1. 请问都有哪些有关汽车设计方面的日语词汇...
日语汽车专业用语日语汽车专业用语词汇：
エア エレメント
（エア フィルター）
エア クリーナ エレメントやエア クリーナとも呼ばれる
エア エレメントが诘まると、加速不良等になります。
空气滤芯
（空气滤纸）
对吸入发动机内的空气进行过滤，排除空气中的尘埃的过滤装置。起到与人的鼻孔毛相同的作用。
一般又叫空气吸尘器、过滤芯或空气滤清器。
假如空气滤芯附尘过多而堵塞，发动机就将产生加速不良等现象。
注：在实际应用中又简称“空滤器”。译者注——sakurakinn.
エア クリーナ
空气滤清器
装入空滤芯的壳体。广义上，是指整个吸气系统。
エンジン オイル
发动机 机油
为了不致使发动机内部工作的部件烧结而注入机体内的润滑油。常被喻为发动机的“血液”。
オイル フィルター
（オイル エレメント）
最近の车はほとんどがカートリッジ タイプです。昔の车は中のエレメントのみ交换するタイプもありました。
オイル エレメントが诘まった场合でも、バイパス回路でエンジン オイルは循环しますが、エンジンがすぐ磨耗してしまいます。
1万キロ毎くらいには、交换しましょう。
机油滤纸
（机油滤芯）
将发动机内部部件因工作磨损而产生的磨屑从发动机机油中排除的滤纸（过滤器）。
最近的汽车几乎都是使用一次性筒式过滤器。过去的汽车也有只更换内部滤芯式的过滤器。
即使在机油滤纸上附满油泥的情况下，机油也可以通过辅助油路进行循环，但发动机将迅速增大其磨损。
一般要在每万公里左右更换一次。
注：在实际应用中，在实际应用中，机油滤清器又简称为“机滤器”。译者注——sakurakinn.
オイル プレッシャー スイッチ
油圧警告灯（オイル プレッシャー ランプ）
机油压力开关
当发动机内部机油的油压极端下降时，发动机内部各部件则为无油运转而烧粘在一起。因此，它是在这之前，一旦出现某种程度的油压下降时，就会使仪表板上的油压警告灯亮起，从而告诉驾驶员异常情况的开关。
油压警告灯（机油压力灯）
注：在实际应用中，有时又简称油压开关。译者注——sakurakinn.
オイル パン
机油室
用于盛装或滞留发动机底部机油的容器。
注：在实际应用中，通常又称为油底壳或油锅。译者注——sakurakinn.
オイル ポンプ
机油泵
通过油压将发动机的机油输送给发动机内部各部件的油泵。
オイル ストレーナー
粗滤网
位于油底壳内部，发动机内部润滑所需机油就由此处被抽吸上来。
其作用就在于排除机油中较大的异物。
滤网因磨屑而堵塞，则不能充分抽吸机油。
ドレン プラグ
排油塞
在更换发动机机油时，为了向外排放机油的塞子（螺栓）。也被称作放油螺栓。
サーモスタット
(サーモスタット バルブ)
恒温器
（恒温阀门）
为把发动机过冷的水温进行适当调节的阀门。当该阀门关闭时，冷却水就只在机体内循环；当冷却水的温度超过大致82度时，阀门就开启，这时冷却水就流经散热器散热而进行循环。因车型不同，往往也有开闭温度的不同。
ラジエター
散热器
靠行驶（运转）中的风力将发动机内已完全变热的冷却水降冷的部件。通常把格子状的部分叫做散热片（板），而把散热器的上部叫做上水室，下部则叫做下水室。
LLC（クーラント）
LLC （冷却剂）
长效冷却剂之略。与发动机的冷却水混合使用。有防锈和不冻的效果。以前大约每半年更换一次，但现在的产品则可使用2~3年左右（指长效产品）。用水稀释为40~500/0左右的浓度使用。注：“LLC”等于“ロング ライフ クーラント”各位同学可以去查一查。
ドレン コック
放水螺栓
位于散热器的下部（下水室），更换冷却水时将其松开，排出冷却水。在需要更换冷却水时，请千万小心将其卸下。当要完全将其卸下时，发动机周围场地将会造成积水的状态。谨请注意稳妥操作。注：在实际应用中，还应先将上水室顶部的加水口盖打开。（有时需防水温过高而烫伤）
スパーク プラグ（点火プラグ）
火花塞（点火塞）
为了用火花点燃发动机燃烧室内的汽油和空气所压缩成的混合气而使其爆发燃烧的塞子（栓）。
スターター モーター（セル モーター）
启动电动机（电磁马达）
为了使飞轮旋转而让发动机起动的马达。在启动电动机旋转时，应关闭与起动无关的通往其它机件的通电电路。
オルタネータ（ACジェネレータ、ダイナモ）
交流发电机（AC发电机、发电机）
用于车上发电的交流发电机。通过交流发电机内部整流成直流，并向蓄电池充电。过去的汽车都曾使用直流发电机，但因其在低转速时的发电能力较弱（发电量小），而为了易于补足蓄电池亏损的电量，现在一般都不使用直流发电机。不过现在也有很多人沿用过去的习惯，称作直流发电机。经查“发电”一词似为： ……译者略。
ファンベルト
风扇皮带
又叫做“交流发电机皮带”或“AC发电机皮带”。在发动机上为使交流发电机旋转而安装的皮带。过去大多数汽车都只用这样一根皮带带动交流发电机、水泵、冷却扇旋转，所以通称为风扇皮带。另外，根据皮带的形状也被称作“V”型皮带。（因最近的皮带内侧都有几道细小的沟槽，所以一般都称作“微型V字皮带”或“筋条皮带”。）注：在实际应用中，有时也叫“三角皮带”。
ウォーター ポンプ（W／P）
水泵（W/P）
为使发动机内的冷却水循环的泵。它安装在发动机机体上。图像中的物件便是靠定时齿轮上的皮带驱动的样式。也有靠风扇皮带驱动的类型。
Oリング
O形圈
读作英文字母的“O”形圈。用于水管的插入连接部分等。为了不致使冷却水渗漏而安装的。也可用于温度调节管之类的连接部分等。注：在实际应用中，也被称作“密封圈”，起到密封的作用，译者注——sakurakinn.
フューエル ポンプ（ガソリン ポンプ、燃料ポンプ）
喷油泵（汽油泵、燃油泵）
向发动机供油的泵。目前多为马达式喷油泵，因此也常被称作喷油马达。
フューエル ストレーナー
喷油过滤器
排除燃料中的渣滓或水分的滤器（こし器）。也可称作“喷油滤器”或“燃料过滤器”。注：在实际应用中，也叫做汽油滤清器、汽滤器。译者注——sakurakinn.
クーラー ベルト（A／C ベルト）
冷凝器皮带（A/C皮带）
以发动机带动对空气进行调节的（空调）空气压力机（空压机）旋转的皮带。过去的汽车没有冷暖空调，只是冷凝，所以才被成作冷凝皮带。
パワステ ベルト（P／S ベルト）
转向传动皮带（P/S皮带）
在发动机上，为了使动力转向的液压泵旋转所需的皮带（液压式动力转向的情况）。
キャブレター
汽化器
把汽油和空气制成混合气体的装置。现在已很少用。注：在实际应用中，一般通称化油器。译者注——sakurakinn.
イグニッション コイル（IGコイル）
点火线圈（IG线圈）
它的作用是为了能在点火插头——“火花塞”上跳出电火花而制成高压电。（即，为了能在点火插头上跳出电火花而变低压电为高压电。）最近的汽车也有省去了中央高压插头软线和分电盘，直接安装在火花塞插头上端的。注：在实际应用中，按其音译俗称“考尔”；有时也叫高压线圈、变压器等。译者注——sakurakinn.
ディストリビュータ（デスビ）
配电盘（分电盘）
对火花塞进行配电。注：在实际应用中，通称分电器；其作用是按发动机的点火顺序对各缸进行高压配电，即分配高压电。译者注——sakurakinn.
デスビキャップ（デスキャップ）
分电盘盖（分电器盖）
仔细观察表里，若因盖体上渗有细微黑色的纹线而漏电，则应更换。
プラグ コード
「ハイ テンション コード」とも呼ばれます。
插头线
连接点火线圈和分电器、分电器和火花塞之间的中央高压线及分缸线。
也可称之为“高压线”。
ポイント
「コンタクト ブレーカー」とも言います。
铂金触点
连通或断开向插头（火花塞）放出的电。现在已不使用。
也叫做“接触断路器”。
注：在实际应用中，俗称铂金。译者注——sakurakinn.
イグナイタ
点火器
铂金和IG考尔的点火装置的改进系统。
シリンダー ヘッド
汽缸盖
作为发动机上部的部件，它安装有进、排气门和凸轮轴。
有时因温度过高而发生变形，往往需要磨削与汽缸床平面之间的结合面。
吸気バルブ
进气门
在将混合气吸入发动机内时，打开气门（开启）。通常有“入口阀”、“输入阀”、“IN阀”、“吸入阀”等各种叫法。注：关于这个“バルブ”通常译成“阀”较为术语些。译者注——sakurakinn.
排気バルブ
「エキゾースト バルブ」、「EXバルブ」とも呼ばれます。
画像上部のカム（回転运动を往复运动に変える物）によって开闭されます。
排气门
为将爆发（燃烧）后的排气气体从汽缸内向发动机外部排出的气门。也可称为“排气阀”、“EX阀”。
通过图像上部的凸轮（变旋转运动为往复运动的物件）来进行关闭。
バルブ ステム シール
气门杆导管座圈
进排气门部位的部件。
如果座圈封闭不良，那么发动机机油就会进入燃烧室，引起“机油下窜”。
ヘッド ガスケット
缸盖衬垫
为了不使发动机机油、发动机冷却水以及压缩气体泄漏，从而在汽缸盖与汽缸床之间的结合面上安装的板状防漏衬垫。通常多是在发动机出现温度过高的故障时就要进行更换。
注：在实际应用中，多被称作“汽缸垫”、“缸床垫”。译者注——sakurakinn.
ヘッド カバー
气门室盖
安装在发动机顶部的汽缸盖上面的盖子。也可叫做挺杆防护盖。气门室盖（气门室盖与汽缸盖的结合面上的衬垫）往往容易成为机油泄漏的原因。图像左下部突出的导管口是P.C.V（废气还原装置）用的废气抽出口。
注：“シリンダー ヘッドの上に付いているエンジン最上部のカバーの事。”这句话不太准确，因为发动机最顶部的盖子是注油孔盖。即，汽缸盖上面有气门室盖，而气门室盖上面的注油孔盖才是发动机最顶部的盖子。另，在实际应用中，「タペット カバー」一词，也常被称作“推杆”。译者注——sakurakinn.
タイミング プーリー
タイミング ベルトではなくてタイミング チェーン方式のエンジンの场合は、タイミング スプロケットと呼ばれます。
正时齿皮带轮（或定时齿皮带轮）
设置在凸轮轴的最前端部位，配有定时齿轮皮带。起到通过适当的定时而驱动凸轮轴的作用。
另外，所谓“轮”是指安装皮带的机械部件。安装链条的部件叫做链轮。所以，在链式定时齿轮而非带式定时齿轮的场合，又被称作定时链轮。
クランク プーリー
曲轴皮带轮
安装在曲轴最前端的部件。为发动机的辅助类机械设备（如交流发电机、空压机、液压转向装置——液压泵等）做功的皮带轮。
シリンダー ブロック
汽缸体
保护发动机底部汽缸的部件。在汽缸体中装有（安装、组装）活塞、活塞连杆、曲轴等。
注：在实际应用中，常常将其称之为缸体。译者注——sakurakinn.
ピストン
活塞
当混合气在燃烧室内爆发（燃烧）时，活塞便因燃烧室内瞬间产生的热膨胀气体而被迅猛地向下推压。这就是发动机的动力之源。
ピストン ピン
活塞销
为连接活塞与连杆的销子。
ピストン リング
活塞环
上面的两道环被称作“压缩环”，起着保持气密隙的作用。
最下面的一道则被称作“油环”，它将汽缸内多余的机油返回机油室（油底壳）。一旦活塞环磨损过度，就会引起“机油上窜”等症状。
注：在实际应用中，通常又将“压缩环”称为“气环”。译者注——sakurakinn.
コン ロッド
「コネクティング ロッド」の略。
活塞连杆
把活塞和曲轴连接起来的部件。即“曲轴活塞连杆”的简称。
クランク シャフト
曲轴
它是变活塞的往复运动为旋转运动，并将这种动能作为发动机的动力而传递给传动盘的部件。图像便是曲轴的平衡砣（为保持平衡的配重）。
注：在实际应用中，曲轴的平衡砣又被称作平衡块或配重块。译者注——sakurakinn.
ドライブ プレート
传动板
安装在曲轴的最后端，将发动机的动力传给传动盘。图像为AT车用的发动机，安装的是传动盘，但MT车用的发动机则在同一部位安装飞轮盘。
リング ギヤ
环形齿轮
只是在使发动机起动时，才通过电磁马达的小齿轮使之转动的齿轮。它安装在近于飞轮盘或者是传动盘的周边。通过电磁马达→环形齿轮（飞轮盘或传动盘）→曲轴→连杆→活塞这样的传递路径来推动活塞上下运动，从而使发动机得以起动。
タイミング ベルト
定时齿轮皮带
为了能让推动发动机进排气阀的凸轮轴旋转而安装在正时齿轮上的皮带。既有通过水泵皮带，也有通过正时齿轮皮带而使之转动的车种。一般是在行驶十万公里更换。
ベルト テンショナ
皮带张紧器
为调整皮带松紧度的部件。画像是正时齿轮皮带用的张紧器。通常多与正时齿轮皮带同时更换。注：在实际应用中，一般都叫做张紧轮，或张紧装置。即ち、テンション・ギャー。译者注——sakurakinn.
アイドラー
滑动轮（定向轮）
因发动机设计上的关系而在需要改变定时齿轮皮带方向时使用。不具有使任何部件做功的作用。也被称作“滑动轴承”、“空转轮”、“皮带轮”等。所谓“滑动”就是闲怠的意思。通常多与定时齿轮皮带同时更换。 此外，idle（=怠懈、不做功）也被用作汽车用语各个方面。如：“怠速臂”、“空转数”、“怠速”等。
サージ タンク
喘振槽
为了使吸入发动机内的空气不至于产生脉动的振荡槽。
ファン クラッチ
风扇离合器
与电动风扇不同，靠风扇皮带来驱动的冷却扇，是自启动发动机后就一直随发动机的相应转速而转动的，因此效果并不理想，所以离合器是为了在当发动机变冷时能使风扇低速缓慢地运转而安装的部件。也可称作“风扇耦合器”。
注：通常情况下，离合器的作用是使电风扇并不总是随发动机转速的高低而转动，而是因发动机温度的高低而转动。即，温度高时则结合，温度低时则脱离。译者注——sakurakinn.
スロットル ボディ
节气门调整机构
为了能对吸入发动机内的空气量进行调整而安装节气门的部件。节气门随加速踏板一起连动。
ダッシュ ポット
阻尼延迟器（阻尼缓冲器）
为了在猛地松开加速踏板时不致使节气门迅速关闭的部件。（如果迅速关闭，发动机就会在瞬间熄火。）
最近的汽车没有安装。注：在实际应用中，通常都将其叫做阻尼器。译者注——sakurakinn.
インレット マニホールド
进气支管
为了能让吸入发动机内的空气由各气管进行分配的支气管（多支管、集合管）。也被称为“进气歧管”或“IN支管”。
エキゾースト マニホールド
排气支管
把来自各气管的排气气体导入排气支管（排气管）。也被称作“排气歧管”、“EX歧管”、“分岔支管”。
图上的物件表面已做成银灰色镀层，但通常都用铁锈色材料来装配隔热用的内层套子。
エンジン マウント
发动机支撑位
将发动机固定在车架上的部件。为了不让发动机的振动传递给车身而制成的构件。一旦损坏，发动机就会在工作的瞬间发出“咯咚咯咚”的声音。注：在实际应用中，其实指的就是发动机的底座支撑架。译者注——sakurakinn.
カム シャフト
凸轮轴
为能推动进、排气门做功而轴上带有凸缘的旋转轴（轴）。
最近的发动机大多是靠定时齿轮皮带来驱动凸轮轴。
摩托车日本用语
ﾍﾞﾙﾄｶﾊﾞｰ 皮带护罩 ｷｬﾘﾊﾟｰ 副油缸
ｳｲﾝｶｰ 转向灯 ｸﾞﾘｽ 黄油
ﾗｲﾝﾀｸﾄ 线速 ｽﾊﾟﾅｰ 扳手
ﾌﾗｲﾔｰ 钳子 ｵｰﾊﾞｰﾍｯﾄﾞ 悬挂线
ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ 碟刹 ﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷ 鼓刹
ｼｸﾞﾅﾙ管理 贴点管理 ｾｯﾄ不良 安装不良
かりしめ(仮缔め) 预拧 缔め付け 拧紧
立ち上げる 量产 けんあん(悬案) 悬案
ﾌｫｰｸ ﾘｽﾄ *车 ﾊﾝﾄﾞﾙたまのり 方向把转动不良
しょうくみ(小组) 小部装 ﾜｲﾔﾘﾝｸﾞ 布线
ｺｰﾄﾞ 导线 ﾌﾛｱｰｽﾃｰ 脚踏板
ﾚｰﾀﾞｰ 雷达 RRﾌﾞﾚｰｷ効かない 后制动难锁
ﾊﾞｸﾐﾗ 后视镜 缶ｽﾌﾟﾚｰ 罐装喷漆
ﾊﾞﾘ 毛刺 ﾒｲﾝｽﾀﾝﾄ 主支架
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ 方向柱 ﾜｸｽ 抛光剂
ﾊﾝﾏｰ 锤子 こうじく(光轴) 光轴
ｼﾙﾊﾞｰ 爵士灰 ｷｯｸｱｰﾑ 起动杆
ﾎﾟﾝﾁﾏｰｸ 对点 ﾘｯﾄﾞ 电池盖子
ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙ 纸箱 ｳｲﾝｶﾘﾚｰ 闪光继电器
ｱﾀﾁﾒﾝﾄ 枪头 ｾﾙ 元件
ﾄﾙｸﾚﾝﾁ 扭力扳手 ﾀｰﾐﾅﾙ 电极
ｹｰﾌﾞﾙ 电缆 ﾚﾊﾞｰ 手把
ﾋﾞｽ 螺栓 ぶっせいﾃｽﾄ(物性ﾃｽﾄ) 物理性测试
ﾅｲﾛﾝ 尼龙 ﾘｼﾞｯﾄ 钢性
ｺｱ 线束 ｱｰｽ 地线
ｼｸﾞﾅﾙ 信号 ｵｼﾛｽｺｰﾌﾟ 示波器
ﾒｶﾞｰ 高阻表 こうせい(钢性) 钢性
ｶﾞｾｯﾄ 加强片 ﾊｲﾄｹﾞｰｼﾞ 高度规
さんじげん(三次元) 三座标 ぜいか(脆化) 脆化
ﾏｽﾀｼﾘﾝﾀﾞｰ 主油缸 ようせき(容积) 容积
ｿﾚﾉｲﾄﾞ 线圈 ﾄﾞﾚﾝ 排水
ﾌｯﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ 脚刹 ﾊﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ 手刹
ひずみ(歪み) 偏歪 ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ 弹簧
ﾚｼﾞｽﾀｯﾄNO．ﾌﾟﾚｰﾄ 车辆铭牌 ﾍﾟﾀﾞﾙ 脚踏板
しゅうしゅく(収缩) 收缩 ﾌｯｸ 钩子
ﾎﾞｽ 凸起 ｼｰﾄﾛｯｸ 鞍座锁
RRｸﾘｯﾌﾟ ｶﾊﾞｰ 后扶手罩 ﾊﾝﾄﾞﾙｽｲｯﾁ 方向把锁
ﾘﾌﾚｸﾀ 反射镜 ﾘｰﾌﾞ 加强筋
ﾜｲﾔﾊｰﾈｽ 主电缆 ﾚｷﾞｭﾚﾀｰ 硅整流
ﾌﾛﾝﾄNO．ﾌﾟﾚｰﾄ 前号牌托架 ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰ 车架底护罩
ｶﾌﾟﾗｰ 插头/插座 ﾌﾞｰﾂ 护罩
ﾚｼﾞｽﾀｰﾊｰﾈｽ 电阻线 ｺｰﾃｨﾝｸﾞ 浸塑
ﾃｽﾄｺｰｽ 测试跑道 ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ 备用胎
ﾊﾞｷｭｰﾑﾁｭｰﾌﾞ 真空清洁管 ｶﾗｰ 卡圈
ﾒﾝﾃﾅﾝｽ 维修/保养 ｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄ 双头螺钉
ｼｰﾄﾋﾝｼﾞ 鞍座铰链 ﾌﾞｯｼｭ 衬套
おねじ 外螺纹 めねじ 内螺纹
2. 请问日语プリボディ是什么意思。关于汽车排气管制造用语。
问了日本人了，都说没有听说过这个词，是不是写错了。
另外，楼上的说保镖，那是ボディーガード
找些专用词汇给你
4段キャスター付き 四层推车
A/Cシステム A/C系统
A/Cユニット A/C单元
CO/HCテスター CO/HC测试器
CO/HC排気分析 CO/HC废气分析
CSセット CS件套
O2センサー 氧传感器
PDCAサイクル PDCA循环
R12冷媒测定器 冷媒表R12
R12冷媒回収机 冷媒回收机R12
R134冷媒测定器 冷媒表R134
R134冷媒回収机 冷媒回收机R134
V型ホルダー V型枕
アイコンタクト 目光接触
アイドリング调整ネジ 怠速调整螺丝
アイドリング回転数 怠速转速
アカウント･ナンバー 账号
アクシデント 事故
アクション･プラン 行动计划
アクセサリー 装饰物
アクセス 访问
アクチュエーター 执行器
アクティブリスニング 积极的倾听
アコード 雅阁车
アタッチメント 辅件
アドバイス 劝告
アネックス 附件
アフターサービス 售后服务
アポイント 预约时间
アルカリ 碱
アレンジ 安排
アンケート 调查问卷
イグニション 火花塞
イナーシャ 惯量
インストルメント・パネル 仪器盘
インタークーラー 中冷器
インターネットツール 互联网工具
インターフェース 接口
インテークマニフォールド 进气支管
インテークマニフォールド真空度 进气支管真空度
インパクト・タイミング 强烈感受时刻
インプットデータ 输入信息
エアーフィルター 空气滤清器
エアーブロー 空气喷射
エアーポンプ 空气泵
エアー温度スイッチ 空气温度开关
エアー温度センサー 空气温度传感器
エアコン 空调
エアドライヤー 空气干燥器
エアホースリール 空气管路卷盘
エアリザーバー 储气筒
エキゾーストシステム 排气系统
エキゾーストパイプ配管 排气管路
エリア 区域
エンジニア 工程师
エンジンハンガー（A型) 引擎吊架（A型吊架）
エンジン固定柱 引擎固定架
エンジン洗浄机 引擎洗净机
エンジン支柱 引擎支架
オイルキャップ 加油盖
オイルパン 油底壳
オイル容量 机油容量
オートマチックトランスミッション 自动变速器
オートマチック変速器 自动变速器
オーナーズマニュアル 车主手册
オーバードライブ 超速档
オープン 公开
オリフィス 孔板
カーボンキャニスター 炭罐
カーレース会场 竞技赛车场
カウンター 接待柜
カウンター受付 前台接待
ガソリン 汽油
カバー率 覆盖率
ガバナー 调速器
カラー 颜色
カラーライン 色带
ギア 变速箱
キーポイント 关键
ギヤー数 档位数
キャブレター 化油器
ギヤポジション 传动装置
ギヤボックスクレーン 变速箱起重机
キャンペーン 活动
クイック整备 快修
クーラント 空调冷媒
クチコミ 街谈巷议
クッション 缓冲
クラッチ 离合器
グラフ 曲线图
クランクシャフトケース 曲轴箱
クランクシャフトケースエアー再循环装置 曲轴箱气体再循环装置
グループ协力 团体协作
クレジットカード 信用卡
ゴム 橡胶条
コンセンサス 共识
コントローラ 检验员
コントロール用リール 升降机控制器
コンピューターコード 计算机代码
コンピュータホイールバランサー 电脑车轮平衡器
コンプレッサー 压缩机
サービスウィーク 服务周
サービスマネージャー 服务经理
サイクル 冲程
サイドスリップテスター 偏滑测试器
サイドスリップ测定 测滑设定
サイドスリップ角度テスト 偏滑角度测试
サスペンション系统 悬吊系统
サポート 支持
サンキューコールシート 短期贷款单
サンプリングバッグ 取样袋
サンプル 样本
シートカバー 椅套
シーン 情景
ジェスチャー 手势
ジェネラルモータース 通用（汽车）
シナリオ 脚本
シフトカバー 排档杆护套
シフトポジション 换挡位置
シミュレーション 演练
シミュレート 模拟
シャーシ 底盘
シャーシーダイナモメーター 底盘测功机
シャープナー（台） 砂轮（台）
ジャッキスタンド(ウマ) 顶车架(马椅)
ジャンパー线 跨接线
ジョイント 接头
ショート 短路
ショールーム 展示厅
ショック･アブソーバー 减振器
ショックアブソーバースプリングコンプレッサー 避震器弹簧压缩器
シリーズ 系列
シリンダー 气缸
シリンダヘッド 汽缸头
シンクロ 同步
シンプル 简单
スキル研修 技巧培训
スクリュー式 螺旋式
スケジュール 日程表
スタート 开端
スタッフ 人员
スタンダード･サービス･フロー 标准服务流程
スタンダード･サービス取引 标准服务交易
スタンド式ドリルマシン 立式钻床
ステアリング系统 转向系统
ステップ 步骤
ストローク 行程
スピード 速度
スピンドル回転 平衡转速
スペシャリスト 专家
スムーズ 顺利
スロットルバルブ 油门
スロットルバルブボディー 节流阀体
セクション 章节
セッティング 配置
セレクトショップ 精品店
センサー 传感器
セントポール 圣保罗
ソフト 软件
ソフトオープン前 暖身前
ソフト面の価値 “软”价值
ターゲット 对象
ターボチャージャー 增压装置
ターボ燃焼室 涡流燃烧室
ダイナモメーター 测功机
タイプ 类型
タイミングライト 正时灯
タイヤ 轮胎
タイヤチェンジャー 拆胎机
ダイヤルゲージ 千分表
タンク 油箱
チーフテクニシャン 主任技术员
チーム 队伍
チェーン 链条
チャイム 门铃
チャネル 渠道
チューブレスタイヤ补修キット 无内胎修补工具组
チラシ 传单
ディーゼルエンジン 柴油机
ディーラー 经销商
ディストリビュータ 分电器线路
ディスプレイ寸法 显示器尺寸
ディファレンシャル 差速器
データインプット 输入数据
データ化 数据化
テクニシャン 技术人员
テクニック 技巧
デザイン 设计
デジタルエンジン回転计 数字型引擎转速表
デジタルノギス 数字游标卡尺
テストカー 试验车
テストベンチ 试验台
デモンストレーション 演示
ドアノブ 车把手
トータル 总共
トップクラス 顶级
トップページ 首页
ドライバーセット 螺纹护套工具组
ドライブイン通路 Drive-in通道
トランスミッション 变速器
ドリル 练习
ドリル 锥钻
トレーニング 修炼
ナンバリング 编码
ニュースコーナー 新闻频道
ネーミング 名称
ノンバーバルコミュニケーション 非语言的交流
バージョン 版
パーツ 零配件
パーツカタログ 零部件样本
ハード 硬件
ハード面の価値 “硬”价值
バキュームクリーナー 真空吸尘机
バキュームポンプ 真空枪
バキューム廃油処理机 气压废油机
バックミラー 后视镜
バッテリー 电池（组）
バッテリープラグ 电瓶夹
パラメーター 参数
バランスピース 平衡块钳
パルスエアー 脉冲空气
バルブタイミング 气门正时
バルブ系统 汽门系统
パワー 马力
ハンドツール 手工具
ハンドブック 手册
ハンドル 方向盘
ハンドルカバー 方向盘护套
ピークの时间帯 高峰时间
ピストンピン 活塞环夹
ピストンヘッド 活塞顶
ビデオデッキ 录放影机
ヒューズ 保险丝
ファイリング 归档
ファイルラック 档案柜
ファックス 传真
ファン 风扇
ファン式ラジェーター温度コントロール方式 温控水箱风扇
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フィードバックテクニック 回应技巧
フィリピン 菲律宾
フェンダーカバー 叶子板罩
フォルクスワーゲン 大众（汽车）
フォローアップ 后续追踪
プライバシー 个人秘密
ブランド 厂牌
ブレーキ 刹车
ブレーキシュー 刹车蹄
ブレーキディスク 刹车片
ブレーキテスター 刹车测试器
ブレーキパッド 刹车来令片
ブレーキランプ 刹车指示灯
プレッシャーレギュレーター 压力调节器
フロア型リフト（埋设式） 平板式顶高机（埋地式）
フローチャート 流程图
フロートニードルバルブ 浮子针阀
フロート室オイルレベル 浮子室油面
プログラミングコードシステム 可编程序代码系统
プログラム 程序
プロジェクタ 投影机
プロセス 过程
プロセスフロー 流程
プロトコール 协定
プロフィール 简介
プロモーション 促进活动
フロント･ガラス 前挡玻璃
フロント･サスペンション 前悬挂
フロントシャフト高さ 前轴离地间隙
フロントホイールアライメント调整器 前轮定位校正器
ベアリング 轴承
ベアリングセパレーター 培令拔套
ベース 基础
へこみ 凹陷
ペダルクッション 脚踏垫
ヘッドランプテスター 大灯测试器
ヘッドランプ角度矫正 头灯角度校正
ペンチ 老虎钳
ベンチュリーパイプ 喉管
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点火コイル 点火线圈
点火コンデンサー 点火电容器
点火プラグ 火花塞
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电解液比重测定器 电池比重机
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定盘 定盘
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取り付け金具 悬吊架
全体イメージ 总体形象
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燃料レギュレーター 燃烧调节器
燃料喷射ポンプ 喷汕泵
容积ポンプ 容积泵
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追迹サービス 跟踪服务
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走行チェック 行驶检查
ホーン喇叭
マッドガイド挡泥板
メーターベゼル仪表板边缘
モーターアンテナ天线电机
ラジエターコンデンスタンク冷却液罐
ラッチアッシ锁闩
ラジエターグリル散热器隔栅
リターンチューブ回油管
リヤライセンスプレートガーニッシュ后牌照板装饰
リヤコンビランプ后组合灯
リヤデフ后差速器
リヤベンチレーション后通风装置
リレー继电器
ルーフドリップモール车顶切水条
ルーフパッド车顶衬垫
ルーフラック车顶行李架
ルーム＆マップランプ室灯及阅读灯
レオスタットスイッチ可变电阻开关
ワイパーモーター雨刮电机
ワイパーリンク雨刮连杆
スキッドプレート挡石板
スタッドボルト双头螺栓
スタビライザーバー稳定杆
ストライカー撞针
スプラッシュシールド防溅护罩
スピリットピン（割りピン）开口销
センタピラートリル中心立柱装饰板
ダッシュパネルインシュレーター仪表板绝缘体
ダイフレクター扰流板
テールパイプ尾排气管
デフロスター除霜器
トルクコンバーター变矩器
トレーリングアーム摇臂
ハンドブレーキレバー手刹操纵杆
ハーネスコネクターブラケット控制线束连接器支架
ハイマウントストップランプ高位刹车灯
バキユムホースz真空软管
フードサポートロード引擎盖支撑杆
ヒューエルタンク燃油箱
トーコントロールタワーバー涡轮增压器控制牵引杆
A/Cコンデンサー空调冷凝器
HBB液压制动加力器
RVメーターRV仪表（测海拔.倾斜度）
アクセサリーソケット电源插座
アルミホイール铝轮
アンテナケーブル天线
インパネ仪表板
インデイケーターパネル
オイルクーラー油冷却
カーゴルームランプ行李内灯
外気温センサー环境温度传感器
キャタコン催化器
キャニスターアッシ滤清罐
グランドケーブル接地电缆
グローブボックス杂物箱
コラムカバー转向柱盖板
クラスター组合仪表
サイドシールガーニッシュ侧门槛装饰
サクションホース吸入软管
サンバイザー遮阳板
サンルーフ遮阳顶棚
ジャッキ千斤顶
ドアラッチ：メス侧
ドアストライカー：オス侧
ドアキーシリンダー：キーロックのキー差込部
プロペラシャフト旋转轴
ファイナルギヤ主减速器
ディファレンシャル差速器
ホイールアライメント车轮定位
キャンバ外倾
コイルスプリングクラッチ线圈弹簧式离合器
レリーズ分离器
ダイやスプリングクラッチ膜片弹簧式离合器
ベアリング轴承
リトラクティングスプリング回位弹簧
リザーブタンク储存罐（备用油箱）
コニカルスプリング圆锥形弹簧
コネクチィングロッド连杆
スプリングリテーナ弹簧护圈
変速比（へんそくひ）变速比
トルクコンバータ扭距转换器
プラネタリギヤユニット行星齿轮组
ポンプインペラ泵叶轮
タービンランナー（液力变距器）涡轮
インターナルギヤ内齿轮
ブラネタリピニオン行星小齿轮
トランスファードリブンギヤ分动器被动齿轮
トランスアクスル变速差速器
サブシャフト辅助轴
ユニバーサルジョイント万向节
プロペラシャフト传动轴
フックジョイント钩式万向节（用于传动轴）
等速ジョイント等速万向节（用于驱动轴）
フランジヨーク法兰叉（法兰突出部位）
ニードル滚针
ニードルバルブ针阀
ニードルローラベアリング滚针滚轴轴承
ベアリングレース轴承座圈
スバイダ十字轴
ポールケージ（等速万向节）球保持架
ファイナルギヤ主减速器（减速、トルクを増大する装置）
ギヤキャリヤー齿轮支架
アクスル桥 .梁
ロックナッド紧锁螺母
ロックボルト紧锁螺栓
シム垫片
キングピン主销
ナックルスピンドル转向节指轴
ストラットサスペンション撑杆式悬架
スタビライザ稳定器
ナックルアーム转向臂
タイロッド横拉杆（转向）
コラムチューブ转向柱
フレキシブルジョイント挠性接口？
スチールボール钢球
ハザード警示开关
ターンシグナル方向指示信号
ライトスイッチ照明开关
ワイパースイッチ雨刮开关
ハンドル手柄
トーインゲージ前束量尺
キャンパ外倾
サイドスリーブ侧滑
キャスタ主销后倾
ターニング・ラジアス・ゲージ转弯半径测定仪
エキゾーストブレーキ排气制动器
エディー・カレント・リターダ涡流减速器
ブレーキシュー制动蹄
ブレーキドラム制动鼓床
ホイールシリンダ制动分泵
アンかピン固定销
キャリパ制动钳
リザーブタンク储备箱
アクチュエータ促进器
ロッド连杆
3. 机械日语
あつ-にゅう ―ニフ [0] 【圧入】 (名)スル
圧力を加えて押し込むこと｡
おし【圧し･押し】专
[一]〔名〕
①おすこ属と｡
②相扑の手の一つ｡手を相手の胸やわきの下にあてておすわざ｡
③あくまで自分の考えや望みを通そうとすること｡｢―が强い｣
④船荷を実际の重量･石数より少なく见积もること｡
⑤相场の下落｡
⑥押角おしかくの略｡
⑦人を威圧する力｡｢―がきく｣
⑧ものを圧すために用いるもの｡おもし｡おさえ｡｢渍物の―｣
⑨わなの一种｡木･石をおもしにして獣などを捕らえる装置｡踏めば､打たれて圧死する仕挂けのもの｡ひら｡ひらおとし｡
觉得差不多的意思啊。
4. 请提供些日语汽车常用词汇，谢谢！
イグニション・コイル 点火线圈 ignition coil
スパーク・プラグ 火花塞 spark plug
ボルテージ・レギュレーター 稳压器 voltage regulator
オルタネータ 交流发电机 alternator
スタータ・モーター 起动电动机 starter moter
フューエル・タンク 汽油箱 fuel tank
ラジェーター 水箱式散热器 radiator
ハーネス 电器配线 harness
ヘッドランプ 前大灯 head lamp
フロントコンビネーションランプ 前组合灯 front combination lamp
サイドフラッシャーランプ 转向灯 side flasher lamp
リヤコンビネーションランプ 后组合灯 rear combination lamp
パーキングランプ 停车灯 parking lamp
ストップランプ 刹车灯 stop lamp
リパース・ランプ 倒车灯 back up lamp
ライセンス・ランプ 牌照灯 licence lamp
ルームランプ 室内灯 room lamp
バンパー 保险杠 bumper
シリンダー・ヘッド 气缸盖 cylinder head
シリンダー・ウォール 气缸壁 cylinder wall
シリンダー・ブロック 气缸体 cylinder block
シリンダー・ライナー 气缸套 sylinder liner
クラッチ・カバー 离合器压盘 clutch cover
クラッチ・ディスク 离合器片 clutch disc
プロペラ・シャフト 传动轴 propeller shaft
ディファレンシャル 差速器 differential
フロントアクスル 前桥 front ale
フロントサスベンション 前悬挂 front suspension
ショク・アブソーバー 减震器 shock absorber
テンションロッド 拉杆 tension rod
フェンダー 翼子板 fender
ビス 螺丝钉 vis インテークマニホルド 进气歧管 intak monifold
エキゾーストチューブ 排气歧管 exhaust monifold
マフラー 消音器 muffler
フロントエプロン 前挡板（护板） front apron
パワーステアリングベルト 助力转向泵皮带 power steering belt
コンプレッサーベルト 压缩机皮带 compressor belt
オイル・フィルター 机油滤清器 oil filter
ガスケッド・キット 垫片大修包 gasket kit
キャブレター・キット 化油器大修包 carbuertor
フューエル・フィルター 燃油滤清器 fuel filter
ディーゼル・フィルター 过滤器（柴油） sedimenter
エアクリーナ・エレメント 空气滤清器芯 element air cleaner
ノズル 喷嘴（柴油） nozzle
ノズル・ガスケット 喷嘴垫片 gasket nozzle
サーモスタット 恒温器 thermostat
グロープラグ 预热塞 glow plug
コンタクトポイント 白金 contact point
コンデンサー 电容器 condenser
ホーン 喇叭 horn
ホーン・リレー 喇叭继电器 relay horn
ヘッドランプアッシー 前大灯总成 head lamp unit
ヘッドランプバルブ 大灯灯泡 bulb head lamp
エキスバンション・バルブ 膨胀阀 vale expansion
リキッドタンク 干燥瓶 tank lignid
フューズ 保险丝 fuse
フロントワイパーブレードアッシー 前雨刮器刮片总成 blade assy-wiper
フロントガラス 前挡风玻璃 FR. Windshield
クラッチ・ブレッシャ・プレート 压板-离合器 clutch pressure plate
ビストン・キット 活塞修理包 piston kit
クラッチオベレーティングシリンダー 离合器分泵 clutch operating cylinder
カップキット 皮碗修理包 cup kit
ベアリング 轴承 bearing
オイルシール・トランスミションケース 油封-变速箱壳 seal-oil;transmission case フロント・ショックアブソーバー 前减震器 absorber-shock,front
リヤー・ショックアブs－バー 后减震器 absorber-shock,rear
リヤーアクスルシャフト 后轴 Rear axle shaft
フォワード・ブレーキ・シューキット 前制动蹄修理包 shoe brake front
リヤーブレーキ・シューキット 后制动蹄修理包 shoe set-rear brake
パッドキット・フロントブレーキ 前摩擦衬片修理包 pad kit-front brake
パッドキット・リヤーブレーキ 后摩擦衬片修理包 pad kit-rear brake
ハンドブレーキシュー 手制动蹄片 shoe brake hand
フロントブレーキホイル・シリンダー 前制动分泵 brake wheel cylinder,front
リヤブレーキホイル・シリンダー 后制动分泵 brake wheel cylinder,rear
ブレーキ・マスター・シリンダー 制动总泵 brake master cylinder
ホースブレーキフロント 软管，前制动 hose-brake,front
ホースブレーキリヤー 软管，后制动 hose-brake,rear
デコレション・オーナメント 装饰件 decoration ornament
ドアハンドル 门拉手 door handle
ルーフドリップモールド 车顶洒水翻边 roof drip moulding
モールディング 造型 moulding
フィレットモールディング 轮缘造型 fillet moulding
キッキングプレート 车门下框 kicking plate
ガーニッシュ 装饰物 garnish
パーヤルシェルフ 包裹搁板 parcelshelf
ウエザーストリップ 防风雨用密封条 weather strip
アームレスト 臂座 armrest
フィニッシャー 车门衬里 finisher
シート 坐垫 seat
シートベルト 安全带 seat belt
ツール 工具 tool
ベイント 油漆，涂料 paint
クラッチベアリング 离合器轴承 clutch-bearing
ハンドブレーキ 手刹车 parking brake
ブレーキ 制动器 brake
ブレーキパッド 刹车片 brake pad
オベレーティングシリンダー 刹车分泵总成 operating cylinder
ビストン 活塞 piston
ブレーキシュー 刹车蹄 brake shoe
ブレーキマスターシリンダー 刹车总泵 brake master cylinder
ブレーキホイールシリンダー 刹车分泵 brake wheel cylinder
マスターバック 真空助力器 master back
ステアリング・ギア 转向装置 steering gear
パワー・ステアリングギア 转向助力器 power steering gear
パワー・ステアリングポンプ 转向助力泵 power steering pump
ステアリング・カラム 转向柱管 steering column
ステアリング・リングージ 转向拉杆 steering linkage
ステアリング・ホイール 方向盘 steering wheel
5. 日语翻译：
早速ですが、下记の件、
紧急联络下记内容、
実物は见れましたが、展示のみで稼动してませんでしたので、
实物只在展示会见过，生产中的暂无
说明されたとおりになってしまい恐缩ですが、下记になります。
跟之前说明的内容大致相同，非常抱歉，具体如下．
まず动きについてですが（资料も参照ください）、
首先针对作业进行说明（附件资料也请敬阅）
・刃はヒーターによって暖めてられている（溶着机ヘッド同様）
刀具等通过加热器进行加热（与溶解机顶端部相同）
・刃が上からゆっくりと下に降りて切る
刀片由上至下进行切割
・刃は蒸気机関车のシャフトのように上下に动く
刀具运行方式类似蒸汽机车的传动轴一样，由上至下转动．
（手前の枠の裏に回転モーターがある）
正前方框架处背面设有回转马达
・形材の进行に连动して切断を开始し、切断後に初期位置に戻る
按素材进行连动切割作业，切割作业完成后设定需复位（即，恢复到作业前的设定）
(栗沢に有るような一般的切断机に乗っている切断台车と同じ动き)
与栗泽生产的普通切割机上装置的切割台车的操作手法类似
有关大小尺寸、
・幅・高さは、マイスター枠形材程度（幅5～10cm程度）は十分切れる
宽度，高度端部框形素材（宽5～10cm），较易进行切割作业
・装置の规模も切断台车程度（上方略偏大）
装置规模也与切割台车的大小类似
ただ温度や仕様の具体的数値などまでは把握しておりません。
但，有关温度及仕样的具体数值目前未有明确信息
必要であれば、ハイテクノロジー（旧タイソン）代理店である
如果需要的话，后续依赖尖端技术部（即：旧タイソン）代理店
IKG提供目录或仕様书等。
6. 日语 齿轮相关术语翻译
“箱体”ギヤミッション，
“轴承座”轴受箱 じくうけばこ 这个专指齿轮轴承座
“吊杆版”吊りリング、ブーム权、ジブ
“接地装置”アース装置、接地装置せっちそうち
“油量调节装置”油量调整装置ゆりょうちょうせいそうち
“联轴节”ギヤカップリング
“密封件”シール
向你推荐一本词典，外文出版社出的，名字为日汉，汉日，机床工具及汽车词典
主编卢润寰。新上市不久，以我多年的经验来看，这本词典最为权威和全面。希望对你以后的学习和工作有所帮助。
7. 急：请教日语达人 这个外来语アクチュエター是什么意思呢 万分感谢！
楼主，您好！很高兴能为您提供帮助！
首先，要提醒您的是，您这个词拼写有误，版不是“アクチ权ュエター”，而是
“アクチュエーター（actuator)”。您的拼写少了一个长音！
这个词的意思是：促动器；调节器；传动装置；（电磁铁)螺线管；激励器
实不相瞒，我就是在日企工作，我们公司的手顺书里经常出现这个词，所以，我对这个词比较熟悉。
意思全在这里了，不知道这么回答您是否满意！如果您有什么问题，欢迎您给我留言，我会尽力为您解答的！
8. 驱动轴、开线、代码用日语怎么说
驱动轴
ドライブシ来ャフト（源driveshaft）とは、自动车や船舶で、原动机の动力を车轮またはプロペラに伝えるために用いられる回転轴のこと。
开线
不明白你说的开线是开线图还是衣服开线的开线
オープンライン
或者是罫线表「けいせんひょう」这个是股市用的开线
代码
コード
9. 日语里输送带怎么说 好像是 片假名 谢谢
ベルトコンベア
10. 日语翻译
真空瓶（しんくうびん）
材料出口（ざいりょうでぐち）
物张り付版き金属ばね（ものは权りつききんぞくばね）
材料出产量控えない（ざいりょうしゅっさんりょうひかえない）
空気圧を利用して持ち上げる（くうきあつをりようしてもちあげる）
自动闭め口（じどうしめぐち）
U型柄（Uがたがら）
伝动装置（でんどうそうち）
ばね
ボトルボディー
感覚が违う、新鲜を感じる
高い栄养成分が使用初めてから持続的に保存され、最大の効果を作り出す。