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❸ 城市轨道交通车辆是由哪几部分组成的
地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。此外,随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。
城市轨道交通是城市公共交通的骨干,具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点,属绿色环保交通体系,特别适应于大中城市。
车辆设备
中国城市轨道交通车型主要包括地铁车型(A型、As型、B型、C型、LB型)、轻轨车型(C型号和LC型)、单轨车型(跨坐式单轨和悬挂式单轨)、现代有轨电车车型(单厢或铰接式和导轨式胶轮)、磁浮车型(中低速磁浮和高速磁浮)、自动导向轨道系统车型和市域快速轨道系统(地铁车辆或专用车辆,主要为D型)车型。
在城市轨道交通线路上,办理运营业务和为乘客提供服务的建筑设施和场所。可包括:始发站(城市轨道交通列车运行的起始车站)、中间站(城市轨道交通列车运行途经的车站)、换乘站(城市轨道交通线路交汇处,具备从一条线路转乘到其他条线路功能的车站)、终点站(城市轨道交通列车运行的终到车站)。
❹ 机车车辆构造怎么解释
车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。 车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。
车体钢结构承担自重、载重、整备重量及由于轮轨冲击和簧上振动而产生的垂直动载荷;列车起动、变速、上下坡道时,在车辆之间所产生的牵引和压缩冲击力等纵向载荷;以及包括风力、离心力、货物对侧壁的压力等侧向载荷。
机动车辆
简称“机动车”。由自带动力装置驱动或牵引,不用轨道,可在陆地上行驶的轮式“车辆”。在中国一般指在道路上行驶的,供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的车辆,包括汽车、挂车、无轨电车、农用运输车、摩托车、机动三轮车和运输用拖拉机(包括带挂车的轮式拖拉机)以及轮式专用机械车等,但不包括任何在轨道上运行的车辆。