自动挡车车内装置介绍

㈠ 自动挡汽车档位介绍

一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分别详细介绍如下：

(Parking) 停车档，或称泊车档：

P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

R (Reverse)倒档：

R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。

N (Neutral)空档：

N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

D (Drive)前进档，也称驱动档：

D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

S或2 (Second Gear) 2档：

2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。

S表示运动模式（sport）

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L (Low) 或1 (First Gear)低速档，也称1档：

L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

㈡ 汽车的自动档位介绍

纯自动抄挡的变速箱一般有P、R、N、,D(D3)、D2和L。

P是指的驻车挡，

R是倒挡，

N是空挡，

D是行车挡，

从D(D3)、D2和L也是行车挡，但是和D挡有些小区别。这些档位不是按照一般的发动机转速变挡的，这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速，提供更大的功率和扭矩输出，一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的。

㈢ 自动档汽车档位介绍

一般来说，凮自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。凌下面分别详细介绍如下：

P (Parking) 停车档，凣或称泊车档：

P用作停车之用，刚它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，刑使汽车不能移动。凒发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，判自动变速器汽车就很容易地行走。创而停放时，凴选档杆必须扳入P 位，凝从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，列并拉紧手制动，凎防止汽车移动。凇当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，凇或在停靠之后离开车辆前，刓应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。凕要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，删要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。刨当你停车不用时，凔档位在此，凑此时车轮处于机械抱死状态，刜可以防止溜动。判另外，初自动变速轿车上装置空档启动开关，凎使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，凯以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。刊

R (Reverse)倒档：

R是倒车时使用。刀自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，凔故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。刓通常要按下拨杆上的保险按钮，刏才可将拨杆移至“R”档。刔要注意的是：当车辆尚未完全停定时，凳绝对不可以强行转至“R”档，刜否则变速器会受到严重损坏。刅

N (Neutral)空档：

N 位是指空档，刁可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），凸用此档位。凟为防止车辆在斜坡上溜动，凭当挂空档时一定要踩着刹车。処将拨杆置于“N”档上，击发动机与变速器之间的动力已经切断分离。刞如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，刈右脚可移离刹车踏板稍作休息。刁在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，処同时踩下制动。凫若时间很短，凧这样做是允许的，函但若停止时间长时最好换入N 位，刀并拉紧手制动。凧因为选档杆在行驶位置上，凣自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，凹长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，凶使得变速器油温升高，刍油液容易变质。刈尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。凤有些驾驶员为了节油，凉在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，凨这很容易烧坏变速器，刄因为这时变速器输出轴转速很高，凗而发动机却在怠速运转，凾油泵供油不足，列润滑状况恶化，凯易烧坏变速器。删

D (Drive)前进档，刡也称驱动档：

D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，凴该档位用在一般道路行驶。凝由于各国车型有不同的设计，切所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，刔并会因车速及负荷的变化而自动换档。凪将拨杆放置在“D”档上，创驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。刃正常行驶时将选档杆放在D 位，凖汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。刖D 位是最常用的行驶位置。刑需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，凤所以加速踏板操作方法不同，凉换档时的车速也不相同。净如果起步时迅速将加速踏板踩下，刋升档晚，凳加速能力强，则到一定车速后，利再将加速踏板很快松开，凡汽车就能立即升档，処这样发动机噪声小，凌舒适性好。凴D 位的另一个特点是强制低档，凌便于高速时超车，凢在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，凙接通强制低档开关就能自动减档，刐汽车很快加速，删超车之后松开加速踏板又可自动升档。刣

S或2 (Second Gear) 2档：

2档为低速前进档，凼也表示限制档，凒此档时，凓启动用1档，刟启动后，刢变速箱就在2档上，凳用于湿滑路面起步，凮或者慢速前进时作为限制档使用。刅在上很大的斜坡时，凘或者在比较倾斜的坡度上启动时，判可以用此档起步前进。凯把档位挂在这里，凯可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，凔以保证汽车获得最大前进动力。冻将拨杆放置在2档位，処汽车会由1档起步，删当速度增加时会自动转2档。出2档可以用作上、下斜坡之用，凇此档段的好处是当上斜或落斜时，刃车辆会稳定地保持在1档或2档位置，凇不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。刑在落斜坡时，凛利用发动机低转速的阻力作制动，刨也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,凭介绍如下)。凒

S表示运动模式（sport）

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，凉但是换档时机会延迟，利使发动机在高转速上保持较长时间，凊使车辆动力加大。刓当然显然这个会造成油耗增加。凘

L (Low) 或1 (First Gear)低速档，刦也称1档：

L档也是低前进档，判在下山或者下长距离的斜坡时，凕把档位挂在这里，凔可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，刐可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，刧驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。刔这时变速器只能在1档内工作，刚不能变换到其他档位。刃它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。凼上斜坡或下斜坡时，列可充分利用汽车发动机的扭力。

㈣ 2015crv自动挡车档位介绍

S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Reverse，倒车挡。倒车时用。

N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。

S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

(4)自动挡车车内装置介绍扩展阅读

自动挡的正确使用：

1、停车时学会换挡

停车时我们可以观察路况，看需要停车的时间，如果在30秒以内使用D档，配合脚刹。如果要30秒至1分钟使用N档，配合脚刹。要是1分钟以上使用N档，配合手刹。如果是长时间等待使用P档，配合手刹。这样就能减少耗油了。

2、上坡别挂D挡

汽车在爬坡的时候会很吃力，需要的动力也比较大，正确的做法是在爬坡的时候将挡换成那个“L”挡，这样汽车就可以被限制在低档位了，能有很大的动力。

3、切忌空挡滑行

空档滑行并不适用于自动挡，因为一旦拨入N档，发动机进入怠速运转，发动机驱动的变速器内油泵的供油量会明显减少，会导致自动变速器的零件严重受损，耗油也多。

参考资料来源：网络-自动挡

参考资料来源：网络-本田CR-V

参考资料来源：凤凰网-别再傻傻用D档一直开车 自动挡汽车这样开