牵引装置的作用

❶ 牵引电磁铁的作用有哪些牵引电磁铁为什么会烧掉

电磁铁是利用载流铁心线圈产生的电磁吸力来操纵机械装置，以完成内预期动作的一种电器。容是将电能转换为机械能的一种电磁元件。电磁铁主要由线圈、铁心及衔铁三部分组成，铁心和衔铁一般用软磁材料制成。铁心一般是静止的，线圈总是装在铁心上。开关电器的电磁铁的衔铁上还装有弹簧。
作用如下：
（1）牵引牵引电磁铁——主要用来牵引机械装置、开启或关闭各种阀门，以执行自动控制任务。

（2）起重牵引电磁铁——用作起重装置来吊运钢锭、钢材、铁砂等铁磁性材料。
（3）制动牵引电磁铁——主要用于对电动机进行制动以达到准确停车的目的。
（4）自动电器的电磁系统——如电磁继电器和接触器的电磁系统、自动开关的电磁脱扣器及操作牵引电磁铁等。
因为牵引电磁铁是感性元件，关断电流时会将绕组铁芯里说蕴藏的磁场能在瞬间泄放出来。如果泄放回路有问题，就会产生高压电击穿电磁铁的绝缘导致电磁铁损坏。

❷ 口外正畸牵引装置的作用

这个要看最终的效果，一般要6-9个月，达到效果才会摘掉。
作用就是利用口外弓的力量辅助移动牙齿，因为单靠口内的力量没法达到目的了

❸ 牵引力控制系统起什么作用

1、增强汽车行驶稳定性

众所周知，汽车在一些潮湿的地方行驶容易打滑，而且起步和加速过程有可能造成汽车失控等现象，如果加装了牵引力控制系统，就不会发生这种情况。在车辆快出现打滑的征兆时，传感器将信号传输给ECU，而ECU则根据该信号进行处理，最终达到车辆不打滑的目的。

2、提高汽车的加速性能和爬坡性能

有些汽车在高速时，容易出现车轮打滑，如果是驱动轮打滑甚至会导致车辆失去控制，当采用该系统时，在高速时，ECU会根据当前车速进行调整，加强稳定性和加速性能。而且在爬坡时，由于制动力过大。车辆很难行驶，而加装了该系统，ECU会根据当前情况增大牵引力，最终顺利行驶。

(3)牵引装置的作用扩展阅读：

牵引力控制系统的分类

1、制动力矩控制方式

对将要空转的驱动轮施加制动力，把发动机输出的多余转矩在制动器上消耗掉，控制车轮的滑转率在期望的范围内，其方法类似ABS。制动控制方式比发动机控制方式响应速度快，能有效地防止汽车起步时或者从高附着路面突然跃变到低附着路面时车轮的空转。制动控制方式还能对每个驱动轮进行独立控制，与差速器锁止装置具有同样的功能。

但这种控制方式要把发动机多输出的功率以热的形式在制动器上消耗掉，因而制动器发热严重，影响它的使用寿命，不利于提高汽车的经济性

2、发动机转矩控制方式

控制发动机输入到驱动轮上的转矩，使车轮的滑转率控制在合适的范围内。发动机控制方式则是根据路面状况输入给驱动轮最佳的驱动力矩，具体方法有改变燃料喷射量、点火时间和节气门开度。上述两种方法既可以单独使用，也可以组合起来综合使用 。

而采用发动机转矩控制，除了响应速度比制动方式较慢以外，另一个本质问题是在非对称附着系数路面不能实现最佳驱动控制，其效能和ABS控制系统低选的情形相似，为了实现驱动力最佳控制，即最大限度地提高汽车的经济性、动力性、方向稳定性及可操纵性，目前正在朝着发动机转矩、车轮制动两者综合控制的方向发展。

❹ 牵引力控制系统的作用是什么

最近采用牵引力控制系统的汽车越来越多。牵引力控制系统Traction Control System，简称TCS。作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。汽车在行驶时，加速需要驱动力，转弯需要侧向力。这两个力都来源于轮胎对地面的摩擦力，但轮胎对地面的摩擦力有一个最大值。在摩擦系数很小的光滑路面上，汽车的驱动力和侧向力都很小。

牵引力控制系统的控制装置是一台计算机。利用计算机检测4个车轮的速度和转向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮轮胎的滑转率。计算机通过转向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样。如果检测出汽车转向不足(或过度转向)，计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。

当轮胎的滑转率适中时，汽车能获得最大的驱动力。转弯时如果使轮胎产生较大的滑转，将使汽车的加速能力变好。该系统可以利用转向盘转角传感器检测汽车的行驶状态，判断汽车是直线行驶还是转弯，并适当地改变各轮胎的滑转率。

不管现代技术发展到多高，其作用都是有限的。所以驾驶者不应过分的依赖这些控制系统，应该使用安全、正确的驾驶方法。

❺ 颈椎牵引器的功效

用颈椎轻牵引器主要就是给颈椎做牵引。它的作用就是拉松颈椎。慢慢让颈椎恢版复到权自然的状态。建议大家利用晚上睡觉的时间那就颈椎牵引。也就是使用不急床垫，经常仰卧在斜面上对颈椎进行牵引。又叫昂首床垫，一次牵引三五个小时，不想牵引的时候就放上它带的定制枕头。当普通床垫用。它是根据麦肯基疗法设计的。

❻ 牵引的目的是什么

牵引的目的是：抄

1. 使骨折袭复位，尤其是矫正骨折短缩移位。通过调整。牵引角度，也可矫正成角和旋转移位。
   

2. 稳定骨折断端，有止痛和便于骨折愈合的作用。
   

3. 使脱位的关节复位，并可防止再脱位。
   

4. 使患肢相对固定，防止病理性骨折。
   

5. 肢体制动，减少局部刺激，减小了局部炎症扩散。
   

6. 矫正和预防关节屈曲挛缩畸形。
   

7. 解除肌肉痉挛，改善静脉血液回流，消除肢体肿胀。
   

8. 使关节置于功能位，便于关节活动，防止肌肉萎缩。
   

9. 便于便于患肢伤口的观察、冲洗和换药。
   

10. 便于病人的护理。

❼ 传动装置都有哪些作用

汽车传动系的基本功能就是将发动机发出的动力传给驱动车轮。它的首要任务就是与汽车发动机协同工作，以保证汽车能在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃油经济性，为此，汽车传动系都具备以下的功能：
1、减速和变速：
我们知道，只有当作用在驱动轮上的牵引力足以克服外界对汽车的阻力时，汽车才能起步和正常行驶。由实验得知，即使汽车在平直得沥青路面上以低速匀速行驶，也需要克服数值约相当于1.5%汽车总重力得滚动阻力。以东风EQ1090E型汽车为例，该车满载总质量为9290kg（总重力为91135N），其最小滚动阻力约为1367N。若要求满载汽车能在坡度为30%的道路上匀速上坡行驶，则所要克服的上坡阻力即达2734N。东风EQ1090E型汽车的6100Q-1发动机所能产生的最大扭距为353Nm（1200-1400rpm）。假设将这以扭距直接如数传给驱动轮，则驱动轮可能得到的牵引力仅为784N。显然，在此情况下，汽车不仅不能爬坡，即使在平直的良好路面上也不可能匀速行驶。
另一方面，6100Q－1发动机在发出最大功率99.3kW时的曲轴转速为3000rpm。假如将发动机与驱动轮直接连接，则对应这一曲轴转速的汽车速度将达510km/h。这样高的车速既不实用，也不可能实现（因为相应的牵引力太小，汽车根本无法启动）。
2、减速作用：
为解决这些矛盾，必须使传动系具有减速增距作用（简称减速作用），亦即使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一，相应地驱动轮所得到的扭距则增大到发动机扭距的若干倍。
汽车的使用条件，诸如汽车的实际装载量、道路坡度、路面状况，以及道路宽度和曲率、交通情况所允许的车速等等，都在很大范围内不断变化。这就要求汽车牵引力和速度也有相当大的变化范围。对活塞式内燃机来说，在其整个转速范围内，扭距的变化范围不大，而功率的及燃油消耗率的变化却很大，因而保证发动机功率较大而燃油消耗率较低的曲轴转速范围，即有利转速范围很窄。为了使发动机能保持在翻译公司有利转速范围内工作，而汽车牵引力和速度有能在足够大的范围内变化，应当使传动系传动比（所谓传动比就是驱动轮扭距与发动机扭距之比以及发动机转速与驱动轮转速之比）能在最大值与最小值之间变化，即传动系应起变速作用。
3、差速作用
当汽车转弯行驶时，左右车轮在同一时间内滚过的距离不同，如果两侧驱动轮仅用以根刚性轴驱动，则二者角速度必然相同，因而在汽车转弯时必然产生车轮相对于地面滑动的现象。这将使转向困难，汽车的动力消耗增加，传动系内某些零件和轮胎加速磨损。所以，我们需要在驱动桥内装置具有差速作用的部件——差速器，使左右两驱动轮可以以不同的角速度旋转。

❽ 颈椎牵引器作用有哪些 效果好不好

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颈椎牵引器就是根据牵引原理设计而成的方便患者在家中使用的颈椎病治疗用品。颈椎牵引器的作用有：
1、限制颈椎活动，减少对受压精髓和神经根的反复摩擦和不良刺激，有助于脊髓、神经根、关节囊、肌肉等组织的水肿和炎症消退。
2、增大椎间隙和椎间孔，减轻甚至解除神经根所受的刺激和压迫。
3、解除肌肉痉挛，恢复颈脊柱的平衡，降低椎间盘内压，缓冲椎间盘向四周的压力。
4、牵开小关节间隙，解除滑膜嵌顿，恢复颈椎间的正常序列和相互关系。
5、使扭曲于横突孔间的椎动脉得以伸直，改善椎动脉的血氧供应。
6、使颈椎管纵径拉长，脊髓伸展，黄韧带褶皱变平，椎管容积相对增加。正确的牵引治疗不仅可使肌肉痉挛解除，同时也可改善神经根刺激症状。
颈椎牵引器效果好，看得见。有效的牵引能解除颈部肌肉痉挛、缓解疼痛症状、增大椎间隙和椎间孔、有利于已外突的髓核及纤维环组织稳定、缓解和解除神经根受压与刺激、促进神经根水肿吸取、解除椎对椎动脉的压迫、促进血液循环、有利于局部淤血肿胀及增生消退、松懈黏连的关节囊、改善和恢复钩椎关节。