到企业里维修设备。或到生产设备的企业生产设备，调试设备。
2. 船舶机械与装置这个 专业到底是干什么的 啊
就是和船有关的 一些船用及相关机械 和个装置的工作原理 及设计应用
3. 船舶甲板机械的维护与保养
船舶上的ISM文件中有船舶维修保养的详细信息，包括甲板机械的。详细规定内了设备的保养级别容和保养内容，不用自己费脑筋的，当然有一些是不实用的，要靠实际操作人员的实际经验。可以找找CWBT（船舶维修保养体系），里面写的很详细。
4. 管理名录73船舶和相关装置制造及维修的其他是什么意思
金属船舶制造 指以钢质、铝质等各种金属为主要材料，为民用或军事部门内建造远洋容、近海或内陆河湖的金属船舶的制造
非金属船舶制造 指以各种木材、水泥、玻璃钢等非金属材料，为民用或军事部门建造船舶的活动
娱乐船和运动船制造 指游艇和用于娱乐或运动的其他船只的制造
船用配套设备制造 指船用主机、辅机设备的制造
船舶改装与拆除
航标器材及其他相关装置制造 指用于航标的各种器材，以及不以航行为主的船只的制造，不含海上浮动装置的制造
5. 船机制造与维修 与 船舶制造与维修 的区别
船机制造与维修 与 船舶制造与维修 是同一专业。
培养目标：主要培养能获得工程师基本训练，符合国家有关标准要求，胜任现代化船舶机电设备设计、制造、维修、检验及其工程管理，从事造船、修船、船检及航运企业机务管理工作的高级工程技术人员。
主要专业课程：电工电子技术、机械设计基础、船舶柴油机、船舶辅机、船舶机械制造与修理工艺学、船舶电器设备、船舶动装原理、计算机辅助船机设计、轮机自动化等。
实习及就业：学院配备齐全的设备。毕业后可到船舶检验、船舶制造与维修企业，从事船舶机电设备检验、安装、使用、调试和维修及技术管理等工作。
6. 有没有船舶机械维修的书籍买
《上海市中等职业学校船舶机械装置安装与维修（船舶电气）专业内教学》
看这本合容适不，当当网上就有卖的。望采纳哦 ，谢谢
目录：
上海市中等职业教育专业教学标准开发指导手册（修订本）
前言
第一部分 专业教学标准开发思路
第二部分 专业教学标准开发技术
第三部分 专业教学标准文本体例（略）
上海市中等职业学校船舶机械装置安装与维修（船舶电气）专业教学标准
船舶机械装置安装与维修（船舶电气）专业教学标准
【专业名称】
【入学要求】
【学习年限】
【培养目标】
【职业范围】
【人才规格】
【工作任务与职业能力分析】
【专业课程】
【课程结构】
【指导性教学安排】
【专业教师任职资格】
【实训（实验）装备】
专业课程标准
船舶电工技术课程标准
船舶电子技术课程标准
传感器及PLC应用课程标准
船舶概论课程标准
船舶电气安装课程标准
船舶电气调试课程标准
船舶电气维修课程标准
7. 船舶动力装备与维修怎么样啊
船舶动力装备主要包括主机、轴系和管系等几部分。我学的专业是船舶动力装版置，应该和你这个差不多权。专业课程主要有船舶柴油机，船舶动力装置，船舶管路系统，船舶动力装置安装工艺，船舶概论，船舶管系放样等。中国船厂很多，就业比较容易。虽然经济危机对船舶行业学子就业有些影响，但相对其他行业来说找工作还是比较容易的。你可能是刚高考完吧，等到你毕业经济危机的影响就会变得更小了，到时候你找工作就更容易了，不过那还要看你专业知识掌握的程度和你应聘时的表现了！
8. 船舶电气控制技术和船舶装置维修那个好
一：个人认为船舶电气控制技术专业更好！
二，船舶电气工程及其自动技术版（Ship Electric Engineering Technology）
培养目标：本权专业培养德、智、体、美全面发展，掌握船舶电气所必需的基本理论和技能，主要在船舶制造、运输及其配套企业的生产一线从事船舶电气设备安装、调试、维修保养等工作的的高技能型人才。
主干课程：电工基础、电子技术、船舶结构与设备、船舶电力拖动及电气控制、PLC应用技术、变频器应用技术、船舶电站、船舶信号与系统、船舶电工工艺、单片机应用技术等。
三。1、船舶电子电气工程专业简介
船舶电子电气工程专业主要培养适应船舶自动化和信息化的要求，熟练掌握电气技术、电子技术、控制技术以及网络技术等理论知识，具备一定的工程素质和实际技能，满足国际海事组织STCW国际公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“船舶操作控制和船上人员管理”等职能要求，既能够胜任现代船舶电子电气装置的管理、维护和修理等任务，又能够从事船舶电子电气工程领域的产品研发、工程设计、监造、技术支持等工作的复合型船舶工程技术类人才。
9. 机械设备维修与安装的学习心得
有设备卖不
10. 国外哪些院校需要有船舶机械维修专业
日常维修保养工作的分类1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。日常维修保养的主要内容1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。3、月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行（C、D级维修保养）。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。4、半年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（D、E级维修保养），报批后执行。其主要内容是：检查舱室、甲板、护舷等锈蚀情况，局部除锈、补漆；检查轴系、管系；拆检主、副机、电气设备或更换部件；检查舵系统及其它航行设备。其它必要的检修。5、年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（E、F级维修保养），报批后执行。其主要内容是：上层建筑壁板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管系除锈、油漆等。主、辅机等设备的检修保养按其“保养手册”执行，其它项目参照半年度检修项目执行。