自动加热装置原理

❶ 加热器的工作原理是什么

1、电加热器，利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热吸收，是电能转换成光能；

2、太阳能热水器，它吸收太阳光辐射热能和太阳光光能（光电效应）转换成热能两者兼有。

电加热是将电能转换为热能的过程。自从发现电源通过导线可以发生热效应之后，世界上就许多发明家从事于各种电热电器的研究与制造。

电热的发展及普及应用也与其它行业一样，遵循着这样一个规律：从先进的国家逐步推广到世界各国；从城市逐步发展到农村；由集体使用发展到家庭、再到个人；产品由低档发展到高档。

(1)自动加热装置原理扩展阅读

加热器的保养：

1、加热器运转一段时间后(根据用户使用情况)，应拧下点火塞清理积碳，如点火塞丝烧断，应拆下更换新的点火塞。

2、如果积碳太多，引起热效率降低时，应清理水套内壁散热片及燃烧室内的积碳。

3、如果发现加热器主机进气管排气管和滴油管被泥土堵塞时，请及时清理、疏通。请保持加热器舱体内清洁，周围严禁放置易燃杂物。

4、保证油箱、油管及滤油电磁阀清洁，防止污物堵塞油路。

5、加热器循环系统中应使用与外界环境温度相适应的防冻液作为循环加热介质。

6、加热器水泵应根据用户使用情况，定期检查，如果发现起密封作用的水封部件漏水，或水泵启动运转困难等故障，应及时检修。

❷ 电加热器原理以及方式介绍

【摘要】我们很多的读者朋友们应该都听说过电加热器，它为一类国际上比较流行的具有着高品质以及长使用寿命的电加热器件，今天，若汐就将为大家介绍电加热器方面的知识。

工作原理

电加热器一类以通过消耗电能再把我们的电能进行转换形成热能的设备，已达到对需要进行加热的物料实现加热。在运行的过程里面低温流体介质经过管道受到一定的压力作用的时候再进入输入口里面，围绕着电加热容器里面设置的换热流道，采用流体热力学的原理进行设计的通道，将电加热元件运行过程里面产生的高温热能量带出来，以实现被加热的介质的温度增加，电加热器的出口达到要求的高温介质。电加热器的里面进行控制的装置按照输出口的温度传感器讯息进行自动的调整电加热设备的功率，以实现输出口的介质的温度相差不是很大，比较的均匀;倘若发热的器件出现超温的情况，进行发热的器件的单独的过热保护设备就会立刻将电源关闭，应注意因为加热物料超温所造成的结焦以及变质和碳化等的情况发生。

加热方式

一、电阻加热：采用电流里面的焦耳效应吧电能进行转换形成热能，一般的有两种直接电阻加热以及间接电阻加热，前面的电源电压采取直接进行加热在我们需要进行加热的物体上面，间接电阻加热还需通过专业的合金材料或者是非金属材料制造而成的发热元件。

二、感应加热：采用导体在交变电磁过程里面形成的感应电流所产生的热效应让我们导体自身变热，再按照不一样的工艺需要，感应加热所使用的交流电源的频率包含工频以及中频还有高频等。

三、电弧加热：采用的是电弧形成的高温加热物体。电弧为电极两端之间的气体放电情况。电弧的电压不是很高但是它的电流比较的大，它的强大的电流依靠于电极上面蒸发产生的大离子来保持，所以电弧容易受到附近磁场的影响。

四、电子束加热：采用电场作用进行高速运转的电子对物体的表面进行轰击，已达到加热，电子加热束的主要的器件时电子束产生装置，同时的也有人称之为电子枪。它的优点是能够快速并且简单对加热的功率进行改变。

❸ 生活中的加热温控器的工作原理是什么

温控仪的工作原理，是通过温度探头或热电偶反馈的电信号，温控仪将得到的电信号转化成温度值，根据设定的温度值，控制加热器的接通和断开来达到控制温度范围的：

1、温度探头或热电偶受温度变化时，会产生微弱的电流；

2、温控仪接收到温度探头或热电偶传来的电信号时，会根据其电流大小，将电流信号转换成温度值的高低；

3、为了控制温度范围，人们会在温控仪上设定一个温度范围，温控仪就会根据从温度探头或热电偶传为的电信号转换出的温度，达到温控仪设定的上限值时，温控仪会断开控制加热器的控制电路电源，使加热器停止加热，当温度值下降到温控仪设定的下限值时，温控仪就会接通控制加热器的控制电路电源，合加热器工作进行加热，只要温控器不断电，这个过程就会周而复始的循环下去。

综上所述，温控仪的工作原理，是通过温度探头或热电偶反馈的电信号，温控仪将得到的电信号转化成温度值，根据设定的温度值，控制加热器的接通和断开来达到控制温度范围的。

❹ 自动加热装置的工作原理是什么

在柴油发动机上，一般加装冷却水自动加热装置，使发电机组在备机状态时，柴油机应处于热机状态，以便发电机组在市电失电时15s内起动发电机组并带负载工作。
柴油机自动加热装置，当水温低于30摄氏度时，温控器触点接通，KM吸合，加热器EH工作。当水温上升至50摄氏度时，温控器触点断开，KM释放，加热器EH断电。
除了冷却水加热装置外，还有机油加热装置、蓄电池加热器。

❺ 柴油发电机的自动加热装置的工作原理是什么

柴油发电机的自动加热装置的工作原理：
在柴油发动机上，一般加装冷却水自动加热专装置，使发电机组在备机状态属时，柴油机应处于热机状态，以便发电机组在市电失电时15s内起动发电机组并带负载工作。
柴油机自动加热装置，当水温低于30摄氏度时，温控器触点接通，KM吸合，加热器EH工作。当水温上升至50摄氏度时，温控器触点断开，KM释放，加热器EH断电。
除了冷却水加热装置外，还有机油加热装置、蓄电池加热器。

❻ 夏天行车途中汽车座椅自动加热怎么回事

汽车座椅加热装置原理是利用电阻丝加热，除了做工精细度上略有差别，没有过多的优劣之分。一般来说，座椅加热装置除了遭到外部撞击外并不易被损坏，加上因为是内部装置，检修起来较为麻烦，并不是常规保养检查的项目。在使用加热装置时，时间开得不易较长，温度也不宜设置过高，车主觉得温度适中即可关掉。另外，空座椅被开启加热装置时，上面不要放置易于导热的物品，如衣物、纸张等，以免加速座椅升温，引发事故。