车辆外部温度检测装置在哪里

『壹』 2019凯迪拉克XT5双区自动温度控制系统是什么

温度控制按钮和触摸屏用来调节暖风、冷风和通风。

挡风玻璃附近仪表板顶部的日光传感器监测阳光热量。

温度控制系统根据传感器信息调节温度、风扇转速、内循环和空气输送模式，达到最舒适的感受。

如果传感器被覆盖，则自动温度控制系统可能无法正常工作。

『贰』 轴温报警器在列车什么位置

车载列车轴温报警器布置在各节车厢内。

需要通过乘档旁务员的定时检查来达到轴温监测的目的，不便于轴温数据的集中处理，而且这对于车辆内无人值守的货运列车来说显然是不适用的。这些问题的存在给安全行车带来了隐患。

对列车轴温进行及时准确监控是保障列车安全运行、防止事故发生的重要手段。列车轴温过高是列车运行安全的重大隐患，它可能直接导致列车重大事故的发生。

即便没有发生事故，轴温过高也会对车轴造成严重磨损，从而埋下事故隐患。对列车轴温进行实时检测和控制，对铁路的安全运输具有重要的意义。

轴温报警器的工作原理：

当车辆车轴轴颈的温度超过允许的温升值时，能自动定量告警的装置。属于车上诊断设备，必须在每节车辆上的八个轴头上都安装轴温探测元件，一般用于客车的轴温探测。

由于轴温警报器可以行桥橡连续不断地监视，所以在速度高、不停站区间长的特快、长途旅客列车上装消扒设此种警报器是很有必要的。

基本工作原理：在车辆的车轴轴颈部位安装一个温度传感器，把轴颈部位的温度值转换成电量输出，经各种电路将该温度信息进行处理后再显示出来。

当温度超过规定的允许温升值时，便自动发出听觉和视觉告警信号。