护措施。
3. 1. 4 采用单层缠绕钢丝绳的电动葫芦须设置导绳器，其性能要求应是：当吊钩下降、钢丝绳上没有
其他外作用力时，钢丝绳仍能自由地从导绳器的出绳口中排出来；当起升、下降额定载荷，钢丝绳对
卷筒轴线垂直面的偏角为±3°时，能正常工作。
3. 1. 5 电动葫芦常温绝缘电阻值不小于1.5MΩ。
3. 1. 6 接地连接电阻值不大于0.1Ω。
3. 2 使用性能
3. 2. 1 电动葫芦型式和基本参数应符合JB/T 9008.1的规定。
3. 2. 2 起升和运行电动机的性能参数和技术要求应符合JB/T 9008.3的规定。
3 . 2. 3 控制箱、按钮装置（手电门）和限位器的使用性能和技术要求应符合JB/T 9008.6 的规定，主
电路限位器应符合JB/T 9008.5的规定。
3. 2. 4 起升速度的允许偏差应为名义值的±5%（慢速不考核）。
3. 2. 5 运行速度的允许偏差应为名义值的±15%。
3. 2. 6 起升高度的允许偏差应为名义值的–5%。
3 . 2. 7 起升机构做静载试验时，应能承受1.5 倍额定载荷的试验载荷。试验后进行目测检查，各受力
件应无裂纹、永久变形和油漆剥落，各连接处应无松动现象。
3. 2. 8 起升机构做动载试验时，应能承受1.25 倍额定载荷的试验载荷；试验过程中应工作正常，制
动可靠。试验后进行目测检查，其要求同3.2.7的规定。
3. 2. 9 运行小车做静载试验时，应能承受1.5 倍额定载荷的试验载荷，试验后其检查要求同3.2.7；在
额定载荷下做1/200的爬坡试验时，要求运行过程中无异常现象。
3. 2. 10 在额定载荷下，制动下滑量S≤V/100（V 为负载下1min内稳定起升的距离）。
3. 2. 11 在额定载荷和电动机端电压为85%额定电压的条件下，电动机和制动器的工作应无异常现象；
且电动机必须具有剩余磁拉力。
3. 3 安全和卫生
3. 3. 1 限位器除工作可靠外，还必须具有错相保护的功能。
3. 2. 2 噪声：
a) 起升机构在额定载荷下工作时，噪声不得超过85dB(A)；
b) 运行机构在空载下运转时，噪声不得超过80dB(A)。
3. 3. 3 温度监控：热控元件的动作温度为160℃±10℃或170℃±10℃。
3. 3. 4 当带有第二制动器时，其功能应满足如下要求：正常情况时不起作用；当第一制动器失灵时，
它能可靠地支持住载荷。
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3
3. 3. 5 当带有超载限制器时，其功能应满足如下要求。
3. 3. 5. 1 机械式超载限制器：
a) 综合误差不大于8%；
b) 动作载荷不大于1.15倍的额定载荷；
c) 当达到动作载荷时能自动地切断起升电力回路。
3. 3. 5. 2 电子式超载限制器：
a) 综合误差不大于5%；
b) 带延时的动作载荷不大于1.1倍的额定载荷；不带延时的动作载荷为1.25 倍额定载荷；
c) 当达到动作载荷时能自动地切断起升电力回路。
3. 4 寿命
3. 4. 1 寿命
a) 起升机构（固定式电动葫芦）在按机构工作级别为M4 的额定载荷作用下，做循环升降运转。
起升速度若为单速时，试验运转时间应不少于800h；起升速度若为双速时（双绕组、双电动机组），
其快速运转时间不少于800h，其慢速运转时间不少于400h。试验后，所有磨损件仍能继续使用（钢丝
绳除外）。
b) 起升机构中的电动机和减速器在组合的条件下，应能承受100 万次的空载冲击试验。运行电动
机采用惯性轮的方法，应能承受20 万次的冲击试验。冲击试验时，应利用电动葫芦自配的电器装置，
试验过程中可按产品说明书的要求进行维护，但不得更换任何零、部件。运行电动机制动片经20 万次
试验后的磨损量应不大于1.5mm。
3. 4. 2 电动机定子绕组的温升应符合JB/T 9008.3中的规定。
3. 5 其他（零部件）要求
3. 5. 1 起重吊钩应符合GB/T 10051.2的规定。
3. 5. 2 应优先采用线接触式钢丝绳，其结构型式应符合GB/T 8918中的绳18×7 和绳6×37；其钢丝
绳的公称抗拉强度不低于1570Mpa。
3 . 5. 3 起升机构的减速器（慢速驱动装置的减速器除外）中杂物在试验后检查其重量Q（mg），不得
超过式（1）计算的重量：
Q=G×2.5 ……………………………………………（1）
式中：G——减速器重量，kg；
2.5——系数，mg/kg。
3. 5. 4 减速器不得有渗油现象。
3. 6 材料
3 . 6. 1 制造卷筒、卷筒外壳、小车墙板以及其他重要受力件的钢板和型材，当工作环境温度为（–20
~+40）℃时，其性能应不低于GB/T 700 中的Q235A 或Q235B，当工作环境温度为（–21~–25）℃时，
性能不低于Q235B，且低温冲击功（AK）不得小于27J；用热轧或冷拔钢管作为卷筒毛坯时，其材料
性能应不低于GB/T 699中的10 钢。
3 . 6. 2 起升机构的齿轮材料，其性能应不低于GB/T 3077 中的20CrMnTi 或40MnB；运行机构的齿
轮材料，其性能应不低于GB/T 699中的45钢。
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3. 6. 3 减速器箱体、箱盖和滑轮材料，其性能应不低于GB/T 9439中的HT200。
3. 6. 4 导绳螺母、铸造车轮材料，其性能应不低于GB/T 1438中的QT500–7。
3. 6. 5 锻造车轮材料，其性能应不低于GB/T 699中45 钢。
3. 6. 6 起升机构减速器的齿轮精度应不低于GB/T 10095中的8–8–7 级；开式齿轮应不低于9 级。
3. 6. 7 制动器的压缩弹簧应符合GB/T 1239.2的规定，其精度等级为2 级。
3. 7 涂装和外观
电动葫芦在出厂前必须先涂底漆，后涂面漆（至少2 遍）。干燥后每层漆膜厚度不小于25μm，
漆膜层总厚度不小于75μm。涂漆应均匀、光亮，色泽一致，不得有漏漆。不涂漆（或镀）的外露加
工面应采取防锈措施。涂层的漆膜附着力采用划格法（刀口间距为2mm）检查，切口交叉处涂层允许
有少许薄片剥落，其剥落面积应不大于5%。
4 检验规则
电动葫芦的检验分出厂检验、型式检验和寿命检验。其试验方法应符合JB/T 9008.4的规定，并以
机构工作级别为M4作为试验标准条件。各检验项目分别规定如下：
4. 1 出厂检验
每台电动葫芦必须做到各项检查试验合格后方能出厂，出厂产品必须附有产品合格证。
4. 1. 1 一般性检查
每台电动葫芦在试验前应根据订货合同或生产计划的要求检查下列内容：
a) 结构形式；
b) 规格型号；
c) 电源；
d) 温度监控（仅检查导通情况）；
e) 绝缘；
f) 接地；
g) 钢丝绳绳端的固定和缠绕正确性；
h) 减速器油位，以及是否渗油；
i) 吊钩是否转动灵活；
j) 外观的涂装质量和各种标志等。
4. 1. 2 空载试验：
a) 记录每相电压、电流；
b) 限位器的作用和错相保护功能；
c) 导绳器的装配质量；
d) 目测电动机轴的轴向移动量；
e) 电动运行小车的空载噪声。
4. 1. 3 额定载荷试验：
a) 降压试验（剩余磁拉力在型式试验中测定）；
b) 测定制动下滑量；
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注：当有第二制动器时还应检查其功能。
c) 测定起升速度；
d) 测定起升机构噪声；
e) 记录电流、电压和功率（在型式检验中做）。
4. 1. 4 动载试验
按3.2.8 的要求进行试验。
4. 1. 5 当带有超载限制器时，应按3.3.5的要求检查其功能。
4. 2 型式检验
凡属下列条件之一者，均应进行型式检验：
a) 新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；
b) 正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；
c) 正常生产时，每年必须对每一基型至少抽一台电动葫芦和该基型用的两台电动机进行一次型式
检验；
注：经国家质量监督机构进行的型式检验，有结论证明，在一年内可以免检。
d) 产品长期停产（指一年以上）后恢复生产时；
e) 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；
f) 国家质量监督机构和使用单位提出进行型式检验的要求时。
型式检验除应包括全部出厂检验项目（动载试验另有要求）外，还应做下列各项检验（必要时可
根据用户要求增加项目）。
注：对带有电动小车的电动葫芦，在上述a)、b)项情况下进行动载试验时，还应对小车进行不少于10min 的往返
运行试验。
4. 2. 1 一般性检查：
a) 测量外形尺寸；
b) 各部分装配的正确性；
c) 起升高度。
4. 2. 2 运行速度的测定和爬坡试验。
4. 2. 3 起升和运行电动机试验。
4. 2. 4 在降压条件下测电动机的剩余磁拉力。
4. 2. 5 测量电动机温升，并检查其温度监控的动作温度。
注：在新产品试制定型鉴定时，应测量起升电动机在各种不同机构工作级别条件下以及运行电动机在各种不同负
载持续率时的温升。
4. 2. 6 测量起升电动机的起动和制动时间。
4. 2. 7 控制箱、按钮装置和限位器的检查。
4. 2. 8 防护等级的检查。
4. 2. 9 涂装和外观、漆膜厚度及其附着力的检查。
4. 2. 10 主要零件：
a) 钢丝绳检查；
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注：有制造厂合格证时可免验。
b) 起重吊钩检查；
c) 起升减速器齿轮副制造精度检查。
4. 2. 11 起升减速器内杂物检查。
4. 2. 12 静载试验按3.2.7 的要求进行。
4. 2. 13 动载试验按3.2.8 规定的试验载荷和M4级的工作循环方式，试验至少应进行1h。
4. 3 寿命试验
凡属型式检验中a)、b)、d)项之一者必须进行寿命试验。正常批量生产时，每种基型至少每三年
抽出一台电动葫芦做寿命试验；再抽一台起升电动机与减速器的组合，以及一台运行电动机分别做冲
击试验。在寿命试验中应对超载限制器的功能和质量进行检验。
5 标志、包装、运输和储存
5. 1 每台电动葫芦应在明显的位置上装设标牌，其要求应符合GB/T 13306 的规定。标牌上一般应标
明下列内容：
a) 制造厂厂名；
b) 产品名称；
c) 商标；
d) 产品型号；
e) 出厂日期；
f) 出厂编号；
g) 起重量；
h) 起升高度；
i) 起升速度；
j) 机构工作级别；
k) 运行速度；
l) 其他。
5. 2 在吊钩装置上应有下列标志：
a) 起重量；
b) 机构工作级别；
c) 制造厂名或商标；
d) 其他。
5. 3 包装发货的每台电动葫芦应具备下列文件：
a) 产品使用说明书；
b) 产品合格证书；
c) 备件目录（可编制在使用说明书中）；
d) 装箱单；
e) 其他。
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5. 4 电动葫芦的包装应符合GB/T 13384的规定。
5. 5 包装储运图示标志应符合GB 191的规定。
6 保证期
制造厂应保证所供应的电动葫芦在用户妥善保管和合理安装、正确使用条件下，自使用日算起12
个月内，但不超过自发货日算起18 个月内能正常工作。

❹ 气体灭火系统自动模拟启动试验 怎么回事

正确答案:B,C,D,E 解析：合格判定标准①阀驱动装置的数量、型号、规格和标志、安装位置专符合设计要求；②气动阀驱属动装置的启动气体储瓶上需永久性标明对应防护区或保护对象的名称或编号。③经检查，拉索式机械阀驱动装置的拉索除必要外露部分外，其他部分采用了经内外防腐处理的钢管防护；拉索转弯处设置有专用导向滑轮；拉索末端拉手设在专用的保护盒内；拉索套管和保护盒已固定牢靠

❺ 轨道式起重机运行驱动装置如何安装

❻ 拉索式节气门,驱动防滑算什么装置实现

不明白楼主的意思
拉索式节气门。现在大部分汽车还是采用这种装置，因为设计简单可靠。
驱动防滑是为了防止左右驱动轮驱动力不等，造成侧滑或者跑偏等设计的。为提高汽车驾驶安全性和减少轮胎磨损。

❼ 气体灭火

室内气体消防灭火系统安装
1 范围
本工艺标准适用于民用和一般工业建筑中设置的二氧化碳灭火系统，卤代烷1211、1301灭火系统的管道及设备安装。
2 施工准备
2.1 接到任务后，认真熟悉施工图纸，对照装修图并结合施工现场检查管路及喷嘴位置是否相吻合，如存在问题，应及时与设计协商解决并办理洽商手续。根据工程特点确定施工方法，配备所需各项资源。
2.2 设备材料：
2.2.1 消防气体灭火系统主要设备材料的选用应符合6一1“消防工程安装的通用要求”的有关内容。
2.2.2 主要设备：灭火剂储存容器及系统组件包括单向阀、容器阀、选择阀、阀驱动装置和喷嘴等。这些系统组件均应给国家质量监督检测中心检测合格。系统中采用的不能复验的产品，如安全膜片等，应具有生产厂出具的同批产品检验报告。
2.2.3 一般常用材料：管材及连接件，型钢，焊条，氮气，氧气，乙炔，聚四氟乙烯胶带，膨胀螺栓，螺栓，螺母，密封垫；机油，防腐漆，稀料，小线，铅丝，电池等。
2.3 主要机具：锯管机，套管机，台钻，手电钻，射钉枪，电焊机，空气压缩机，专用弯管机，步话机，管钳，压力案子，手锯，手锤，调管专用支架，钢锯，锉刀，板牙，扳手，活扳手，改锥，榔头，錾子，钢卷尺，平尺，角尺，油标卡尺，水平尺，线坠，白绸或白纸，石笔，粉笔，铅笔等。
2.4 作业条件：
2.4.1 预留预埋应配合结构施工进行。
2.4.2 管网安装所需基准线应测定并标明。吊顶内管道应在封吊顶前完成。
2.4.3 设备安装应在设备间完成粗装修后进行。
3 操作工艺
3.1 工艺流程：

安装准备 → 管网安装 → 设备及配件安装 → 系统调试及功能验收

3.2 安装准备：
3.2.1 熟悉图纸并对照现场复核管路走向，发现问题及时与设计研究解决。检查预留预埋是否正确；临时剔凿应与设计，土建协调好。
3.2.2 进场设备材料检验：设备材料规格：型号应满足设计要求，外观整洁，无缺损、变形及锈蚀，镀锌或涂漆均匀无脱落，接口螺纹和法兰密封面完好无损伤；充压药剂钢瓶压力表指针应在指定范围内。选择阀、单向阀、高压软管、集流管逐个水压试验和气压严密性试验结果，应满足施工规范规定。
3.3 管网安装：
3.3.1 气体灭火系统管材应根据设计要求或贮存压力选用，一般采用冷拔冷轧精密无缝钢管并内外镀锌。当公称直径小于或等于80mm时，宜采用螺纹连接；当公称直径大于80mm的管道，宜采用法兰连接。丝扣及法兰连接件应满足试验压力要求并内外镀锌。对镀锌层有腐蚀的环境可采用不锈钢或钢管等。
3.3.2 管道安装前应进行调直并清理内部杂物。采用法兰连接时，被焊接损坏的镀锌层要做好防腐处理。丝扣连接时，丝扣填料应采用聚乙烯四氟胶带。切割的管口应用锉刀打净毛刺。
3.3.3 气体灭火管道必须固定牢靠。公称直径大于或等于50mm的主干管道，垂直和水平方向至少应各安装一个防晃支架。当穿过建筑物楼层时，每层应设一个防晃支架。当水平管道改变方向时，应增设防晃支架。管道支吊架安装最大间距应符合下列规定：
公称直径（mm）： 15 20 25 32 40 50 65 80 100 150
最大间距（m）：1.5 1.8 2.1 2.4 2.7 3.4 3.5 3.7 4.3 5.2
3.3.4 干管安装时，出瓶室的一段管应先安装好，找准尺寸后固定牢靠，管与管之间的距离应严格按照施工图纸确定，确保设备安装尺寸，然后再顺序安装其它管道。所有管道的安装尺寸应与设计图纸一致，严禁任意改变管道方向和长度。
3.3.5 卤代烷1301和二氧化碳系统管道的三通接头的分流出口应水平安装。
3.3.6 吊顶型喷头支管安装前，应按照图纸在现场确定出喷头位置，有条件的可以配合吊顶装修进行，但封吊顶板前应完成系统压力、严密性试验。喷头支管应加固定支架，支架与喷嘴间的管道长度不应大于500mm。
3.3.7 管网安装完应进行强度试验，如采用水压试验，试验压力为工作压力的1.5倍。如采用气压试验，试验压力为工作压力的1.2倍。在试验压力下稳压5min，无明显渗漏，目测管道无变形为合格。高压二氧化碳灭火系统管道的水压强度试验压力应为15MPa。
3.3.8 强度试验后，管网应进行吹扫。吹扫时管道末端应保证20m/s的流速，采用白布进行检查，直至无铁锈、尘土、水渍及其它赃物出现为合格。
3.3.9 管网试压、吹扫后应进行气压严密性试验，试验压力采用工作压力，稳压3分钟，压降不大于10%为合格。
3.3.10 在管网容积不大，工作压力不高时，强度试验、吹扫及严密性试验宜采用氮气进行。
3.4 设备安装：
3.4.1 药剂钢瓶安装：钢瓶运输时应采取保护措施，防止碰撞、擦伤。安装时压力表观察面及产品标牌应朝外。钢瓶应排列整齐，间距符合设计要求。钢瓶重量用楼板承担，其固定一般是先在墙面上固定一根槽钢，再用抱卡将钢瓶与槽钢卡在一起。抱卡的高度应在钢瓶2/3左右并尽量避开标牌。当槽钢在墙面上不能固定时，也可做成框架在地面上生根。
3.4.2 集流管安装：药剂钢瓶一般通过弯管接头，高压软管和单向阀与集流管相接。集流管宜采用焊接方法制做，焊接前每个开品均应采用机械加工方法制造，焊接后镀锌处理。当贮存压力不大于4.0MPa，管径不大于80mm时，也可采用丝扣连接方法。集流管应至少设两个固定支架固定牢靠。末端应设安全泄压阀。
3.4.3 选择阀安装：选择阀安装在集流管的排气口，当安装高度超过1.7m时应采取便于操作的措施。选择阀采用螺纹连接时应增加一个法兰活接口。选择阀安装应高度一致。
3.4.4 阀驱动装置的安装：
3.4.4.1 阀驱动装置的作用是在保护区域发生火灾时启开药剂钢瓶容器阀和火灾区域的选择阀。驱动方式有电磁驱动，气动驱动和机械手动驱动等。控制方式分自动、手动和应急制动。
3.4.4.2 电磁驱动装置的电气连接线应沿固定灭火剂贮存容器的支、框架或墙面固定。
3.4.4.3 拉索式手动驱动装置包括：保护箱、拉线盒、拉线手柄、钢丝绳和手动阀。钢丝绳应设套管并内外防腐。拉索转弯处采用专用导向滑轮。套管及保护盒应固定牢靠。
3.4.4.4 安装以物体重力为驱动力的机械驱动装置时，应保证重物在下落行程中无阻挡，其行程应超过阀开启所需行程25mm。
3.4.4.5 气动驱动装置由氮气瓶、铜管和压力启动阀等组成。氮气瓶安装与药剂钢瓶安装基本相同，铜管采用扩口器扩口用索母等接头零件连接。铜管安装应横平竖直、固定支架间距及平行管道固定夹间距均不宜超过0.6m，安装后应进行气压严密性试验，试验压力不应低于氮气瓶内的贮存压力，稳压5分钟，不掉压为合格。
3.4.5 压力开关安装：压力开关的作用是在系统工作时受压动作从而反馈工作状态信号，一般在集流管的末端锥丝安装，或在管接头连接件上锥丝安装。
3.4.6 喷嘴安装：喷嘴开孔规格与开孔朝向必须满足设计要求，安装时应采用专用扳手。
3.5 系统调试及功能验收：
3.5.1 气体灭火系统安装完应按防护区总数（不足10个按10个计）的10%进行模拟喷气试验。喷气的区域应做好防护措施。试验结果应满足设计要求。
3.5.2 卤代烷灭火气体应采用氮气进行模拟试喷，氮气瓶充装压力不应低于药剂钢瓶贮存压力，且容器结构、型号、规格应相同，数量不少于药剂瓶的20%，且不得少于l个。
3.5.3 二氧化碳灭火系统应采用二氧化碳灭火剂进行模拟喷气试验，试验采用的容器数应为防护区实际使用药剂贮存容器总数的10%，且不得少于1个。
4 质量标准
4.1 保证项目：
系统管道压力试验结果必须符合设计要求。交工前必须进行吹扫。
4.2 基本项目：
系统管段长度及走向、喷头位置及喷口朝向必须符合设计要求。
4.3 允许偏差项目：
喷头支管固定支架距离喷头间的管段长度不大于500mm。
5 成品保护
安装好的气瓶室应有专职人员管理，以防操作失误导致误喷。
6 应注意的质量问题
6.1 管道镀锌层被管锥咬坏，原因是管钳破旧，卡不紧造成。
6.2 钢瓶运输时损坏涂漆层。原因是没有采取保护措施。
7 质量标准
同6—3“室内自动喷水灭火系统安装工艺标准”。

❽ 消防阀驱动装置拉索是做什么用的

这个是手动启动的手动拉绳，就是拉扯后手动启动。

❾ 拉锁式机械驱动什么样。消防的驱动装置

拉锁式驱动装置这个在消防中主要是咋防排烟中的执行器，也就是下图的左下角就是拉绳

❿ 消防系统中的应急机械启动功能，是什么样启动的与自动启动和手动启动有什么区别

消防系统中的应急机械启动功能是手动闭合消防水泵启动的。

因信号线路或消防水泵控制箱的控制线路故障，导致不能自动或手动启动消防水泵时，通过消防水泵控制箱门上的机械应急启动装置，直接手动闭合消防水泵的主接触器来启动消防水泵。

应急机械启动功能与自动启动和手动启动的区别是：

1、在自动或手动按钮启动消防水泵时，是星三角降压启动，启动电流是额定电流的4 倍；在机械应急启动消防水泵时，是三角全压启动，启动电流是额定电流的7 倍。

2、机械应急启动装置安装在控制柜内，串联在主回路上，不需要额外增加电缆、开关等电气元器件或柜体。

3、机械手动应急启动装置，此设备装置有星三角和自耦降压两种启动方式。

(10)拉索式机械驱动装置的安装应符合下列规定扩展阅读

根据《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974-2014标准11.0.12条规定，本条为强制性条文（黑体字），压力启动、远程启动和硬拉线启动都是通过继电器来实现自动启泵的。

若继电器和弱电信号故障不能自动启动消防泵时，应依靠消防泵控制柜设置的“机械应急启动装置”直接启动消防泵，当弱电信号和硬拉线启泵继电器故障且消防泵控制柜内二次线路故障和电器故障不能使消防泵自动或手动启动。

所以在火警紧急情况下，本条强制规定只要在正常供电情况下，无论消防泵控制柜内控制线路损坏如何，都能强制直接启泵，以保证火灾时扑救及时性，该“机械应急启动装置”是通过机械连锁装置直接传动，来实现直接启动消防泵的装置。该装置可配置星三角启动和降压启动两种方式。

“机械应急启动装置”启动手柄平时处于停止状态（带锁），紧急火警时必须由被授权的管理人员操作。

机械应急启动装置带锁，平时由有权限的人保管，且此时从报警到消防泵正常供水的时间不大于5min，这个时间包含了管理人员从控制室到泵房的时间以及包括消防泵从强制启动到正常供水的时间。