如图一个传动装置

❶ 如图,一个传动装置中大齿轮与小齿轮的母圆的半径之比为5:2,大齿轮的转速为76圈/分，则小齿轮的转速是_____

190圈/分。解析：（不好意思，我没看到图）在传动装置中，齿轮半径虽然不内一样，但在相同时间内所走的容路程是一样的。设大齿轮半径为5X，则小齿轮为2X。因此我们可以求得当大齿轮转了一圈时，小齿轮转了2.5圈。解析式为(2×5X×π)/(2×2X×π)=2.5。由此可解得答案为190圈/分。

❷ 如图所示的皮带传动装置，左边是主动轮、右边是一个轮轴，a、b、c分别为轮边缘上的三点，已知Ra＜Rb＜Rc

A、a、b两点是靠传送带传动轮子边缘上的点，相同时间走过的弧长相等，则线专速度大小相等．故A正确．属
B、a、b两点的线速度大小相等，根据v=rω知，R_a＜R_b，则a的角速度大于b的角速度．故B错误．
C、a、c共轴转动，角速度大小相等，a点的角速度大于b点的角速度，可知a、c一样大，大于b点的角速度．故C错误．
D、a、c的角速度大小相等，根据v=rω知，R_a＜R_c，则a的线速度小于c的线速度，而a、b的线速度大小相等，可知c点的线速度最大．故D正确．
故选：AD．

❸ 我现在做一个传动装置的设计。其中，减速器那里，带传动的传动比一定要小于减速器内的齿轮传动比吗如图

这样的设计，不太合理。
1.二级减速，传动比仅2.7，一级减速就可以实现了，何必回用二级。
2.如果，答“规定”用二级减速，皮带传动比3，不合理。皮带减速后，扭矩增大，齿轮机构模数就大，尺寸、重量就大。建议此时，皮带传动1:1，只是起到远距离传动、过载保护作用。总传动比有二级减速“实现”。
3.注意细节，同轴输入齿轮，不能固定在轴上，是“空套”在轴上的。图示是固定的，是不对的。
供参考。

❹ 如图所示的皮带传动装置，左边是主动轮，右边是一个轮轴，RA：RC=1：2，RA：RB=2：3．假设在传动过程中皮

两轮子靠传送带传动，轮子边缘上的点具有相同的线速度，故v_a=v_b
根据公式v=ωr，ω一定版时，v∝r，故：权v_a：v_c=1：2
故v_a：v_b：v_c=1：1：2
共轴转动的点，具有相同的角速度，故ω_a=ω_c
根据公式v=ωr，v一定时，ω∝r^-1，故ω_a：ω_b=3：2
ω_a：ω_b：ω_c=3：2：3
故答案为：3：2：3，1：1：2．

❺ 物理：如图所示是一个通过皮带传动的装置... ...

A、B线速度大小相等，B、C角速度大小相等。
所以，VA ∶ VB = 1∶1 ，ωB∶ωC = 1∶1
由 V = ωR 可知回：VB∶VC = ωBRB∶ωCRC = RB∶RC = 1∶3
所以，A、B、C三个答轮边缘点速度的比：VA ∶ VB ∶VC = 1∶1∶3

❻ 如图，是一个传动装置，A、B、C三点关系正确的是（）A．ωA=ωBB．VA=VBC．ωA=ωCD．VB=V

点A、B是同缘传动的边缘点，线速度相等，故：V_A=V_B；
根据v=rω，有：ω_A＜ω_B；
点专B、C是同轴传动，角速度相属等，即：ω_B=ω_C；
根据v=rω，有：V_B＜V_C；
故V_A=V_B＜V_C；
ω_A＜ω_B=ω_C；
故B正确，ACD错误；
故选：B．

❼ 如图所示是一个皮带传动减速装置,轮A和轮B共轴固定在一起

由于VA=VC
WA=WB 则 VA=2VB
VB=VD
可知 VC=2VD
ac=v^2c/Rc aD=v^2d/Rd
因此 ac:ad=8:1

❽ 如图所示的皮带传动装置，左边是主动轮，右边是一个轮轴，RA：RC=1：2，RA：RB=2：3．A、B、C是三轮边沿

两轮子靠传送带传动，轮子边缘上的点具有相同的线速度，故v_a=v_b
根据公式v=ω内r，ω一定时，v∝r，故：容v_a：v_c=1：2
故v_a：v_b：v_c=1：1：2
共轴转动的点，具有相同的角速度，故ω_a=ω_c
根据公式v=ωr，v一定时，ω∝r^-1，故ω_a：ω_b=3：2
ω_a：ω_b：ω_c=3：2：3
根据T=