自动重合闸装置主要用于电缆线路中

『壹』 什么是三相一次重合闸

三相重合闸，是指不论在输、配电线上发生单相短路还是相间短路时，继电保护装置均将线路三相断路器同时跳开，然后启动自动重合闸再同时重新合三相断路器的方式。一般的在线路两侧分别为电源与用电户，相互联系较强的线路采用三相重合闸。

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一、单相重合闸

110kV及以上线路大多采用三相一次重合闸，根据运行经验110kV以上的大接地电流系统的高压架空线路上，短路故障中70%以上是单相接地短路，特别是220kV以上的架空线路，由于线间距离大，单相接地故障甚至高达90%左右。

在这种情况下，如果只把发生故障的一相断开，然后再进行单相重合闸，而未发生故障的两相在重合闸周期内仍然继续，就能大大提高供电的可靠性和系统并列运行的稳定性。因此，在220kV以上的大接地电流系统中，广泛采用了单相重合闸。

一般在220kV及以下电压单回联络线、两侧电源之间相互联系薄弱的线路（包括经低一级电压线路弱联系的电磁环网），特别是大型汽轮发电机组的高压配出线路。

二、综合重合闸

当发生单相接地故障时采用单相重合闸方式，而当发生相间短路时采用三相重合闸方式。一般在允许使用三相重合闸的线路，但使用单相重合闸对系统或恢复供电有较好效果时，可采用综合重合闸方式。

三、装置由于一台时间继电器DS-32C作为时间元件，一台中间继电器作为中间元件，及一些电阻、电容元件组成，它们被固定在绝缘的安装板上，安装板又被固定在金属的底座上。装置具有金属的外壳，它通过螺杆被紧固在底座上。装置具有塑料盖子，从外面可以观察装置动作情况。

时间元件：DS-32C型时间继电器，它的延时调整范围为0.25～5S。它被用来调整从装置启动到发出接通断路器合闸线圈电路的脉冲为止的延时。时间元件有两对延时动合触和两对瞬时转换触点。

中间元件DZK-226型中间继电器，它是装置的出口元件，用于发出接通断路器合闸线圈电路的脉冲。继电器的线圈由二只绕组组成，电压绕组ZJ用于中间元件的启动；电流绕组ZJ用于中间元件启动后使衔铁继续保持在合闸位置。

电容器用于保证装置只动作一次。充电电阻：用于限制电容器的充电速度。附加电阻：用于保证时间元件线圈热稳定性。

『贰』 您好，想问你一下，电力电缆线路投入自动重合闸吗

电力架空线经常受到鸟害和风筝之类的瞬时故障，使用自动重合闸可以减少停电的机率。电缆线路一般不可能发生瞬间故障，所以使用重合闸是弊大于利。

『叁』 为什么架空线路装设自动重合闸装置，而电缆线路不装设重合闸装置

一般电缆线路的故障多为永久性故障，不像架空线路经常发生暂时性可恢复性的故障。

『肆』 什么线路用到自动重合闸

广泛应用于架空线输电和架空线供电线路上的有效反事故措施（电缆输、内供电不能采用）容。即当线路出现故障，继电保护使断路器跳闸后，自动重合闸装置经短时间间隔后使断路器重新合上。大多数情况下，线路故障（如雷击、风害等）是暂时性的，断路器跳闸后线路的绝缘性能（绝缘子和空气间隙）能得到恢复，再次重合能成功，这就提高了电力系统供电的可靠性。少数情况属永久性故障，自动重合闸装置动作后靠继电保护动作再跳开，查明原因，予以排除再送电。一般情况下，线路故障跳闸后重合闸越快，效果越好。重合闸允许的最短间隔时间为0.15～0.5秒。线路额定电压越高，绝缘去电离时间越长。自动重合闸的成功率依线路结构、电压等级、气象条件、主要故障类型等变化而定。据中国电力部门统计，一般可达60％～90％。用电部门的另一种广泛应用的反事故措施是备用电源自动投入，通常所需时间为0.2～0.5秒。它所需投资不多而维持正常供电带来的经济效益甚大。

以下为自动重合闸开关接线方式图：

『伍』 自动重合闸为什么可以提高电力系统的稳定性

自动重合闸不仅可以提高电力系统可靠性，还可以提高系统的暂态稳定性。一般，我们分析暂态稳定性，多用等面积法则。如图：自动重合闸使得减速面积增加，系统容易趋于稳定。重合闸的速度越快，对稳定性越有利。

『陆』 为什么架空线路装设自动重合闸装置，而电缆线路不装设

架空线路有些故障是能够自恢复的。例如风筝线碰上架空线路造成短路，短路回电流烧断了风筝线，并使得线路保答护动作跳闸。但是风筝线烧掉了，故障点也消除了，只要合闸还可以继续送电，所以架空线路采用自动重合闸装置。而电缆线路不通，它有自身的绝缘层，一旦绝缘层被破坏而造成短路故障，是无法自恢复的，再重合闸只会扩大事故，所以电缆线路不设置重合闸装置。

『柒』 电缆线路为什么不设重合闸

是不是因为这个，电缆线路因为是封闭的一般不会发生瞬时性故障，发生故障基本都是永久性的

重合闸装置是将因故障跳开后的断路器按需要自动投入的一种自动装置。电力系统运行经验表明，架空线路绝大多数的故障都是“瞬时性”的，永久性的故障一般不到10%。因此，在由继电保护动作切除短路故障后，电弧将自动熄灭，绝大多数情况下短路处的绝缘可以自动恢复。因此，自动将断路器重合，不仅提高了供电的安全性和可靠性，减少了停电损失，而且还提高了电力系统的暂态水平，增大了高压线路的送电容量，也可纠正由于断路器或继电保护装置造成的误跳闸。所以，架空线路要采用自动重合闸。