① 汽车传动装置是什么
传动装置传动装置把动力装置的动力传递给工作机构等的中间设备。传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。
② 机械传动装置的名词解释
机械传动在机械工程中应用非常广泛，主要是指利用机械方式传递动力和运回动的传动。分为两类答：一是靠机件间的摩擦力传递动力的摩擦传动，二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。另有同名《机械传动》杂志。
③ 常用的传动装置是什么
齿轮组合
④ 传动装置的作用是什么
传动装置的作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力。
⑤ 常见的传动装置有哪些
齿轮传动（机械手表），链条传动（自行车），皮带传动（汽车起动机）。
⑥ 传动装置都有哪些作用
汽车传动系的基本功能就是将发动机发出的动力传给驱动车轮。它的首要任务就是与汽车发动机协同工作，以保证汽车能在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃油经济性，为此，汽车传动系都具备以下的功能：
1、减速和变速：
我们知道，只有当作用在驱动轮上的牵引力足以克服外界对汽车的阻力时，汽车才能起步和正常行驶。由实验得知，即使汽车在平直得沥青路面上以低速匀速行驶，也需要克服数值约相当于1.5%汽车总重力得滚动阻力。以东风EQ1090E型汽车为例，该车满载总质量为9290kg（总重力为91135N），其最小滚动阻力约为1367N。若要求满载汽车能在坡度为30%的道路上匀速上坡行驶，则所要克服的上坡阻力即达2734N。东风EQ1090E型汽车的6100Q-1发动机所能产生的最大扭距为353Nm（1200-1400rpm）。假设将这以扭距直接如数传给驱动轮，则驱动轮可能得到的牵引力仅为784N。显然，在此情况下，汽车不仅不能爬坡，即使在平直的良好路面上也不可能匀速行驶。
另一方面，6100Q－1发动机在发出最大功率99.3kW时的曲轴转速为3000rpm。假如将发动机与驱动轮直接连接，则对应这一曲轴转速的汽车速度将达510km/h。这样高的车速既不实用，也不可能实现（因为相应的牵引力太小，汽车根本无法启动）。
2、减速作用：
为解决这些矛盾，必须使传动系具有减速增距作用（简称减速作用），亦即使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一，相应地驱动轮所得到的扭距则增大到发动机扭距的若干倍。
汽车的使用条件，诸如汽车的实际装载量、道路坡度、路面状况，以及道路宽度和曲率、交通情况所允许的车速等等，都在很大范围内不断变化。这就要求汽车牵引力和速度也有相当大的变化范围。对活塞式内燃机来说，在其整个转速范围内，扭距的变化范围不大，而功率的及燃油消耗率的变化却很大，因而保证发动机功率较大而燃油消耗率较低的曲轴转速范围，即有利转速范围很窄。为了使发动机能保持在翻译公司有利转速范围内工作，而汽车牵引力和速度有能在足够大的范围内变化，应当使传动系传动比（所谓传动比就是驱动轮扭距与发动机扭距之比以及发动机转速与驱动轮转速之比）能在最大值与最小值之间变化，即传动系应起变速作用。
3、差速作用
当汽车转弯行驶时，左右车轮在同一时间内滚过的距离不同，如果两侧驱动轮仅用以根刚性轴驱动，则二者角速度必然相同，因而在汽车转弯时必然产生车轮相对于地面滑动的现象。这将使转向困难，汽车的动力消耗增加，传动系内某些零件和轮胎加速磨损。所以，我们需要在驱动桥内装置具有差速作用的部件——差速器，使左右两驱动轮可以以不同的角速度旋转。
⑦ 传动装置分为哪几类
传动装置按类型分为手动变速箱､自动变速箱和无级变速箱
⑧ 传动装置包含哪些配件
传动装置用于远距离多路控制，包括手动启动器，消防电磁阀和定温释放器等。
（1）手动启动内器手容动启动器主要是火警紧急按钮。它可直接与自动喷水灭火系统的报警控制器或消防泵接通，安装在建筑物的楼道、服务台或值班室。
（2）电磁阀一般用作系统自动控制的执行机构。在预作用系统、雨淋系统、水喷雾系统和水幕系统中，常用电磁阀控制雨淋阀的开启。
（3）定温释放器定温释放器是一种感温元件控制阀门的连锁装置，主要有带易熔锁封的钢索装置和定温释放阀。
1）带易熔锁封的钢索装置。它是开启雨淋阀的传动装置之一，主要由易熔锁封、拉钩、套管等组成。装配后易熔锁封能长期承受35kg静力。发生火灾时，易熔锁封受热熔解脱开后，整个钢索装置失去拉紧力，自动开启传动阀排水泄压到一定值，自动打开雨淋阀，水进入管网并从喷头喷出。
2）定温释放阀。这种阀采用与闭式喷头相同的感温元件制成，用来控制阀门的开启。发生火灾时，感温元件动作，阀门自动打开。它主要用于水幕和水喷雾系统。
⑨ 什么是传动装置
传动装置
（1）皮带传动：分为平皮带传动，三角皮带传动。 （2）链条传动。 （3）齿轮传动：分为圆柱齿轮传动，斜齿轮传动，齿条传动，蜗轮传动。